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淮安漣水國際機場
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淮安漣水國際機場位于淮安市漣水縣空港路1號,于2008年10月8日開工建設,2010年9月26日正式通航。是國家一類航空口岸,華東地區的主要客貨運機場。淮安漣水國際機場為4C級機場,擁有機位5個,飛行區跑道長2400米、寬45米,垂直聯絡道長224米、寬23米,站坪長195米、寬110米,航站樓面積14600平方米,航管樓和指揮塔臺面積2000平方米。預計到2020年,淮安漣水國際機場可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵量4800萬噸的需求。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 江(jiang)蘇省(sheng)淮安(an)市(shi)漣水縣
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簡介

淮(huai)安(an)漣水國際機(ji)場(IATA:HIA;ICAO:ZSSH )位(wei)于淮(huai)安(an)市(shi)漣水縣空港路1號,于2008年10月8日開工建設(she),2010年9月26日正式通(tong)航。是國家(jia)一(yi)類航空口岸,華東地區的主要客貨(huo)運機(ji)場。

淮安漣(lian)水國(guo)際機(ji)場(chang)為4C級機(ji)場(chang),擁有(you)機(ji)位5個,飛行區跑道(dao)(dao)長2400米(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi),垂直(zhi)聯絡道(dao)(dao)長224米(mi)(mi)、寬(kuan)23米(mi)(mi),站坪長195米(mi)(mi)、寬(kuan)110米(mi)(mi),航站樓面(mian)(mian)積(ji)14600平方米(mi)(mi),航管樓和指揮塔臺面(mian)(mian)積(ji)2000平方米(mi)(mi)。

預計(ji)到2020年(nian),淮(huai)安漣(lian)水國際機場(chang)可滿足年(nian)旅客吞吐量60萬(wan)人次、貨郵量4800萬(wan)噸的需求。

建設歷程

設計方案

2008年(nian)12月(yue)(yue),淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)民(min)用機場(chang)(chang)(chang)(chang)可(ke)(ke)研報告(gao)、總體規(gui)劃(hua)和初步設計(ji)通過審查(cha);同(tong)月(yue)(yue)底,環評(ping)報告(gao)獲國(guo)(guo)家環保部(bu)批(pi)(pi)復。2009年(nian)2月(yue)(yue),淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)機場(chang)(chang)(chang)(chang)建設用地預審報告(gao)獲國(guo)(guo)土資源(yuan)部(bu)批(pi)(pi)復;3月(yue)(yue),國(guo)(guo)家民(min)航(hang)局(ju)批(pi)(pi)復淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)民(min)用機場(chang)(chang)(chang)(chang)命名為(wei)(wei)“淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)漣(lian)水機場(chang)(chang)(chang)(chang)”;10月(yue)(yue),可(ke)(ke)研報告(gao)獲國(guo)(guo)家發(fa)改委批(pi)(pi)復。淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)人(ren)高(gao)效的審批(pi)(pi),令同(tong)在跑項目審批(pi)(pi)的其他城市人(ren)贊不絕口(kou),稱之為(wei)(wei)“淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)速度”。特別讓人(ren)感動的是,中國(guo)(guo)民(min)航(hang)局(ju)在充(chong)分(fen)考慮淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)經濟(ji)社會(hui)迅猛發(fa)展的態勢后,罕見(jian)地對(dui)淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)民(min)航(hang)機場(chang)(chang)(chang)(chang)總體規(gui)劃(hua)作出了(le)調整(zheng),同(tong)意將淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)機場(chang)(chang)(chang)(chang)2020年(nian)旅客吞吐量調整(zheng)為(wei)(wei)60萬人(ren)次(ci),航(hang)站樓面積(ji)調整(zheng)為(wei)(wei)7200平方米,總投(tou)資擴大到(dao)約6.5億元(yuan),這一(yi)(yi)系列數字比先前(qian)有了(le)明(ming)顯(xian)提(ti)高(gao)。在淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)機場(chang)(chang)(chang)(chang)總體規(gui)劃(hua)審查(cha)會(hui)上,與會(hui)領導和專家一(yi)(yi)致贊成淮(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)機場(chang)(chang)(chang)(chang)按照滿足國(guo)(guo)際(ji)一(yi)(yi)類(lei)口(kou)岸開(kai)放的需求一(yi)(yi)次(ci)建成。

為了(le)加(jia)速推進機場(chang)建設(she),華東民航局(ju)(ju)(ju)和(he)淮安市委市政府(fu)成立了(le)機場(chang)建設(she)局(ju)(ju)(ju)市聯合領導小組(zu),由(you)華東民航局(ju)(ju)(ju)局(ju)(ju)(ju)長(chang)(chang)夏(xia)興華(現任中國民航局(ju)(ju)(ju)副局(ju)(ju)(ju)長(chang)(chang))、市委書記劉(liu)永忠、市長(chang)(chang)高雪(xue)坤擔任組(zu)長(chang)(chang),協調指(zhi)揮機場(chang)建設(she)工作(zuo)。

