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簡介

池州(zhou)九(jiu)華(hua)山機場(chang)(chang)（ICAO：ZSJH；IATA：JUH）位于(yu)安(an)徽省池州(zhou)市境內，是繼合肥新橋機場(chang)(chang)、黃(huang)山屯溪機場(chang)(chang)、阜(fu)陽西關機場(chang)(chang)、安(an)慶(qing)天柱山機場(chang)(chang)之(zhi)后(hou)的安(an)徽省第五(wu)座(zuo)民航機場(chang)(chang)。機場(chang)(chang)于(yu)2013年7月29日正式(shi)通航。

2016年(nian)，九華山(shan)機(ji)場各(ge)項(xiang)運輸(shu)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)指標保持較快增(zeng)速(su)，全(quan)年(nian)完成旅客(ke)吞吐(tu)量35.6萬人(ren)次(ci)，同(tong)比增(zeng)長(chang)30.9%，安(an)(an)全(quan)保障(zhang)航(hang)班4266架次(ci)，同(tong)比增(zeng)長(chang)29.7%。 2016年(nian)，九華山(shan)機(ji)場深入貫徹民航(hang)局“抓基層、打(da)基礎、苦(ku)練基本(ben)功(gong)”要求(qiu)，以“規范化、標準(zhun)化”為工(gong)作主題，扎實(shi)做好安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)、旅客(ke)服(fu)務、市場開發(fa)等各(ge)項(xiang)工(gong)作。不斷夯實(shi)安(an)(an)全(quan)發(fa)展基礎，健全(quan)安(an)(an)全(quan)管理(li)體系(xi)，推行專職督導管理(li)制度，踐行“零(ling)借口”承諾，積極開展“安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)月”、“安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)百(bai)日倒計時(shi)”等各(ge)項(xiang)安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)活動。

硬件設施

機場占地2400畝，飛行(xing)區規(gui)劃等級為(wei)4C，航(hang)站樓面積11700㎡（含(han)國(guo)(guo)際部分(fen)7600㎡），一(yi)條(tiao)跑道(dao)2400m×45m，在(zai)跑道(dao)西北(bei)端(duan)預(yu)留400m的(de)位置(zhi)，共設(she)5個機位（1B4C）。跑道(dao)主降(jiang)方向（北(bei)端(duan)）設(she)I類精密進(jin)近儀表(biao)著陸系(xi)統，跑道(dao)次降(jiang)方向（南端(duan)）設(she)中光強（B型(xing)）進(jin)近燈光系(xi)統。相(xiang)應配套(tao)建(jian)設(she)飛行(xing)區、航(hang)管、通信、導航(hang)、航(hang)站區、貨運區、工作區、航(hang)油及機場公(gong)用設(she)施等。可起降(jiang)B737系(xi)列和(he)(he)(he)A320系(xi)列飛機。規(gui)劃通達北(bei)京、上海、廣州、深圳、成都、西安(an)等機場的(de)航(hang)線(xian)，直達航(hang)程2000km左右(you)，逐(zhu)步開展(zhan)國(guo)(guo)際近距離航(hang)線(xian)（通達周邊國(guo)(guo)家和(he)(he)(he)地區，如(ru)韓國(guo)(guo)、日本等）和(he)(he)(he)國(guo)(guo)內較長距離航(hang)線(xian)（航(hang)程控制在(zai)3200～4000km），遠期飛行(xing)區規(gui)劃等級為(wei)4D，保留建(jian)設(she)為(wei)國(guo)(guo)際大(da)型(xing)機場。

發展規劃

池州九華(hua)山機場總(zong)體規劃分二個(ge)階段。規劃目(mu)標年(nian)(nian)為2020年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)量為50萬(wan)人次(ci)(ci)，貨郵吞吐(tu)量2500噸(dun)，年(nian)(nian)客機起降架(jia)(jia)次(ci)(ci)6329架(jia)(jia)次(ci)(ci)；遠期規劃目(mu)標年(nian)(nian)為2040年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)量為145萬(wan)人次(ci)(ci)，貨郵吞吐(tu)量12200噸(dun)，年(nian)(nian)客機起降架(jia)(jia)次(ci)(ci)16721架(jia)(jia)次(ci)(ci)。

2014年，池州九(jiu)(jiu)華山(shan)機(ji)場運(yun)送旅(lv)客(ke)221876人(ren)次(ci)，安全(quan)保(bao)障(zhang)飛行(xing)2792架次(ci)，進港平(ping)均客(ke)座率(lv)達(da)66.01%，出港平(ping)均客(ke)座率(lv)達(da)63.04%，已開通至北京、上(shang)海、成都、廣(guang)州、廈門、泉(quan)州的航線(xian)。這一(yi)年九(jiu)(jiu)華山(shan)機(ji)場旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)實現了一(yi)個又(you)一(yi)個突破，在一(yi)周(zhou)年之際突破10萬(wan)，緊接著又(you)迅速突破15萬(wan)、18萬(wan)、20萬(wan)、22萬(wan)，提前三(san)個多(duo)月完成全(quan)年任務。順(shun)利完成南京青奧會(hui)、世(shi)界傳統(tong)武(wu)術錦標(biao)賽(sai)、綠(lv)色運(yun)動(dong)會(hui)等(deng)重(zhong)大賽(sai)事(shi)保(bao)障(zhang)，并(bing)為(wei)專機(ji)、公(gong)務機(ji)提供了優質(zhi)特色的服務，受(shou)到了廣(guang)大旅(lv)客(ke)的一(yi)致(zhi)好評。

2015年計劃開通(tong)：深(shen)圳、海口、青島、西安等區域中心城市航線，適(shi)時開通(tong)韓國、臺灣、香港等國家(jia)和地區的包機(ji)，逐步完(wan)善九華(hua)山機(ji)場的航線網絡布(bu)局，為廣大市民出(chu)行(xing)搭建(jian)優質(zhi)的航空橋梁。

交通換乘

可(ke)通過出租(zu)、公交、機場客運班線直達池州市(shi)區換乘中(zhong)心，接駁長途大巴、火車、公交等(deng)。

前往(wang)九(jiu)華山景區可機(ji)場內(nei)(nei)辦理“一票通”（含九(jiu)華山景區門票、景區內(nei)(nei)交通票）直達九(jiu)華山風景區。或(huo)前往(wang)池(chi)州火(huo)車站西(xi)側(ce)池(chi)州汽(qi)車客運(yun)站乘坐大巴或(huo)池(chi)-青-九(jiu)公交線路前往(wang)九(jiu)華山景區。

公交

乘客(ke)可(ke)乘坐池(chi)州市(shi)內公(gong)交車 K1路(lu)（池(chi)州火(huo)車站——梅龍——九華山機場(chang)）往返(fan)池(chi)州市(shi)區和機場(chang)。

機場客運專線

池州城區至九華山機場專(zhuan)線

發車(che)時間：上午7點(dian)；中午12:30分(fen)；下午4點(dian)。

票(piao)價：政府指(zhi)導價18元(yuan)。

路(lu)線：城(cheng)區翠柏路(lu)大(da)九華賓館（起點）—百(bai)歲大(da)酒店(dian)—池(chi)(chi)州賓館—溫州商貿城(cheng)—池(chi)(chi)州汽(qi)車(che)客運總站—九華山機場。全程37公(gong)里。

專線客車由(you)機(ji)場返回城區時間根據各航班落地后半小時發車。

出租車

機場安排有出(chu)租車往(wang)返(fan)市區。

此(ci)外，銅陵、青陽城區到九華山機場的公交(jiao)及專線(xian)即將(jiang)開通(tong)。