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簡介

揚(yang)州泰州國(guo)際機場是國(guo)家航空一類口岸，是江蘇省揚(yang)州市(shi)與泰州市(shi)兩個地級市(shi)按8：2比(bi)例共(gong)同投(tou)資新建的(de)民(min)用機場（其中包含(han)揚(yang)州提(ti)供的(de)6成土地資產）。服務范(fan)圍以揚(yang)州市(shi)、泰州市(shi)為主，同時(shi)輻射(she)鎮江市(shi)、淮(huai)安市(shi)以及安徽省部分地區。

揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際機場于2010年3月18日奠基，2012年5月8日正(zheng)式通航，機場占地約2291畝，總投資(zi)約21億元，機場位于揚(yang)州(zhou)市江都區(qu)丁溝鎮，南側(ce)鄰近寧啟鐵路(lu)和江海高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，西側(ce)毗鄰省道安大(da)公(gong)路(lu)，距(ju)揚(yang)州(zhou)市區(qu)約30公(gong)里，距(ju)泰(tai)州(zhou)市區(qu)約20公(gong)里。

揚州泰州國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機場(chang)先后累計(ji)開(kai)(kai)通了(le)北(bei)京、廣州、深(shen)圳、長沙、三亞等31個(ge)國(guo)(guo)(guo)內航(hang)線以及中(zhong)國(guo)(guo)(guo)香(xiang)港、韓(han)國(guo)(guo)(guo)仁川(chuan)、韓(han)國(guo)(guo)(guo)清州、韓(han)國(guo)(guo)(guo)濟州島、泰國(guo)(guo)(guo)普吉島 、泰國(guo)(guo)(guo)曼谷、臺(tai)灣(wan)臺(tai)北(bei)、日本大阪(ban)、日本茨城、柬埔寨暹粒、越南芽莊、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)澳門等12個(ge)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)和(he)地區(qu)航(hang)線。自(zi)2012年(nian)開(kai)(kai)航(hang)以來，累計(ji)實現旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞吐量387.37萬人次(ci)，其(qi)中(zhong)2016年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞吐量達(da)143.7萬人次(ci)。

2016年3月27日，中國(guo)民航總局(ju)江蘇監(jian)管局(ju)正(zheng)式(shi)向揚州泰(tai)(tai)州機場(chang)授予“揚州泰(tai)(tai)州國(guo)際(ji)機場(chang)”的牌子(zi)，這標(biao)志著揚州泰(tai)(tai)州機場(chang)正(zheng)式(shi)升級并掛牌“國(guo)際(ji)機場(chang)”。2016年9月9日，揚州泰(tai)(tai)州國(guo)際(ji)機場(chang)年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)突破百萬(wan)人(ren)次新聞發布(bu)會暨(ji)春秋(qiu)航空(kong)戰略合作簽約儀式(shi)舉行(xing)，標(biao)志著揚泰(tai)(tai)國(guo)際(ji)機場(chang)正(zheng)式(shi)邁入中型機場(chang)行(xing)列。

機場標志

“揚(yang)州泰(tai)州機(ji)場”由(you)英文簡寫“YZ TZ A”有機(ji)組(zu)成，圖案融合了奔騰的(de)河流、飛(fei)翔的(de)大(da)鵬、蔚(yu)藍的(de)天空(kong)(kong)和騰空(kong)(kong)而起的(de)飛(fei)機(ji)，表達了機(ji)場行(xing)業特(te)點、民(min)航運(yun)輸特(te)色和獨特(te)的(de)企業形象，蘊(yun)涵揚(yang)、泰(tai)兩(liang)市(shi)厚重(zhong)的(de)歷史文化(hua)底(di)蘊(yun)，展示揚(yang)、泰(tai)兩(liang)市(shi)全力(li)發展空(kong)(kong)港經濟的(de)時代(dai)脈(mo)動。

圖案(an)直觀(guan)(guan)地看，上部(bu)(bu)象征飛機，下部(bu)(bu)象征跑道，非常(chang)具(ju)有民航運(yun)輸特色，有時(shi)代(dai)感和(he)國際化的(de)特質。更深層次看，上部(bu)(bu)類(lei)似(si)揚(yang)州的(de)“Y”，下部(bu)(bu)類(lei)似(si)泰州的(de)“T”，整(zheng)個標志圖案(an)簡潔(jie)明快、創(chuang)意新穎、表達(da)準確、通(tong)俗易(yi)(yi)懂、容易(yi)(yi)識記，具(ju)有鮮(xian)明的(de)時(shi)代(dai)特色、豐(feng)富(fu)的(de)藝(yi)術表現(xian)力、強(qiang)烈的(de)視覺感染力和(he)直觀(guan)(guan)的(de)整(zheng)體美感。

