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簡介

韶關國際機場(chang)(chang)（ 改擴建中），現定名為“韶關丹霞機場(chang)(chang)”，位于韶關市(shi)西北(bei)方向的乳(ru)源瑤族(zu)自治縣(xian)桂頭鎮，是原空軍二級(ji)機場(chang)(chang)，于1970年建成(cheng)。該機場(chang)(chang)距離韶關市(shi)區(qu)25公(gong)里，距樂昌市(shi)區(qu)23公(gong)里。

“十三五”期(qi)間，韶關以“八高(gao)四鐵二(er)航”為主骨架(jia)，構建公路(lu)、鐵路(lu)、水運、民航等多種運輸(shu)(shu)方式緊密銜接(jie)的(de)綜合交(jiao)通運輸(shu)(shu)體系，著力打造國家交(jiao)通樞紐(niu)市。

歷史概況

韶關(guan)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)〔原桂(gui)頭機(ji)(ji)場(chang)〕位于(yu)廣東省韶關(guan)市乳源(yuan)瑤族(zu)自治縣桂(gui)頭鎮，是原空軍的二級(ji)機(ji)(ji)場(chang)，機(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)等級(ji)為4C，機(ji)(ji)場(chang)占地約5600畝(mu)，現有飛行(xing)跑道(dao)長(chang)2200米(mi)，寬45米(mi)，滑行(xing)道(dao)長(chang)2200米(mi)，寬14米(mi)。

1986年，韶(shao)關(guan)機(ji)(ji)場經總(zong)參謀部(bu)批準(zhun)為“中國民航韶(shao)關(guan)臨時(shi)起降(jiang)點”，后(hou)因機(ji)(ji)場規模限(xian)制及飛機(ji)(ji)退役外調等原因，于1989年11月停航。

復航歷程

早(zao)在2006年，韶關(guan)就有(you)(you)政協委(wei)員(yuan)提(ti)出在原有(you)(you)軍用(yong)機(ji)場(chang)的基礎上，建(jian)設旅(lv)游機(ji)場(chang)的建(jian)議。隨后(hou)，韶關(guan)市(shi)發改、交通等有(you)(you)關(guan)部門(men)開展韶關(guan)機(ji)場(chang)復(fu)航修建(jian)的調(diao)研論證。

韶(shao)(shao)關(guan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的修(xiu)建最(zui)(zui)初有兩套方案(an)，或是在桂頭軍用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的基礎上擴建，或重新選(xuan)址修(xiu)建。有關(guan)部(bu)門(men)將委托相關(guan)設(she)(she)計(ji)單位(wei)和民航設(she)(she)計(ji)單位(wei)，分別(bie)勘察設(she)(she)計(ji)桂頭機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改擴建方案(an)和新選(xuan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址建設(she)(she)方案(an)，待(dai)兩項工作完成后(hou)，再(zai)組(zu)織比選(xuan)論證(zheng)(zheng)專(zhuan)家(jia)會議(yi)，最(zui)(zui)終確定機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)選(xuan)址。經(jing)過有關(guan)專(zhuan)家(jia)團(tuan)隊調研論證(zheng)(zheng)，最(zui)(zui)終決定在原韶(shao)(shao)關(guan)桂頭機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)改擴建韶(shao)(shao)關(guan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

2008年中(zhong)旬(xun)，韶(shao)關(guan)市(shi)發改局曾(ceng)宣稱，“韶(shao)關(guan)丹(dan)霞山機場(chang)有望在2010年重新投入(ru)運行，有關(guan)各方將投資三億元，該計(ji)劃(hua)已經納入(ru)廣東省機場(chang)建設(she)規劃(hua)，建設(she)項目也已經國務(wu)院和中(zhong)央軍委(wei)批準(zhun)立項。然而，修建機場(chang)的計(ji)劃(hua)因種種原因一直未能(neng)實施(shi)。

