芒果视频下载

簡介

秦(qin)(qin)皇(huang)島(dao)(dao)北戴河國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)位(wei)于秦(qin)(qin)皇(huang)島(dao)(dao)市昌(chang)黎縣城(cheng)西南10公里，是秦(qin)(qin)皇(huang)島(dao)(dao)市第二(er)座機(ji)場(chang)(chang)，機(ji)場(chang)(chang)代碼 ICAO：ZBDH， IATA：BPE。飛行區級(ji)別(bie)4D，跑道長度(du)2600米，跑道方向080度(du)—260度(du)，目視和儀表進場(chang)(chang)，共有(you)4個機(ji)位(wei)（1D3C）三座登機(ji)橋。2016年3月(yue)31日正式通航(hang)。機(ji)場(chang)(chang)高速公路同(tong)期投入使用。

截(jie)至(zhi)2017年，秦皇島機(ji)場先后與河北航(hang)(hang)空(kong)、上海(hai)(hai)航(hang)(hang)空(kong)、海(hai)(hai)南(nan)(nan)航(hang)(hang)空(kong)、南(nan)(nan)方航(hang)(hang)空(kong)、瑞麗航(hang)(hang)空(kong)、華(hua)夏航(hang)(hang)空(kong)等航(hang)(hang)空(kong)公司開展深入合作，共開通(tong)航(hang)(hang)線12條，通(tong)達(da)至(zhi)上海(hai)(hai)、石家莊、青島、廣州、南(nan)(nan)京、成都、哈(ha)爾濱(bin)、深圳、鄭州、長沙(sha)、西安(an)、杭(hang)州、鄂爾多(duo)斯、二(er)連浩特(te)等14個國內(nei)城市和雅庫(ku)茨克、布拉戈維申斯克2個國際城市，初步形成了通(tong)達(da)東(dong)北、華(hua)東(dong)、西南(nan)(nan)、中南(nan)(nan)等各(ge)地區的航(hang)(hang)線網(wang)絡布局(ju)。2020年力(li)爭(zheng)旅客吞(tun)吐量(liang)達(da)到100萬人次。

歷史前沿

秦(qin)皇島北(bei)戴河(he)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)目于1994年(nian)(nian)開始謀劃，2004年(nian)(nian)正式(shi)啟動新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設的前期工(gong)作，同年(nian)(nian)被列入國(guo)(guo)(guo)家“十一五”規劃建設項(xiang)目，2007年(nian)(nian)8月民航總局批復(fu)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)選址，2009年(nian)(nian)7月獲(huo)國(guo)(guo)(guo)務院、中央軍(jun)委批準立(li)項(xiang)，2010年(nian)(nian)3月民航總局批復(fu)同意新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)命(ming)名為“秦(qin)皇島北(bei)戴河(he)國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”，英文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT。

機場規劃

北(bei)戴(dai)(dai)河機場(chang)為旅(lv)(lv)游支線(xian)機場(chang)，2007年(nian)7月21日獲國務院、中(zhong)央(yang)軍委批準立項。機場(chang)位于(yu)(yu)昌黎(li)縣(xian)曬甲(jia)坨(tuo)村(cun)南，占地2350畝(mu)，建(jian)設(she)標準4D級，總(zong)投資4.87億元(yuan)，建(jian)設(she)期(qi)4年(nian)，由民(min)航(hang)設(she)計(ji)院華北(bei)分院負責規(gui)(gui)劃設(she)計(ji)。根據機場(chang)在(zai)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運輸網(wang)絡中(zhong)的(de)地位和《中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)發(fa)展(zhan)第十一個(ge)五年(nian)規(gui)(gui)劃》，將秦皇島北(bei)戴(dai)(dai)河機場(chang)性質定位為小(xiao)型(xing)機場(chang)。規(gui)(gui)劃按照短期(qi)和長(chang)期(qi)進行，在(zai)保證飛(fei)行安全，滿足航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)業務量預(yu)測的(de)前提下，堅持(chi)(chi)適度、超前、可(ke)持(chi)(chi)續發(fa)展(zhan)。機場(chang)于(yu)(yu)2012年(nian)開(kai)工建(jian)設(she)，2016年(nian)3月31日建(jian)成投入使用(yong)，為推(tui)動旅(lv)(lv)游興市戰略、方便市民(min)出行搭建(jian)空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)橋梁(liang)。 秦皇島北(bei)戴(dai)(dai)河機場(chang)選址位于(yu)(yu)昌黎(li)縣(xian)龍家店鎮曬甲(jia)坨(tuo)，距秦皇島市區約(yue)47公里，距北(bei)戴(dai)(dai)河海濱約(yue)34公里，距北(bei)戴(dai)(dai)河新區約(yue)20公里。

運輸能力

北戴河國際機場2016年(nian)3月(yue)31日正(zheng)式通航后，可以(yi)支(zhi)撐每年(nian)50萬人次的旅客吞吐(tu)量(liang)，以(yi)及(ji)1200噸的貨物(wu)吞吐(tu)能力，其中高峰(feng)小(xiao)時的旅客吞吐(tu)量(liang)可支(zhi)持508人次。

