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簡介

張家(jia)口(kou)寧遠(yuan)機場（ICAO：ZBZJ；IATA：ZQZ ）位于張家(jia)口(kou)市中心城區東南9公里處，性質為國內支線機場，飛行區等級(ji)為4C級(ji)，跑(pao)道東西長(chang)2500米(mi)，南北寬45米(mi)，具(ju)備(bei)年旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)20萬人次(ci)、貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)900噸的能力，保(bao)障機型以B738、B737、E190等類型飛機為主。

歷史沿革

2008年，張家口市就開(kai)始謀(mou)劃(hua)在北京空軍(jun)張家口機(ji)場(chang)的基礎(chu)上，建(jian)設(she)機(ji)場(chang)軍(jun)民合用改造項(xiang)目(mu)。

2009年2月，河北(bei)省(sheng)人民(min)(min)政府向國務院、中央軍(jun)委上報了《河北(bei)省(sheng)人民(min)(min)政府關于建設張家口(kou)軍(jun)民(min)(min)合(he)用機場(chang)的請(qing)示(shi)》和項(xiang)目建議書，申請(qing)批準張家口(kou)軍(jun)用機場(chang)改建為(wei)軍(jun)民(min)(min)合(he)用機場(chang)；

2009年4月，編寫完成了《張(zhang)家口機場(chang)軍民合用改造工(gong)程預可行性研究報告(gao)》；

2009年(nian)6月30日，國家(jia)發(fa)改委(wei)對《預(yu)可研報告》進(jin)行評估，同意建(jian)設；

2009年7月4日，北(bei)京軍區與河北(bei)省政府(fu)簽訂《空軍張家口機(ji)場實行(xing)軍民合用協議》，同意改(gai)造擴建；

2010年4月9日，張家口機場(chang)軍(jun)民(min)合用改造工程項目正(zheng)式獲得國務院、中(zhong)央軍(jun)委(wei)批(pi)準(zhun)。

2010年5月9日(ri)，機場(chang)開工(gong)建設。總投資4.5億(yi)元的(de)張家(jia)口機場(chang)軍民合用改造工(gong)程(cheng)5月9日(ri)奠(dian)基(ji)。主(zhu)體工(gong)程(cheng)預計(ji)年內竣(jun)工(gong)，力(li)爭(zheng)于(yu)2011年初通航。這將建立起一條溝通外界(jie)的(de)“空(kong)中(zhong)走廊”，為張家(jia)口構(gou)筑公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、航空(kong)并存的(de)現(xian)代立體交通網絡，建設京冀(ji)晉蒙交界(jie)區域中(zhong)心城市奠(dian)定基(ji)礎。

距張(zhang)家口(kou)市區東南只有9公里遠的(de)(de)軍民合用(yong)機場工地上，彩旗飄(piao)揚鑼(luo)鼓喧天，張(zhang)家口(kou)市委書記許寧、市長鄭雪碧親手揮鍬鏟土，為張(zhang)家口(kou)軍民合用(yong)機場舉行了盛大的(de)(de)奠基儀(yi)式，拉(la)開(kai)了張(zhang)市打造立(li)體交通樞(shu)紐的(de)(de)新篇章。

2012年10月15日(ri)(ri)上午9時10分，負責張(zhang)家口市軍民合用機(ji)(ji)(ji)場校飛(fei)(fei)的(de)C560小(xiao)型運輸機(ji)(ji)(ji)在天空劃(hua)出一道美麗的(de)弧(hu)線，成功(gong)從機(ji)(ji)(ji)場跑(pao)道起飛(fei)(fei)。據介紹，從14日(ri)(ri)起，張(zhang)家口市軍民合用機(ji)(ji)(ji)場開始進入首(shou)次校飛(fei)(fei)，目的(de)是校驗機(ji)(ji)(ji)場通(tong)信、導航、臺站(zhan)設備(bei)數據，確保(bao)機(ji)(ji)(ji)場安全順利(li)通(tong)航。此次校飛(fei)(fei)作業分20多個科目，預計(ji)5天完成，這標志著張(zhang)家口市軍民合用機(ji)(ji)(ji)場向正式通(tong)航又(you)邁(mai)進一大步。

12月21日12時55分，一架(jia)天津(jin)航(hang)空(kong)公司E-190飛機平穩降(jiang)落在張(zhang)家口軍民合(he)(he)用機場，標志著兩個小時的(de)試(shi)飛調試(shi)工作獲得圓滿成功，這也意(yi)味(wei)著張(zhang)家口軍民合(he)(he)用機場已(yi)具備(bei)通(tong)航(hang)條(tiao)(tiao)件，有(you)望于春節(jie)前后正式(shi)通(tong)航(hang)。試(shi)飛的(de)成功，標志著張(zhang)家口軍民合(he)(he)用機場已(yi)具備(bei)通(tong)航(hang)條(tiao)(tiao)件。

2013年 5月22日(ri)至24日(ri)，民航華北地區管理局(ju)組織相關審(shen)查單位(wei)對(dui)張家口軍(jun)民合(he)用(yong)(yong)機(ji)場進行了機(ji)場使用(yong)(yong)許可審(shen)定(ding)。經過嚴(yan)格(ge)檢查，軍(jun)民合(he)用(yong)(yong)機(ji)場順利通過使用(yong)(yong)許可審(shen)定(ding)。

