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簡介

2016年2月17日，淮河晨刊記者(zhe)從蚌埠市(shi)發改委機(ji)場(chang)(chang)(chang)辦獲悉，中國民航(hang)局正式批(pi)復蚌埠民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址。根據批(pi)復，蚌埠民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選址懷遠(yuan)縣(xian)淝河鄉滕(teng)湖，位于蚌埠市(shi)西北部，距蚌埠市(shi)中心直線(xian)距離約36.7公里。

根據批復，蚌(bang)埠民用機場選址(zhi)懷遠(yuan)縣淝河鄉騰湖(hu)，位于蚌(bang)埠市西北(bei)部，距蚌(bang)埠市中心(xin)直(zhi)線距離約36.7公里、公路距離約43.7公里。

2017年(nian)7月31日(ri)至8月2日(ri)，蚌(bang)埠民(min)(min)(min)用機(ji)場預可行性研(yan)究(jiu)報告評(ping)審會(hui)舉(ju)行。中國(guo)民(min)(min)(min)航局、空軍參(can)謀(mou)部(bu)、東(dong)部(bu)戰區空軍參(can)謀(mou)部(bu)，中國(guo)民(min)(min)(min)航工(gong)程咨詢公(gong)司及(ji)民(min)(min)(min)航華東(dong)地區管(guan)理局、空管(guan)局，民(min)(min)(min)航安徽(hui)監管(guan)局、空管(guan)分局，有關(guan)省直(zhi)部(bu)門(men)、民(min)(min)(min)航設計單位的專(zhuan)家來到蚌(bang)埠，就蚌(bang)埠民(min)(min)(min)用機(ji)場預可行性研(yan)究(jiu)報告開展評(ping)審，為機(ji)場項目出謀(mou)劃策、共商發(fa)展。

級別

新建機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是一個(ge)(ge)浩大的工程(cheng)，從2013年7月(yue)開(kai)始，蚌埠(bu)(bu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)選址(zhi)工作(zuo)就正式啟動，由最初7個(ge)(ge)預選場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)逐步篩(shai)選為5個(ge)(ge)、3個(ge)(ge)。2015年4月(yue)，受中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)用(yong)航(hang)空局委派，中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)工程(cheng)咨(zi)詢公司(si)組(zu)成專(zhuan)(zhuan)家組(zu)來蚌埠(bu)(bu)市(shi)召(zhao)開(kai)蚌埠(bu)(bu)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)選址(zhi)專(zhuan)(zhuan)家評審會(hui)并對三處預選場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)進行現場(chang)(chang)(chang)(chang)踏勘(kan)，最終形成專(zhuan)(zhuan)家組(zu)意(yi)見(jian)。會(hui)后(hou)，我(wo)市(shi)立即組(zu)織設計(ji)單位和有(you)關(guan)部門圍繞(rao)專(zhuan)(zhuan)家組(zu)提(ti)出的意(yi)見(jian)，進行了(le)認真研讀，科學論(lun)證，客觀答復(fu)，做到每條(tiao)答復(fu)都有(you)來源依據、有(you)佐證論(lun)據、有(you)支(zhi)撐數(shu)據，得到了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)用(yong)航(hang)空局的認可并于(yu)2016年1月(yue)25日正式批復(fu)——同(tong)意(yi)將淝(fei)河滕湖(hu)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)作(zuo)為蚌埠(bu)(bu)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)推薦場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)。

選址的(de)獲批，標(biao)志著機場(chang)(chang)選址階(jie)段工(gong)作圓(yuan)滿完(wan)(wan)成，為我市鞏固完(wan)(wan)善華東地(di)(di)區綜合(he)交(jiao)通樞紐地(di)(di)位(wei)，構建空鐵(tie)水陸(lu)綜合(he)交(jiao)通運(yun)輸(shu)體系(xi)奠定了堅(jian)實基礎。選址確定后，相(xiang)關(guan)部(bu)門已(yi)經緊鑼密鼓(gu)地(di)(di)開始了機場(chang)(chang)建設預可行(xing)性研究、總體規劃、初步設計等(deng)一(yi)系(xi)列工(gong)作。

4C機場

機(ji)(ji)場(chang)辦(ban)工作人員介紹，4C表示民航機(ji)(ji)場(chang)飛行區等級，機(ji)(ji)場(chang)飛行區等級是指跑道的(de)(de)性(xing)能(neng)及(ji)相應的(de)(de)設施決定(ding)了什么等級的(de)(de)飛機(ji)(ji)可以使(shi)用這個機(ji)(ji)場(chang)。

飛(fei)行(xing)區等級(ji)用(yong)“數字+字母”來表(biao)示(shi)，第一部(bu)分(fen)是(shi)數字，表(biao)示(shi)跑(pao)道(dao)長度(du)，“4”表(biao)示(shi)1800米(mi)以上，蚌埠(bu)機(ji)(ji)場(chang)目前規(gui)劃跑(pao)道(dao)長度(du)為(wei)2600米(mi)。字母表(biao)示(shi)能起(qi)飛(fei)和(he)降落的飛(fei)機(ji)(ji)的翼展和(he)輪距，從(cong)A到F，越往后越大。4C級(ji)機(ji)(ji)場(chang)一般作為(wei)支線機(ji)(ji)場(chang)使用(yong)，能夠(gou)起(qi)降空客A320系列(lie)、波音737系列(lie)等民航客機(ji)(ji)。

戰略意義

蚌埠民(min)用(yong)機(ji)場(chang)定位(wei)為國內民(min)用(yong)支線機(ji)場(chang)，飛行區(qu)等級4C。它的(de)(de)建設，對于完善蚌埠市運輸體系(xi)，強化蚌埠在(zai)華東交通樞(shu)紐地位(wei)，把(ba)我市打造成皖北中心城(cheng)市具有重要的(de)(de)支撐(cheng)作用(yong)。