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簡介

張家口寧遠機(ji)場（ICAO：ZBZJ；IATA：ZQZ ）位(wei)于張家口市中心城區(qu)東(dong)南9公里處，性質為國內支線機(ji)場，飛(fei)行(xing)區(qu)等(deng)級為4C級，跑(pao)道東(dong)西長(chang)2500米(mi)，南北寬(kuan)45米(mi)，具備年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)20萬人次、貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)900噸的能力，保障機(ji)型以B738、B737、E190等(deng)類型飛(fei)機(ji)為主。

歷史沿革

2008年，張(zhang)家口市就(jiu)開始謀劃(hua)在北京空軍(jun)張(zhang)家口機(ji)場的(de)基礎上，建設機(ji)場軍(jun)民(min)合用改造項目。

2009年2月，河北省(sheng)(sheng)人(ren)民(min)(min)政府向國(guo)務院(yuan)、中央軍(jun)委上報(bao)了《河北省(sheng)(sheng)人(ren)民(min)(min)政府關于建(jian)設張家口軍(jun)民(min)(min)合用(yong)機場(chang)的(de)請(qing)示》和項目建(jian)議書，申請(qing)批準張家口軍(jun)用(yong)機場(chang)改建(jian)為軍(jun)民(min)(min)合用(yong)機場(chang)；

2009年4月，編寫完成了《張家口機場軍民(min)合(he)用改造工程(cheng)預(yu)可行性研(yan)究報告(gao)》；

2009年6月(yue)30日，國(guo)家(jia)發改委對《預可研報告》進行評(ping)估，同(tong)意(yi)建設；

2009年7月4日，北京(jing)軍(jun)區與(yu)河北省政府簽訂《空軍(jun)張家口機場實行軍(jun)民合用協(xie)議》，同意改造擴建；

2010年4月9日，張家口機(ji)場軍民(min)合用改(gai)造工程項目(mu)正(zheng)式獲得國務院、中央軍委批準(zhun)。

2010年(nian)(nian)5月(yue)9日，機(ji)場開工(gong)建設。總投資4.5億元的張家(jia)口機(ji)場軍民合用改造工(gong)程(cheng)5月(yue)9日奠基。主體(ti)工(gong)程(cheng)預計年(nian)(nian)內竣工(gong)，力爭于2011年(nian)(nian)初通(tong)航(hang)。這將建立(li)起(qi)一條溝(gou)通(tong)外界(jie)的“空中走廊”，為(wei)張家(jia)口構(gou)筑公路(lu)、鐵路(lu)、航(hang)空并(bing)存的現(xian)代立(li)體(ti)交通(tong)網絡，建設京冀晉蒙(meng)交界(jie)區域中心城(cheng)市奠定基礎。

距張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)口市(shi)(shi)區(qu)東南只有9公里遠的(de)軍民合用機場工地上，彩旗飄揚鑼(luo)鼓喧天，張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)口市(shi)(shi)委書記(ji)許寧、市(shi)(shi)長鄭(zheng)雪碧親手揮鍬鏟土，為張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)口軍民合用機場舉行了盛大的(de)奠(dian)基儀(yi)式(shi)，拉開了張(zhang)(zhang)市(shi)(shi)打(da)造立體交通(tong)樞紐的(de)新篇章(zhang)。

2012年10月15日(ri)上午(wu)9時10分，負責張家(jia)口市(shi)軍民合用(yong)機(ji)(ji)(ji)場校飛(fei)(fei)的(de)C560小型運輸機(ji)(ji)(ji)在天空劃出一(yi)道(dao)美麗的(de)弧線，成(cheng)功(gong)從(cong)機(ji)(ji)(ji)場跑道(dao)起(qi)飛(fei)(fei)。據介紹，從(cong)14日(ri)起(qi)，張家(jia)口市(shi)軍民合用(yong)機(ji)(ji)(ji)場開始進(jin)入首(shou)次校飛(fei)(fei)，目的(de)是校驗機(ji)(ji)(ji)場通(tong)信、導航(hang)、臺站設備數據，確保(bao)機(ji)(ji)(ji)場安全順利(li)通(tong)航(hang)。此次校飛(fei)(fei)作(zuo)業分20多個科目，預計(ji)5天完成(cheng)，這標志著張家(jia)口市(shi)軍民合用(yong)機(ji)(ji)(ji)場向正式通(tong)航(hang)又邁進(jin)一(yi)大步(bu)。

12月21日(ri)12時(shi)55分，一架天津航(hang)空公(gong)司E-190飛(fei)機(ji)平(ping)穩(wen)降落(luo)在張(zhang)家(jia)口(kou)軍(jun)民合(he)用機(ji)場，標志(zhi)著(zhu)兩個小時(shi)的(de)試飛(fei)調試工作獲得圓滿成(cheng)功(gong)，這也意味(wei)著(zhu)張(zhang)家(jia)口(kou)軍(jun)民合(he)用機(ji)場已(yi)具備(bei)通航(hang)條(tiao)件(jian)，有(you)望于春節前(qian)后正式(shi)通航(hang)。試飛(fei)的(de)成(cheng)功(gong)，標志(zhi)著(zhu)張(zhang)家(jia)口(kou)軍(jun)民合(he)用機(ji)場已(yi)具備(bei)通航(hang)條(tiao)件(jian)。