建設內容

飛(fei)行區跑道長2400米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi),垂直聯絡道長224米(mi)(mi)、寬23米(mi)(mi);航(hang)站(zhan)樓達到(dao)口岸(an)開放條(tiao)件建(jian)設,面積(ji)(ji)為14600平方(fang)米(mi)(mi);站(zhan)坪(ping)長195米(mi)(mi)、寬110米(mi)(mi)、機位5個、航(hang)管樓和指揮(hui)塔臺面積(ji)(ji)為2000平方(fang)米(mi)(mi);跑道為西南東(dong)北方(fang)向,西南端為主降(jiang)方(fang)向,建(jian)有Ⅰ類精密近燈光著落系(xi)統,東(dong)北端為次降(jiang)方(fang)向,建(jian)有B類簡易近燈光著落系(xi)統。

為了機場(chang)與高速公路(lu)貫通,同步建設(she)機場(chang)連接(jie)線,從機場(chang)航(hang)站樓(lou)廣場(chang)出口,向東南方向連接(jie)寧連高速公路(lu)、與京滬高速相通,長為5.33公里。

淮安漣水機(ji)場于2008年(nian)10月奠基(ji),是國家“十一五”規(gui)劃重點建設的國內支線機(ji)場之一。按規(gui)劃,該工程到2020年(nian)可滿(man)足年(nian)旅客吞吐量60萬人(ren)次(ci)、貨郵量4800萬噸的需求(qiu)。

同(tong)時,淮(huai)安漣水機(ji)場將于2011年開通直飛臺北、香港的航(hang)班。

機場奠基

機場奠(dian)基開啟了淮(huai)安人(ren)圓夢工(gong)程的(de)幸福時光,但這(zhe)僅(jin)僅(jin)是夢想走向(xiang)現實的(de)第一(yi)步(bu),后面還(huan)有(you)如萬里長征(zheng)般的(de)艱辛跋涉。奠(dian)基時絢爛的(de)禮花還(huan)鋪在地(di)上(shang),喘息未定的(de)機場建設辦公室的(de)同志們(men)已經馬(ma)不(bu)停蹄奔赴北京、上(shang)海等地(di),繼續撲在項目審批(pi)(pi)(pi)上(shang)。機場建設事關重(zhong)大(da),每一(yi)項工(gong)作都(dou)含(han)糊不(bu)得,每一(yi)個程序都(dou)要(yao)(yao)嚴格走過(guo),可研評估(gu)報告要(yao)(yao)批(pi)(pi)(pi)復(fu),環評要(yao)(yao)批(pi)(pi)(pi)復(fu),土地(di)預審要(yao)(yao)批(pi)(pi)(pi)復(fu),洪評要(yao)(yao)批(pi)(pi)(pi)復(fu),國家民航局(ju)行業意(yi)見要(yao)(yao)批(pi)(pi)(pi)復(fu)……

周恩來總(zong)理(li)家鄉的(de)(de)(de)機(ji)場建設工(gong)作得到了中央、省和(he)各有關部門的(de)(de)(de)熱心支(zhi)持。出于(yu)對敬愛的(de)(de)(de)周總(zong)理(li)家鄉的(de)(de)(de)支(zhi)持,也(ye)為(wei)淮(huai)安(an)經(jing)濟社會日新月異(yi)的(de)(de)(de)發展所感染,更為(wei)我市(shi)從領導到工(gong)作人員真(zhen)誠的(de)(de)(de)態度(du)、嚴謹的(de)(de)(de)作風和(he)執著的(de)(de)(de)精神(shen)所打動,各級領導都對淮(huai)安(an)機(ji)場建設給(gei)予(yu)充分便(bian)利,保(bao)證項目審(shen)批一路通暢(chang)。

正式通航

2010年9月26日(ri)北京首都機(ji)場(chang)飛(fei)來的(de)MU5557航(hang)(hang)班降落在淮安(an)漣(lian)水機(ji)場(chang),宣布機(ji)場(chang)正式通航(hang)(hang)。開通之初,淮安(an)漣(lian)水機(ji)場(chang)每日(ri)將飛(fei)行(xing)往返北京、上海的(de)航(hang)(hang)班各一對,機(ji)型全部(bu)為空客320。

登(deng)記大(da)廳(ting)備(bei)有: 登(deng)記流程辦(ban)理手續和注意(yi)事項。

機場意義

在2008年10月22日機(ji)場(chang)(chang)(chang)奠基時(shi),中國民航局局長李家祥說:“淮(huai)(huai)安機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設不(bu)僅僅是淮(huai)(huai)安市(shi)委市(shi)政府的事情,也是整個民航的事情。華(hua)東民航局要承擔起幫(bang)助淮(huai)(huai)安建(jian)設機(ji)場(chang)(chang)(chang)的重任。”

