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簡介

莆田機(ji)場由民(min)航(hang)總局(ju)、福建(jian)(jian)省人民(min)政府共(gong)同簽署(shu)《關(guan)于加快海峽西岸經濟區民(min)航(hang)發展的(de)會談紀(ji)要》，明確將莆田機(ji)場列(lie)為(wei)福建(jian)(jian)十(shi)一五”新(xin)建(jian)(jian)機(ji)場前期準備項目。

莆田機場(chang)定(ding)位為(wei)支線機場(chang)，按(an)(an)照(zhao)可以滿足空中(zhong)客車A320和波音737系列等飛機起降的要求進行總體規(gui)劃，近(jin)期按(an)(an)4C建設，預留(liu)4D；機位數近(jin)期10個(ge)(ge)，遠期20個(ge)(ge)；規(gui)劃用地近(jin)期3300畝，遠期3750畝。設計單位推薦(jian)汀(ting)江作(zuo)為(wei)首推場(chang)址，城廂區華亭鎮郊溪(xi)和后(hou)海圍墾作(zuo)為(wei)備選場(chang)址。

發展背景

美國擁(yong)有3萬(wan)多座(zuo)機(ji)(ji)場(chang),基本(ben)每個(ge)(ge)州都(dou)上(shang)百個(ge)(ge)大小機(ji)(ji)場(chang),中國加(jia)上(shang)軍(jun)用機(ji)(ji)場(chang)仍然不到500座(zuo),比(bi)日(ri)本(ben)本(ben)土都(dou)要少得可(ke)憐,莆田作(zuo)為一個(ge)(ge)300多萬(wan)人口的地級市擁(yong)有1座(zuo)機(ji)(ji)場(chang)是基本(ben)配備(bei),海(hai)內外媽祖信眾(zhong)2億加(jia)強海(hai)峽兩岸文化交(jiao)流,發達的莆田商會(hui)交(jiao)流,電商行(xing)業更(geng)加(jia)迫(po)切(qie)需要一座(zuo)滿足人民生活需求(qiu)的中型機(ji)(ji)場(chang)。

民(min)航總局、福(fu)建(jian)省人民(min)政府共(gong)同簽(qian)署《關于(yu)加快海峽西岸(an)經濟區民(min)航發展的會談紀要》，明確將莆田機(ji)場列為(wei)福(fu)建(jian)十一五”新建(jian)機(ji)場前期準備項目。

建設規劃

莆田機場建設(she)招商引資 2013-10-31

一(yi)、項目內容及建設規模：莆田(tian)機場(chang)

定位為(wei)我(wo)國支線機場(chang)，按(an)照可(ke)以滿足A320和(he)B737系列等飛機起降的要求(qiu)進行總體規(gui)(gui)劃(hua)，按(an)4C建設(she)，預留4D；機位數(shu)10個(ge)，長期(qi)規(gui)(gui)劃(hua)20個(ge)；規(gui)(gui)劃(hua)用地(di)3300畝(mu)，遠期(qi)3750畝(mu)。設(she)計單位推薦(jian)荔城區北高鎮(zhen)汀江作為(wei)首推場(chang)址，城廂區華亭鎮(zhen)郊溪和(he)后海圍墾作為(wei)備選場(chang)址。跑道長度2400m×45m;航站樓(lou)按(an)10000㎡設(she)計。規(gui)(gui)劃(hua)用地(di)3300畝(mu)，長期(qi)規(gui)(gui)劃(hua)3750畝(mu)。

二、項目建設(she)理由(you)和條件：莆(pu)田(tian)機場建設(she)是(shi)促進“海(hai)西” 區域協調發(fa)展的(de)需要(yao)(yao)(yao);是(shi)完善(shan)福建綜合交通運輸體系(xi)的(de)需要(yao)(yao)(yao);是(shi)發(fa)揮媽祖文化對(dui)臺工作的(de)需要(yao)(yao)(yao);是(shi)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)莆(pu)田(tian)特色經濟(ji)的(de)需要(yao)(yao)(yao);是(shi)推動莆(pu)田(tian)旅游融入“海(hai)西旅游”發(fa)展的(de)需要(yao)(yao)(yao);是(shi)提高國防保障能力的(de)需要(yao)(yao)(yao)。

