芒果视频下载

簡介

北海福(fu)(fu)成(cheng)機(ji)場（ICAO：ZGBH；IATA：BHY）位(wei)于廣西壯族自治區(qu)北海市，是中國(guo)的一(yi)個(ge)國(guo)內機(ji)場。北海福(fu)(fu)成(cheng)機(ji)場1987年(nian)建(jian)成(cheng)使用，1994年(nian)開始了機(ji)場的擴建(jian)工程，1999年(nian)2月(yue)初通(tong)過(guo)民航(hang)中南管理局的初步驗收(shou)。2007年(nian)建(jian)成(cheng)投資30811萬(wan)元、廣西第四大的、被譽為(wei)北海“寶石胸針”的北海福(fu)(fu)成(cheng)機(ji)場新航(hang)站樓。

該機場(chang)航站樓的(de)(de)啟用，改善了(le)北海(hai)(hai)市(shi)投資環境(jing)特別(bie)是交通環境(jing)，拉(la)近(jin)北海(hai)(hai)與國內(nei)外的(de)(de)距離，為推(tui)動北海(hai)(hai)經濟高速發展(zhan)帶來積極的(de)(de)影響，而(er)這座時尚的(de)(de)建筑也必成(cheng)為北海(hai)(hai)的(de)(de)新(xin)窗口、新(xin)名(ming)片。北海(hai)(hai)福成(cheng)機場(chang)已(yi)經開通往返于北京、上(shang)海(hai)(hai)、西(xi)安(an)、廣州等(deng)國內(nei)各主要城市(shi)的(de)(de)航班，是廣西(xi)三(san)大機場(chang)之一。

硬件設施

跑道

北海機(ji)(ji)場(chang)占地約(yue)3.33  ，跑道長(chang)3200m，寬45m，采(cai)用雙向I類進近助航(hang)燈光系統、盲降系統、自動觀測(ce)系統等(deng)(deng)先進設備(bei)，停(ting)機(ji)(ji)坪10萬(wan)  ，停(ting)機(ji)(ji)位8個(ge)。飛(fei)行(xing)區等(deng)(deng)級為4D，可全天候起(qi)降B757、A320等(deng)(deng)同(tong)類機(ji)(ji)型。

航站樓

北(bei)海福成(cheng)機(ji)(ji)場航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)建(jian)(jian)筑面(mian)積27800平(ping)方米，設5條登機(ji)(ji)橋（遠期(qi)8條），對應(ying)建(jian)(jian)設站坪(ping)、聯絡道90385平(ping)方米，2個遠機(ji)(ji)位出口，設計年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)270萬人次，高峰小時吞(tun)吐(tu)量(liang)為(wei)1350人次；航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)大廳采用大跨度三(san)角形單元柱(zhu)網，細胞分(fen)裂式(shi)(shi)造型，曲(qu)面(mian)屋蓋為(wei)鋼(gang)結構體系，一層半式(shi)(shi)流程，顯得美觀大方，氣(qi)勢(shi)恢宏。新航(hang)(hang)站樓(lou)(lou)建(jian)(jian)設工期(qi)為(wei)二年(nian)，建(jian)(jian)成(cheng)后成(cheng)為(wei)進出北(bei)海門戶(hu)的標志性建(jian)(jian)筑和(he)北(bei)海一個新的旅游景點(dian)。

2007年(nian)7月10日，廣西最大的、被譽為北海(hai)“寶石胸針”的北海(hai)福成機(ji)(ji)場新(xin)航(hang)(hang)站樓正式啟用，北海(hai)機(ji)(ji)場擴建工(gong)程航(hang)(hang)站樓項目(mu)是國(guo)家列(lie)入“西部(bu)開發”的重點項目(mu)，該項目(mu)國(guo)家總投資(zi)為3.08億，由(you)英國(guo)Airsys ATM公(gong)司和民航(hang)(hang)中南(nan)機(ji)(ji)場設計(ji)研究院聯(lian)合設計(ji)。

整(zheng)個建筑采(cai)用透光的淺藍色(se)玻璃作(zuo)為(wei)幕墻，鋼(gang)架(jia)結構。新(xin)航站樓(lou)(lou)分為(wei)上下兩層，一(yi)層大廳(ting)設有10個國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)執(zhi)機(ji)柜臺和2個國(guo)(guo)(guo)際(ji)執(zhi)機(ji)柜臺，以(yi)及國(guo)(guo)(guo)際(ji)出發和到(dao)達通(tong)道。二層為(wei)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)的安檢(jian)(jian)通(tong)道和候機(ji)大廳(ting)。乘客(ke)在航站樓(lou)(lou)一(yi)樓(lou)(lou)辦理了乘機(ji)手續后，可(ke)坐電(dian)梯上二樓(lou)(lou)進行安全檢(jian)(jian)查(cha)、候機(ji)、登機(ji)。新(xin)航站樓(lou)(lou)還為(wei)乘客(ke)提(ti)供非常人性化的服務(wu)，設有專門的殘疾入電(dian)梯，同(tong)時(shi)，在新(xin)航站樓(lou)(lou)里，乘客(ke)隨時(shi)可(ke)以(yi)看到(dao)電(dian)子時(shi)鐘，不(bu)用擔心(xin)錯過上飛機(ji)的時(shi)間。而與此同(tong)時(shi)“服役”了20多年的舊(jiu)航站樓(lou)(lou)，開始退居(ju)二線，只承(cheng)擔貨運業(ye)務(wu)。

