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簡介

美(mei)濟(ji)島(dao)(dao)機場(chang)(chang)即美(mei)濟(ji)礁(jiao)機場(chang)(chang)：是中國在(zai)(zai)美(mei)濟(ji)礁(jiao)里的人工(gong)島(dao)(dao)美(mei)濟(ji)島(dao)(dao)上(shang)建(jian)設(she)的機場(chang)(chang)。2015年8月開(kai)(kai)始，中國在(zai)(zai)南沙群島(dao)(dao)渚碧礁(jiao)和美(mei)濟(ji)礁(jiao)的人工(gong)島(dao)(dao)上(shang)開(kai)(kai)始建(jian)設(she)機場(chang)(chang)跑道。2016年春美(mei)國CSIS發(fa)布圖(tu)上(shang)標(biao)明跑道尺(chi)寸為(wei)(wei)2644×55米，7月13日(ri)試飛成功之后南部(bu)小改(gai)建(jian)，大約為(wei)(wei)2660×55米。池邊(bian)公(gong)路寬達20余(yu)米（大建(jian)設(she)完工(gong)后池邊(bian)數(shu)米可能改(gai)建(jian)綠化(hua)帶）。

它與渚碧(bi)島(dao)機場(chang)、永(yong)暑島(dao)機場(chang)在南(nan)沙(sha)形成互相(xiang)支持的(de)品字形結構，即所謂(wei)鐵三角。

碼(ma)頭上的標語牌寫(xie)著“鐵(tie)心擔(dan)民族大任(ren) 誓死鑄定海神針”。

戰略地位

美濟(ji)礁上美濟(ji)島，是將來(lai)中(zhong)(zhong)國在(zai)南沙(sha)的(de)大型(xing)漁業—水(shui)產基地。需要(yao)大中(zhong)(zhong)型(xing)機場，以起降大中(zhong)(zhong)型(xing)運輸(shu)機如(ru)運-20和防(fang)衛型(xing)軍機。

另外，在南(nan)沙腹地，美濟礁機場與渚碧島(dao)機場、永(yong)暑島(dao)機場在南(nan)沙形(xing)(xing)成互相支(zhi)持(chi)的品字形(xing)(xing)結(jie)構(gou)，即所謂鐵(tie)三角。

一(yi)般功能：民用是根本，行政和軍用是保障；有(you)助于國(guo)內國(guo)際的公益活動(dong)。

南沙是海盜活躍區域，有利于保護漁(yu)業和航運，及海上搜救。

跑道建設

夯實地基

2015年6月美濟礁吹沙填海大體完成（后來只有個別礁地的拉直工作），此后進入土地平整、碾壓、夯(hang)實的龐(pang)大工作階段，衛星圖上6月起的幾個月里都在平整、夯(hang)土地，不限(xian)于機場跑道帶。

機(ji)場跑(pao)道(dao)(dao)，要(yao)分(fen)層壓(夯)實(shi)達到(dao)設(she)計(ji)的密(mi)實(shi)度(du)，工(gong)程量巨大。根據《民用機(ji)場飛行區土(tu)(石)方(fang)與道(dao)(dao)路基(ji)礎(chu)施工(gong)技術規范》(MH5014-2002)的規定，4E 級(ji)機(ji)場土(tu)基(ji)區填方(fang)密(mi)實(shi)度(du)要(yao)達到(dao) 98%以上(shang)。更高要(yao)求的機(ji)場跑(pao)道(dao)(dao)的密(mi)實(shi)度(du)要(yao)求不會低(di)于此(ci)。

7—9月是南沙(sha)臺風(feng)季節，作業比其(qi)它季節困難一些。

跑道建設

2015年8月開始(shi)，中國(guo)在渚碧礁和美濟礁的人工島上(shang)進行興建(jian)機(ji)場的新工程，先是(shi)夯(hang)實土地，

9月有一點顯形了。因為7—9月美濟(ji)礁處于南沙臺風季(ji)節，工作比較(jiao)困難。

10月(yue)進入施工環境的(de)黃金期，10月(yue)13日(ri)的(de)衛(wei)星圖上(shang)整(zheng)條(tiao)跑道微微顯形了，10月(yue)底的(de)衛(wei)星圖上(shang)整(zheng)條(tiao)跑道的(de)粗(cu)形很明顯了——這種粗(cu)形是地基，不是混(hun)凝土鋪(pu)設。

2015年(nian)12月8日衛星圖，可(ke)見跑(pao)道在分(fen)段鋪設(she)。

尺寸：2016年春季 美國智庫CSIS下面的AMTI（亞洲海洋透明化研究所）公布的圖片上，跑道標明為2644×55米。7月13日試飛成功之后 似有小延長：新的衛星圖上，跑道南部海邊堤岸小改建（砌好的海堤有近百米被改建）、小延長，固邊的沉箱帶翻修，外移了數十米，這種小延長應該會影響跑道長度。所以，試飛(fei)之后大約是2660×55米。

