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簡介

舟山(shan)普陀山(shan)機場（IATA代碼(ma)：HSN；ICAO代碼(ma)：ZSZS），建(jian)(jian)于(yu)1997年3月，位(wei)于(yu)舟山(shan)市普陀區(qu)朱家尖(jian)，屬舟山(shan)市人民(min)政府投資4.1億(yi)元(yuan)建(jian)(jian)設的4D級地(di)方民(min)用機場，于(yu)1997年8月8日正式通航運營(ying)。

舟山普陀(tuo)山機場(chang)地處國(guo)家級(ji)風景(jing)區“海(hai)島(dao)生態園”朱家尖(jian)島(dao)，總占地面(mian)積(ji)3000多畝，跑道長(chang)(chang)2500米(mi)，寬(kuan)60米(mi)，標高海(hai)拔1.8米(mi)，PCN值53，兩條雙向聯絡(luo)道長(chang)(chang)230米(mi)，寬(kuan)23米(mi)，停機坪面(mian)積(ji)5.2萬平(ping)方米(mi)，可同時停放中小型(xing)飛機3架，國(guo)內候機樓面(mian)積(ji)6400平(ping)方米(mi)，國(guo)際候機樓面(mian)積(ji)4200平(ping)方米(mi)，停車(che)場(chang)面(mian)積(ji)3000平(ping)方米(mi)。為機場(chang)配套的(de)(de)航(hang)管樓、航(hang)行氣象、通(tong)信(xin)導(dao)航(hang)、供電供油、機務保障、消防保安等各類設備和車(che)輛一應(ying)俱全，能滿足(zu)B757以下的(de)(de)機型(xing)起降。

2015年6月29日上午9:00，普陀(tuo)山機(ji)(ji)場(chang)航站樓改(gai)擴建工(gong)(gong)程(cheng)項目開(kai)工(gong)(gong)儀式在我機(ji)(ji)場(chang)舉行。會議由舟(zhou)山市(shi)委常委、常務副市(shi)長周偉江主(zhu)持，浙江省副省長、原舟(zhou)山群島新區黨工(gong)(gong)委書(shu)記(ji)、市(shi)委書(shu)記(ji)孫景淼(miao)宣布開(kai)工(gong)(gong)。

歷史沿革

1988年(nian)(nian)3月，經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)務院、中(zhong)(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)(zhong)央軍委(wei)批(pi)準，舟(zhou)山(shan)市政府決定在朱(zhu)家(jia)尖島(dao)曙光農場(chang)(chang)新建地方民航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，并命名為(wei)“舟(zhou)山(shan)朱(zhu)家(jia)尖機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。機(ji)(ji)場(chang)(chang)于1995年(nian)(nian)1月開工建設(she)，于1997年(nian)(nian)3月底全(quan)部竣工，總投資約(yue)3.8億元。1997年(nian)(nian)7月28日機(ji)(ji)場(chang)(chang)舉行(xing)(xing)首(shou)航(hang)(hang)(hang)典禮，8月8日正式通航(hang)(hang)(hang)，首(shou)批(pi)開通了舟(zhou)山(shan)至(zhi)上海、廈門(men)兩條(tiao)航(hang)(hang)(hang)線。機(ji)(ji)場(chang)(chang)總占(zhan)地面積(ji)約(yue)3,004畝，標高海拔1.8米(mi)(mi)，PCN值(zhi)53，飛(fei)行(xing)(xing)區跑道(dao)長2,500米(mi)(mi)，停機(ji)(ji)坪總面積(ji)為(wei)5.2萬(wan)平方米(mi)(mi)，候機(ji)(ji)樓面積(ji)6,400平方米(mi)(mi)。1998年(nian)(nian)4月，“舟(zhou)山(shan)朱(zhu)家(jia)尖機(ji)(ji)場(chang)(chang)”正式更名為(wei)“舟(zhou)山(shan)普陀山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”，1998年(nian)(nian)7月機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行(xing)(xing)區等級從3C升為(wei)4C，1999年(nian)(nian)12月又從4C升為(wei)4D。