值機臺

中(zhong)國國際(ji)航(hang)空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航(hang)”）正式啟(qi)用(yong)安裝在北海福(fu)成機場（簡稱“北海機場”）候機大廳的(de)(de)2臺自(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)機柜臺，今后(hou)凡是持電(dian)子客票乘坐國航(hang)國內航(hang)班無托運行李的(de)(de)旅客可以(yi)通過自(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)機柜臺自(zi)(zi)己打(da)印登機牌，辦理全(quan)部登機手續并(bing)根(gen)據(ju)自(zi)(zi)身(shen)喜好選(xuan)擇客艙座位，享(xiang)受高品質的(de)(de)自(zi)(zi)助(zhu)值(zhi)機服(fu)務。這是首家航(hang)空公司在北海機場啟(qi)用(yong)自(zi)(zi)助(zhu)登機系統(tong)。

這(zhe)套自助值機系(xi)統配有二代身(shen)份(fen)證閱(yue)讀器(qi)、護照閱(yue)讀器(qi)、磁卡閱(yue)讀器(qi)、打印機等輔助設備，支持中英文雙語版(ban)本，使(shi)用(yong)該設備的旅客(ke)(ke)可(ke)以像使(shi)用(yong)銀行自動提款機一樣，通(tong)過輸入(ru)身(shen)份(fen)證件(jian)信息，自己選擇機上座位，從(cong)機器(qi)中領取登機牌，自行完成辦(ban)理(li)(li)乘機登記手續的全過程(cheng)，如果是常旅客(ke)(ke)辦(ban)理(li)(li)手續還可(ke)自動實(shi)現里程(cheng)累積。該設備適用(yong)于無托(tuo)運(yun)行李的電子客(ke)(ke)票旅客(ke)(ke)，如需托(tuo)運(yun)行李，仍要通(tong)過人工(gong)柜臺辦(ban)理(li)(li)。設備啟用(yong)階(jie)段(duan)，機場專(zhuan)門(men)安排現場工(gong)作人員協助乘客(ke)(ke)使(shi)用(yong)。

航站航點

航空公司

共(gong)有(you)中(zhong)國(guo)國(guo)際航(hang)空(kong)(kong)(kong)、南方(fang)航(hang)空(kong)(kong)(kong)、東(dong)方(fang)航(hang)空(kong)(kong)(kong)、成(cheng)都航(hang)空(kong)(kong)(kong)、山東(dong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)、四川(chuan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)、吉祥(xiang)航(hang)空(kong)(kong)(kong)、深圳航(hang)空(kong)(kong)(kong)8家航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司參與(yu)北海(hai)(hai)航(hang)線運營(ying)，連(lian)接北海(hai)(hai)的空(kong)(kong)(kong)中(zhong)航(hang)線15條，可直達北京、上海(hai)(hai)、香港、長沙、廣州(zhou)、深圳、成(cheng)都、重慶、昆明、海(hai)(hai)口、武(wu)漢、溫州(zhou)、濟南、杭州(zhou)、桂林(lin)15個(ge)城(cheng)市，平均每天進(jin)出港航(hang)班23個(ge)、可提供旅客座位近3100個(ge)。2010年旅客吞吐(tu)量在全國(guo)通航(hang)機場中(zhong)排名59位。

新增航線

中(zhong)國(guo)東(dong)方(fang)航(hang)(hang)空(kong)股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jian)稱“東(dong)航(hang)(hang)”）開(kai)通(tong)(tong)(tong)了(le)武漢——北(bei)(bei)海(hai)(hai)——海(hai)(hai)口(kou)往返(fan)航(hang)(hang)線，3月(yue)28日山東(dong)航(hang)(hang)空(kong)股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jian)稱“山航(hang)(hang)”）開(kai)通(tong)(tong)(tong)了(le)濟南(nan)(nan)——溫州——北(bei)(bei)海(hai)(hai)往返(fan)航(hang)(hang)線，包括今天國(guo)航(hang)(hang)開(kai)通(tong)(tong)(tong)的(de)北(bei)(bei)海(hai)(hai)——杭州往返(fan)航(hang)(hang)線在內，北(bei)(bei)海(hai)(hai)機場的(de)航(hang)(hang)線已增(zeng)至(zhi)15條，通(tong)(tong)(tong)達城市15個，每星(xing)期航(hang)(hang)班增(zeng)至(zhi)158班，從北(bei)(bei)海(hai)(hai)出發的(de)航(hang)(hang)班已覆蓋華東(dong)、華北(bei)(bei)、華中(zhong)及華南(nan)(nan)地(di)區，北(bei)(bei)海(hai)(hai)的(de)航(hang)(hang)線網絡(luo)結(jie)構日趨合(he)理和(he)完(wan)善。

