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簡介

汕(shan)頭(tou)外(wai)砂機場(chang)(chang)（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日建成，位于汕(shan)頭(tou)市區東(dong)北方(fang)向，汕(shan)頭(tou)機場(chang)(chang)地處廣東(dong)省汕(shan)頭(tou)市龍(long)湖(hu)區，距離汕(shan)頭(tou)市中心11.4公(gong)里，機場(chang)(chang)等級為4D級，跑道(dao)長2500米，可(ke)起(qi)降B757、A320等中型飛機。機場(chang)(chang)按國家二類標(biao)準配(pei)備(bei)儀表(biao)著陸系統、助航燈(deng)光(guang)系統、氣象多(duo)普(pu)勒(le)雷達等先進設(she)備(bei)設(she)施(shi)，可(ke)全(quan)天候24小時(shi)起(qi)降飛機。

硬件設施

跑(pao)道長2500米(mi)，可起降B757、A320等中(zhong)型飛機(ji)。候機(ji)樓面積2.3萬平方米(mi)，停(ting)機(ji)坪面積7.2萬平方米(mi)，停(ting)機(ji)位11個（其(qi)中(zhong)4個是登機(ji)橋機(ji)位）。機(ji)場按(an)國(guo)家(jia)二(er)類標準配備(bei)儀表著陸(lu)系統、助航燈光系統、氣(qi)象多普勒雷(lei)達等先進設備(bei)設施(shi)，可全天候24小(xiao)時(shi)起降飛機(ji)。公司現運(yun)營(ying)21條國(guo)內、國(guo)際(ji)及(ji)地(di)區航線，通航城(cheng)市(shi)25個，每天進出港航班43個左右。

航站航點

中國國際航空（北京、成都 ） 　中國東方航空（上海虹橋、上海浦東、杭州、合肥、南京、武漢）

中國南方航空

國內：（北京(jing)(jing)、長(chang)沙、成都(dou)、重(zhong)慶、大連(lian)、廣(guang)州(zhou)、桂(gui)林、香港、昆明、南昌(chang)、南京(jing)(jing)、寧波(bo)、青島(dao)、上(shang)(shang)海(hai)虹橋、上(shang)(shang)海(hai)浦東、武漢、沈(shen)陽(yang)、太(tai)原(yuan)、義烏）

國際、地區：（曼谷、香港(gang)、首(shou)爾、仰光）

海南(nan)航空(kong)（海口、杭州(zhou)、南(nan)京） （與天津航空(kong)代(dai)碼(ma)共享）

上海(hai)航空（上海(hai)虹(hong)橋、湛江）

春秋航(hang)空（上海(hai)虹橋(qiao)）

天(tian)津航空(kong)（海口(kou)、杭州、南京）

鯤鵬(peng)航(hang)空（鄭州、南昌）

香港航空（香港）

捷星亞洲（新加坡）

交通換乘

汕頭(tou)外砂(sha)機場位于汕頭(tou)市(shi)區東北方向13公里(li)處。主要交通工具是"的(de)士"車，到市(shi)區一(yi)般需要20~30元(yuan)．

機場巴士

一、旅客班車的行駛路線

1、白天：

汕頭機場－客運(yun)中心站（泰山路(lu)(lu)）－帝豪(hao)大酒店（金砂(sha)東(dong)路(lu)(lu)）－奮發園（金砂(sha)東(dong)路(lu)(lu)）－花(hua)園賓(bin)館（天山路(lu)(lu)）

2、夜間（18：00以后）：

汕頭機場(chang)－花(hua)園賓館（天山路）－長榮大廈（金(jin)砂東路）

二、旅客班車發車時間

以每天到(dao)(dao)達航(hang)班時(shi)間為(wei)準，到(dao)(dao)達航(hang)班旅客上車(che)(che)后發車(che)(che)，當(dang)乘(cheng)坐機場客車(che)(che)人數不(bu)足3人，而(er)且(qie)與下(xia)個到(dao)(dao)達航(hang)班間隔時(shi)間在30分鐘內(nei)，兩個航(hang)班合(he)并發車(che)(che)。

取得榮譽

汕(shan)(shan)(shan)頭機場(chang)作(zuo)為(wei)汕(shan)(shan)(shan)頭重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)交通運輸設施，是汕(shan)(shan)(shan)頭對外(wai)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)窗口，始終與汕(shan)(shan)(shan)頭特區經濟社會文化(hua)等各項事業(ye)同步發展。2004年機場(chang)屬地化(hua)改革后，汕(shan)(shan)(shan)頭機場(chang)公(gong)(gong)(gong)司進入全(quan)新(xin)發展階(jie)段，公(gong)(gong)(gong)司在廣東(dong)省機場(chang)管(guan)理集團公(gong)(gong)(gong)司的(de)(de)(de)領導下，秉承“服務好(hao)(hao)航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司、服務好(hao)(hao)旅客、服務好(hao)(hao)社會”的(de)(de)(de)宗旨，依托潮汕(shan)(shan)(shan)大地，積極拓展航(hang)空市(shi)場(chang)，運輸生(sheng)產(chan)穩(wen)步增長。2009年完(wan)成航(hang)班(ban)起降13519架次、旅客吞吐量126.66萬人(ren)次、貨(huo)郵行吞吐量17795噸(dun)，同比分別增長15%、16.1%和(he)9.1%，創下12年來新(xin)高，成為(wei)新(xin)世紀以來汕(shan)(shan)(shan)頭空港(gang)運輸生(sheng)產(chan)發展最好(hao)(hao)、最快的(de)(de)(de)一年。公(gong)(gong)(gong)司多(duo)次被全(quan)國總工會、民航(hang)局、廣東(dong)省等評(ping)為(wei)全(quan)國“安康杯”競(jing)賽優勝企業(ye)、精神文明建設先(xian)(xian)進單位、先(xian)(xian)進生(sheng)產(chan)集體(ti)。

汕(shan)(shan)頭(tou)機(ji)場公司正以改革創(chuang)新為(wei)動(dong)力，重點抓好安全、服務(wu)、效益三個方面工作，逐(zhu)步把汕(shan)(shan)頭(tou)機(ji)場建設成為(wei)安全港、服務(wu)港、信息港和文明(ming)港。2011年底(di)位于(yu)揭陽(yang)的(de)潮汕(shan)(shan)機(ji)場建成后，汕(shan)(shan)頭(tou)機(ji)場將轉(zhuan)場揭陽(yang)并迎來生(sheng)產發展的(de)新高峰。