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簡介

汕(shan)頭(tou)(tou)外砂機場（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日建成，位于(yu)汕(shan)頭(tou)(tou)市區(qu)(qu)東北方向(xiang)，汕(shan)頭(tou)(tou)機場地處廣東省(sheng)汕(shan)頭(tou)(tou)市龍湖區(qu)(qu)，距離汕(shan)頭(tou)(tou)市中心(xin)11.4公(gong)里，機場等級為4D級，跑道長(chang)2500米，可起降B757、A320等中型飛(fei)機。機場按國(guo)家二(er)類標準配(pei)備儀(yi)表著陸系(xi)統(tong)、助航燈光系(xi)統(tong)、氣象多普勒雷達(da)等先進設(she)備設(she)施(shi)，可全天候24小時起降飛(fei)機。

硬件設施

跑道長(chang)2500米，可起降(jiang)B757、A320等中型飛(fei)機(ji)。候(hou)機(ji)樓面積2.3萬平(ping)方米，停機(ji)坪面積7.2萬平(ping)方米，停機(ji)位(wei)(wei)11個(ge)(ge)（其(qi)中4個(ge)(ge)是登機(ji)橋機(ji)位(wei)(wei)）。機(ji)場按國家二類標準(zhun)配備儀(yi)表著(zhu)陸系統(tong)、助航(hang)燈光系統(tong)、氣象多(duo)普勒雷達等先進設(she)(she)備設(she)(she)施，可全天候(hou)24小時起降(jiang)飛(fei)機(ji)。公司現運營(ying)21條(tiao)國內、國際及地區航(hang)線，通(tong)航(hang)城市25個(ge)(ge)，每天進出港航(hang)班(ban)43個(ge)(ge)左(zuo)右。

航站航點

中國國際航空（北京、成都 ） 　中國東方航空（上海虹橋、上海浦東、杭州、合肥、南京、武漢）

中國南方航空

國內：（北京、長沙、成都、重慶(qing)、大連、廣州、桂林(lin)、香港(gang)、昆明(ming)、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋、上海浦(pu)東、武漢、沈陽、太原、義烏(wu)）

國際(ji)、地(di)區：（曼谷、香港(gang)、首爾(er)、仰光）

海南(nan)航空（海口、杭州、南(nan)京） （與天津航空代碼共(gong)享）

上海(hai)航空（上海(hai)虹橋、湛江）

春秋航空（上海虹橋）

天津航(hang)空（海口、杭州(zhou)、南京）

鯤鵬航空（鄭州、南昌）

香(xiang)港(gang)(gang)航空（香(xiang)港(gang)(gang)）

捷星亞洲（新加坡）

交通換乘

汕(shan)頭外砂機場位于汕(shan)頭市區東北方向(xiang)13公(gong)里處。主要交通(tong)工(gong)具是"的(de)士"車，到市區一(yi)般需要20~30元．

機場巴士

一、旅客班車的行駛路線

1、白天：

汕頭機場－客(ke)運中心站（泰(tai)山(shan)路(lu)）－帝豪大(da)酒店（金(jin)砂東(dong)(dong)路(lu)）－奮發園(yuan)（金(jin)砂東(dong)(dong)路(lu)）－花(hua)園(yuan)賓(bin)館（天山(shan)路(lu)）

2、夜間（18：00以后(hou)）：

汕頭機(ji)場－花園賓館(guan)（天山路(lu)）－長榮大廈（金砂東(dong)路(lu)）

二、旅客班車發車時間

以每天到達航(hang)(hang)班(ban)時(shi)間(jian)為準(zhun)，到達航(hang)(hang)班(ban)旅(lv)客上車(che)(che)后發車(che)(che)，當乘(cheng)坐機(ji)場客車(che)(che)人數不足3人，而且與(yu)下個(ge)到達航(hang)(hang)班(ban)間(jian)隔時(shi)間(jian)在30分鐘內(nei)，兩個(ge)航(hang)(hang)班(ban)合并發車(che)(che)。

取得榮譽

汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)機場作為(wei)汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)重要的(de)(de)交(jiao)通(tong)運輸設施，是汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)對外(wai)的(de)(de)重要窗口，始終與汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)特區經濟社會(hui)文(wen)化等各項事業(ye)同步(bu)發展(zhan)(zhan)。2004年(nian)機場屬地(di)化改革(ge)后，汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)機場公(gong)(gong)司進入全新(xin)(xin)發展(zhan)(zhan)階段，公(gong)(gong)司在廣(guang)東省(sheng)機場管理(li)集(ji)團公(gong)(gong)司的(de)(de)領導下(xia)，秉承“服務好(hao)航空公(gong)(gong)司、服務好(hao)旅客、服務好(hao)社會(hui)”的(de)(de)宗旨(zhi)，依(yi)托潮(chao)汕(shan)(shan)大地(di)，積極(ji)拓展(zhan)(zhan)航空市場，運輸生(sheng)產穩步(bu)增(zeng)長(chang)。2009年(nian)完(wan)成(cheng)航班起降13519架次、旅客吞吐量126.66萬人次、貨郵行吞吐量17795噸，同比分(fen)別增(zeng)長(chang)15%、16.1%和9.1%，創(chuang)下(xia)12年(nian)來(lai)新(xin)(xin)高(gao)，成(cheng)為(wei)新(xin)(xin)世紀以來(lai)汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)空港(gang)運輸生(sheng)產發展(zhan)(zhan)最好(hao)、最快的(de)(de)一年(nian)。公(gong)(gong)司多次被全國(guo)總工會(hui)、民航局、廣(guang)東省(sheng)等評為(wei)全國(guo)“安康(kang)杯”競賽優勝企業(ye)、精神文(wen)明建設先進單位、先進生(sheng)產集(ji)體。

汕(shan)頭機(ji)(ji)場(chang)公司正以改革創新(xin)為(wei)動力，重點(dian)抓好安(an)全(quan)、服務(wu)、效益三個方面工作(zuo)，逐步把汕(shan)頭機(ji)(ji)場(chang)建設成為(wei)安(an)全(quan)港、服務(wu)港、信息港和文明港。2011年(nian)底位于(yu)揭(jie)陽的潮汕(shan)機(ji)(ji)場(chang)建成后，汕(shan)頭機(ji)(ji)場(chang)將(jiang)轉(zhuan)場(chang)揭(jie)陽并迎來生(sheng)產發展(zhan)的新(xin)高峰。