機場發展

2015年(nian)1月6日，國(guo)務院(yuan)正(zheng)式下發《關于(yu)同意揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場開放(fang)的批復》（國(guo)函(han)【2015】1號），這表示揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場開放(fang)一(yi)類航空口(kou)岸(an)正(zheng)式獲批。

2015年2月12日揚(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)(wei)書記謝正義、市(shi)長朱民陽(yang)，泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)(wei)書記藍紹(shao)敏、市(shi)長陸志鵬(peng)等揚(yang)泰(tai)兩市(shi)黨政主要(yao)領導共(gong)同(tong)(tong)(tong)視察了揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場，專題研究機場口(kou)岸(an)(an)開(kai)放及運營發(fa)展問題。兩市(shi)領導表示，揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場通航以來(lai)取(qu)得(de)了令人鼓舞與振奮的成績，其發(fa)展是兩市(shi)人民共(gong)同(tong)(tong)(tong)關心(xin)的大事(shi)，兩市(shi)要(yao)同(tong)(tong)(tong)心(xin)同(tong)(tong)(tong)向、共(gong)建(jian)共(gong)享，抓住(zhu)一類口(kou)岸(an)(an)開(kai)放獲批的機遇，共(gong)同(tong)(tong)(tong)建(jian)設好機場，進一步惠及揚(yang)泰(tai)兩市(shi)人民。

2015年(nian)6月25日，揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際機場(chang)(chang)對(dui)(dui)外(wai)開(kai)(kai)放國(guo)家級驗(yan)收會(hui)議(yi)在揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)召開(kai)(kai)，國(guo)家口岸(an)(an)驗(yan)收組一致同意揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際機場(chang)(chang)航空口岸(an)(an)對(dui)(dui)外(wai)開(kai)(kai)放通過國(guo)家驗(yan)收。揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)朱民陽、副(fu)市(shi)長(chang)孔令(ling)俊、泰(tai)州(zhou)(zhou)常務副(fu)市(shi)長(chang)何榕等(deng)出席會(hui)議(yi)。一類口岸(an)(an)是指由國(guo)務院審(shen)批，允許中國(guo)籍(ji)和(he)外(wai)國(guo)籍(ji)人(ren)員、貨(huo)物、物品和(he)交通工(gong)具直接(jie)出入國(guo)（關、邊）境(jing)的海（河）、陸、空客貨(huo)口岸(an)(an)。一般(ban)意義上(shang)講，誰擁有一類航空口岸(an)(an)，誰就插上(shang)騰飛的翅膀，在開(kai)(kai)放發(fa)展(zhan)和(he)區域(yu)競爭(zheng)中將(jiang)贏(ying)定先機。揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際機場(chang)(chang)一類航空口岸(an)(an)開(kai)(kai)放，必將(jiang)提升揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)的城(cheng)市(shi)綜合競爭(zheng)力，大(da)力改善投資(zi)環境(jing)，將(jiang)助力揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)加(jia)速形(xing)成立(li)體(ti)大(da)樞紐、發(fa)展(zhan)大(da)產(chan)業(ye)、對(dui)(dui)接(jie)大(da)都市(shi)的戰略優勢(shi)和(he)跨越發(fa)展(zhan)能力。

自2012年5月8日(ri)正式通航以來，在揚州、泰州兩市市委、市政府的堅強領導下，機場運營發(fa)展取得(de)了顯著成(cheng)效。

2012年(nian)(nian)(nian)5月通航(hang)到(dao)(dao)2013年(nian)(nian)(nian)2月底，不到(dao)(dao)一(yi)年(nian)(nian)(nian)時間，揚(yang)州泰州國(guo)(guo)際機場(chang)旅客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量已(yi)經達到(dao)(dao)33.5萬(wan)人(ren)次，客(ke)(ke)座(zuo)率基本保(bao)持(chi)在70%左右。截止(zhi)到(dao)(dao)2016年(nian)(nian)(nian)累計實(shi)現(xian)旅客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量387.37萬(wan)人(ren)次，其中(zhong)2012年(nian)(nian)(nian)24.73萬(wan)人(ren)次，2013年(nian)(nian)(nian)61.3萬(wan)人(ren)次，2014年(nian)(nian)(nian)70.6萬(wan)人(ren)次，2015年(nian)(nian)(nian)87萬(wan)人(ren)次，2016年(nian)(nian)(nian)143,7萬(wan)人(ren)次，在全國(guo)(guo)219個運(yun)輸機場(chang)位(wei)列(lie)第64位(wei)，其中(zhong)國(guo)(guo)際地區旅客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量20.7萬(wan)人(ren)次，在全省9座(zuo)機場(chang)中(zhong)位(wei)列(lie)第3位(wei)。

