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簡介

淮(huai)安漣(lian)水(shui)國(guo)際機(ji)場（IATA:HIA；ICAO:ZSSH ）位于淮(huai)安市(shi)漣(lian)水(shui)縣空(kong)港(gang)路1號，于2008年10月(yue)8日(ri)開工建設，2010年9月(yue)26日(ri)正式通航。是(shi)國(guo)家一(yi)類(lei)航空(kong)口岸，華東地區的主要客貨運機(ji)場。

淮安漣水國(guo)際機場為(wei)4C級機場，擁有機位5個，飛行區跑道(dao)長(chang)2400米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)，垂(chui)直(zhi)聯絡(luo)道(dao)長(chang)224米(mi)(mi)、寬23米(mi)(mi)，站坪長(chang)195米(mi)(mi)、寬110米(mi)(mi)，航(hang)站樓面積(ji)(ji)14600平方(fang)米(mi)(mi)，航(hang)管樓和指(zhi)揮塔(ta)臺(tai)面積(ji)(ji)2000平方(fang)米(mi)(mi)。

預計到2020年，淮安(an)漣水國(guo)際機場可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨(huo)郵量4800萬噸(dun)的需求。

建設歷程

設計方案

2008年(nian)12月，淮(huai)(huai)安(an)(an)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)可(ke)研(yan)報告、總(zong)(zong)體規(gui)劃和初步(bu)設計通過審查(cha)；同(tong)月底，環(huan)評報告獲(huo)(huo)(huo)國(guo)家(jia)環(huan)保部批(pi)(pi)復(fu)。2009年(nian)2月，淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建設用地預(yu)審報告獲(huo)(huo)(huo)國(guo)土資源部批(pi)(pi)復(fu)；3月，國(guo)家(jia)民航局批(pi)(pi)復(fu)淮(huai)(huai)安(an)(an)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)命名為“淮(huai)(huai)安(an)(an)漣水機(ji)場(chang)(chang)(chang)”；10月，可(ke)研(yan)報告獲(huo)(huo)(huo)國(guo)家(jia)發(fa)改委批(pi)(pi)復(fu)。淮(huai)(huai)安(an)(an)人高效的(de)審批(pi)(pi)，令同(tong)在跑項目(mu)審批(pi)(pi)的(de)其他(ta)城市人贊不(bu)絕口(kou)，稱(cheng)之為“淮(huai)(huai)安(an)(an)速度”。特別讓人感動的(de)是，中國(guo)民航局在充(chong)分考慮淮(huai)(huai)安(an)(an)經濟社會(hui)迅猛發(fa)展的(de)態勢后，罕見地對(dui)淮(huai)(huai)安(an)(an)民航機(ji)場(chang)(chang)(chang)總(zong)(zong)體規(gui)劃作出(chu)了(le)(le)調整，同(tong)意將淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)(chang)2020年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量調整為60萬(wan)人次(ci)，航站樓面(mian)積調整為7200平方米，總(zong)(zong)投資擴大到約(yue)6.5億元(yuan)，這一(yi)系列(lie)數字比(bi)先前有了(le)(le)明顯提高。在淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)(chang)總(zong)(zong)體規(gui)劃審查(cha)會(hui)上(shang)，與會(hui)領導和專(zhuan)家(jia)一(yi)致(zhi)贊成淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)(chang)按照滿(man)足(zu)國(guo)際一(yi)類口(kou)岸開放(fang)的(de)需求(qiu)一(yi)次(ci)建成。

為(wei)了加(jia)速推進機(ji)(ji)場建設(she)(she)，華東(dong)民航(hang)局(ju)和淮安市委市政府成立(li)了機(ji)(ji)場建設(she)(she)局(ju)市聯合領導小組，由華東(dong)民航(hang)局(ju)局(ju)長夏興(xing)華（現任(ren)中國(guo)民航(hang)局(ju)副局(ju)長）、市委書記劉永(yong)忠、市長高(gao)雪坤擔任(ren)組長，協調(diao)指揮機(ji)(ji)場建設(she)(she)工作(zuo)。

建設內容

飛行區跑(pao)(pao)道(dao)(dao)長2400米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)(mi)(mi)，垂直(zhi)聯(lian)絡道(dao)(dao)長224米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬23米(mi)(mi)(mi)(mi)；航站樓達(da)到口岸開(kai)放條件建(jian)設，面積為(wei)14600平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)；站坪長195米(mi)(mi)(mi)(mi)、寬110米(mi)(mi)(mi)(mi)、機位5個、航管樓和指揮塔臺(tai)面積為(wei)2000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)；跑(pao)(pao)道(dao)(dao)為(wei)西(xi)南(nan)東北方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，西(xi)南(nan)端為(wei)主降(jiang)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，建(jian)有Ⅰ類(lei)精密(mi)近燈(deng)光著落系統，東北端為(wei)次降(jiang)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，建(jian)有B類(lei)簡(jian)易近燈(deng)光著落系統。