2013年(nian)6月9日，張家口——石家莊(zhuang)(zhuang)首(shou)航(hang)，標志(zhi)著(zhu)張家口機(ji)(ji)場(chang)的(de)驗證試(shi)飛工作已(yi)經圓滿結束，機(ji)(ji)場(chang)已(yi)完全(quan)具備通(tong)航(hang)條(tiao)件。屆時(shi)(shi)，石家莊(zhuang)(zhuang)至張家口兩地往來(lai)僅(jin)需40分鐘。隨后(hou)將(jiang)開通(tong)上海、深圳、成都、西安、三亞等城市航(hang)線，同時(shi)(shi)隨著(zhu)機(ji)(ji)場(chang)年(nian)吞吐量的(de)增長(chang)和旅客的(de)需要，將(jiang)逐(zhu)步增加國內(nei)航(hang)線。

2013年 6月，河北航(hang)空(kong)消息：為了促(cu)進省(sheng)(sheng)內經濟(ji)發展,方便旅客(ke)出行(xing)，河北航(hang)空(kong)公司將于2013年6月17日(ri)開通(tong)石家(jia)莊(zhuang)-張家(jia)口直(zhi)飛航(hang)線，班(ban)期每周(zhou)1、3、5、7各一班(ban)，去程航(hang)班(ban)號為NS3289，石家(jia)莊(zhuang)08：25分起飛，09：20到達(da)張家(jia)口；回程航(hang)班(ban)號為NS3290，張家(jia)口10：10起飛，11:00到達(da)石家(jia)莊(zhuang)。此航(hang)線是河北航(hang)即秦皇(huang)島、唐山(shan)、邯(han)鄲之后的(de)第四條(tiao)省(sheng)(sheng)內航(hang)線，對促(cu)進省(sheng)(sheng)內經濟(ji)之間的(de)貿(mao)易往來(lai)和(he)文化交流(liu)起到了重要作用。

2013年11月16日(ri)，在寧遠(yuan)機(ji)場通(tong)(tong)航(hang)5個月之際，張家口(kou)(kou)(kou)寧遠(yuan)機(ji)場聯合東(dong)方航(hang)空公司開通(tong)(tong)了張家口(kou)(kou)(kou)至上海的(de)航(hang)線，這是張家口(kou)(kou)(kou)首條往返張家口(kou)(kou)(kou)、上海的(de)航(hang)班(ban)，將(jiang)極(ji)大地方便(bian)市民出行。

2014年1月(yue)14日，張(zhang)(zhang)家口市與春秋航空(kong)達成合作協議(yi)，計劃于2月(yue)21日起，開通(tong)張(zhang)(zhang)家口至沈陽、張(zhang)(zhang)家口至深圳(zhen)兩(liang)條航線，將(jiang)我市的空(kong)中走廊延伸(shen)至全國一南一北最重要的兩(liang)座(zuo)城市。

航班航點

機(ji)場建(jian)成后，初(chu)步確定開通石(shi)家莊、上海、廣州(zhou)、西安、成都、海口6條航(hang)(hang)線，屆時，張家口到(dao)石(shi)家莊只需40分鐘(zhong)。隨著機(ji)場年吞吐量的增長和旅客(ke)的需要，將逐步增加(jia)五臺山、烏魯木齊、哈爾(er)濱(bin)、沈陽、武漢(han)、昆(kun)明、深圳7條航(hang)(hang)線。

張家口地處(chu)京冀晉蒙四省(市(shi)、區(qu))交界處(chu)，有對外貿易(yi)“旱碼頭”之(zhi)譽。為吸引更(geng)多游客(ke)和客(ke)商(shang)到張家口旅(lv)游觀光和投資興業，建(jian)設現代立體交通(tong)網絡，張家口市(shi)多次與北(bei)京軍區(qu)、國(guo)家民航(hang)局磋(cuo)商(shang)，2009年(nian)4月(yue)9日(ri)，張家口軍民合用(yong)機(ji)場(chang)項(xiang)目(mu)得(de)到國(guo)務院、中央(yang)軍委批復，并列入《全國(guo)民用(yong)機(ji)場(chang)布局規劃》。

交通換乘

張家口寧遠(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)途(tu)(tu)經公交車(che)：21路(lu)宣(xuan)化，8路(lu),23路(lu)。107路(lu)，15路(lu)，23路(lu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)線，寧遠(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)-宣(xuan)化，途(tu)(tu)徑空港經濟開(kai)發(fa)區、交警五大(da)隊(dui)、居然(ran)之(zhi)家、張運集團、馬路(lu)東(dong)、張家口職(zhi)業技術學院、二(er)手車(che)交易市場(chang)(chang)、姚家房村、宣(xuan)化北（高(gao)速）、供水總(zong)公司、東(dong)盛家園(yuan)、長(chang)途(tu)(tu)汽車(che)站、宣(xuan)化區武裝部(bu)、唐運加(jia)油站、政府行政審批中(zhong)心(xin)、區政府、世(shi)紀王朝大(da)酒(jiu)店、廣安路(lu)、建國街小學、煤氣公司、北方大(da)酒(jiu)店、八中(zhong)、小東(dong)門(men)、東(dong)二(er)道巷口、順城街、圃(pu)園(yuan)街、東(dong)土關、新華路(lu)、東(dong)貨場(chang)(chang)、宣(xuan)化軍(jun)招等車(che)站。