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大同云岡機場
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大同云岡機場原名大同倍加造機場,2012年7月27日經中國民用航空局批準更名為“大同云岡機場”。機場位于大同縣倍加造鎮北,距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理,為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場,同時也是山西省第四大民航機場。2011年,共起降航班3354架次,同比增長47.36% ;旅客吞吐量達21.82萬人次,同比增長30.5%,貨郵行1761.38噸,同比增長47.6%。
  • 所在地/隸屬: 山西省大同市云州區
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簡介

大同云(yun)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(IATA:DAT,ICAO:ZBDT)原(yuan)名大同倍加造(zao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(Datong Beijiazao Airport),2012年7月27日經中國民(min)用航(hang)空局(ju)批準更名為(wei)(wei)“大同云(yun)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”(Datong Yungang Airport)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于(yu)大同縣倍加造(zao)鎮北(bei),距大同市中心15.2公里。由山(shan)西民(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)運營管(guan)理,為(wei)(wei)大同市提供(gong)民(min)航(hang)服務。它(ta)是山(shan)西省北(bei)部最大的民(min)航(hang)支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang),同時(shi)也(ye)是山(shan)西省第四大民(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

同(tong)(tong)(tong)云岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)于(yu)2001年(nian)(nian)4月(yue)18日開(kai)始實(shi)施(shi)“四通(tong)一平(ping)”工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng),7月(yue)29日,正(zheng)式(shi)(shi)奠(dian)基開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)。當年(nian)(nian),機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行(xing)區(qu)跑道(dao)(dao)、聯絡道(dao)(dao)、停(ting)機(ji)(ji)坪(ping)、給排水(shui)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)全(quan)部(bu)(bu)建成(cheng)。2002年(nian)(nian),航站區(qu)土建工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)經(jing)過11家(jia)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)單位的(de)聯合作戰,于(yu)年(nian)(nian)底(di)基本完成(cheng)。2005年(nian)(nian)12月(yue)26日上(shang)午9時28分,一架由北京起航的(de)波音737-400型客機(ji)(ji),平(ping)穩地降落(luo)在新落(luo)成(cheng)的(de)大同(tong)(tong)(tong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。至此,經(jing)過4年(nian)(nian)的(de)建設(she),大同(tong)(tong)(tong)云岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式(shi)(shi)通(tong)航。大同(tong)(tong)(tong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴(kuo)建工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2009年(nian)(nian)7月(yue)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong),飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2010年(nian)(nian)9月(yue)通(tong)過行(xing)業(ye)驗收并投(tou)入使(shi)用,航站區(qu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)2010年(nian)(nian)5月(yue)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)建設(she),2012年(nian)(nian)12月(yue)通(tong)過行(xing)業(ye)驗收標志(zhi)著大同(tong)(tong)(tong)云岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)改擴(kuo)建工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)全(quan)部(bu)(bu)完工(gong)(gong)(gong)(gong)。

大同(tong)云岡機(ji)(ji)(ji)場(chang)為支線機(ji)(ji)(ji)場(chang),占(zhan)(zhan)地面積2159畝(mu)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區等(deng)級指標為4C,跑道長度(du)(du)3000米,寬度(du)(du)60米;有(you)2條垂直滑行道和7機(ji)(ji)(ji)位停機(ji)(ji)(ji)坪;新候機(ji)(ji)(ji)樓10850平方(fang)米,舊航站樓4273平方(fang)米,新航站樓占(zhan)(zhan)地8200平方(fang)米,航管樓1600平方(fang)米。機(ji)(ji)(ji)場(chang)改擴建工程按滿足2020年旅客吞(tun)吐量90萬人次(ci),貨郵吞(tun)吐量4700噸的需求(qiu)進行建設,對(dui)于滿足機(ji)(ji)(ji)場(chang)自身快速發(fa)展(zhan)的需要,促進當地經濟和社會發(fa)展(zhan)具有(you)重大意義。

大同(tong)云岡機場主營國(guo)內定期(qi)的(de)客貨運航線,通航至(zhi)北京、香港、深圳、重慶、三亞和天津等重要城(cheng)市。

歷史沿革

大同(tong)云岡機(ji)場(chang)原名大同(tong)倍加造機(ji)場(chang)。大同(tong)機(ji)場(chang)于2001年(nian)(nian)4月18日(ri)開(kai)(kai)始實施(shi)“四通一平”工程,7月29日(ri),正式奠基(ji)開(kai)(kai)工。當年(nian)(nian),機(ji)場(chang)飛行(xing)區跑道、聯絡道、停(ting)機(ji)坪、給排水工程全(quan)部建成(cheng)。2002年(nian)(nian),航站(zhan)區土(tu)建工程經過11家(jia)施(shi)工單(dan)位(wei)的聯合作戰(zhan),于年(nian)(nian)底基(ji)本(ben)完成(cheng)。

