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簡介

威海國際(ji)機(ji)場(chang)(IATA代碼(ma):WEH;ICAO代碼(ma):ZSWH)即(ji)威海大水泊國際(ji)機(ji)場(chang)，自1996年1月正式投入(ru)運營(ying)以來(lai)，硬件(jian)設施不斷完善，運營(ying)管理水平不斷提高，服務保(bao)障能力不斷增強，已連續(xu)18年飛行無差錯。

歷史沿革

建設歷程

1986年(nian)5月，山東(dong)省政府以魯政發[1986]56號文，專題請示國務院、中央軍(jun)委，要(yao)求利用空(kong)軍(jun)文登機場開展(zhan)民(min)用航空(kong)運輸。

1988年2月(yue)9日(ri)，解(jie)放軍總參(can)謀部(bu)以參(can)作字第[1165]號文批復，同(tong)意威海市使用空(kong)軍文登(deng)機(ji)場開(kai)展民(min)用航(hang)空(kong)運輸(shu)。

1992年7月(yue)5日，經國務院、中央軍(jun)委批準(zhun)，將空軍(jun)文登機場辟(pi)為軍(jun)民合(he)用(yong)機場，并決(jue)定按4D級標準(zhun)進行(xing)擴建改(gai)造(zao)。

1995年(nian)8月(yue)(yue)，歷時3年(nian)，在(zai)全市(shi)上上下(xia)下(xia)的大力支持和廣大建設(she)者艱(jian)苦奮戰下(xia)，投資(zi)3.4億元(yuan)的威(wei)海機場(chang)擴建工程竣工。10月(yue)(yue)31日(ri)，經民(min)航(hang)總局等有關(guan)部門一(yi)次總驗合格，達到了民(min)用(yong)(yong)機場(chang)通(tong)航(hang)要求(qiu)，由民(min)航(hang)總局頒發了《威(wei)海機場(chang)對民(min)航(hang)運輸企業(ye)開放使用(yong)(yong)許可證》。當(dang)日(ri)東(dong)(dong)航(hang)山東(dong)(dong)分公司(si)使用(yong)(yong)麥(mai)道(dao)82型客機試航(hang)北京，獲得成(cheng)功。

1996年1月(yue)，威海(hai)機(ji)場正(zheng)式(shi)投入運營(ying)。

發展歷程

威海機場自1996年1月正式投入運(yun)(yun)營以(yi)來，硬(ying)件設施不(bu)(bu)斷(duan)完善，運(yun)(yun)營管理水平不(bu)(bu)斷(duan)提高(gao)，服務保障(zhang)能力不(bu)(bu)斷(duan)增(zeng)強，已連續10年飛(fei)行無(wu)差錯。開航(hang)(hang)以(yi)來開通了北京、上海、廣(guang)州、沈(shen)陽、哈爾濱、長(chang)春、延吉、成(cheng)都、西安(an)、濟南，大連，杭州等城市(shi)航(hang)(hang)線，航(hang)(hang)空(kong)客貨運(yun)(yun)輸(shu)(shu)保持穩定增(zeng)長(chang)，曾在國(guo)家(jia)民航(hang)(hang)總(zong)局“藍天振興”計(ji)劃評比中榮獲優勝獎。特別是2004年以(yi)來，各項運(yun)(yun)營指(zhi)標增(zeng)長(chang)幅度(du)均超過(guo)100%，客座率在華東地(di)區36個機場排名第三，航(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)質量得到了根(gen)本提高(gao)，呈(cheng)現出(chu)強有力的發展(zhan)后勁。