2010年初，韶(shao)關市政府再次將修建(jian)機(ji)場提上議程，并邀(yao)請廣州軍區空軍設計院為韶(shao)關修建(jian)機(ji)場投(tou)資(zi)預算、機(ji)場等級(ji)、經濟測算等前期工作(zuo)。

2013年8月24日(ri)，廣(guang)東省(sheng)發(fa)改(gai)委(wei)、建設廳(ting)、交(jiao)通廳(ting)等部門負責(ze)人在(zai)廣(guang)州召開發(fa)布會，就廣(guang)東省(sheng)委(wei)出臺的(de)《進一步(bu)促(cu)進粵東西北(bei)地區振(zhen)興發(fa)展的(de)決(jue)定》回答記(ji)者提問。廣(guang)東省(sheng)發(fa)改(gai)委(wei)主任李春洪(hong)在(zai)會上(shang)透露，根據《廣(guang)東省(sheng)民用機場規劃》，韶(shao)關(guan)機場改(gai)、擴建項(xiang)目，正在(zai)開展前(qian)期研究。

2014年(nian)7月30日(ri)，廣(guang)東省機場(chang)管理集團有限(xian)公(gong)司和(he)廣(guang)東省韶關(guan)市簽署合(he)作協議，雙方將共同促進韶關(guan)機場(chang)改(gai)擴建工程建設和(he)運營。這標志著(zhu)韶關(guan)機場(chang)改(gai)擴建工程前期工作正式啟動。這也(ye)是(shi)落實廣(guang)東省委、省政府進一步促進粵(yue)東西北地區振興(xing)發(fa)展決定的重要舉措(cuo)。

2015年8月，韶(shao)關(guan)市氣(qi)象(xiang)局正式啟(qi)動了韶(shao)關(guan)機(ji)場軍民合用改擴建(jian)項目臨(lin)時(shi)氣(qi)象(xiang)觀測站(zhan)(zhan)建(jian)設項目。經(jing)過民航中(zhong)(zhong)南(nan)地區管理局、韶(shao)關(guan)機(ji)場籌建(jian)辦和(he)省氣(qi)象(xiang)局等單位的專家多次(ci)現場勘查、科學論(lun)證，11月中(zhong)(zhong)旬(xun)確定了機(ji)場臨(lin)時(shi)氣(qi)象(xiang)觀測站(zhan)(zhan)建(jian)設地址。

2016年2月初，韶關市氣象(xiang)局完成了氣象(xiang)觀測設備的安(an)裝與調試(shi)。2月2日，自動氣象(xiang)站(zhan)正式投入試(shi)運行。

2017年(nian)2月8日(ri)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作推(tui)進(jin)會上，省(sheng)機場(chang)(chang)集團(tuan)和韶(shao)關(guan)(guan)市(shi)溝(gou)通(tong)(tong)(tong)了(le)韶(shao)關(guan)(guan)機場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)各項(xiang)前期工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)進(jin)展情況，就推(tui)進(jin)工(gong)(gong)(gong)程可研報(bao)告編制及(ji)上報(bao)、可研報(bao)批前置審批、征地(di)拆遷，以(yi)(yi)及(ji)與有關(guan)(guan)單位(wei)和部(bu)門加強協調溝(gou)通(tong)(tong)(tong)等工(gong)(gong)(gong)作達(da)成了(le)共(gong)識。韶(shao)關(guan)(guan)機場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)是民航(hang)和廣(guang)東(dong)省(sheng)“十三五”規(gui)劃重點(dian)建設項(xiang)目(mu)。目(mu)前，項(xiang)目(mu)可研已完(wan)成編制并(bing)上報(bao)廣(guang)東(dong)省(sheng)審批。省(sheng)機場(chang)(chang)集團(tuan)與韶(shao)關(guan)(guan)市(shi)將按照(zhao)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府部(bu)署的(de)(de)今年(nian)10月開工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)目(mu)標任務，以(yi)(yi)“快批、快建、快飛”為工(gong)(gong)(gong)作原則，明確責任機制、清(qing)晰工(gong)(gong)(gong)作任務，全(quan)力加快推(tui)進(jin)各項(xiang)前期工(gong)(gong)(gong)作。省(sheng)機場(chang)(chang)集團(tuan)表示，通(tong)(tong)(tong)過與韶(shao)關(guan)(guan)市(shi)的(de)(de)共(gong)同努(nu)力，讓韶(shao)關(guan)(guan)機場(chang)(chang)成為促進(jin)粵北地(di)區經(jing)濟發展的(de)(de)“助推(tui)器”。

