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百色巴馬機場
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百色巴馬機場位于百色市田陽區東南方向5.5公里,距百色市38公里。百色機場前身為空軍田陽機場,空軍田陽機場1965年建成,2003年6月25日經國務院、中央軍委批準實行軍民合用,民用部分命名為百色機場。百色機場按4C級規劃3C建設,消防等級4級,跑道在原部隊跑道基礎上加長加厚,主降方向設有420米B型簡易進近燈光系統,可滿足B737型及以下飛機的起降要求,可保障夜航。
  • 所在地/隸屬: 廣西壯族自治區(qu)百色市(shi)田陽區(qu)
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簡介

百(bai)色(se)(se)巴馬機(ji)場(ICAO:ZGBS;IATA:AEB)位于百(bai)色(se)(se)市田陽(yang)(yang)區東南方向(xiang)5.5公(gong)里,距百(bai)色(se)(se)市38公(gong)里。百(bai)色(se)(se)機(ji)場前身為(wei)(wei)空(kong)(kong)軍(jun)田陽(yang)(yang)機(ji)場,空(kong)(kong)軍(jun)田陽(yang)(yang)機(ji)場1965年(nian)建成(cheng),2003年(nian)6月25日經國務院(yuan)、中央軍(jun)委批準實行軍(jun)民合用,民用部分(fen)命名為(wei)(wei)百(bai)色(se)(se)機(ji)場。

百(bai)色機場(chang)按4C級規(gui)劃(hua)3C建設,消防等(deng)級4級,跑道在原部隊(dui)跑道基礎上加長(chang)加厚,主降(jiang)方向(xiang)設有420米(mi)B型(xing)簡易(yi)進近燈光系(xi)統,可滿足B737型(xing)及以下(xia)飛(fei)機的(de)起降(jiang)要求,可保障夜(ye)航(hang)。

歷史沿革

百(bai)色巴(ba)馬機(ji)(ji)場是(shi)原(yuan)百(bai)色右江(jiang)機(ji)(ji)場更名(ming)而來。2013年9月8日上午,百(bai)色機(ji)(ji)場更名(ming)為百(bai)色巴(ba)馬機(ji)(ji)場揭(jie)(jie)牌儀式在百(bai)色機(ji)(ji)場舉(ju)行。市長周異決,廣西民航(hang)機(ji)(ji)場管理(li)局(ju)局(ju)長、廣西機(ji)(ji)場管理(li)集團(tuan)董事長、黨委書記唐(tang)琮沅出席揭(jie)(jie)牌儀式并為百(bai)色巴(ba)馬機(ji)(ji)場揭(jie)(jie)牌。

航班航點

航班號 航空公司 航線 起飛時間 經停到達 經停起飛 到達時間 班期

HU7757 海(hai)南航空 廣州-百色 07:55 09:35 2、4、6

HU7758 海南航空 百色-廣州 10:35 12:00 2、4、6

G52727 華(hua)夏航空 重慶-百色-桂林 06:05 07:40 08:40 09:45 1、3、5、7

G52728 華夏航空 桂林-百色(se)-重慶 10:20 11:25 12:05 13:45 1、3、5、7

MU5493 東方航空 上海-重(zhong)慶-百色 08:30 11:25 12:30 13:50 2、4、6

MU5494 東方航空(kong) 百色-重慶-上(shang)海 14:30 15:55 17:45 20:20 2、4、6

BK2859 奧凱航空 天津-深(shen)圳-百色 07:45 11:00 12:15 14:00 1、5

BK2860 奧(ao)凱(kai)航空 百色(se)-深圳-天津 14:45 16:10 17:25 20:35 1、5

社會評價

韋瑞靈(ling)說,百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)巴(ba)(ba)馬機場(chang)的(de)(de)(de)(de)啟用(yong),標(biao)志著百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)交通事業實(shi)現(xian)了新(xin)的(de)(de)(de)(de)跨越(yue),標(biao)志著百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)改革開(kai)放和現(xian)代化(hua)建設即將進入一個新(xin)階段,百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)歷史從此(ci)又翻開(kai)了嶄新(xin)的(de)(de)(de)(de)一頁。韋瑞靈(ling)希望百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)巴(ba)(ba)馬機場(chang)以此(ci)為(wei)契機,緊緊抓住新(xin)的(de)(de)(de)(de)發展機遇(yu),進一步深化(hua)改革,完善機制,加強管(guan)理,使百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)巴(ba)(ba)馬機場(chang)在更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)起點(dian)上發展壯(zhuang)大,力爭(zheng)成為(wei)百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)、河池(chi)兩市以及滇黔桂周邊區域的(de)(de)(de)(de)航運中(zhong)心(xin),為(wei)廣大中(zhong)外旅(lv)客提(ti)供優質高(gao)(gao)效的(de)(de)(de)(de)服務,為(wei)百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)(se)(se)(se)經濟社會發展作(zuo)出更(geng)大的(de)(de)(de)(de)貢獻。

蔣(jiang)愛國說,百(bai)色機場更(geng)名為百(bai)色巴馬(ma)機場,不僅是百(bai)色民航經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)劃時代的(de)里程碑,對(dui)促進革命老(lao)區經(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)(zhan)具(ju)體十分(fen)重(zhong)要而深遠的(de)歷史意義,更(geng)為自治(zhi)(zhi)區全(quan)面實施“交通優先、民航率先”戰(zhan)略,加快(kuai)產業結構(gou)(gou)調整,加速經(jing)濟(ji)轉型(xing),打造廣西(xi)(xi)經(jing)濟(ji)升(sheng)級版(ban)拉開(kai)了序幕。蔣(jiang)愛國表示,廣西(xi)(xi)機場管理集(ji)團將始(shi)終秉承“架起空中橋梁,構(gou)(gou)筑溫馨港(gang)灣,讓(rang)美麗開(kai)放的(de)廣西(xi)(xi)走向(xiang)世界”的(de)使命,積(ji)極主動服務于國家和自治(zhi)(zhi)區的(de)經(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)(zhan)。

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