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簡介

太原武宿國(guo)際機場（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于(yu)太原市東(dong)南方向(xiang)，距太原市13.2公(gong)里，機場始(shi)建(jian)于(yu)1939年，曾于(yu)1968年、1992年、2007年進行過三次擴建(jian)。

經(jing)過2007年的擴建，航站樓面積為(wei)8.08萬平方米，跑道(dao)(dao)及(ji)滑(hua)(hua)行道(dao)(dao)延長至3600米，并加寬(kuan)跑道(dao)(dao)及(ji)滑(hua)(hua)行道(dao)(dao)道(dao)(dao)肩，飛(fei)行區等(deng)級(ji)升格為(wei)4E級(ji)，可(ke)滿足A380等(deng)飛(fei)機的備降要求，為(wei)國內(nei)干線機場(chang)(chang)及(ji)首(shou)都(dou)國際(ji)機場(chang)(chang)的備降場(chang)(chang)。

2007年，經中國(guo)民用航(hang)空總局批(pi)準，“太(tai)原(yuan)(yuan)武宿機場”更名為(wei)“太(tai)原(yuan)(yuan)武宿國(guo)際(ji)機場”。截止2016年底機場已開通航(hang)線126條(tiao)，通航(hang)城市(shi)達(da)75個，保障機型近20種。

2017年10月25日，太原武宿國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國(guo)(guo)大(da)型繁忙機(ji)(ji)場行列。

航站航點

航站樓

2號(hao)航站樓充分體現(xian)了“起飛·三(san)晉”的建筑主題，也體現(xian)著“功能性與藝(yi)術性統(tong)一(yi)”和(he)“以人為本”兩大原則，集中呈現(xian)了五大看點。

一(yi)：2號航站(zhan)樓造型新穎別致，猶如一(yi)架展翅欲飛(fei)(fei)的三(san)(san)(san)角翼(yi)飛(fei)(fei)行(xing)器，以“起飛(fei)(fei)·三(san)(san)(san)晉”為建筑主(zhu)題。整體布局由多個三(san)(san)(san)角形(xing)組成(cheng)，多片三(san)(san)(san)角形(xing)屋面交(jiao)錯(cuo)起伏，使(shi)2號航站(zhan)樓雄(xiong)渾而飄(piao)逸、現(xian)代而獨特貫穿其(qi)中的兩大設(she)計理念：一(yi)是多處使(shi)用(yong)數字“三(san)(san)(san)”，意為傳承三(san)(san)(san)晉歷史文脈；二是運用(yong)“三(san)(san)(san)角翼(yi)飛(fei)(fei)行(xing)器”的形(xing)象(xiang)，突(tu)出(chu)了(le)航空業特點。

二：2號航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓采(cai)用了(le)(le)空間網架(jia)鋼結(jie)構作為(wei)(wei)(wei)(wei)主要結(jie)構體系，為(wei)(wei)(wei)(wei)室內(nei)提供了(le)(le)一(yi)個高(gao)大寬敞的(de)空間。出于節(jie)能環(huan)保的(de)考慮(lv)，航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓采(cai)用了(le)(le)自然通(tong)(tong)風設(she)計，使其成為(wei)(wei)(wei)(wei)一(yi)個會(hui)“呼吸”的(de)建(jian)筑。主樓與(yu)指廊(lang)間布置的(de)三(san)個極富山西特色的(de)內(nei)院，給整個航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓帶(dai)來(lai)(lai)了(le)(le)充足(zu)的(de)光線(xian)，既節(jie)省了(le)(le)能源，又為(wei)(wei)(wei)(wei)旅(lv)客(ke)帶(dai)來(lai)(lai)全(quan)陽(yang)流(liu)程和開闊的(de)視(shi)野，可(ke)有效緩(huan)解旅(lv)客(ke)出行(xing)(xing)的(de)焦慮(lv)感(gan)。三(san)：按滿足(zu)2015年旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)600萬人次(ci)、飛(fei)機(ji)起降7．1萬架(jia)次(ci)、高(gao)峰小時(shi)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)2301人次(ci)需要設(she)計，2號航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓為(wei)(wei)(wei)(wei)兩層半(ban)式結(jie)構，擁有近機(ji)位12個，遠機(ji)位6個，值機(ji)柜臺36個，安檢通(tong)(tong)道13條，行(xing)(xing)李處理(li)系統3套。2號航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓分(fen)為(wei)(wei)(wei)(wei)國際部分(fen)和國內(nei)部分(fen)，采(cai)用剪刀式分(fen)層登機(ji)廊(lang)橋，很好(hao)地(di)實現了(le)(le)進港(gang)旅(lv)客(ke)通(tong)(tong)道、出港(gang)旅(lv)客(ke)通(tong)(tong)道和中轉旅(lv)客(ke)通(tong)(tong)道的(de)分(fen)離。新建(jian)停車(che)(che)場4．6萬平方米(mi)，使航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓前停車(che)(che)場總面積達6．5萬平方米(mi)，可(ke)同時(shi)停放車(che)(che)輛1650輛。新航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓內(nei)還創造了(le)(le)無(wu)障礙的(de)通(tong)(tong)行(xing)(xing)環(huan)境。樓前廣場設(she)有殘疾人停車(che)(che)位。