2012年11月，中國民(min)用航空局華東管理局批復《舟(zhou)山(shan)(shan)普(pu)陀(tuo)山(shan)(shan)機(ji)(ji)場總(zong)體規劃(hua)》。根據規劃(hua)，舟(zhou)山(shan)(shan)普(pu)陀(tuo)山(shan)(shan)機(ji)(ji)場近遠(yuan)(yuan)期(qi)飛(fei)(fei)行區指標為(wei)4D，適合波音767、空客(ke)(ke)300等大型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)起(qi)降。近期(qi)到2020年，按(an)滿足年旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量200萬(wan)人次、貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)量10,000噸(dun)、年起(qi)降25,419架次規劃(hua)，航站(zhan)(zhan)樓建筑(zhu)面積3,000平(ping)(ping)方米，機(ji)(ji)位數12個；遠(yuan)(yuan)期(qi)到2040年，按(an)滿足年旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量500萬(wan)人次、貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)量28,000噸(dun)、年起(qi)降56,692架次規劃(hua)，航站(zhan)(zhan)樓建筑(zhu)面積擴建至52,500平(ping)(ping)方米，機(ji)(ji)位數22個。

2014年(nian)12月2日，普陀山(shan)機場年(nian)客(ke)流突破(po)50萬人次，邁入(ru)民航(hang)中型機場行列(lie)。截止(zhi)2014年(nian)11月，舟山(shan)機場共通航(hang)11個城(cheng)市(shi)、擁有(you)12條直航(hang)運輸航(hang)線。

舟山普陀山機場的建成使用，為沿海(hai)開放城(cheng)市(shi)(shi)(shi)——舟山市(shi)(shi)(shi)插上了騰(teng)飛(fei)(fei)的翅膀，同(tong)時也標志著舟山對外開放進入了一個(ge)嶄新的階段。現(xian)開通的六條空中(zhong)航線有(you)北京、上海(hai)、泉州(zhou)、廈門、武夷(yi)山、廣州(zhou)等大中(zhong)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)。2004年起(qi)降飛(fei)(fei)機5762架次、旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)380538人次、貨郵吞吐(tu)量(liang)1279.7噸，旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)在全國147家機場中(zhong)名列第51位。

硬件設施

機場(chang)地處舟山本島東南面(mian)的“沙雕故鄉”朱家尖島，西距著名漁港沈家門(men)僅1.2公里，由跨海(hai)大橋連接；北鄰“海(hai)天佛國(guo)”普陀山2.5公里，由機場(chang)出發到普陀山只(zhi)需10分鐘。機場(chang)總(zong)占地面(mian)積約(yue)3004畝，標(biao)高(gao)海(hai)拔(ba)1.8米(mi)(mi)(mi)，PCN值53，飛行區跑道(dao)長2500米(mi)(mi)(mi)，停機坪總(zong)面(mian)積為(wei)5.2萬平方米(mi)(mi)(mi)，可(ke)同時(shi)停放(fang)8架中小型飛機，能(neng)滿足(zu)波(bo)音757以下的機型起降；國(guo)內候機樓(lou)面(mian)積6400平方米(mi)(mi)(mi)，可(ke)滿足(zu)高(gao)峰小時(shi)客流量600人(ren)次，實際年吞(tun)吐(tu)旅客能(neng)力(li)可(ke)達80萬人(ren)次；機場(chang)配套的航行氣象、通信導(dao)航、供電(dian)供油、機務維修、消防保(bao)安、安全檢查等各類設施、設備和(he)車輛(liang)一(yi)應俱全。近幾(ji)年舟山市(shi)政府又先后投(tou)入1億(yi)多元(yuan)，對(dui)機場(chang)基礎設施和(he)保(bao)障(zhang)設備進行完善，機場(chang)硬件(jian)水平有了明(ming)顯的提高(gao)，能(neng)夠為(wei)旅客、貨主、航空公司和(he)駐場(chang)單位提供優越(yue)的保(bao)障(zhang)條(tiao)件(jian)。

