芒果视频下载

簡介

亳(bo)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)被列(lie)(lie)入《國(guo)家“十(shi)二五”綜(zong)合交通運輸(shu)體系(xi)規(gui)劃》開展前(qian)期研究。 根據規(gui)劃，亳(bo)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)最初設計為4C級，可以起降(jiang)空客(ke)A320系(xi)列(lie)(lie)、波音737系(xi)列(lie)(lie)及以下型號的(de)民航客(ke)機(ji)(ji)，遠期起降(jiang)大(da)型客(ke)機(ji)(ji)。按要(yao)求(qiu)，亳(bo)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)選址要(yao)就近安(an)排，以滿足乘客(ke)方便、快捷的(de)需(xu)求(qiu)，要(yao)不影響城市未來發展，要(yao)兼(jian)顧縣區(qu)。

亳(bo)州民用航空機(ji)場建(jian)(jian)設4C級機(ji)場，預留4D級擴建(jian)(jian)空間。

2016年中國民航(hang)局正式批(pi)復亳州機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)，場(chang)址(zhi)位于(yu)亳州市(shi)譙城區和(he)渦陽縣交界處，機(ji)場(chang)跑道位于(yu)劉竹(zhu)村，機(ji)場(chang)航(hang)站樓位于(yu)立德北側標(biao)里鎮崔樓村。計劃于(yu)2018年年底(di)開工建設。機(ji)場(chang)總投資40億(yi)(yi)元，其中機(ji)場(chang)軌道交通30億(yi)(yi)元。

歷史沿革

亳州軍用機場

1935年冬，亳州機場開建，占地960畝。次年建成使用，并設防空委員(yuan)會。

1938年5月(yue)(yue)11日，日本侵略軍飛(fei)機(ji)(ji)將(jiang)停在亳(bo)州機(ji)(ji)場(chang)上的5架(jia)國民革命軍的飛(fei)機(ji)(ji)全部炸(zha)(zha)毀。 5月(yue)(yue)19日，日本侵略軍飛(fei)機(ji)(ji)轟(hong)炸(zha)(zha)亳(bo)州城，炸(zha)(zha)死炸(zha)(zha)傷(shang)群眾40多人(ren)，炸(zha)(zha)壞房(fang)屋(wu)多處。

亳州民航機場

2012年(nian)06月01日，亳州民航(hang)機(ji)場正在編(bian)制選址(zhi)報告。

2013年05月31日(ri)，完成預選址：譙(qiao)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)城(cheng)父鎮(zhen)、譙(qiao)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)立(li)德(de)鎮(zhen)，以及譙(qiao)城(cheng)區(qu)(qu)(qu)立(li)德(de)鎮(zhen)和渦陽縣標(biao)里(li)鎮(zhen)的交界處。

2014年05月31日，完(wan)成選址(zhi)：譙(qiao)城區(qu)立德鎮和渦(wo)陽(yang)縣標里鎮的交界處。

2014年(nian)12月01日，完成項目建議(yi)書上報。

2015年，亳(bo)州機場(chang)的籌(chou)建工作(zuo)已經(jing)進(jin)行了(le)4年了(le)，根據審(shen)批時間(jian)2016年會開工建設。

2016年5月10日，經積極銜接爭取，中(zhong)國民航局于5月10日批(pi)復亳州(zhou)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)，這也(ye)是今(jin)年繼(ji)蚌(bang)埠機(ji)(ji)場(chang)(chang)之后我(wo)省第(di)2個獲批(pi)場(chang)(chang)址(zhi)的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。根據場(chang)(chang)址(zhi)批(pi)復，亳州(zhou)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)選址(zhi)在渦陽(yang)縣(xian)標里(li)鎮崔樓(lou)，位(wei)于亳州(zhou)市(shi)東南部,距離亳州(zhou)市(shi)中(zhong)心直(zhi)線距離33.5公里(li)、公路距離38公里(li)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)獲批(pi),標志著亳州(zhou)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)前期(qi)工作取得(de)重(zhong)要進展(zhan),為下(xia)一步(bu)項(xiang)目(mu)立項(xiang)奠定(ding)重(zhong)要基礎。