2005年(nian)12月26日上午(wu)9時28分(fen),一(yi)架(jia)由(you)北京起(qi)航(hang)的(de)波音(yin)737-400型客機(ji),平穩地降落在新落成(cheng)的(de)大(da)同(tong)機(ji)場。至(zhi)此,經過(guo)4年(nian)的(de)建設,大(da)同(tong)機(ji)場正式通(tong)航(hang)。

大(da)同機場(chang)(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2009年7月(yue)開工(gong)(gong)(gong),飛行(xing)區(qu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2010年9月(yue)通過行(xing)業(ye)驗收并(bing)投(tou)入使用,航(hang)站區(qu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)2010年5月(yue)開工(gong)(gong)(gong)建設,2012年12月(yue)通過行(xing)業(ye)驗收標志(zhi)著大(da)同機場(chang)(chang)改擴建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)全(quan)部完工(gong)(gong)(gong)。此(ci)次改擴建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)按滿足(zu)2020年旅客吞吐量(liang)(liang)90萬人次,貨郵吞吐量(liang)(liang)4700噸的需(xu)求進行(xing)建設,對于(yu)滿足(zu)機場(chang)(chang)自身快速發展的需(xu)要(yao),促進當地經濟和社會發展具有重大(da)意義。

2011年,共起降航(hang)班(ban)3354架次,同比(bi)增長(chang)47.36% ;旅客(ke)吞吐量(liang)達21.82萬人(ren)次,同比(bi)增長(chang)30.5%,貨郵行1761.38噸,同比(bi)增長(chang)47.6%。

2012年7月27日(ri)經中國民(min)用航空局(ju)批準,大同機(ji)場更名為“大同云岡機(ji)場”。

硬件設施

大同云岡(gang)機(ji)場(chang)是國家民航(hang)總局(ju)支(zhi)線機(ji)場(chang)建設(she)網絡的重(zhong)要組(zu)成部分(fen),是山(shan)西第四大民用機(ji)場(chang),省、市重(zhong)點工(gong)程項目。該(gai)機(ji)場(chang)占地2159畝(mu),機(ji)場(chang)等級(ji)為4C,工(gong)程概算總投資29320萬元。跑(pao)道(dao)西北---東南(nan)走向,厚度32厘米(mi),長度2400米(mi),寬度48米(mi);有聯絡滑行道(dao)和3機(ji)位停(ting)機(ji)坪;候機(ji)樓4273平(ping)方米(mi),航(hang)管樓1600平(ping)方米(mi)。

航站航點

大同(tong)機場出港航線有:

大(da)(da)同(tong)—香港 、大(da)(da)同(tong)—北(bei)京(jing)(jing)首都國際機(ji)場、大(da)(da)同(tong)—北(bei)京(jing)(jing)南苑機(ji)場 、大(da)(da)同(tong)—上(shang)海浦東(dong)、大(da)(da)同(tong)—長(chang)治—廣州白云 、大(da)(da)同(tong)—太(tai)原 、大(da)(da)同(tong)—太(tai)原—重慶、大(da)(da)同(tong)—天津 、大(da)(da)同(tong)—運城(cheng)—三(san)亞、大(da)(da)同(tong)—運城(cheng)—深(shen)圳。

2014年冬春季航(hang)(hang)班時刻執行后,大(da)(da)同云岡機場各航(hang)(hang)線(xian)(xian)優化力度明顯加大(da)(da),新(xin)增(zeng)開(kai)的兩(liang)條航(hang)(hang)線(xian)(xian)為海口—大(da)(da)同—包頭航(hang)(hang)線(xian)(xian)和廈門—大(da)(da)同—哈爾濱航(hang)(hang)線(xian)(xian)。

交通換乘

從火車(che)站坐70路,上(shang)河時代廣場下車(che),(一(yi)般站牌旁邊有(you)車(che),不用(yong)去站里)前行200米,進入東關(guan)客(ke)運站,坐去大同縣(xian)(西坪)的客(ke)車(che),中途(tu)路過(guo)大同云岡(gang)機(ji)場,票價(jia)約5元。

五(wu)洲大(da)酒店內候車直達機場。

從市區到(dao)大同(tong)(tong)機場(chang)有免費(fei)的班車往返,行車路(lu)線:大同(tong)(tong)賓(bin)館(始發)——五洲大酒店(dian)——民航售票(piao)處(迎賓(bin)東路(lu))——大同(tong)(tong)機場(chang),發車時(shi)間(jian):航班起飛前兩小時(shi)。

大同機場距市(shi)區(qu)僅15公里,可(ke)乘出租車前(qian)往。

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