三、項目總投資：8.5億元。合(he)作方式：獨資、合(he)資或(huo)合(he)作。

四、項目(mu)前(qian)期工作進(jin)展情(qing)況：完成《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機場(chang)選址(zhi)(zhi)報(bao)告(gao)》、《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機場(chang)選址(zhi)(zhi)階段飛行程序設計方(fang)案》和《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機場(chang)建(jian)設必要性分析》、《福(fu)建(jian)莆(pu)田(tian)機場(chang)發展戰(zhan)略(lve)研究》的編制工作。

五、項目單位：莆(pu)田市發(fa)展和改(gai)革委員會(hui)

六、項目聯(lian)系人：蔡(cai)云(yun)鷹

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年1月(yue)21日(ri)訊 昨日(ri)，記(ji)者從(cong)福(fu)建省(sheng)發(fa)改委召開的新聞發(fa)布會上獲悉，福(fu)州機(ji)場(chang)日(ri)前(qian)被國(guo)家民航局確定為“海上絲(si)綢(chou)之路”門戶(hu)樞紐機(ji)場(chang)，機(ji)場(chang)二期工(gong)程正在進行預可研(yan)究(jiu)，即將(jiang)啟(qi)動填海前(qian)期工(gong)作。此(ci)外，廈門、武夷山、晉江機(ji)場(chang)都將(jiang)遷建，三明沙縣機(ji)場(chang)爭取2015年9月(yue)建成投用(yong)。

在國家民(min)(min)航局(ju)召開的2015年(nian)全國民(min)(min)航工(gong)作會(hui)議暨航空(kong)安(an)全工(gong)作會(hui)議上(shang)(shang)，提出圍繞“一(yi)路一(yi)帶”建設，提升昆明(ming)、烏魯木齊、福(fu)(fu)州等機(ji)(ji)場(chang)(chang)的門戶(hu)樞紐(niu)(niu)功能，加快(kuai)重慶、成都(dou)、西安(an)等機(ji)(ji)場(chang)(chang)的區域樞紐(niu)(niu)建設，使之(zhi)成為機(ji)(ji)場(chang)(chang)設施互(hu)聯互(hu)通和打造(zao)空(kong)中(zhong)交通走廊的核心節(jie)點。這(zhe)意(yi)味著福(fu)(fu)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)從一(yi)般樞紐(niu)(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)上(shang)(shang)升為國家級(ji)門戶(hu)樞紐(niu)(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

為(wei)提升(sheng)福州機(ji)場的(de)吞吐能力，福州將(jiang)進行二(er)期建設。二(er)期工(gong)程正在開展預可研究，即(ji)將(jiang)啟動填海前(qian)期工(gong)作。

記者(zhe)還了解到，廈(sha)門(men)(men)機(ji)(ji)場(chang)、武(wu)夷山(shan)機(ji)(ji)場(chang)、晉江機(ji)(ji)場(chang)都將遷建。新的廈(sha)門(men)(men)機(ji)(ji)場(chang)已經完(wan)成了選址工(gong)作，地址確(que)定(ding)在(zai)(zai)翔安(an)大嶝島和小(xiao)嶝島之(zhi)間(jian)，最快有望在(zai)(zai)2015年內完(wan)成所有前(qian)期審批工(gong)作。未(wei)來(lai)廈(sha)門(men)(men)翔安(an)機(ji)(ji)場(chang)對面就是金(jin)門(men)(men)島，定(ding)位更加國(guo)際化，也突出對臺交流(liu)的特色。