一(yi)般來說(shuo)，機(ji)(ji)(ji)場等(deng)(deng)級表(biao)征了一(yi)個機(ji)(ji)(ji)場可以起降(jiang)的飛機(ji)(ji)(ji)的體(ti)積(ji)規(gui)格。4D級可以接待波音767、空中客車A300等(deng)(deng)雙發動(dong)機(ji)(ji)(ji)寬體(ti)客機(ji)(ji)(ji)。

秦(qin)皇島北戴河機(ji)場占地2194畝，航(hang)站樓面積10592平方(fang)米(mi)(mi)，跑道長2600米(mi)(mi)，寬(kuan)60米(mi)(mi)，整體等(deng)級(ji)(ji)4C級(ji)(ji)，飛行區(qu)4D級(ji)(ji)，能滿足大、中(zhong)型(xing)飛機(ji)起(qi)降(jiang)要求，可同時停(ting)放C類飛機(ji)3架(jia)、B類1架(jia)。設計年旅客吞吐(tu)量50萬人(ren)次，貨郵吞吐(tu)量1200噸(dun)。

機場試飛

2015年6月9日，北戴(dai)河(he)(he)機(ji)場迎(ying)來首架飛機(ji)。來自北京的(de)(de)空中國王B-3583型執行(xing)校(xiao)飛任務的(de)(de)飛機(ji)平穩地降落在(zai)北戴(dai)河(he)(he)機(ji)場的(de)(de)跑道上(shang)。

機場通航

2016年3月(yue)31日，位于河(he)北(bei)省秦皇島市的北(bei)戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)正式(shi)通(tong)航(hang)啟用(yong)。 通(tong)航(hang)后開設多條去往俄羅斯、日本、韓國(guo)等國(guo)的國(guo)際航(hang)線和(he)(he)數十條國(guo)內航(hang)線。3月(yue)30日24點后，所有航(hang)空公司(si)航(hang)班(ban)(ban)飛機(ji)停(ting)止在山海關機(ji)場(chang)降(jiang)落和(he)(he)起(qi)飛。3月(yue)31日0點北(bei)戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)正式(shi)運(yun)營，全部航(hang)班(ban)(ban)轉(zhuan)移(yi)至北(bei)戴(dai)河(he)機(ji)場(chang)降(jiang)落和(he)(he)起(qi)飛。

機場意義

秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島使(shi)用的(de)機場(chang)是山海(hai)(hai)關軍民(min)兩用機場(chang)。作為中國(guo)著(zhu)名的(de)避暑勝地，每(mei)年前往(wang)秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島旅游(you)度假的(de)中外游(you)客(ke)高達1500萬人次，軍民(min)兩用的(de)山海(hai)(hai)關機場(chang)接待能力已經難以適應(ying)要(yao)求。北戴河國(guo)際(ji)機場(chang)建成后，將主要(yao)承擔秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島與全國(guo)各地之間的(de)旅游(you)、商務、政務等人員(yuan)的(de)往(wang)來和貨郵運輸任務，可滿(man)足多(duo)種民(min)航機型的(de)使(shi)用要(yao)求。同時，對(dui)改(gai)變秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島市(shi)產業(ye)(ye)結(jie)構(gou)和游(you)客(ke)結(jie)構(gou)，提升城市(shi)形(xing)象，改(gai)善投資環境、擴(kuo)大該市(shi)對(dui)外開放，促進(jin)旅游(you)業(ye)(ye)發展等方面具有重要(yao)意義。

機場高速公路

沿(yan)海高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)秦皇島北(bei)戴河機(ji)場支線(xian)，起自昌黎縣李(li)化莊(zhuang)(zhuang)西，與(yu)沿(yan)海高(gao)速(su)相接，向(xiang)西北(bei)方向(xiang)布線(xian)，經李(li)家(jia)莊(zhuang)(zhuang)東、張莊(zhuang)(zhuang)西、鄭林子西、安岐(qi)莊(zhuang)(zhuang)西、張莊(zhuang)(zhuang)子東，止于(yu)秦皇島北(bei)戴河機(ji)場正門，與(yu)規劃機(ji)場一級路(lu)(lu)(lu)相接。機(ji)場支線(xian)路(lu)(lu)(lu)線(xian)全(quan)長10.311公(gong)里，全(quan)線(xian)推薦采用(yong)四車道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)標(biao)準建設，設計速(su)度(du)120公(gong)里/小時(shi)，路(lu)(lu)(lu)基(ji)寬度(du)28.0米(mi)，橋涵設計荷載為公(gong)路(lu)(lu)(lu)—Ⅰ級。全(quan)線(xian)共設樞紐互通(tong)1座(zuo)(zuo)，分離式(shi)立交57米(mi)/1座(zuo)(zuo)，中橋239米(mi)/3座(zuo)(zuo)，小橋24米(mi)/1座(zuo)(zuo)，涵洞8道，通(tong)道9處(chu)，主線(xian)收費站1座(zuo)(zuo)。 高(gao)速(su)支線(xian)已于(yu)2012年5月招(zhao)投(tou)標(biao)。2016年與(yu)機(ji)場同時(shi)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)。