威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場(chang)距離(li)首(shou)(shou)爾(er)(er)飛行時間僅為45分鐘，往返快(kuai)捷便(bian)利(li)，是我國(guo)開通(tong)韓國(guo)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)(xian)最理想地區。實現(xian)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場(chang)開放(fang)，是威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)市(shi)地方(fang)經(jing)(jing)濟社(she)會(hui)發(fa)展的(de)(de)迫(po)切(qie)(qie)需(xu)要，是威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場(chang)實現(xian)騰(teng)飛的(de)(de)迫(po)切(qie)(qie)需(xu)要。在全市(shi)上上下(xia)下(xia)方(fang)方(fang)面面的(de)(de)努力下(xia)，國(guo)務院于(yu)2004年9月30日正式(shi)批準威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場(chang)對外開放(fang)，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)機場(chang)成(cheng)為全國(guo)為數不(bu)多的(de)(de)航(hang)空對外開放(fang)口岸之一。2005年2月1日通(tong)過國(guo)家口岸開放(fang)驗(yan)收，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)(zhi)首(shou)(shou)爾(er)(er)航(hang)線(xian)(xian)(xian)于(yu)2005年3月27日首(shou)(shou)航(hang)，中國(guo)國(guo)際航(hang)空公司、山東航(hang)空公司、韓亞航(hang)空公司、大韓航(hang)空公司共同執行每周12班(ban)的(de)(de)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)(zhi)首(shou)(shou)爾(er)(er)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)(xian)，開航(hang)初期，就保持了(le)較好(hao)的(de)(de)上座率(lv)和穩定的(de)(de)客流(liu)，受到了(le)廣大中外旅客歡迎，呈現(xian)出較強的(de)(de)增長(chang)趨(qu)勢和良好(hao)的(de)(de)發(fa)展前景，威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)至(zhi)(zhi)首(shou)(shou)爾(er)(er)航(hang)線(xian)(xian)(xian)已經(jing)(jing)成(cheng)為一條上座率(lv)高、服務優、方(fang)便(bian)快(kuai)捷的(de)(de)精品國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)(xian)。

發展前景

在保(bao)持首(shou)爾國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)班穩定(ding)運營的(de)(de)基(ji)礎上，我們(men)將(jiang)積(ji)極(ji)籌劃開通(tong)(tong)韓國(guo)(guo)其他城市(shi)(shi)(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)及日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，同時(shi)積(ji)極(ji)探討開通(tong)(tong)香港、東南亞其它地(di)區航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。我們(men)將(jiang)按照“鞏固加密(mi)干線(xian)，大(da)力開發(fa)支線(xian)”的(de)(de)思路，以國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)班開通(tong)(tong)拉動國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)班有(you)效增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)，還將(jiang)開通(tong)(tong)國(guo)(guo)內其他大(da)城市(shi)(shi)(shi)和重要旅游城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，將(jiang)形成航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)布局(ju)(ju)合理，航(hang)(hang)(hang)(hang)班密(mi)度適宜(yi)，既有(you)通(tong)(tong)往(wang)國(guo)(guo)內大(da)中城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，又有(you)通(tong)(tong)往(wang)首(shou)爾、大(da)阪等地(di)區的(de)(de)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)方位航(hang)(hang)(hang)(hang)空運輸生產(chan)格局(ju)(ju)！威(wei)海(hai)機場(chang)將(jiang)步入高(gao)速(su)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)期， 實現既高(gao)于全(quan)(quan)(quan)市(shi)(shi)(shi)經濟增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)水平，又高(gao)于全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)(hang)業增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)水平的(de)(de)非常規、跳躍式發(fa)展，機場(chang)運營質量(liang)將(jiang)出現質的(de)(de)改觀(guan)。威(wei)海(hai)機場(chang)將(jiang)成為(wei)一個(ge)設施(shi)完善、功(gong)能齊全(quan)(quan)(quan)、服(fu)務優良(liang)、保(bao)障過硬的(de)(de)現代(dai)化中型機場(chang)，全(quan)(quan)(quan)面滿足威(wei)海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空市(shi)(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)實際需求(qiu)，為(wei)威(wei)海(hai)市(shi)(shi)(shi)提出的(de)(de)國(guo)(guo)內生產(chan)總值翻(fan)三(san)番并率先(xian)基(ji)本實現現代(dai)化這一宏偉目標做出貢獻。

硬件設施

威海機場(chang)為(wei)國際4D級標準(zhun)，現有跑道(dao)2600米(mi)(mi)，停機坪3.6萬(wan)平(ping)方米(mi)(mi)、航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)1.4萬(wan)平(ping)方米(mi)(mi)、航(hang)管(guan)樓(lou)(lou)1700m2以(yi)及先(xian)進的通訊導航(hang)、燈(deng)光、盲降、消防、電(dian)力(li)、各種(zhong)地面保障(zhang)車輛等設(she)(she)施設(she)(she)備。航(hang)管(guan)、機務、安檢(jian)、運(yun)(yun)(yun)輸服(fu)務、公安、后勤等各項服(fu)務保障(zhang)體系十分健(jian)全。可(ke)起降波音767、空(kong)客300及同類(lei)以(yi)下(xia)機型(xing)，機場(chang)設(she)(she)計客運(yun)(yun)(yun)吞吐能力(li)為(wei)140萬(wan)人次/年，其中國際客運(yun)(yun)(yun)量為(wei)50萬(wan)人次/年，貨運(yun)(yun)(yun)能力(li)為(wei)5萬(wan)噸/年。