晉(jin)江(jiang)機(ji)場即(ji)將啟動遷(qian)建工(gong)作，初(chu)步選址(zhi)在惠安縣大港(gang)灣(wan)。遷(qian)建后的泉州晉(jin)江(jiang)機(ji)場規(gui)劃為華東(dong)地區重要的干線機(ji)場、國際定期航(hang)班機(ji)場、航(hang)空公司基地機(ji)場。

武夷(yi)(yi)山(shan)機(ji)場(chang)將遷至武夷(yi)(yi)新區的(de)將口片(pian)區，將建成大型國際機(ji)場(chang)。將口片(pian)區匯(hui)聚了高鐵東(dong)站，高速公路互(hu)通(tong)落(luo)地，便于乘換。

除了廈門(men)、武夷山、晉(jin)江機(ji)場(chang)將遷建(jian)(jian)外，2015年(nian)，福建(jian)(jian)省又將有一(yi)家新機(ji)場(chang)投入使用——三明沙縣機(ji)場(chang)。已經完成土(tu)建(jian)(jian)工程(cheng)，爭取2015年(nian)9月建(jian)(jian)成投入使用。據了解，莆田北高機(ji)場(chang)和漳州機(ji)場(chang)的(de)前期工作(zuo)也在進行之中。(海都記者 練仁福 李思玲(ling))

莆田機場前期籌建暫緩

海(hai)都訊自從2011年莆(pu)(pu)田(tian)機場建(jian)設被列(lie)入中國民航“十二五”發展規劃后，莆(pu)(pu)田(tian)市(shi)民對(dui)此(ci)非常(chang)期待。近(jin)日，有莆(pu)(pu)田(tian)網友稱莆(pu)(pu)田(tian)機場項(xiang)目已經擱淺，并(bing)稱得到官(guan)方確認。莆(pu)(pu)田(tian)市(shi)發改(gai)委(wei)表示(shi)，只是暫(zan)緩前期籌(chou)建(jian)工作。

據(ju)了解(jie)，我省去年(nian)(nian)(nian)公布的(de)《2014-2018年(nian)(nian)(nian)全省交通(tong)基礎(chu)設(she)施提(ti)升行動(dong)計(ji)劃》提(ti)到：要加快推進莆田機場項目(mu)(mu)前期工作，爭(zheng)取2015年(nian)(nian)(nian)完(wan)(wan)成項目(mu)(mu)選址報(bao)(bao)批，2016年(nian)(nian)(nian)完(wan)(wan)成項目(mu)(mu)報(bao)(bao)批并動(dong)工建設(she)，2019年(nian)(nian)(nian)建成。

昨日，有網(wang)友在當地論(lun)壇上發帖(tie)(tie)稱，莆(pu)(pu)田(tian)機(ji)場項(xiang)目進展(zhan)緩(huan)慢，可(ke)能要擱淺了。帖(tie)(tie)子中，該網(wang)友還上傳了之前(qian)通過莆(pu)(pu)田(tian)12345政(zheng)務服(fu)務平臺了解(jie)到的相關信息。

對此，市(shi)發改委表示(shi)，莆田(tian)(tian)機(ji)場(chang)前(qian)期(qi)籌建工(gong)作(zuo)已取(qu)得階段性進展，目(mu)前(qian)，省、市(shi)政府(fu)已致函南京軍區空軍，商(shang)請支持莆田(tian)(tian)機(ji)場(chang)選(xuan)址(zhi)及開(kai)展前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)；民(min)航華東管(guan)理(li)局已完成《莆田(tian)(tian)機(ji)場(chang)建設工(gong)程選(xuan)址(zhi)報(bao)告》審查并上報(bao)國家(jia)民(min)航局審批。鑒于我省沿海空域使用(yong)極(ji)其復(fu)雜，目(mu)前(qian)，莆田(tian)(tian)機(ji)場(chang)暫(zan)緩前(qian)期(qi)籌建工(gong)作(zuo)。

昨日(ri)，莆田市機場籌建辦工作人員(yuan)表示，建設莆田機場是莆田人民的強烈愿(yuan)望(wang)，機場籌建辦將繼續跟蹤協調。