芒果视频下载

簡介

美(mei)濟(ji)島(dao)機(ji)(ji)場即美(mei)濟(ji)礁(jiao)機(ji)(ji)場：是中(zhong)國(guo)在美(mei)濟(ji)礁(jiao)里的(de)(de)人工島(dao)美(mei)濟(ji)島(dao)上(shang)建設的(de)(de)機(ji)(ji)場。2015年(nian)8月(yue)開始，中(zhong)國(guo)在南沙群(qun)島(dao)渚碧(bi)礁(jiao)和美(mei)濟(ji)礁(jiao)的(de)(de)人工島(dao)上(shang)開始建設機(ji)(ji)場跑道(dao)。2016年(nian)春美(mei)國(guo)CSIS發布圖上(shang)標明跑道(dao)尺寸為2644×55米(mi)(mi)，7月(yue)13日試飛成功之后南部小改(gai)建，大(da)約為2660×55米(mi)(mi)。池(chi)邊公(gong)路寬達20余米(mi)(mi)（大(da)建設完工后池(chi)邊數米(mi)(mi)可能改(gai)建綠化帶(dai)）。

它與渚碧島機場、永暑島機場在南沙形(xing)成互相支持的品字(zi)形(xing)結構，即所謂(wei)鐵三角。

碼頭(tou)上的標語(yu)牌寫(xie)著“鐵(tie)心(xin)擔民(min)族大任(ren) 誓死鑄定(ding)海神針(zhen)”。

戰略地位

美濟礁上(shang)美濟島，是將來中(zhong)國在南沙(sha)的大型(xing)漁業—水產基(ji)地。需要(yao)大中(zhong)型(xing)機(ji)場，以起降大中(zhong)型(xing)運輸(shu)機(ji)如運-20和(he)防衛型(xing)軍機(ji)。

另外，在(zai)南沙(sha)腹地，美濟(ji)礁機(ji)場與渚碧島(dao)機(ji)場、永暑島(dao)機(ji)場在(zai)南沙(sha)形(xing)(xing)成(cheng)互相支持的品字(zi)形(xing)(xing)結構(gou)，即(ji)所謂鐵三角。

一般功能：民用(yong)是根本，行政(zheng)和軍(jun)用(yong)是保障；有助于國內國際(ji)的公益活動(dong)。

南沙是(shi)海(hai)盜活躍區域，有利于保護漁業和航(hang)運，及海(hai)上搜救。

跑道建設

夯實地基

2015年6月美濟礁吹沙填海大體完成（后來只有個別礁地的拉直工作），此后進入土地平整、碾壓、夯(hang)實的(de)龐大工作階段(duan)，衛星圖上6月起的(de)幾個月里(li)都在平整、夯(hang)土地(di)，不限于機場跑道帶。

機場跑道(dao)，要分(fen)層壓(夯)實(shi)達(da)到(dao)設計的密(mi)實(shi)度，工程量巨大(da)。根據(ju)《民用機場飛行區土(石)方與道(dao)路基(ji)礎施工技術(shu)規范》(MH5014-2002)的規定，4E 級機場土基(ji)區填方密(mi)實(shi)度要達(da)到(dao) 98%以上。更高(gao)要求的機場跑道(dao)的密(mi)實(shi)度要求不會低于此。

7—9月是(shi)南沙臺風(feng)季節(jie)，作業(ye)比其它季節(jie)困難(nan)一些。

跑道建設

2015年8月開(kai)始，中國(guo)在渚碧(bi)礁和美濟礁的(de)人工(gong)島上(shang)進行興建機場的(de)新(xin)工(gong)程(cheng)，先是夯實土地，

9月有一點顯形了。因(yin)為7—9月美濟礁(jiao)處于南沙臺風季節，工作比較困難。

10月進入施工環境的(de)(de)黃金(jin)期(qi)，10月13日的(de)(de)衛星圖上整條跑(pao)道微(wei)微(wei)顯形了，10月底的(de)(de)衛星圖上整條跑(pao)道的(de)(de)粗(cu)形很明(ming)顯了——這(zhe)種粗(cu)形是地基，不(bu)是混凝土(tu)鋪設。

2015年(nian)12月(yue)8日衛星圖，可見跑道在分段(duan)鋪設。

尺寸：2016年春季 美國智庫CSIS下面的AMTI（亞洲海洋透明化研究所）公布的圖片上，跑道標明為2644×55米。7月13日試飛成功之后 似有小延長：新的衛星圖上，跑道南部海邊堤岸小改建（砌好的海堤有近百米被改建）、小延長，固邊的沉箱帶翻修，外移了數十米，這種小延長應該會影響跑道長度。所以，試飛之后大(da)約(yue)是2660×55米。