中國(guo)民(min)航局(ju)副局(ju)長(chang)、原華(hua)(hua)東民(min)航局(ju)局(ju)長(chang)夏(xia)興華(hua)(hua)在機場開工(gong)后多次(ci)來到(dao)淮安調研(yan)指導(dao)機場建(jian)設(she)工(gong)作,為機場建(jian)設(she)排憂解難。

市委(wei)書(shu)記劉永(yong)忠把機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)放到(dao)(dao)(dao)全市各(ge)項的(de)重中(zhong)之重位(wei)置(zhi)。每(mei)次會議,他(ta)只要(yao)談(tan)到(dao)(dao)(dao)“五大建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)”,必(bi)談(tan)“大交(jiao)通(tong)”;只要(yao)談(tan)“大交(jiao)通(tong)”,必(bi)談(tan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)這件“天大的(de)事情(qing)”。劉書(shu)記強調,要(yao)充分認識機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)這個“一號(hao)工(gong)程”對淮(huai)安經濟(ji)社會發展的(de)重要(yao)意義。每(mei)到(dao)(dao)(dao)工(gong)程關鍵節(jie)點和重要(yao)節(jie)假日(ri)時,劉書(shu)記總要(yao)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)視察指(zhi)導,慰問鼓勁。為了機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she),劉書(shu)記隨時準備(bei)好拎著出差行李(li)奔赴各(ge)地。市長(chang)高雪坤心系(xi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she),要(yao)求全市各(ge)地各(ge)部門都要(yao)全力支持機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)。他(ta)多次到(dao)(dao)(dao)施工(gong)現場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)召開建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)推進會,以干(gan)練(lian)的(de)作風現場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)會辦難點問題(ti),為機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)掃清障礙,鋪(pu)平道路。作為淮(huai)安機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)指(zhi)揮(hui)部總指(zhi)揮(hui),副市長(chang)史國(guo)君(jun)笑(xiao)稱機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)是他(ta)做夢都在想的(de)事情(qing)。他(ta)每(mei)周都要(yao)到(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)現場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)協(xie)調解決處理建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)中(zhong)遇到(dao)(dao)(dao)的(de)各(ge)種(zhong)問題(ti)和困(kun)難,他(ta)對機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)熟悉到(dao)(dao)(dao)能叫出工(gong)地上一大半人的(de)名字。

機(ji)(ji)場(chang)的(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)也得到了交通局、建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)局、規劃局、國土(tu)局、招標(biao)辦、供(gong)電公(gong)司(si)等市(shi)各(ge)有(you)關部門的(de)鼎力(li)支持,漣(lian)水縣委縣政府則(ze)為機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)提供(gong)了良好(hao)的(de)施工環境。全(quan)市(shi)人民對機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)表現(xian)出(chu)極(ji)大的(de)熱情,積極(ji)參(can)與航線(xian)選擇。2010年淮安(an)“兩會(hui)”期間,港澳(ao)臺僑政協委員(yuan)還(huan)特地去(qu)機(ji)(ji)場(chang)參(can)觀,為機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)助威加油。

在各級(ji)領導和社會各界(jie)的(de)(de)支持下,淮(huai)安(an)(an)漣水機(ji)場不僅工(gong)程建設(she)順利推進(jin)之外,保(bao)證(zheng)機(ji)場通(tong)航的(de)(de)各項配套工(gong)作(zuo)也(ye)(ye)都(dou)有序開(kai)展,人、財(cai)、物逐步到位。淮(huai)安(an)(an)民用機(ji)場有限責任公司注冊登(deng)記及增(zeng)資工(gong)作(zuo)已(yi)經(jing)完(wan)成,部門設(she)定和職責也(ye)(ye)已(yi)明確;機(ji)場運營(ying)的(de)(de)人才招聘(pin)已(yi)經(jing)結束,新招聘(pin)人員正在接受專業培訓(xun);機(ji)場飛(fei)行(xing)程序設(she)計已(yi)經(jing)敲定,飛(fei)行(xing)程序設(she)計軍民航協調會明確同(tong)意淮(huai)安(an)(an)機(ji)場新開(kai)辟航路5條。

交通換乘

機場巴士

乘車地點調整,服務全面優化2013年6月(yue)1日起,往來市(shi)區(qu)和機(ji)(ji)場的(de)機(ji)(ji)場快線大巴,將進行全面升級(ji),市(shi)區(qu)乘車地點改(gai)為萬(wan)達(da)廣場淮(huai)安機(ji)(ji)場票務中(zhong)心(xin)門前,從機(ji)(ji)場返回的(de)終點站為萬(wan)達(da)嘉華酒店,票價不變。

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