機場更名

2016年2月25日，經中國(guo)民航總局批復，揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)正式更(geng)名(ming)為揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)。此次更(geng)名(ming)，對提高(gao)揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)的(de)國(guo)際知名(ming)度和(he)(he)影(ying)響力，更(geng)好地服(fu)務揚州(zhou)、泰州(zhou)經濟社(she)會發展和(he)(he)對外開放具有(you)重要的(de)意義。

在中國(guo)民用航空局綜合司關(guan)于揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)(geng)名(ming)(ming)的復函(han)中寫(xie)道，鑒于揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)作為航空口岸對外(wai)(wai)開放(fang)已(yi)獲得國(guo)務院批復，海關(guan)總署(shu)已(yi)完成對揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)對外(wai)(wai)開放(fang)的驗收，揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)已(yi)具備國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的條件。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)(geng)名(ming)(ming)符合《地名(ming)(ming)管理(li)條例》和《民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使用許可規定》(民航總局令第(di)156號)的有關(guan)規定，同意(yi)揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)(geng)名(ming)(ming)為“揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”，英文名(ming)(ming)稱為：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年(nian)3月(yue)27日，中國(guo)民航總局江蘇監管局正式向揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)授予(yu)“揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)際機場(chang)(chang)”的牌(pai)子，這就標(biao)志著揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)正式升級并掛牌(pai)為“國(guo)際機場(chang)(chang)”。

機場規劃

根據《江蘇省(sheng)民航“十一(yi)五”至2020年發展規劃(hua)》，機(ji)場2020年前(qian)進入中型機(ji)場之列(lie)。按照(zhao)一(yi)次規劃(hua)、分期(qi)建(jian)(jian)設的(de)原(yuan)則，機(ji)場按國內航空(kong)支線機(ji)場標(biao)準規劃(hua)建(jian)(jian)設。

揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機場一期工程按(an)滿足2020年旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量200萬(wan)人次、貨(huo)郵吞(tun)吐量2.4萬(wan)噸的目(mu)標設(she)計(ji)建(jian)設(she)，航站樓總建(jian)筑面積近3萬(wan)平方米。機場主要為揚(yang)州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)地區提供民航服務，未來力(li)爭(zheng)成為蘇(su)中地區旅(lv)客(ke)貨(huo)運的中轉平臺和區域(yu)樞(shu)紐機場。

機場升級

2016年3月27日，揚州泰州機場舉行儀式，接受(shou)民航(hang)華東(dong)管理局頒發的國(guo)際(ji)民航(hang)機場使用許可(ke)證，標(biao)志著該機場正式跨入國(guo)際(ji)機場行列。

2017年4月19日，省發改委以蘇發改設施發〔2017〕425號(hao)文件對揚州泰州國際機(ji)場一期擴建(jian)工(gong)程可行性研究報(bao)告(gao)進(jin)行批復，標志著(zhu)該(gai)項目由前(qian)期工(gong)作全(quan)面(mian)進(jin)入建(jian)設實施階段。

機(ji)場一期擴(kuo)建工(gong)程(cheng)按(an)照(zhao)滿(man)足2025年(nian)機(ji)場年(nian)旅客吞(tun)吐量300萬人次、年(nian)貨運吞(tun)吐量3.5萬噸規模設計。主要(yao)建設內容為：飛行區指標(biao)由(you)4C提升為4E，跑道(dao)由(you)2400米延長至3200米，新建跑道(dao)北端I類儀表著落系統及I類精密進近(jin)燈光系統，擴(kuo)建消防站、機(ji)務、特種車庫，配套建設供(gong)電、暖通、給(gei)排(pai)水等場內外配套工(gong)程(cheng)，未(wei)來最大(da)可起降波音747全重、空中(zhong)客車A340等四(si)發遠程(cheng)寬體(ti)客機(ji)。工(gong)程(cheng)總投資約(yue)5.67億元(yuan)，征地約(yue)516.7畝，由(you)揚州、泰州兩市按(an)照(zhao)8:2比例投資建設。

機場航線

國內航線

揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場自2012年(nian)通航(hang)以來，先后累(lei)計開通了北京、廣(guang)州(zhou)、成都、深(shen)圳、桂林、西安、沈陽(yang)、哈爾濱、三亞、天津、昆(kun)明、廈門(men)、貴陽(yang)、洛陽(yang)、長(chang)春、大連、福州(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)、 石家莊、珠海(hai)、呼(hu)和浩特、蘭州(zhou)、長(chang)沙、海(hai)口(kou)、博鰲、重慶、南寧、武漢(han)、銀(yin)川、烏魯木(mu)齊、北海(hai)等國(guo)(guo)內航(hang)線達(da)31個(ge)。

