芒果视频下载

簡介

赤峰(feng)玉龍機(ji)(ji)場（IATA：CIF；ICAO：ZBCF）位于赤峰(feng)市喀(ka)喇沁旗牛家(jia)營(ying)子鎮土城(cheng)子村，距離赤峰(feng)市區15公里，省道S206左側(ce)，機(ji)(ji)場前建有(you)通往(wang)赤峰(feng)新(xin)區的機(ji)(ji)場快(kuai)速路，并有(you)根據航班(ban)時刻發車的機(ji)(ji)場巴士往(wang)返市區。

飛行(xing)區按4C級(ji)標(biao)準建(jian)設，跑道(dao)長2500米(mi)、寬50米(mi)，滑行(xing)道(dao)長396米(mi)、寬18米(mi)，停機坪面(mian)積17496平方米(mi)。

歷史沿革

原赤(chi)(chi)峰(feng)民航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)赤(chi)(chi)峰(feng)土城子(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地(di)處內蒙古赤(chi)(chi)峰(feng)市紅山(shan)區西郊，距赤(chi)(chi)峰(feng)市城區中心7公里左右。1958年建(jian)站，1959年正(zheng)式通航(hang)(hang)(hang)。先后開通了(le)沈(shen)陽(yang)、北京(jing)、呼(hu)和浩特等(deng)航(hang)(hang)(hang)線，主要起降運7機(ji)(ji)(ji)型。1990年，對原有(you)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進行(xing)了(le)改造(zao)，建(jian)成(cheng)停機(ji)(ji)(ji)坪、候機(ji)(ji)(ji)樓、通訊、導(dao)航(hang)(hang)(hang)、氣象服(fu)務等(deng)飛行(xing)安全(quan)保(bao)障(zhang)設施較(jiao)為(wei)先進的(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。1995年機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)助航(hang)(hang)(hang)燈(deng)光(guang)啟用后，可(ke)晝夜(ye)起降BAe—146以下各種機(ji)(ji)(ji)型，達(da)到國家(jia)3C級機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)標準。2004年12月，國務院、中央(yang)軍(jun)委(wei)批準改擴建(jian)赤(chi)(chi)峰(feng)軍(jun)民合(he)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，2006年6月，新(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)在赤(chi)(chi)峰(feng)市喀喇(la)沁旗牛營子(zi)(zi)鎮(zhen)楊家(jia)營子(zi)(zi)村(cun)奠(dian)基開工，2007年12月通過(guo)行(xing)業(ye)驗收。至此，在中華第一龍(long)---玉(yu)龍(long)的(de)故(gu)里、紅山(shan)文化的(de)起源(yuan)地(di)赤(chi)(chi)峰(feng)市，一座現代(dai)化的(de)空港(gang)拔地(di)而(er)起，新(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)因之定名為(wei)“赤(chi)(chi)峰(feng)玉(yu)龍(long)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”，可(ke)晝夜(ye)起降A320、B737-800及以下機(ji)(ji)(ji)型。

2008年12月(yue)24日13時(shi)50分CA1239航(hang)班(ban)平穩降落赤峰(feng)玉龍(long)機場(chang)，該機場(chang)年旅(lv)客吞吐量已突破(po)20萬人次，成為赤峰(feng)民航(hang)事業(ye)發展史上新的里程碑。

玉(yu)龍(long)機(ji)場(chang)自2008年(nian)3月20日(ri)投入運營(ying)(ying)以來(lai)，赤(chi)(chi)峰民航(hang)(hang)(hang)(hang)機(ji)場(chang)公(gong)司在市(shi)政府及民航(hang)(hang)(hang)(hang)上級部門的大力支(zhi)持下，積極做好市(shi)場(chang)調研工(gong)作(zuo)，不(bu)斷加強與(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司、旅游部門、客戶的溝通(tong)與(yu)協作(zuo)，充分發揮行業優勢，在提高(gao)服務質(zhi)量、市(shi)場(chang)開發和(he)(he)完善航(hang)(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡布局上尋求(qiu)新突破。在保(bao)持和(he)(he)鞏固原有赤(chi)(chi)峰至北京、赤(chi)(chi)峰至呼和(he)(he)浩特(te)兩條航(hang)(hang)(hang)(hang)線基(ji)礎上，于1994年(nian)7月2日(ri)開通(tong)了赤(chi)(chi)峰至大連航(hang)(hang)(hang)(hang)線，11月5日(ri)恢復(fu)了赤(chi)(chi)峰至沈陽航(hang)(hang)(hang)(hang)線，形成了由中國國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司和(he)(he)大新華快運航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司等(deng)多家公(gong)司參與(yu)運營(ying)(ying)。

