給生活一把琴"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與長治王村機場的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
簡介
長(chang)治民(min)航機(ji)場(chang)（IATA代(dai)(dai)碼：CIH；ICAO代(dai)(dai)碼：ZBCZ）始建于1958年，位(wei)于山西省長(chang)治市北7.5千米(mi)處，占地(di)面(mian)積(ji)約15萬平方米(mi)。長(chang)2600米(mi)的(de)水泥跑道和(he)2600米(mi)的(de)水泥滑(hua)行道，建有南北遠導(dao)航臺以及指揮、燈光等先(xian)進設備，可供各(ge)種中、小型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)晝夜起(qi)(qi)降，目前屬國家二級民(min)航機(ji)場(chang)。改造后(hou)的(de)長(chang)治民(min)航機(ji)場(chang)可起(qi)(qi)降大型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)。
長治王村機(ji)場2011年(nian)完成(cheng)旅客吞吐(tu)量39萬人(ren)次(ci)。由(you)于停機(ji)位嚴重不足，制約了航空運輸生產(chan)的發展。
通航城市
長治機場通(tong)航城(cheng)市有：北京、上(shang)海、廣州、大同、成(cheng)都(dou)、西安(an)、重慶、天津、太原、武漢、福(fu)州
中國國際航(hang)空（成都）
中國(guo)南(nan)方航空（廣州、大同）
海南(nan)航(hang)空 （北(bei)京、西(xi)安）西(xi)安已停航(hang)（2012年10月）
華(hua)夏航空（重慶、天津）
吉祥(xiang)航空（上海）
中國聯合航空(kong)（北(bei)京南苑）
中(zhong)國東方航空（太原 武(wu)漢）
中國東方航空(kong)（太原(yuan)—長治—福州）
運載能力
春節黃金周(zhou)期(qi)間（年(nian)三十至正(zheng)月初六），長治(zhi)王村機場共起降(jiang)航班80架次、進(jin)出港旅客5463人次、貨郵(you)行吞吐(tu)量32噸，分別比2010年(nian)同(tong)期(qi)增長48%、84%、72%，均(jun)創機場2003年(nian)復航以來的最高記錄，迎來牛年(nian)開(kai)門紅。
1月31日是春節假(jia)期的最后一天(tian)，長治王村(cun)機場迎來了節后春運的高峰(feng)，全(quan)天(tian)起(qi)降航班12架次，進(jin)出港分別為6架次，全(quan)天(tian)接送旅(lv)客1076人次。
長治王(wang)村(cun)機場春(chun)節(jie)客流呈(cheng)現高峰拉長，雙(shuang)向齊(qi)旺的局面。
2011年節后出港旅客仍多過進港旅客，初一至初六共發送離長治旅客3029人次，接待來長治旅客1912人次，顯示出市民出游消費的意愿仍然旺盛。
已開通航線
長治機場已開通了往返北京、上海、廣州、成都和省內大同的航班。特別(bie)是往返北京(jing)的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)，盡管(guan)由原來的(de)(de)(de)一(yi)班(ban)增加到兩班(ban)，但(dan)上座率仍然居高不下，被業(ye)界譽為(wei)“黃金航(hang)線”。春(chun)運以來，這里出入港的(de)(de)(de)人(ren)數(shu)(shu)大增，甚至(zhi)出現了一(yi)票難求的(de)(de)(de)局面。機場值班(ban)人(ren)員告(gao)訴記者，除大年初一(yi)客流量有所減(jian)緩外，從大年初二出入港人(ren)數(shu)(shu)陡然上升，特別(bie)是春(chun)節長假最后一(yi)天的(de)(de)(de)機票，早(zao)在(zai)春(chun)節前(qian)就預訂一(yi)空。
交通換乘
10路(lu)車：太行賓館 長(chang)治(zhi)商廈(sha)--英雄--廣(guang)場(chang)--飛機場(chang)--幼師(shi)--交警(jing)五大隊
12路車：太行賓館 市政府--公(gong)交(jiao)總公(gong)司(si)--飛機場(chang)--李(li)村--長北--漳澤電廠
該圖片由注冊用戶"