整體規劃

亳(bo)州市委托上海民航新時代機(ji)場設計院和上海華(hua)東(dong)民航飛行(xing)程序設計研(yan)究院分別編制《亳(bo)州支線機(ji)場選(xuan)址報告》、《亳(bo)州機(ji)場建設規劃選(xuan)址報告航行(xing)服(fu)務研(yan)究》。設計單位根據亳(bo)州市初選(xuan)場址情況，經現場踏勘和技(ji)術(shu)比較后，推薦出譙城(cheng)區城(cheng)父鎮、譙城(cheng)區立(li)德鎮，以及(ji)譙城(cheng)區立(li)德鎮和渦陽縣(xian)標里鎮的(de)交界處3個預選(xuan)場址，最終(zhong)選(xuan)址將從中“三(san)選(xuan)一(yi)”。

亳(bo)州(zhou)的(de)機(ji)場初選址在亳(bo)州(zhou)市譙城區(qu)，等選址確定后，將立即(ji)開工建(jian)設。初選址離渦(wo)陽(yang)、蒙(meng)城、利辛(xin)都近(jin)，S307已升(sheng)(sheng)級為一級公路，準(zhun)備把(ba)渦(wo)陽(yang)到利辛(xin)的(de)路也升(sheng)(sheng)級。以后到亳(bo)州(zhou)機(ji)場就方便了(le)。亳(bo)州(zhou)機(ji)場是(shi)安徽(hui)省十二五期間(jian)批準(zhun)的(de)唯一一座機(ji)場。

服務范圍：譙城(cheng)(cheng)區、渦陽縣(xian)(xian)、蒙城(cheng)(cheng)縣(xian)(xian)、利辛縣(xian)(xian)。輻射河南省鹿邑(yi)縣(xian)(xian)、鄲城(cheng)(cheng)縣(xian)(xian)、永城(cheng)(cheng)市(shi)等。預計投入營運后(hou)年輸送(song)旅客30萬人，爭(zheng)取(qu)達到50萬人。

亳(bo)州(zhou)機(ji)場至高鐵南站軌道交通，投(tou)資30億(yi)元。積極謀劃航(hang)空產(chan)業(ye)園，填補民用(yong)航(hang)空運(yun)輸空白(bai)，提升區域綜(zong)合交通樞紐(niu)地位。亳(bo)州(zhou)南站側設有亳(bo)州(zhou)機(ji)場航(hang)站樓以(yi)及機(ji)場大巴往返(fan)。

機場作用

亳州(zhou)作為全球最大藥都(dou)又是國家級歷(li)史文化名城，建設亳州(zhou)機場對于(yu)促進(jin)區域經(jing)濟發展、可以促進(jin)當地(di)藥業發展以及旅(lv)游業，對外(wai)開放、招(zhao)商(shang)引資都(dou)起著巨大的作用，會給亳州(zhou)市帶來巨大的機遇。

建設(she)亳州(zhou)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)，對(dui)完善我(wo)省民(min)航機(ji)(ji)場(chang)(chang)布局，構建現代綜合交通(tong)運(yun)輸體系，推動亳州(zhou)市(shi)及皖北地區經濟社會(hui)加快發展(zhan)具有(you)重要(yao)意義(yi)。下一步，我(wo)委將(jiang)積(ji)極(ji)配合亳州(zhou)市(shi)和相關(guan)部門，按照(zhao)中(zhong)國民(min)航局批復要(yao)求(qiu)，抓緊(jin)開展(zhan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)預可行性研究報告等后續項目前期工(gong)作，力(li)爭機(ji)(ji)場(chang)(chang)早日開工(gong)建設(she)。”

機場動態

近日，中國(guo)民(min)航(hang)局發布《中國(guo)民(min)用航(hang)空發展第十三個五年規劃(hua)》描繪了到2020年民(min)航(hang)產(chan)業發展藍圖，并(bing)提出(chu)系列目(mu)標。

“十三(san)五”期間(jian)全國(guo)續建(jian)、新建(jian)機場項目74個，涉及(ji)安徽蕪湖、宣城、亳州、蚌(bang)埠(bu)。

《規劃》提出，到2020年之前要(yao)完善華(hua)北(bei)(bei)、東北(bei)(bei)、華(hua)東、中南、西南、西北(bei)(bei)六大機場群。