隨著赤(chi)(chi)(chi)峰航(hang)(hang)空市場(chang)推(tui)介力度的(de)不斷加(jia)大，2006年(nian)12月(yue)該公司開通赤(chi)(chi)(chi)峰至(zhi)(zhi)上(shang)海、赤(chi)(chi)(chi)峰至(zhi)(zhi)廣州航(hang)(hang)線，將(jiang)赤(chi)(chi)(chi)峰航(hang)(hang)線逐步向長(chang)三角、珠三角等經(jing)濟(ji)發(fa)達地區(qu)延伸，以推(tui)動赤(chi)(chi)(chi)峰與發(fa)達城市的(de)經(jing)貿交往。同時(shi)緊緊抓住國家振(zhen)興東(dong)(dong)北老工業基地、構筑東(dong)(dong)北經(jing)濟(ji)圈的(de)契機，繼續開辟(pi)東(dong)(dong)北航(hang)(hang)線，完善(shan)赤(chi)(chi)(chi)峰至(zhi)(zhi)東(dong)(dong)北各大城市的(de)航(hang)(hang)線網絡，在兩年(nian)內把(ba)玉龍機場(chang)建(jian)成連接東(dong)(dong)北、西北航(hang)(hang)線的(de)中轉(zhuan)機場(chang)。

2009年(nian)12月7日11時(shi)30分(fen)，隨著從(cong)呼和浩特(te)飛(fei)往赤峰的GS7469航班的平穩降落，赤峰玉龍機場旅客吞(tun)吐量已經突破15萬人(ren)次(ci)。

據了解，赤峰玉龍機場轉場運營以來，始終堅持以發展為第一要務，不斷加大市場開發力度，先后開通了(le)(le)赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)至(zhi)(zhi)大(da)連、天津、上海航(hang)(hang)(hang)線(xian)，使(shi)通航(hang)(hang)(hang)城市達(da)到(dao)42個(ge)，有固定航(hang)(hang)(hang)線(xian)數條，赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)至(zhi)(zhi)北(bei)京、赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)至(zhi)(zhi)呼和(he)(he)浩特航(hang)(hang)(hang)線(xian)達(da)到(dao)了(le)(le)每日五班，滿足(zu)(zu)了(le)(le)熱點航(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)運力(li)需求(qiu)，初步(bu)建立了(le)(le)以(yi)赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)特色旅(lv)游資源為平(ping)臺，立足(zu)(zu)華北(bei)地區(qu)，向(xiang)東北(bei)、環渤海經(jing)濟圈、長三(san)角地區(qu)延伸(shen)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)，于2013新(xin)增南京-赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)-哈爾(er)濱(bin)航(hang)(hang)(hang)班。中(zhong)國國際航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)、天津航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)和(he)(he)中(zhong)國東方航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)等參與赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)航(hang)(hang)(hang)線(xian)運營，執飛機型有B737、A320和(he)(he)ERJ190，CR2等中(zhong)小型飛機，2009年(nian)預計全年(nian)完成旅(lv)客吞(tun)吐量20萬人次，比(bi)2009年(nian)增長近60%。赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)航(hang)(hang)(hang)空運輸業(ye)的(de)(de)快速(su)發(fa)展(zhan)極(ji)大(da)地滿足(zu)(zu)了(le)(le)市民(min)的(de)(de)出行要求(qiu)，增強了(le)(le)赤(chi)(chi)峰(feng)(feng)地區(qu)的(de)(de)通達(da)能力(li)，帶動了(le)(le)旅(lv)游業(ye)和(he)(he)相關產業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)。

赤峰玉(yu)龍(long)機場(chang)將于2013年進行擴建(jian)(jian),將在(zai)兩(liang)年內完成擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程。玉(yu)龍(long)機場(chang)的擴建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)程主要分(fen)為八(ba)項工(gong)(gong)(gong)程：飛(fei)行區工(gong)(gong)(gong)程、供電(dian)及(ji)助航燈光改造工(gong)(gong)(gong)程、消(xiao)防(fang)救援工(gong)(gong)(gong)程、氣(qi)象工(gong)(gong)(gong)程、儀表著(zhu)陸(lu)系統、廊橋工(gong)(gong)(gong)程、特種車輛配備、PBN飛(fei)行程序。

2016年12月16日，座落在麒(qi)麟山下、錫伯河畔的(de)(de)赤(chi)(chi)(chi)峰玉龍(long)機場(chang)(chang)，終于迎來了歷史性(xing)的(de)(de)一(yi)刻(ke)：14：20，隨著GS6687航班（呼和-赤(chi)(chi)(chi)峰）的(de)(de)平(ping)穩落地，赤(chi)(chi)(chi)峰機場(chang)(chang)2016年旅客吞吐(tu)量突破100萬人次(ci)！這標志著赤(chi)(chi)(chi)峰機場(chang)(chang)正式跨入"百萬"空港行列，成為繼(ji)包(bao)頭、海拉爾、鄂爾多斯(si)機場(chang)(chang)之后(hou)，內蒙(meng)古自治(zhi)區內第四家百萬級支線機場(chang)(chang)，由此(ci)進入了一(yi)個(ge)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)發(fa)展階(jie)段。