目前(qian)長沙、海口、重慶、南寧、武漢、銀川6個城(cheng)市航線暫時停飛，等待復航。

2016年06月28日新(xin)開桂林航線，由桂林航空執飛。

2016年11月29日新開(kai)呼和(he)浩特航線，由春秋航空執飛。

2016年12月07日(ri)新開天津(jin)航線(xian)，由春秋航空執飛。

2016年(nian)12月25日新開貴(gui)陽航線，由春(chun)秋航空(kong)執(zhi)飛。

2016年12月27日新開昆明(ming)航線，由(you)春秋航空執(zhi)飛(fei)。

2017年(nian)01月01日新開珠海航線(xian)，由春秋航空(kong)執飛。

2017年01月05日(ri)新開(kai)博鰲航(hang)線，由(you)桂林航(hang)空執飛(fei)。

2017年6月6日新增揚(yang)州(zhou)(zhou)至(zhi)新疆烏(wu)魯木齊和(he)福建福州(zhou)(zhou)的航(hang)班，加密揚(yang)州(zhou)(zhou)至(zhi)內蒙古呼和(he)浩(hao)特和(he)河北石家莊航(hang)班。

國際航線

揚州泰州國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)自(zi)2015年開放一類航(hang)(hang)空(kong)口岸后(hou)，先后(hou)累計開通韓(han)(han)(han)國(guo)(guo)濟州、泰國(guo)(guo)曼谷、臺灣臺北、日本大阪、泰國(guo)(guo)普吉島、柬埔寨暹粒、韓(han)(han)(han)國(guo)(guo)仁川、韓(han)(han)(han)國(guo)(guo)清州、日本茨城、越南芽(ya)莊、中國(guo)(guo)香港、中國(guo)(guo)澳門（臨時包機）等(deng)國(guo)(guo)際(ji)和(he)地區航(hang)(hang)線達12個。

目(mu)前韓國仁(ren)川、韓國清(qing)州、日本茨城、中國香港、中國澳門5個城市(shi)航(hang)線暫時停(ting)飛，等待復航(hang)。

2015年07月03日，經兩岸民航管理部門協商，大陸新增揚(yang)州泰州機場(chang)為(wei)兩岸客運(yun)定期航點，每個航點每方每周各(ge)可安排3個往返航班。

2015年09月24日揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機場開(kai)通韓國(guo)首爾(er)國(guo)際(ji)包機航線(xian)，由濟洲航空執飛，兩周三班(ban)。

2015年09月28日揚(yang)州泰州機場開通中國香港(gang)航(hang)線，由香港(gang)航(hang)空(kong)執飛，每周兩班。

2015年09月28日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通臺灣臺北桃園臨(lin)時包(bao)機航線(xian)，由中國國際航空(kong)執飛。

2015年(nian)10月21日揚(yang)州泰州機場(chang)開通中國澳門的航線，由澳門航空執行臨時包(bao)機一班(ban)。

2015年11月03日揚州泰(tai)州機場(chang)開通泰(tai)國曼谷航(hang)線，由春秋(qiu)航(hang)空每周執飛(fei)4班(ban)。

2016年01月(yue)25日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通(tong)臺(tai)灣臺(tai)北的定期航班，由中國國際航空和(he)臺(tai)灣中華航空每周(zhou)執飛5班。

2016年03月(yue)27日揚州泰州機場(chang)開通日本茨城定期航班(ban)，由春秋航空(kong)每(mei)周執(zhi)飛2班(ban)。

2016年(nian)03月(yue)27日(ri)揚州泰州機場開(kai)通日(ri)本大阪(ban)定(ding)期航班，由(you)春(chun)秋航空每周(zhou)執飛(fei)4班。

2016年03月29日揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)機場開(kai)通(tong)韓(han)國仁川航(hang)線，并(bing)計(ji)劃2016年4月7日改飛韓(han)國清州(zhou)，兩周(zhou)3班，第一(yi)周(zhou)二、六，次周(zhou)4執飛。

2016年06月24日揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開(kai)通(tong)韓國濟州(zhou)的定期航(hang)班，由春秋航(hang)空每周執(zhi)飛4班。每周一、三、五(wu)、六(liu)執(zhi)飛。

2016月07月03日揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開通(tong)泰國普(pu)吉島的航線，由春(chun)秋航空每(mei)周執(zhi)飛(fei)(fei)3班。每(mei)周一、三(san)、日執(zhi)飛(fei)(fei)。

2016年12月起揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機場加密大阪航線，由春秋航空(kong)每(mei)周增加兩班。

2017年01月25日揚(yang)州泰州機(ji)場開通柬埔寨暹粒(li)的(de)航線。

2017年9月12日，揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際(ji)機(ji)場攜手越南(nan)捷(jie)星太平(ping)洋(yang)航空召開“揚(yang)（泰）州(zhou)=芽莊”新聞(wen)發布(bu)會(hui)，宣布(bu)于9月27日開通“揚(yang)（泰）州(zhou)=芽莊”航線。