國(guo)航開通的北(bei)海(hai)——杭(hang)州往(wang)返(fan)航線，逢周(zhou)一、三、四(si)、六飛行(xing)，由(you)空(kong)中客車A319機型執行(xing)飛行(xing)任務(wu)，晚上19:10從杭(hang)州起飛，21:45抵達北(bei)海(hai)，航班(ban)號為CA1771，晚上22:35由(you)北(bei)海(hai)返(fan)回(hui)，00:55抵達杭(hang)州，航班(ban)號為CA1772。

香港航線復航

由四川航(hang)空(kong)股份(fen)有(you)限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航(hang)”）執飛的香(xiang)港(gang)——北(bei)海——香(xiang)港(gang)航(hang)線由此宣告復航(hang)。這條“空(kong)中(zhong)走(zou)廊”的再次通(tong)航(hang)，使北(bei)海機場成為(wei)繼(ji)南(nan)寧、桂林之后廣西第三(san)家擁(yong)有(you)口岸的國際機場。

當晚宣(xuan)告復(fu)航的香(xiang)港(gang)(gang)(gang)——北(bei)海(hai)——香(xiang)港(gang)(gang)(gang)航線，每(mei)周執(zhi)飛(fei)2班(ban)航班(ban)，逢(feng)周一、五當日往返。香(xiang)港(gang)(gang)(gang)至北(bei)海(hai)航班(ban)號為3U8749，晚上(shang)19時20分從(cong)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)起飛(fei)，20時20分抵(di)達(da)北(bei)海(hai)；北(bei)海(hai)飛(fei)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)航班(ban)號為3U8750，21時從(cong)北(bei)海(hai)起飛(fei)，21時55分抵(di)達(da)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)。據介紹，復(fu)航初(chu)期(qi)，北(bei)海(hai)至香(xiang)港(gang)(gang)(gang)航班(ban)銷(xiao)售團隊票1折起，散客(ke)350元起，并另外加稅。

據悉，1993年(nian)4月中(zhong)國南(nan)方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jian)稱“南(nan)航”）開通北海至香(xiang)港航班，2003年(nian)2月因非典疫情影(ying)響而停航。

交通換乘

北海(hai)福(fu)成機場距離市區24公里，約30分鐘(zhong)車程。也(ye)可(ke)以乘坐機場巴(ba)士(shi)、公交車、出租車。

機(ji)場大巴(ba)：民航(hang)大巴(ba)的起始站(zhan)及終點(dian)站(zhan)在北海(hai)民航(hang)大廈門口(kou)（北部灣西路），需時30分(fen)鐘。從民航(hang)大廈開往機(ji)場有早5：00和早6：45兩趟(tang)固定(ding)的巴(ba)士，其(qi)他班(ban)次為飛(fei)機(ji)航(hang)班(ban)起飛(fei)前2小時出發，北海(hai)——海(hai)口(kou)航(hang)班(ban)起飛(fei)前1.5小時出發，直達機(ji)場，中(zhong)途不停車載客(ke)；機(ji)場至(zhi)市區的巴(ba)士班(ban)次視航(hang)班(ban)而定(ding)，中(zhong)途可根據需要停車下客(ke)。

停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)：航(hang)站樓(lou)前停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)長320米(mi)，寬146米(mi)，占地近5萬平方米(mi)。按規(gui)劃(hua)，停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)泊位(wei)容(rong)量為(wei)602個，其中(zhong)小車(che)(che)車(che)(che)位(wei)442個，中(zhong)巴150個，大(da)(da)巴10個。停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)還有綠化、消防和照明等配套(tao)設施(shi)。停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)的(de)另一個主(zhu)要工程是(shi)環(huan)(huan)形(xing)車(che)(che)道(dao)。據介紹，環(huan)(huan)形(xing)分入(ru)站車(che)(che)道(dao)和出站車(che)(che)道(dao)。入(ru)站車(che)(che)道(dao)從(cong)機場(chang)(chang)(chang)路連接(jie)點到航(hang)站樓(lou)入(ru)口設計為(wei)六車(che)(che)道(dao)，從(cong)航(hang)站出口到出站大(da)(da)部分路段為(wei)四車(che)(che)道(dao)，停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)各(ge)個區(qu)域之間則為(wei)四車(che)(che)道(dao)。