四(si)：作為大(da)型交(jiao)通建筑，2號航(hang)站樓(lou)裝配有相當數量的垂直交(jiao)通和水(shui)平交(jiao)通設施(shi)，樓(lou)內設有樓(lou)梯(ti)17部(bu)(bu)，自動扶梯(ti)10部(bu)(bu)，客梯(ti)6部(bu)(bu)，貨梯(ti)2部(bu)(bu)，食梯(ti)4部(bu)(bu)，觀光電梯(ti)2部(bu)(bu)。此外(wai)，連(lian)廊設有樓(lou)梯(ti)1部(bu)(bu)，自動扶梯(ti)2部(bu)(bu)。2號航(hang)站樓(lou)位于舊航(hang)站樓(lou)東側(ce)，兩(liang)樓(lou)呈45度角，渾然一體。航(hang)站樓(lou)樓(lou)前道(dao)(dao)路(lu)寬(kuan)敞，方(fang)向清(qing)晰，圍(wei)繞機場(chang)(chang)的交(jiao)通網絡正在(zai)形成。機場(chang)(chang)道(dao)(dao)路(lu)與(yu)(yu)太(tai)原(yuan)外(wai)環高速、龍城大(da)街（機場(chang)(chang)大(da)道(dao)(dao)）、太(tai)榆路(lu)銜接，高速和低(di)速共同(tong)打造了機場(chang)(chang)與(yu)(yu)我(wo)市市區的發(fa)達(da)交(jiao)通。

五(wu)：2號航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)擁有液晶航(hang)(hang)(hang)顯(xian)屏 （航(hang)(hang)(hang)班(ban)信息(xi)(xi)顯(xian)示屏）142塊(kuai)、電子大屏4塊(kuai)、條(tiao)屏18塊(kuai)。這(zhe)些顯(xian)示屏可(ke)以為旅(lv)(lv)客和(he)工作人員(yuan)提供進出(chu)港航(hang)(hang)(hang)班(ban)動態信息(xi)(xi)。同(tong)時(shi)(shi)，2號航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)配備了三級民航(hang)(hang)(hang)安(an)檢信息(xi)(xi)管(guan)理系統(tong)，提升了民航(hang)(hang)(hang)安(an)全管(guan)理工作和(he)機場(chang)服務質量，同(tong)時(shi)(shi)對旅(lv)(lv)客人身和(he)財(cai)產安(an)全提供更(geng)好保(bao)障。行(xing)李快速(su)轉運系統(tong)的(de)應用，可(ke)以在(zai)短時(shi)(shi)間(jian)內實現行(xing)李的(de)轉運，縮短了轉機旅(lv)(lv)客在(zai)機場(chang)的(de)等候時(shi)(shi)間(jian)。在(zai)您候機的(de)同(tong)時(shi)(shi)，打開筆記(ji)本電腦(nao)，覆蓋整個(ge)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)的(de)無線網(wang)絡系統(tong)也可(ke)以讓旅(lv)(lv)客享受(shou)上(shang)網(wang)沖浪的(de)樂趣(qu)。