因為地帶限制，居大型機(ji)場(chang)與(yu)高規格中型機(ji)場(chang)之間（永(yong)興島機(ji)場(chang)2013年加長到(dao)2700米，后又加長幾(ji)百米）。

池邊公路

跑道兩邊是綠化帶，綠化帶與港池之間有一條寬為20余米（接近跑道寬度的一半）的混(hun)凝土公路。

受場地(di)規模的(de)(de)限制，公路(lu)的(de)(de)東方就是池水邊(bian)，沒設綠(lv)化(hua)帶(dai)攔(lan)阻。（比較：渚碧礁機場跑道的(de)(de)場地(di)環境不同，東西設置三條(tiao)綠(lv)化(hua)帶(dai)，跑道和(he)公路(lu)的(de)(de)左右都有地(di)盤(pan)設置數十米(mi)寬的(de)(de)綠(lv)化(hua)帶(dai)）

綠化帶

西邊的(de)綠化帶(dai)寬一(yi)些，比較接近跑道（55米）的(de)寬度，目測比較在45米至50米之間。

東邊的綠化(hua)帶(dai)狹窄(zhai)一些(xie)（跑道的長度要求跑道靠近港池一邊），在30米左右，因(yin)為要分出一部分作(zuo)池邊公路。

大建設時期，池(chi)邊公(gong)路日常要跑大型(xing)工程車，所(suo)以很寬，大型(xing)建設完成后，公(gong)路可能(neng)廋(sou)身，池(chi)邊可能(neng)新建數米綠(lv)化帶。

勵志標語

美濟礁西北部，碼頭上的標語牌寫著勵志標語“鐵心擔民族(zu)大(da)任 誓(shi)死鑄(zhu)定海神針”。

校飛成功

2016年7月12日，中(zhong)(zhong)國政府(fu)征用中(zhong)(zhong)國民(min)航(hang)飛(fei)行(xing)(xing)校(xiao)驗(yan)中(zhong)(zhong)心(xin)一架塞斯納CE－ 680型(xing)飛(fei)機(ji)分別對南沙群島美濟礁(jiao)、渚碧礁(jiao)新建機(ji)場成功實施(shi)了校(xiao)驗(yan)飛(fei)行(xing)(xing)。

試飛成功

2016年7月13日(ri)（菲律賓(bin)提(ti)起的南海(hai)仲裁案的結果發布日(ri)）8時30分(fen)(fen)、8時40分(fen)(fen)，中國政府征用的南方航空公(gong)司、海(hai)南航空公(gong)司兩架民(min)航客機先后從海(hai)口(kou)美蘭國際機場起飛，經過近(jin)2個小時的飛行，分(fen)(fen)別于10時29分(fen)(fen)、10時28分(fen)(fen)在新建(jian)的美濟礁(jiao)機場和渚碧礁(jiao)機場平(ping)穩著陸(lu)并于當日(ri)下午返回海(hai)口(kou)，試飛成功。

機庫建設

2016-8-10《美媒：中國(guo)(guo)在(zai)南(nan)海3島礁建成飛機庫 衛星(xing)圖曝光》報(bao)道：美國(guo)(guo)智庫“戰(zhan)略與國(guo)(guo)際研究(jiu)中心(CSIS)”稱，

7月(yue)最新衛星圖片顯(xian)示，中(zhong)(zhong)國已在(zai)(zai)南海(hai)三座島礁建(jian)(jian)成飛機庫(ku)。CSIS在(zai)(zai)近(jin)日(ri)發布的(de)報告中(zhong)(zhong)寫(xie)道，中(zhong)(zhong)國在(zai)(zai)南沙(sha)群島的(de)永(yong)暑礁、渚碧(bi)礁和美濟礁上已建(jian)(jian)成許多飛機庫(ku)。這些飛機庫(ku)的(de)大小(xiao)和堅固(gu)程度(du)都足以(yi)停放中(zhong)(zhong)國任意型號的(de)軍機。該智庫(ku)“亞洲海(hai)洋透(tou)明度(du)”項(xiang)目負責人格雷高里(li)·波林(Greg Poling)說(shuo)，“它們堅固(gu)程度(du)到足以(yi)承受一次襲擊”。英國路(lu)透(tou)社(she)稱，8月(yue)9日(ri)他們就此(ci)問題得到了(le)中(zhong)(zhong)國國防(fang)部傳真回(hui)應：“…中(zhong)(zhong)方(fang)已多次重申，在(zai)(zai)南沙(sha)島礁的(de)建(jian)(jian)筑工程具有多重用(yong)(yong)(yong)途，包含特殊(shu)情況下(xia)必(bi)要的(de)軍事防(fang)衛需求，但更多是用(yong)(yong)(yong)于各種民用(yong)(yong)(yong)用(yong)(yong)(yong)途”。

機庫建設是：三個(ge)(ge)島(dao)，每一個(ge)(ge)都是24個(ge)(ge)機庫對應一個(ge)(ge)飛(fei)行團(tuan)。一般不需用(yong)，以(yi)防萬一，做好特殊情(qing)況下(xia)防衛進駐的準備。