2003年(nian)年(nian)底，著眼于口岸開(kai)放和(he)國際航班保障，市委(wei)市政府(fu)決定對機(ji)(ji)場進行全(quan)面改(gai)(gai)擴建(jian)(jian)(jian)(jian)，改(gai)(gai)造(zao)工程于2005年(nian)7月全(quan)部完(wan)工。先后(hou)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)(le)6000m2的(de)國際廳裝修改(gai)(gai)造(zao)和(he)1.3萬平方(fang)米的(de)國內廳裝修改(gai)(gai)造(zao)，新增建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)面積3000m2，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)(le)航站(zhan)樓整體外觀(guan)改(gai)(gai)造(zao)。改(gai)(gai)造(zao)后(hou)的(de)航站(zhan)樓整體通透明亮，美觀(guan)大(da)方(fang)，已(yi)經成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)能夠代表(biao)威海特色、體現城市品位的(de)標(biao)志性建(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)機(ji)(ji)場一(yi)道靚麗的(de)風景(jing)(jing)線(xian)，極大(da)地提升了(le)(le)服務條件和(he)綜合(he)環(huan)境檔次。在市委(wei)市政府(fu)的(de)高度重視(shi)下，機(ji)(ji)場路以及機(ji)(ji)場周邊(bian)道路的(de)綜合(he)改(gai)(gai)造(zao)也全(quan)面完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)，進一(yi)步(bu)強化通行功能，使之綠化、美化、亮化。在建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)改(gai)(gai)造(zao)工程中，堅持高標(biao)準設(she)(she)計(ji)、高水平建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，改(gai)(gai)造(zao)后(hou)的(de)機(ji)(ji)場路已(yi)經成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)條連接市區與機(ji)(ji)場的(de)景(jing)(jing)觀(guan)大(da)道。

在(zai)進(jin)行(xing)(xing)建設(she)改造的同時，還對機(ji)(ji)(ji)場(chang)設(she)施設(she)備(bei)進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)全(quan)(quan)面(mian)升級改造，引(yin)進(jin)了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)批國際(ji)領先(xian)、技術(shu)先(xian)進(jin)的機(ji)(ji)(ji)場(chang)保(bao)障設(she)備(bei)，包括登機(ji)(ji)(ji)橋(qiao)、電梯以及客梯車(che)、加(jia)油車(che)、牽(qian)引(yin)車(che)、除雪車(che)、氣源車(che)、電源車(che)、清污(wu)水(shui)(shui)車(che)。2004年按照民航華東局(ju)安(an)全(quan)(quan)適用性(xing)檢查要求，積極(ji)籌措資金，對機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)(xing)區安(an)全(quan)(quan)設(she)施進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)全(quan)(quan)面(mian)整(zheng)改，更(geng)換了(le)(le)(le)(le)(le)助(zhu)航燈光(guang)系統，增加(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)飛行(xing)(xing)引(yin)導(dao)標志，整(zheng)修了(le)(le)(le)(le)(le)部(bu)分跑道、滑行(xing)(xing)道、聯絡道道面(mian)，更(geng)新了(le)(le)(le)(le)(le)機(ji)(ji)(ji)場(chang)全(quan)(quan)部(bu)圍欄，完成了(le)(le)(le)(le)(le)15萬(wan)延長米的道面(mian)嵌(qian)縫料的更(geng)換，全(quan)(quan)面(mian)提升了(le)(le)(le)(le)(le)機(ji)(ji)(ji)場(chang)安(an)全(quan)(quan)水(shui)(shui)平和飛行(xing)(xing)保(bao)障能力。

威(wei)海(hai)機(ji)場的發展得到了國(guo)家有(you)關部(bu)門的高度重視(shi)和(he)大力(li)支(zhi)持，2004年，民航總(zong)局(ju)決定投(tou)(tou)資近3000萬元在威(wei)海(hai)建設二(er)次雷(lei)達(da)站(zhan)，同時(shi)決定投(tou)(tou)資660萬元對威(wei)海(hai)機(ji)場空管設施(shi)(shi)進行(xing)改(gai)造，這些項目相(xiang)繼建成，極大地提升了威(wei)海(hai)機(ji)場保(bao)障能力(li)和(he)機(ji)場檔次，威(wei)海(hai)機(ji)場基礎設施(shi)(shi)條(tiao)件(jian)在全(quan)國(guo)同類型(xing)機(ji)場中已(yi)處于先(xian)進行(xing)列(lie)！