京并快線

石太(tai)客專開通(tong)以后，太(tai)原武宿國際機場聯合(he)國航(hang)(hang)、南(nan)航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)及海航(hang)(hang)，采取有效(xiao)措施，打(da)造了太(tai)原－北(bei)京航(hang)(hang)空精品(pin)快線(xian)，為前往北(bei)京的旅客及部(bu)分(fen)貨主提供更加便捷、高效(xiao)的服(fu)務。

太原(yuan)武(wu)宿國際機(ji)(ji)場對(dui)并京(jing)航(hang)(hang)空(kong)快線航(hang)(hang)班的(de)地面保(bao)障服務工作設立專用值機(ji)(ji)柜臺，開通(tong)專用安檢(jian)通(tong)道，設置專用候機(ji)(ji)區域和(he)登機(ji)(ji)口，行李及貨物優先裝運，航(hang)(hang)班優先放(fang)行。同時(shi)，機(ji)(ji)場方面積極協(xie)調航(hang)(hang)空(kong)公司，為旅客提供快捷的(de)機(ji)(ji)票簽轉手續。

太原(yuan)武宿國際機場在候機樓內(nei)設立引導(dao)標識，并安(an)排服(fu)務人員為旅客提供導(dao)乘服(fu)務。覆蓋全天。最早一班8點(dian)15分起飛(fei)，最晚一班22點(dian)10分起飛(fei)。

國際航線

2011年5月(yue)16日上(shang)午(wu)，太(tai)原(yuan)(yuan)至韓國(guo)仁(ren)(ren)川定期國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線首(shou)(shou)航(hang)(hang)(hang)(hang)儀式在太(tai)原(yuan)(yuan)武(wu)宿國(guo)際(ji)機場(chang)2號(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓出(chu)港(gang)大廳隆重(zhong)舉行(xing)。這是太(tai)原(yuan)(yuan)武(wu)宿國(guo)際(ji)機場(chang)，也(ye)是山西(xi)(xi)省開通(tong)的(de)(de)首(shou)(shou)條定期國(guo)際(ji)客(ke)運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)線，是山西(xi)(xi)民航(hang)(hang)(hang)(hang)事(shi)業(ye)的(de)(de)又一次歷史(shi)性突(tu)破(po)，對于擴大山西(xi)(xi)省對外(wai)開放(fang)、促進(jin)兩地(di)旅游事(shi)業(ye)發(fa)展、推進(jin)太(tai)原(yuan)(yuan)機場(chang)區域樞紐建(jian)設等(deng)方面具(ju)有(you)重(zhong)要意義。執飛該(gai)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)的(de)(de)韓亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司是開拓山西(xi)(xi)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸市場(chang)的(de)(de)首(shou)(shou)家(jia)外(wai)籍航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司。該(gai)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)號(hao)為(wei)OZ3275/85，執行(xing)時間為(wei)5月(yue)16日到10月(yue)28日。每周兩班(ban)，班(ban)期為(wei)周一、周五。機型為(wei)空(kong)(kong)客(ke)321，可搭(da)載177名乘(cheng)客(ke)。空(kong)(kong)中飛行(xing)時間為(wei)2小時零(ling)5分。航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)時刻為(wei)9：30（當地(di)時間）首(shou)(shou)爾（仁(ren)(ren)川）機場(chang)起飛，10：50抵達(da)太(tai)原(yuan)(yuan)機場(chang)； 11：50太(tai)原(yuan)(yuan)機場(chang)起飛，14：55（當地(di)時間）抵達(da)首(shou)(shou)爾（仁(ren)(ren)川）機場(chang)。

