簡介
亳(bo)州機(ji)場被(bei)列入《國家(jia)“十(shi)二五”綜合交通(tong)運輸體系規(gui)(gui)劃》開展前期研究。 根據規(gui)(gui)劃,亳(bo)州機(ji)場最初設計為4C級(ji),可以(yi)起降空(kong)客(ke)(ke)A320系列、波(bo)音737系列及(ji)以(yi)下(xia)型(xing)號的民航客(ke)(ke)機(ji),遠(yuan)期起降大型(xing)客(ke)(ke)機(ji)。按要(yao)求,亳(bo)州機(ji)場選址(zhi)要(yao)就近安排,以(yi)滿(man)足乘客(ke)(ke)方便、快捷的需(xu)求,要(yao)不影響(xiang)城市未來發展,要(yao)兼(jian)顧縣區。
亳州民用(yong)航空(kong)機場建設4C級機場,預(yu)留4D級擴建空(kong)間。
2016年中國(guo)民(min)航局(ju)正式批復亳(bo)(bo)州(zhou)機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi),場(chang)址(zhi)位于(yu)亳(bo)(bo)州(zhou)市(shi)譙城區和渦陽(yang)縣交界(jie)處,機(ji)場(chang)跑道(dao)位于(yu)劉(liu)竹(zhu)村(cun),機(ji)場(chang)航站樓位于(yu)立德北側標(biao)里鎮崔(cui)樓村(cun)。計劃于(yu)2018年年底開(kai)工建設。機(ji)場(chang)總投資40億(yi)元(yuan),其中機(ji)場(chang)軌(gui)道(dao)交通30億(yi)元(yuan)。
歷史沿革
亳州軍用機場
1935年冬,亳州機場開建,占地960畝。次年建成使用,并設防空委員(yuan)會。
1938年5月11日,日本侵(qin)略(lve)軍飛機將停(ting)在亳州機場(chang)上的5架國(guo)民革(ge)命軍的飛機全部炸(zha)毀(hui)。 5月19日,日本侵(qin)略(lve)軍飛機轟炸(zha)亳州城,炸(zha)死炸(zha)傷群(qun)眾40多(duo)人,炸(zha)壞(huai)房屋多(duo)處。
亳州民航機場
2012年06月(yue)01日,亳州民航機場(chang)正(zheng)在編制選址報告。
2013年05月31日,完成預(yu)選(xuan)址:譙(qiao)城(cheng)(cheng)(cheng)區城(cheng)(cheng)(cheng)父鎮(zhen)(zhen)、譙(qiao)城(cheng)(cheng)(cheng)區立(li)(li)德(de)鎮(zhen)(zhen),以及譙(qiao)城(cheng)(cheng)(cheng)區立(li)(li)德(de)鎮(zhen)(zhen)和(he)渦陽(yang)縣標里(li)鎮(zhen)(zhen)的交(jiao)界處。
2014年(nian)05月31日,完(wan)成選(xuan)址:譙城區立德(de)鎮和(he)渦陽縣標里(li)鎮的交界處。
2014年(nian)12月(yue)01日(ri),完(wan)成(cheng)項目建(jian)議(yi)書上報。
2015年(nian),亳州機場的籌(chou)建工作已(yi)經進行了(le)4年(nian)了(le),根據審(shen)批時(shi)間2016年(nian)會開工建設。
2016年5月10日,經積極銜接爭取,中(zhong)國民航局于5月10日批復亳(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi),這也是今年繼蚌埠機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)后我(wo)省(sheng)第2個(ge)獲批場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)的機(ji)場(chang)(chang)。根(gen)據場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)批復,亳(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)選址(zhi)(zhi)在渦陽縣標里(li)鎮(zhen)崔樓(lou),位于亳(bo)州(zhou)市東南部(bu),距離亳(bo)州(zhou)市中(zhong)心(xin)直線(xian)距離33.5公(gong)里(li)、公(gong)路距離38公(gong)里(li)。機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)獲批,標志(zhi)著(zhu)亳(bo)州(zhou)民用機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)前期(qi)工作取得重(zhong)要(yao)進(jin)展(zhan),為(wei)下(xia)一步項(xiang)目(mu)立項(xiang)奠定重(zhong)要(yao)基礎。