為(wei)了機場(chang)與高(gao)速公路貫通，同步建(jian)設機場(chang)連(lian)接線(xian)，從(cong)機場(chang)航站(zhan)樓廣場(chang)出(chu)口(kou)，向東南方(fang)向連(lian)接寧(ning)連(lian)高(gao)速公路、與京(jing)滬高(gao)速相通，長為(wei)5.33公里。

淮安(an)漣(lian)水機(ji)場于2008年(nian)10月奠基，是國(guo)家“十一(yi)五”規(gui)劃(hua)重(zhong)點建設的國(guo)內支線機(ji)場之(zhi)一(yi)。按(an)規(gui)劃(hua)，該工(gong)程到2020年(nian)可滿足年(nian)旅客吞吐量60萬人(ren)次、貨郵量4800萬噸的需求。

同時(shi)，淮安漣水機場將于2011年(nian)開(kai)通(tong)直(zhi)飛臺北、香港的航班。

機場奠基

機場奠基開啟了淮安(an)人圓夢(meng)工程(cheng)的(de)幸福時光，但這僅僅是夢(meng)想走向(xiang)現實的(de)第(di)一(yi)步，后面還(huan)有如萬(wan)里長征般的(de)艱辛跋涉。奠基時絢爛(lan)的(de)禮(li)花還(huan)鋪在(zai)地上，喘息未定的(de)機場建設辦公室的(de)同(tong)志們已經馬不停蹄奔赴北(bei)京、上海等(deng)地，繼(ji)續撲在(zai)項(xiang)目審批(pi)上。機場建設事關重(zhong)大，每一(yi)項(xiang)工作都含糊(hu)不得，每一(yi)個程(cheng)序都要(yao)(yao)(yao)嚴格(ge)走過，可(ke)研評(ping)估報告(gao)要(yao)(yao)(yao)批(pi)復(fu)(fu)(fu)，環(huan)評(ping)要(yao)(yao)(yao)批(pi)復(fu)(fu)(fu)，土地預審要(yao)(yao)(yao)批(pi)復(fu)(fu)(fu)，洪評(ping)要(yao)(yao)(yao)批(pi)復(fu)(fu)(fu)，國家民航局行業意見要(yao)(yao)(yao)批(pi)復(fu)(fu)(fu)……

周恩來總(zong)理家鄉的(de)(de)機場建設(she)工(gong)作得到(dao)了中央、省和(he)(he)各有關部門的(de)(de)熱心支持(chi)。出于對敬(jing)愛的(de)(de)周總(zong)理家鄉的(de)(de)支持(chi)，也為淮(huai)安經(jing)濟(ji)社會日(ri)新(xin)月異(yi)的(de)(de)發展所感染，更為我市從領導(dao)到(dao)工(gong)作人員真誠(cheng)的(de)(de)態度、嚴謹的(de)(de)作風和(he)(he)執著的(de)(de)精神所打(da)動，各級領導(dao)都對淮(huai)安機場建設(she)給予充分便利，保證項目(mu)審(shen)批一路通暢。

正式通航

2010年9月26日北京首都(dou)機(ji)(ji)場飛(fei)(fei)來的MU5557航(hang)班降落(luo)在淮(huai)安漣水機(ji)(ji)場，宣(xuan)布機(ji)(ji)場正式通航(hang)。開(kai)通之初，淮(huai)安漣水機(ji)(ji)場每(mei)日將(jiang)飛(fei)(fei)行往(wang)返北京、上海的航(hang)班各一對，機(ji)(ji)型(xing)全部為空客320。

登(deng)記大廳備(bei)有： 登(deng)記流程辦理手續和(he)注(zhu)意(yi)事項。

機場意義

在2008年(nian)10月22日機場奠(dian)基(ji)時，中國民(min)(min)航局局長李(li)家祥說：“淮安機場建設(she)不僅僅是淮安市委市政府的(de)事情，也是整個民(min)(min)航的(de)事情。華東(dong)民(min)(min)航局要(yao)承擔起(qi)幫(bang)助淮安建設(she)機場的(de)重任。”

中國民(min)航(hang)局副局長(chang)、原華東(dong)民(min)航(hang)局局長(chang)夏興華在機(ji)場開工后(hou)多次來(lai)到淮安調研指導機(ji)場建設(she)工作，為機(ji)場建設(she)排憂解難。