機場航點

中(zhong)國國際(ji)(ji)航(hang)空（北京(jing)、成都、重慶）；國際(ji)(ji)：（法蘭克(ke)福、巴黎、倫敦、紐(niu)約、舊金山(shan)）

中國東方航空 （北京(jing)、包頭(tou)、成都、重(zhong)慶(qing)、廣州、杭州、溫州、南京(jing)、廈門、青島、長沙(sha)、福州、呼和浩特、武漢、大連、蘭州、昆明、三亞、大同(tong)、長治、海(hai)(hai)口、上海(hai)(hai)虹橋）；

國際(ji)：（香(xiang)港(gang)、臺北(bei)、花蓮(lian)、濟州(zhou)、青州(zhou)）

中國南(nan)(nan)方航空(kong) （北京、長(chang)沙、廣州(zhou)、杭(hang)州(zhou)、沈陽、長(chang)春、昆(kun)明、武漢(han)、桂林、西安、大連、南(nan)(nan)寧、三(san)亞、南(nan)(nan)昌、重慶、揭陽、深圳、西寧、哈爾濱(bin)、呼(hu)和(he)浩(hao)特、烏(wu)魯木齊(qi)、鄂爾多斯(si)）；國際：（新加(jia)坡、吉隆坡、檳城）

海南(nan)航空 （北京、長沙(sha)、大(da)連(lian)、廣州、杭(hang)州、合肥(fei)、蘭州、南(nan)京、青島、深圳、天津、武(wu)漢、西安(an)、銀川、鄭州、海口、三亞、桂林、西寧、哈爾濱、上海虹橋）；國際：（莫(mo)斯科）

天津航空(kong) （運(yun)城、濟南(nan)、西(xi)安(an)、銀川、天津、杭(hang)州、威海）

山(shan)東航空 （蘭(lan)州、青(qing)島(dao)、濟(ji)南、銀(yin)川、廈門、呼和(he)浩(hao)特）

深圳航空 （深圳、大(da)連、南京、呼(hu)和浩特、泉州(zhou)、運(yun)城）

廈門(men)航空 （福(fu)州、長沙(sha)、杭州、沈陽、廈門(men)）

幸福航空 （西(xi)安(an)、榆林、銀川、運城、鄭(zheng)州(zhou)）

四川航(hang)空 （成都、綿陽(yang)）

祥鵬航空 （昆明、呼和浩特）

上(shang)海航(hang)空(kong) （徐州、上(shang)海虹橋(qiao)）

西部航空 （沈陽、重慶）

首都航(hang)空 （海口、桂林）

奧凱航空(kong) （重(zhong)慶、天津）

吉祥(xiang)航空 （上(shang)海虹橋）

春秋(qiu)航空 （上海虹橋）

交通換乘

旅客可選擇出租(zu)車(che)、機場大(da)巴、公(gong)交車(che)等方(fang)式離(li)開機場。

出租車位(wei)于一層(ceng)西側門(men)外(wai)；機(ji)場巴士位(wei)于到港(gang)航班(ban)門(men)外(wai)，不要搭(da)乘(cheng)無營運資格的交通工具。

公共交通

太原公交集團201路無(wu)人售票(piao)公共汽車

票價(jia)：2元首站末(mo)站：火車站-機(ji)場航站樓

運行(xing)時(shi)間：06:00-21:00

站(zhan)點分布(bu)：火車站(zhan)-廣場(chang)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)北路(lu)(lu)(lu)(lu)青年東(dong)街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)北路(lu)(lu)(lu)(lu)并(bing)(bing)(bing)州(zhou)東(dong)街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-山西報(bao)社-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)北路(lu)(lu)(lu)(lu)南(nan)沙河(he)橋口(kou)(kou)(kou)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)新寇(kou)莊北街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)狄村街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)狄村南(nan)街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-并(bing)(bing)(bing)州(zhou)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)親賢街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)風街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)西街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)學(xue)府街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-山西大(da)(da)學(xue)-塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)許坦西街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-司法學(xue)校(xiao)-財(cai)經大(da)(da)學(xue)-塢(wu)(wu)(wu)城(cheng)南(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)晉陽街(jie)(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)-西吳苑-大(da)(da)吳村-龍城(cheng)大(da)(da)街(jie)(jie)(jie)黃(huang)陵(ling)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)-機場(chang)航(hang)站(zhan)樓