因為地帶限制，居(ju)大型機場與(yu)高規格中型機場之間（永(yong)興島機場2013年加長到2700米，后又加長幾(ji)百米）。

池邊公路

跑道兩邊是綠化帶，綠化帶與港池之間有一條寬為20余米（接近跑道寬度的一半）的(de)混(hun)凝(ning)土公路。

受場地(di)規模的(de)限(xian)制，公(gong)路(lu)(lu)的(de)東方(fang)就是池水(shui)邊，沒(mei)設綠(lv)(lv)化(hua)帶攔阻。（比較：渚碧礁機(ji)場跑道的(de)場地(di)環境不同，東西設置(zhi)三條綠(lv)(lv)化(hua)帶，跑道和(he)公(gong)路(lu)(lu)的(de)左(zuo)右都有地(di)盤設置(zhi)數十(shi)米(mi)寬的(de)綠(lv)(lv)化(hua)帶）

綠化帶

西(xi)邊的(de)綠化帶(dai)寬一些，比較(jiao)接近跑道（55米(mi)）的(de)寬度，目測比較(jiao)在(zai)45米(mi)至50米(mi)之間。

東邊的(de)綠化帶狹窄一(yi)些(xie)（跑(pao)(pao)道的(de)長度要求跑(pao)(pao)道靠近(jin)港池一(yi)邊），在30米左右，因為要分出(chu)一(yi)部分作池邊公路。

大建(jian)設時期，池邊公路日常要(yao)跑大型工程車，所(suo)以很(hen)寬，大型建(jian)設完成后，公路可(ke)能(neng)廋身，池邊可(ke)能(neng)新建(jian)數米綠(lv)化帶。

勵志標語

美濟礁西北部，碼頭上的標語牌寫著勵志標語“鐵心擔民族大任 誓死鑄定海(hai)神(shen)針”。

校飛成功

2016年7月12日(ri)，中國政府征用中國民航飛(fei)行(xing)校驗中心(xin)一架(jia)塞斯納(na)CE－ 680型飛(fei)機分別對(dui)南沙群島美濟(ji)礁(jiao)、渚(zhu)碧(bi)礁(jiao)新建機場(chang)成功(gong)實(shi)施(shi)了校驗飛(fei)行(xing)。

試飛成功

2016年7月13日（菲律(lv)賓提起的(de)(de)(de)南(nan)海(hai)仲裁案(an)的(de)(de)(de)結(jie)果發布日）8時(shi)30分(fen)(fen)(fen)、8時(shi)40分(fen)(fen)(fen)，中國(guo)政府征用的(de)(de)(de)南(nan)方(fang)航(hang)空公司、海(hai)南(nan)航(hang)空公司兩架民(min)航(hang)客(ke)機(ji)先(xian)后從海(hai)口美蘭國(guo)際(ji)機(ji)場起飛，經過近2個(ge)小時(shi)的(de)(de)(de)飛行，分(fen)(fen)(fen)別于10時(shi)29分(fen)(fen)(fen)、10時(shi)28分(fen)(fen)(fen)在(zai)新建的(de)(de)(de)美濟礁機(ji)場和渚碧礁機(ji)場平穩著陸(lu)并于當(dang)日下(xia)午返(fan)回海(hai)口，試飛成(cheng)功(gong)。

機庫建設

2016-8-10《美媒(mei)：中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)南海3島礁建成飛機庫 衛星(xing)圖曝光(guang)》報道：美國(guo)(guo)智(zhi)庫“戰略與(yu)國(guo)(guo)際研究中(zhong)心(CSIS)”稱(cheng)，

7月最新衛星圖(tu)片(pian)顯示，中(zhong)國(guo)(guo)已(yi)(yi)在南海三座島(dao)礁建成飛(fei)(fei)(fei)機庫。CSIS在近日發布的(de)(de)報告中(zhong)寫道，中(zhong)國(guo)(guo)在南沙群島(dao)的(de)(de)永(yong)暑礁、渚(zhu)碧礁和美濟(ji)礁上已(yi)(yi)建成許(xu)多飛(fei)(fei)(fei)機庫。這些飛(fei)(fei)(fei)機庫的(de)(de)大小和堅固程度都足以停放中(zhong)國(guo)(guo)任(ren)意型號的(de)(de)軍機。該智庫“亞洲(zhou)海洋(yang)透(tou)明度”項目負責人格雷高(gao)里·波林(Greg Poling)說(shuo)，“它們(men)(men)堅固程度到(dao)足以承受(shou)一次(ci)襲擊”。英(ying)國(guo)(guo)路透(tou)社稱，8月9日他們(men)(men)就此問題得到(dao)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部傳真回應(ying)：“…中(zhong)方已(yi)(yi)多次(ci)重(zhong)申(shen)，在南沙島(dao)礁的(de)(de)建筑工程具(ju)有多重(zhong)用(yong)途，包(bao)含特殊(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)必要的(de)(de)軍事防衛需求(qiu)，但更多是用(yong)于各種民用(yong)用(yong)途”。

機庫建設是：三個島，每(mei)一個都是24個機庫對應(ying)一個飛行(xing)團(tuan)。一般(ban)不需用，以防萬(wan)一，做好特殊情(qing)況下(xia)防衛進駐的準備(bei)。