整體規劃
亳(bo)州市(shi)(shi)委托上(shang)海民(min)航新時代機場(chang)設(she)計院和上(shang)海華東民(min)航飛行程序設(she)計研究院分(fen)別編制《亳(bo)州支(zhi)線機場(chang)選(xuan)(xuan)址(zhi)報(bao)告》、《亳(bo)州機場(chang)建設(she)規劃(hua)選(xuan)(xuan)址(zhi)報(bao)告航行服務研究》。設(she)計單位根據亳(bo)州市(shi)(shi)初(chu)選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)情況,經(jing)現場(chang)踏勘和技(ji)術比較后,推薦出譙城(cheng)區城(cheng)父鎮、譙城(cheng)區立(li)德(de)鎮,以及譙城(cheng)區立(li)德(de)鎮和渦(wo)陽縣(xian)標里(li)鎮的交(jiao)界(jie)處3個(ge)預選(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi),最終選(xuan)(xuan)址(zhi)將從中“三選(xuan)(xuan)一”。
亳州(zhou)的(de)機場(chang)(chang)初選(xuan)址(zhi)在亳州(zhou)市譙城區,等選(xuan)址(zhi)確(que)定后,將立(li)即開工(gong)建設。初選(xuan)址(zhi)離(li)渦陽、蒙(meng)城、利辛(xin)都近(jin),S307已(yi)升(sheng)級為一(yi)級公路,準(zhun)備把渦陽到利辛(xin)的(de)路也升(sheng)級。以后到亳州(zhou)機場(chang)(chang)就(jiu)方便(bian)了。亳州(zhou)機場(chang)(chang)是安徽省十二(er)五期間批(pi)準(zhun)的(de)唯(wei)一(yi)一(yi)座機場(chang)(chang)。
服務范圍(wei):譙城(cheng)區、渦(wo)陽縣、蒙城(cheng)縣、利辛縣。輻射河南省鹿邑縣、鄲城(cheng)縣、永(yong)城(cheng)市等。預(yu)計投入營運后(hou)年輸送旅客30萬(wan)人,爭取達到50萬(wan)人。
亳(bo)州機(ji)場(chang)至高鐵南(nan)站軌道交通(tong),投(tou)資30億元。積(ji)極(ji)謀(mou)劃航空(kong)產業園,填補(bu)民用航空(kong)運輸空(kong)白,提升區域綜合交通(tong)樞(shu)紐地位。亳(bo)州南(nan)站側設(she)有(you)亳(bo)州機(ji)場(chang)航站樓以及機(ji)場(chang)大巴往返。
機場作用
亳(bo)州(zhou)作為全球最大(da)藥都(dou)又是(shi)國(guo)家(jia)級(ji)歷史文化名城(cheng),建設亳(bo)州(zhou)機(ji)場對(dui)于促(cu)進區(qu)域經(jing)濟發展、可以促(cu)進當地藥業(ye)發展以及旅游業(ye),對(dui)外開放、招商引資都(dou)起著(zhu)巨大(da)的(de)作用,會給亳(bo)州(zhou)市(shi)帶來巨大(da)的(de)機(ji)遇。
建設亳州民(min)用機(ji)場(chang)(chang),對完善我省民(min)航機(ji)場(chang)(chang)布局,構建現代綜合(he)交通運輸體(ti)系,推動亳州市及皖北地區經濟社會加快(kuai)發展(zhan)具有重要意(yi)義(yi)。下一步(bu),我委將積極配(pei)合(he)亳州市和相關部門,按照中國民(min)航局批復(fu)要求,抓緊(jin)開(kai)(kai)展(zhan)機(ji)場(chang)(chang)預(yu)可行性研究報告等后續(xu)項目(mu)前期工作,力(li)爭機(ji)場(chang)(chang)早日開(kai)(kai)工建設。”
機場動態
近日,中國民(min)航局發(fa)布(bu)《中國民(min)用航空發(fa)展(zhan)第十(shi)三(san)個五年(nian)規劃》描繪了到2020年(nian)民(min)航產業發(fa)展(zhan)藍圖,并(bing)提出系列目標(biao)。
“十(shi)三五”期間(jian)全國續建、新建機場項目74個,涉(she)及安(an)徽(hui)蕪湖、宣(xuan)城(cheng)、亳州、蚌埠(bu)。
《規(gui)劃》提(ti)出,到2020年(nian)之前要完善華(hua)北、東北、華(hua)東、中(zhong)南、西南、西北六大機場群。