服務內容

威海機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)于2005年7月5日(ri)完(wan)成(cheng)改(gai)造,正式全(quan)面投入(ru)使(shi)用(yong)。改(gai)造后(hou)的候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)使(shi)用(yong)面積為1.6萬平方米(mi)，外部(bu)設(she)計(ji)(ji)美觀大(da)方、時代(dai)(dai)感(gan)強，候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)內(nei)設(she)施齊全(quan)、設(she)備(bei)先進，工作(zuo)流程簡潔(jie)、高(gao)效(xiao)，綜(zong)合(he)保(bao)障能力(li)居全(quan)國(guo)(guo)(guo)同類機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場領先地位(wei)。 整座候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)共(gong)分8個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)區域：共(gong)享迎(ying)送大(da)廳(ting)、國(guo)(guo)(guo)內(nei)出發、國(guo)(guo)(guo)內(nei)到達、國(guo)(guo)(guo)內(nei)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)隔(ge)離(li)區、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)出發、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)到達、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)聯檢(jian)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)隔(ge)離(li)區，設(she)有國(guo)(guo)(guo)內(nei)值(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)柜(ju)臺7個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)值(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)柜(ju)臺四(si)(si)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)安檢(jian)通(tong)道三條，國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)安檢(jian)通(tong)道二條，國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)、國(guo)(guo)(guo)內(nei)貴賓室各一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)頭等艙(cang)休(xiu)(xiu)息室兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)頭等艙(cang)休(xiu)(xiu)息室一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、母嬰候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)室一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、網吧兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、醫務室一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、以及吸煙室、餐廳(ting)、咖啡廳(ting)、商場、手(shou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加油站等。候(hou)(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)整體設(she)計(ji)(ji)高(gao)峰小時旅客流量為550人次，2011年已實現年度旅客吞吐(tu)量為118.5萬人次。已經初步(bu)形成(cheng)了縱貫南北(bei)、輻射西部(bu)、連接韓俄，四(si)(si)通(tong)八達、功能完(wan)備(bei)、運輸(shu)生產連創新(xin)高(gao)的現代(dai)(dai)化國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航(hang)空港，為威海市對外開放(fang)、對外交流和發展建設(she)做出了重要貢獻。

交通換乘

出(chu)發旅客班車(che)：由威(wei)海(hai)高技區利(li)群大廈始發

途(tu)徑海(hai)(hai)悅(yue)建國(guo)飯店 新聞大廈 威海(hai)(hai)衛大廈 民航局(ju) 經區民航售票處 終點到達威海(hai)(hai)國(guo)際機場

到(dao)達旅(lv)客班車：由威海國際(ji)機場開往威海市區

途徑站點 江家寨 汽車(che)站/火車(che)站 長峰(feng) 民航局 威海衛大廈 五交化(hua) 新聞大廈 利群商廈（終點站）

全程行駛約一個半小時(shi)，站點(dian)間不停靠。

取得榮譽

1995年市交通系統兩個文明建設(she)先進(jin)單(dan)位 1996年市八五重點工程建設(she)先進(jin)單(dan)位

1997年市創建國家(jia)環境保護模(mo)范城市先進單(dan)位

1998年民航山(shan)東省局“文明機場”民航山(shan)東省局航空安全保(bao)障“放(fang)心單位

1999年市交通系統安全(quan)生產先(xian)進單位

2000年市招商引資(zi)先進單位

2001年市“文明單位(wei)”市交通系統安全管理(li)先進單位(wei)市直引進內資先進單位(wei)

2003年國家(jia)民航總局“藍天振興”優勝獎市(shi)招(zhao)商引資先進單位

2004年(nian)客貨公司票務中(zhong)心獲得省級(ji)“青年(nian)文明號(hao)”稱(cheng)號(hao)安檢團(tuan)支部獲得團(tuan)市委(wei)“優秀(xiu)基(ji)層團(tuan)組織”稱(cheng)號(hao)

2005年市社會治(zhi)安(an)綜(zong)合治(zhi)理先進單位

2005年市先(xian)進單(dan)位(wei)行風建設(she)“最佳單(dan)位(wei)”“優秀工作成果獎”獲得者

2007年候機樓管理處獲得“全國青(qing)年文明(ming)號”稱(cheng)號