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簡介

2016年2月17日，淮河晨刊記者(zhe)從蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)市發改委機場(chang)辦獲悉(xi)，中國民(min)(min)航局(ju)正(zheng)式批復蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)民(min)(min)用機場(chang)場(chang)址。根據批復，蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)民(min)(min)用機場(chang)選址懷遠縣淝河鄉滕湖(hu)，位于蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)市西北部(bu)，距蚌(bang)(bang)埠(bu)(bu)市中心(xin)直(zhi)線(xian)距離約36.7公里。

根據批復，蚌(bang)埠民(min)用機場選址懷遠縣淝河鄉騰湖，位于蚌(bang)埠市西(xi)北部，距蚌(bang)埠市中心直線(xian)距離約(yue)36.7公(gong)里、公(gong)路距離約(yue)43.7公(gong)里。

2017年7月31日至8月2日，蚌埠(bu)民(min)(min)(min)用(yong)機場(chang)預(yu)可行性研(yan)(yan)究報(bao)告評(ping)審會(hui)舉行。中(zhong)國民(min)(min)(min)航局(ju)(ju)、空(kong)軍(jun)參(can)謀部(bu)、東部(bu)戰(zhan)區空(kong)軍(jun)參(can)謀部(bu)，中(zhong)國民(min)(min)(min)航工(gong)程咨詢公司(si)及(ji)民(min)(min)(min)航華東地區管理局(ju)(ju)、空(kong)管局(ju)(ju)，民(min)(min)(min)航安(an)徽監管局(ju)(ju)、空(kong)管分局(ju)(ju)，有關(guan)省(sheng)直部(bu)門、民(min)(min)(min)航設(she)計單位(wei)的(de)專家來到蚌埠(bu)，就蚌埠(bu)民(min)(min)(min)用(yong)機場(chang)預(yu)可行性研(yan)(yan)究報(bao)告開展評(ping)審，為機場(chang)項目出謀劃策(ce)、共(gong)商(shang)發展。

級別

新建機(ji)場(chang)(chang)(chang)是一個(ge)浩大的(de)工程，從2013年(nian)(nian)7月開始(shi)，蚌埠(bu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)工作(zuo)就正式啟(qi)動，由最(zui)初7個(ge)預選(xuan)(xuan)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)逐步篩選(xuan)(xuan)為5個(ge)、3個(ge)。2015年(nian)(nian)4月，受(shou)中(zhong)國(guo)民用航空(kong)局委派，中(zhong)國(guo)民航工程咨詢公司組(zu)(zu)成(cheng)專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)來蚌埠(bu)市(shi)(shi)召開蚌埠(bu)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)專(zhuan)家(jia)評審會(hui)(hui)并對三(san)處預選(xuan)(xuan)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)進行現場(chang)(chang)(chang)踏勘，最(zui)終形成(cheng)專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)意(yi)(yi)見。會(hui)(hui)后(hou)，我市(shi)(shi)立即組(zu)(zu)織設計(ji)單位和有關部門圍(wei)繞專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)提出的(de)意(yi)(yi)見，進行了(le)認真(zhen)研讀，科(ke)學論(lun)(lun)證(zheng)，客觀答(da)復(fu)(fu)，做到(dao)每條(tiao)答(da)復(fu)(fu)都有來源依據(ju)、有佐證(zheng)論(lun)(lun)據(ju)、有支撐數(shu)據(ju)，得(de)到(dao)了(le)中(zhong)國(guo)民用航空(kong)局的(de)認可(ke)并于2016年(nian)(nian)1月25日正式批(pi)復(fu)(fu)——同意(yi)(yi)將淝河滕(teng)湖(hu)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)作(zuo)為蚌埠(bu)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)推(tui)薦場(chang)(chang)(chang)址(zhi)。

選址的獲批，標志著(zhu)機(ji)場(chang)選址階段工(gong)作(zuo)圓滿完成，為我(wo)市鞏固完善(shan)華(hua)東(dong)地(di)區綜合交(jiao)通樞紐地(di)位，構建空鐵水(shui)陸綜合交(jiao)通運輸體系奠定了(le)堅實基礎。選址確定后，相關部門(men)已經緊鑼(luo)密鼓地(di)開始了(le)機(ji)場(chang)建設(she)預可行性研究(jiu)、總體規劃、初步(bu)設(she)計等一系列(lie)工(gong)作(zuo)。

4C機場

機(ji)(ji)場辦工作人員介紹，4C表示民航機(ji)(ji)場飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)等級，機(ji)(ji)場飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)等級是指跑(pao)道的(de)性能及(ji)相應的(de)設施決定了什么等級的(de)飛(fei)機(ji)(ji)可以(yi)使用這個(ge)機(ji)(ji)場。

飛行區等(deng)級(ji)(ji)用“數字(zi)+字(zi)母(mu)”來表示，第一部(bu)分是數字(zi)，表示跑道長度，“4”表示1800米以上(shang)，蚌(bang)埠機(ji)場(chang)目前規劃(hua)跑道長度為(wei)2600米。字(zi)母(mu)表示能起飛和降(jiang)落的飛機(ji)的翼(yi)展和輪距，從A到F，越往后越大。4C級(ji)(ji)機(ji)場(chang)一般作為(wei)支線機(ji)場(chang)使用，能夠起降(jiang)空客(ke)A320系(xi)列、波音737系(xi)列等(deng)民航客(ke)機(ji)。

戰略意義

蚌埠民用機場定位(wei)為(wei)國內民用支(zhi)線機場，飛行(xing)區等級(ji)4C。它的建設，對于完(wan)善蚌埠市(shi)運(yun)輸體系(xi)，強化蚌埠在華東交通樞紐地(di)位(wei)，把我市(shi)打造成皖北(bei)中心城(cheng)市(shi)具有重要的支(zhi)撐作用。