出租車

太原市內擁(yong)有8800多輛(liang)出租(zu)車(che)，起步價8元（含3公(gong)里(li)(li)），3公(gong)里(li)(li)后每(mei)公(gong)里(li)(li)1.6元，10.公(gong)里(li)(li)后每(mei)公(gong)里(li)(li)2.4元，車(che)型主要為大眾捷達，大眾桑(sang)塔納維斯塔、鈴(ling)木(mu)天語(yu)三廂版、三菱(ling)藍瑟、東風雪鐵(tie)龍(long)。從太原機場(chang)乘坐出租(zu)車(che)到(dao)達市區，價格約(yue)在50元人民幣左右。

機場大巴

票價：15元。

售票地點：機場航(hang)站樓(lou)一(yi)樓(lou)

具體路(lu)線為：機場(chang)(chang)--太榆路(lu)-- 建(jian)設路(lu)-- 火車站-- 迎澤大街-- 五(wu)一廣場(chang)(chang)（三(san)晉(jin)國際飯店正門東側停(ting)車場(chang)(chang)）

注(zhu)意：機場巴士(shi)(shi)的(de)原市(shi)內發車(che)(che)點為太(tai)原火車(che)(che)站(zhan)，由于(yu)該地點車(che)(che)流量、人流量越來越大，交通狀況日(ri)益復雜(za)，機場方(fang)面(mian)考慮(lv)廣大旅客的(de)乘車(che)(che)安全(quan)，經太(tai)原市(shi)有關部門批準將機場巴士(shi)(shi)市(shi)內發車(che)(che)點更改在了五一廣場。

火車站中城賓館發車時(shi)間為：06∶00、08∶00、10∶30、11∶30、12∶30、13∶30、14∶30、15∶30、16∶30、17∶30、18∶30、19∶30、20∶30。遇有航班進港高(gao)峰(feng)、航班不正常等(deng)特殊(shu)情(qing)況(kuang)時(shi)，機(ji)場將視情(qing)況(kuang)臨(lin)時(shi)調整(zheng)發車時(shi)刻。

機場快速路

2011年8月(yue)23日，太原武宿機場(chang)高(gao)架快速路竣工(gong)通車(che)(che)(che)。它的建(jian)成通車(che)(che)(che)對(dui)改(gai)善機場(chang)周邊的通行(xing)能力，提升機場(chang)窗口形(xing)象都(dou)具有重(zhong)要意義。此(ci)前，由于龍(long)城大街(jie)車(che)(che)(che)輛(liang)匯(hui)流，太榆路、龍(long)城大街(jie)至武宿立(li)交樞紐(niu)段(duan)在(zai)車(che)(che)(che)流高(gao)峰期堵車(che)(che)(che)現象十(shi)分嚴重(zhong)，已經成為了(le)瓶頸路段(duan)。因此(ci)，2010年8月(yue)22日，開工(gong)建(jian)設了(le)在(zai)龍(long)城大街(jie)東段(duan)續建(jian)快速直達機場(chang)航站樓的專用通道。

太(tai)原武宿機(ji)(ji)場快速路(lu)(lu)北起龍(long)(long)城大(da)街至(zhi)太(tai)榆(yu)路(lu)(lu)1公里處，南至(zhi)太(tai)原武宿機(ji)(ji)場，先(xian)后(hou)與(yu)太(tai)榆(yu)路(lu)(lu)、機(ji)(ji)場現有路(lu)(lu)并行，設高(gao)架(jia)橋跨越太(tai)榆(yu)路(lu)(lu)立(li)交(jiao)(jiao)、龍(long)(long)城大(da)街、武宿立(li)交(jiao)(jiao)和(he)機(ji)(ji)場現有路(lu)(lu)，全長3.166公里。