機場管理

2009年4月通(tong)過(guo)航(hang)空(kong)保安后續(xu)(xu)審計。服務(wu)工作不(bu)斷創(chuang)新、持續(xu)(xu)改進(jin)，機(ji)(ji)場(chang)堅持以(yi)(yi)打(da)造“舟(zhou)山第一(yi)窗口”為目(mu)標，狠抓軟硬(ying)件(jian)建設，著(zhu)力提(ti)升服務(wu)隊伍素(su)質(zhi)，優質(zhi)服務(wu)水平(ping)不(bu)斷提(ti)升，顧客(ke)(ke)平(ping)均滿意度始終(zhong)保持在(zai)85%以(yi)(yi)上(shang)，航(hang)班(ban)(ban)正點(dian)率居全省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)前列，是(shi)省(sheng)級文(wen)(wen)明單位和全國(guo)級青年文(wen)(wen)明號窗口單位；航(hang)班(ban)(ban)生產迎(ying)難(nan)而上(shang)、穩步發(fa)(fa)展，曾先(xian)后開(kai)通(tong)過(guo)10余(yu)航(hang)線(xian)，現開(kai)通(tong)有北(bei)京、上(shang)海、廣州、深圳、福州、廈門、泉州等航(hang)線(xian)，并以(yi)(yi)上(shang)海機(ji)(ji)場(chang)為中轉輻射(she)至(zhi)全國(guo)各大中城(cheng)市，平(ping)均每周航(hang)班(ban)(ban)約120班(ban)(ban)，旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量年均增幅保持在(zai)10%以(yi)(yi)上(shang), 至(zhi)今(jin)已累計吞吐(tu)國(guo)內外旅客(ke)(ke)350余(yu)萬(wan)人(ren)(ren)次。2009年，機(ji)(ji)場(chang)完成(cheng)旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量44.8萬(wan)人(ren)(ren)次，創(chuang)下通(tong)航(hang)以(yi)(yi)來歷史新高，在(zai)全國(guo)166個(ge)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)中排名第67位。同時，機(ji)(ji)場(chang)還積極發(fa)(fa)展通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)業(ye)務(wu)和島(dao)際航(hang)空(kong)急救事(shi)業(ye)，成(cheng)為我國(guo)中小型機(ji)(ji)場(chang)發(fa)(fa)展的新亮點(dian)。

改革(ge)和管(guan)理(li)(li)方面，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)在國(guo)內中(zhong)小型機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)中(zhong)率先進(jin)行了管(guan)理(li)(li)體(ti)制、干(gan)部(bu)選(xuan)用(yong)、工資分配(pei)等方面的改革(ge)，1998年(nian)9月成立了舟山普陀山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有(you)限公(gong)司，逐(zhu)(zhu)步(bu)建立起現代企業制度(du)。2002年(nian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建立一(yi)整套(tao)規(gui)范化管(guan)理(li)(li)手(shou)冊(ce)(ce)和質量(liang)管(guan)理(li)(li)體(ti)系文件，2003年(nian)通過ISO9001:2000質量(liang)管(guan)理(li)(li)體(ti)系認證，先后還制訂完(wan)善了安全(quan)生產、教育培訓、行政管(guan)理(li)(li)、工資分配(pei)、設備管(guan)理(li)(li)等一(yi)系列(lie)規(gui)章(zhang)制度(du)。2010年(nian)初又重新修(xiu)訂完(wan)成了機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)使用(yong)手(shou)冊(ce)(ce)、SMS手(shou)冊(ce)(ce)和安全(quan)運(yun)行管(guan)理(li)(li)手(shou)冊(ce)(ce)，基本完(wan)成了安全(quan)管(guan)理(li)(li)體(ti)系（SMS）建設，管(guan)理(li)(li)上逐(zhu)(zhu)步(bu)科學化、規(gui)范化。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)司現下設綜(zong)合辦公(gong)室(shi)、計劃財(cai)務部(bu)、物(wu)業管(guan)理(li)(li)部(bu)、安全(quan)與運(yun)行監察室(shi)、航管(guan)中(zhong)心、機(ji)(ji)(ji)(ji)務保障部(bu)、安檢護衛部(bu)、運(yun)輸服務部(bu)等11個部(bu)門，共有(you)在崗(gang)員工200余人。

交通換乘

交通指南(nan)：舟山(shan)普陀山(shan)機(ji)場位于朱家尖島(dao)北部(bu)，從舟山(shan)機(ji)場到定海(hai)、沈家門，有機(ji)場班(ban)車或出租車直(zhi)達，附近機(ji)場路上(shang)有數條公(gong)交線通過，2元一人(ren)無人(ren)售(shou)票。