交通換乘

到機場可以坐公(gong)交(jiao)車和出租車。

公交(jiao)機場專線：火車站(zhan)--赤峰(feng)賓(bin)館--天王酒(jiu)店(dian)--黃金大廈--紅(hong)城新世界--金獅(shi)皇(huang)冠酒(jiu)店(dian)--長途汽車站(zhan)--玉龍(long)國賓(bin)館--九天國際酒(jiu)店(dian)--行政(zheng)審批中心--玉龍(long)機場

發車時間：

赤峰站(zhan)發車(che)(che)時間6.30 機場發車(che)(che)時間8.30

赤峰站發(fa)車時間(jian)7.30 機(ji)場發(fa)車時間(jian)10.00

赤(chi)峰站發(fa)車時(shi)間9.30 機場(chang)發(fa)車時(shi)間11.00

赤峰站發車(che)時間11.00 機場發車(che)時間12.30

赤峰站發(fa)車時(shi)間12.30 機場發(fa)車時(shi)間14.00

赤峰站(zhan)發車時間(jian)14.00 機場(chang)發車時間(jian)15.30

赤峰站發車(che)時(shi)間16.00 機場發車(che)時(shi)間17.30

赤峰站發車時間(jian)17.30 機場發車時間(jian)19.00

赤峰站發車(che)時間(jian)19.00 機場發車(che)時間(jian)20.00

赤峰站發車(che)時間20.00 機場發車(che)時間21.30

機場貢獻

2006年4月16日，赤(chi)峰市(shi)租用(yong)哈爾濱飛(fei)龍公司的一架Y—12型(xing)人工增(zeng)(zeng)雨(yu)飛(fei)機抵達赤(chi)峰機場。這(zhe)架人工增(zeng)(zeng)雨(yu)飛(fei)機，將在(zai)赤(chi)峰市(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)4個月，根據(ju)天氣變化情(qing)況適(shi)時到空(kong)中實施增(zeng)(zeng)雨(yu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。據(ju)介紹，這(zhe)架飛(fei)機在(zai)4個月的時間里，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍(wei)將覆蓋各(ge)個區、縣(xian)、旗。飛(fei)機增(zeng)(zeng)雨(yu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)將有效緩解春已發生的旱情(qing)，并(bing)對抑制沙塵、改善生態環境發揮重要作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。據(ju)氣象部門估(gu)算(suan)，飛(fei)機增(zeng)(zeng)雨(yu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)使赤(chi)峰市(shi)每(mei)年多(duo)增(zeng)(zeng)雨(yu)3億噸以上，每(mei)噸水按0.25元計算(suan)，約折(zhe)合人民幣7000萬元以上。

2007年(nian)12月14日(ri)9時50分(fen)，中國(guo)國(guo)際航(hang)空(kong)股(gu)份(fen)有限公司一架波音737－800飛(fei)機（奧運(yun)吉祥號(hao)）平穩(wen)地降落在(zai)赤峰玉龍機場(chang)新(xin)建的(de)跑道(dao)上，在(zai)完成(cheng)了(le)航(hang)線飛(fei)行(xing)(xing)、起飛(fei)、著陸、載人飛(fei)行(xing)(xing)等試飛(fei)任(ren)務后，于15時20分(fen)離開(kai)赤峰返回(hui)北京(jing)。赤峰玉龍機場(chang)波音737－800飛(fei)機一次(ci)性試飛(fei)成(cheng)功(gong)，這標志(zhi)著赤峰玉龍軍(jun)民(min)合用(yong)機場(chang)建設取得重大成(cheng)果，開(kai)始進入(ru)開(kai)航(hang)運(yun)營的(de)前期準備階(jie)段。

此(ci)次(ci)試(shi)飛(fei)(fei)任務專(zhuan)門(men)由國(guo)航波音737－800飛(fei)(fei)機（奧(ao)(ao)(ao)運(yun)吉(ji)祥號）執行，對赤峰市民來(lai)說可(ke)謂意義非凡：赤峰是2008年(nian)奧(ao)(ao)(ao)運(yun)火炬在內(nei)蒙(meng)古自(zi)治區(qu)(qu)的四個傳(chuan)遞(di)地之一，又是內(nei)蒙(meng)古自(zi)治區(qu)(qu)唯(wei)一的奧(ao)(ao)(ao)運(yun)旅游(you)推薦線(xian)路，國(guo)航“奧(ao)(ao)(ao)運(yun)吉(ji)祥號”飛(fei)(fei)臨(lin)赤峰，為赤峰人民傳(chuan)遞(di)了奧(ao)(ao)(ao)運(yun)夢想(xiang)，點燃了奧(ao)(ao)(ao)運(yun)激(ji)情。