市(shi)(shi)委書記(ji)劉永(yong)忠把機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)放到(dao)(dao)(dao)全(quan)(quan)市(shi)(shi)各(ge)項的重中之(zhi)重位置(zhi)。每(mei)次會(hui)議，他只要(yao)(yao)(yao)談(tan)到(dao)(dao)(dao)“五大(da)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)”，必談(tan)“大(da)交通”；只要(yao)(yao)(yao)談(tan)“大(da)交通”，必談(tan)機(ji)場(chang)(chang)這(zhe)件“天(tian)大(da)的事(shi)情”。劉書記(ji)強調，要(yao)(yao)(yao)充分認識機(ji)場(chang)(chang)這(zhe)個“一號(hao)工程”對淮安(an)經濟社(she)會(hui)發展的重要(yao)(yao)(yao)意義(yi)。每(mei)到(dao)(dao)(dao)工程關鍵節點和(he)重要(yao)(yao)(yao)節假日時，劉書記(ji)總(zong)要(yao)(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)機(ji)場(chang)(chang)視察指(zhi)(zhi)導，慰問鼓(gu)勁。為了機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，劉書記(ji)隨(sui)時準備(bei)好拎著出差行李奔(ben)赴(fu)各(ge)地(di)。市(shi)(shi)長高雪坤心(xin)系機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，要(yao)(yao)(yao)求全(quan)(quan)市(shi)(shi)各(ge)地(di)各(ge)部門(men)都(dou)(dou)要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)力支持機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)。他多次到(dao)(dao)(dao)施工現(xian)場(chang)(chang)召開建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)推進會(hui)，以(yi)干練的作風現(xian)場(chang)(chang)會(hui)辦難(nan)點問題，為機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)掃清障(zhang)礙，鋪平道路。作為淮安(an)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)指(zhi)(zhi)揮部總(zong)指(zhi)(zhi)揮，副市(shi)(shi)長史國君笑稱(cheng)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)是他做(zuo)夢都(dou)(dou)在想的事(shi)情。他每(mei)周都(dou)(dou)要(yao)(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)現(xian)場(chang)(chang)協(xie)調解決處理建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)中遇到(dao)(dao)(dao)的各(ge)種問題和(he)困難(nan)，他對機(ji)場(chang)(chang)熟悉(xi)到(dao)(dao)(dao)能(neng)叫(jiao)出工地(di)上一大(da)半人的名字。

機(ji)場的(de)建設(she)也得到了(le)交通局、建設(she)局、規劃局、國(guo)土(tu)局、招標辦、供電公司等市各有關部(bu)門的(de)鼎力支(zhi)持(chi)，漣水縣(xian)委縣(xian)政(zheng)府(fu)則為(wei)機(ji)場建設(she)提供了(le)良好的(de)施工(gong)環(huan)境。全(quan)市人民對機(ji)場建設(she)表(biao)現出極大的(de)熱情，積極參與航(hang)線選擇。2010年淮安(an)“兩會”期間(jian)，港澳臺僑政(zheng)協委員還(huan)特地去(qu)機(ji)場參觀，為(wei)機(ji)場建設(she)助威加(jia)油。

在各級(ji)領導和(he)社會各界的(de)支(zhi)持下(xia)，淮安(an)(an)漣水機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)不僅工程建設(she)順(shun)利推進之(zhi)外，保證機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)通航的(de)各項配(pei)套工作也(ye)都有序(xu)開展，人、財(cai)、物逐步到位。淮安(an)(an)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有限責(ze)任公司注(zhu)冊登記及增資(zi)工作已(yi)經完成，部門設(she)定(ding)和(he)職責(ze)也(ye)已(yi)明確；機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)運(yun)營的(de)人才(cai)招(zhao)聘(pin)已(yi)經結(jie)束，新招(zhao)聘(pin)人員正在接(jie)受專(zhuan)業培訓；機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)飛行程序(xu)設(she)計(ji)已(yi)經敲定(ding)，飛行程序(xu)設(she)計(ji)軍民航協調會明確同意淮安(an)(an)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)新開辟航路5條。

交通換乘

機場巴士

乘車地點調整，服務全面優化2013年6月1日(ri)起，往(wang)來市區和機(ji)場(chang)(chang)的機(ji)場(chang)(chang)快線(xian)大巴，將(jiang)進行全面升(sheng)級(ji)，市區乘車地點(dian)改為(wei)萬(wan)達廣場(chang)(chang)淮安機(ji)場(chang)(chang)票(piao)務中心門前，從機(ji)場(chang)(chang)返回的終點(dian)站為(wei)萬(wan)達嘉華酒店(dian)，票(piao)價不(bu)變。