2017年(nian)3月9日韶關(guan)市(shi)(shi)重點項目建(jian)設工(gong)(gong)程(cheng)新聞(wen)發(fa)布會上，韶關(guan)市(shi)(shi)發(fa)改局(ju)局(ju)長鐘(zhong)沛東(dong)表(biao)示(shi)，韶關(guan)機場改擴建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)計(ji)劃(hua)投資2億(yi)元，計(ji)劃(hua)于今年(nian)3月底上報國(guo)家發(fa)改委審批(pi)，爭取7月底獲(huo)得審批(pi)，10月底前(qian)開工(gong)(gong)建(jian)設。

2017年5月8日，廣東省機場(chang)管(guan)理集團韶(shao)關丹(dan)霞(xia)機場(chang)有限公司(si)正式揭牌(pai)，時(shi)任韶(shao)關市委(wei)副書記、市長駱(luo)蔚峰，廣東省機場(chang)管(guan)理集團有限公司(si)董事(shi)長、黨委(wei)書記張克儉等有關領導出席揭牌(pai)儀式。

韶(shao)關丹霞機(ji)場(chang)是廣(guang)東省第9個民用(yong)機(ji)場(chang)，初定計劃最(zui)早2017年10月底前全面開工建(jian)設，最(zui)遲2017年底開工建(jian)設，于2019年底建(jian)成投入運行。

作用意義

在廣東(dong)省欠發達地區(qu)的粵東(dong)西北(bei)兄弟城市中(zhong)，粵東(dong)有(you)(you)揭陽(yang)潮汕機(ji)場(chang)、汕頭機(ji)場(chang)、惠州(zhou)機(ji)場(chang)、梅州(zhou)的梅縣機(ji)場(chang)，粵西有(you)(you)粵西國際機(ji)場(chang)，唯獨(du)被崇山峻嶺環(huan)繞的粵北(bei)山區(qu)至(zhi)今(jin)仍未有(you)(you)一個機(ji)場(chang)。

作為粵北(bei)區域(yu)(yu)中心(xin)城市(shi)和廣(guang)東省域(yu)(yu)副(fu)中心(xin)的韶關建(jian)設(she)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，將打破粵北(bei)沒(mei)有一個機(ji)場(chang)(chang)(chang)的空白。該(gai)機(ji)場(chang)(chang)(chang)不(bu)僅囊(nang)括韶關全市(shi)，還可(ke)以(yi)輻射清(qing)遠北(bei)部(bu)、郴州南部(bu)及贛州南部(bu)。韶關丹霞機(ji)場(chang)(chang)(chang)的建(jian)成(cheng)不(bu)僅有利于我(wo)市(shi)依托機(ji)場(chang)(chang)(chang)重點發展航空經濟產業，促進當(dang)地(di)(di)旅游業發展，還能為已(yi)經接近于飽(bao)和狀(zhuang)態的廣(guang)州白云(yun)機(ji)場(chang)(chang)(chang)分流旅客，在(zai)惡劣天氣(qi)、應急(ji)救災發生時還可(ke)充當(dang)珠三角地(di)(di)區機(ji)場(chang)(chang)(chang)的備降機(ji)場(chang)(chang)(chang)。