2013年 5月22日(ri)至24日(ri)，民航華北地區管理(li)局組織相關(guan)審(shen)(shen)查單(dan)位對張家口軍民合用(yong)(yong)(yong)機(ji)場進行了機(ji)場使(shi)用(yong)(yong)(yong)許可審(shen)(shen)定。經過嚴格(ge)檢查，軍民合用(yong)(yong)(yong)機(ji)場順利通過使(shi)用(yong)(yong)(yong)許可審(shen)(shen)定。

2013年6月9日(ri)，張家(jia)口——石家(jia)莊首航(hang)(hang)(hang)，標志著張家(jia)口機(ji)場的驗證試(shi)飛工作已(yi)經圓(yuan)滿結(jie)束，機(ji)場已(yi)完全(quan)具備通(tong)航(hang)(hang)(hang)條件。屆(jie)時(shi)，石家(jia)莊至(zhi)張家(jia)口兩地往來僅需(xu)40分鐘。隨(sui)后將(jiang)開通(tong)上海(hai)、深圳、成都、西安、三亞等城市航(hang)(hang)(hang)線，同時(shi)隨(sui)著機(ji)場年吞吐量(liang)的增長(chang)和(he)旅客的需(xu)要，將(jiang)逐步增加國內航(hang)(hang)(hang)線。

2013年 6月(yue)，河(he)北航(hang)(hang)空(kong)(kong)消(xiao)息：為了促進省內經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan),方(fang)便旅客出行，河(he)北航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司將(jiang)于(yu)2013年6月(yue)17日開通(tong)石家(jia)莊(zhuang)-張(zhang)家(jia)口直飛(fei)航(hang)(hang)線，班(ban)期每周1、3、5、7各一班(ban)，去程航(hang)(hang)班(ban)號為NS3289，石家(jia)莊(zhuang)08：25分(fen)起飛(fei)，09：20到(dao)達張(zhang)家(jia)口；回程航(hang)(hang)班(ban)號為NS3290，張(zhang)家(jia)口10：10起飛(fei)，11:00到(dao)達石家(jia)莊(zhuang)。此航(hang)(hang)線是河(he)北航(hang)(hang)即(ji)秦(qin)皇島、唐山、邯鄲之后(hou)的第四條(tiao)省內航(hang)(hang)線，對促進省內經(jing)濟(ji)之間的貿易(yi)往來和(he)文(wen)化交(jiao)流起到(dao)了重要作用。

2013年(nian)11月(yue)16日，在寧(ning)(ning)遠(yuan)機場通(tong)航5個(ge)月(yue)之際(ji)，張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)寧(ning)(ning)遠(yuan)機場聯合東方(fang)(fang)航空公司開通(tong)了張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)至上(shang)海的(de)航線，這是張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)首條往返張(zhang)家(jia)(jia)口(kou)、上(shang)海的(de)航班，將極大(da)地方(fang)(fang)便市民出行(xing)。

2014年1月(yue)14日，張家口(kou)市與(yu)春秋航空達(da)成合作協議，計(ji)劃(hua)于2月(yue)21日起，開(kai)通張家口(kou)至沈(shen)陽、張家口(kou)至深圳兩(liang)條航線，將我市的(de)空中走廊延伸至全國(guo)一南一北最重(zhong)要的(de)兩(liang)座城市。

航班航點

機(ji)場建成后(hou)，初步確定(ding)開(kai)通石(shi)家莊、上海、廣州、西(xi)安、成都(dou)、海口6條(tiao)航線(xian)，屆時，張家口到石(shi)家莊只需40分鐘。隨(sui)著機(ji)場年吞吐量的增長(chang)和(he)旅客的需要，將逐(zhu)步增加五臺山、烏魯木齊、哈爾濱、沈(shen)陽、武漢(han)、昆(kun)明、深(shen)圳7條(tiao)航線(xian)。

張(zhang)家(jia)(jia)口地處京冀晉蒙四省(市(shi)(shi)、區)交(jiao)界處，有對(dui)外(wai)貿(mao)易“旱(han)碼頭”之(zhi)譽。為吸引更多(duo)游客和客商到張(zhang)家(jia)(jia)口旅游觀(guan)光和投資興業，建設現代立體交(jiao)通網絡，張(zhang)家(jia)(jia)口市(shi)(shi)多(duo)次與北京軍區、國家(jia)(jia)民(min)航局磋商，2009年4月(yue)9日，張(zhang)家(jia)(jia)口軍民(min)合用(yong)機(ji)場項目得(de)到國務(wu)院(yuan)、中央軍委(wei)批復，并列入(ru)《全(quan)國民(min)用(yong)機(ji)場布局規(gui)劃》。

交通換乘

張家口寧遠機(ji)(ji)場(chang)途經公(gong)交(jiao)車：21路(lu)(lu)宣(xuan)(xuan)化(hua)，8路(lu)(lu),23路(lu)(lu)。107路(lu)(lu)，15路(lu)(lu)，23路(lu)(lu)機(ji)(ji)場(chang)線，寧遠機(ji)(ji)場(chang)-宣(xuan)(xuan)化(hua)，途徑空港經濟開發區(qu)、交(jiao)警五(wu)大隊、居然之家、張運(yun)集團、馬(ma)路(lu)(lu)東(dong)(dong)、張家口職業技術學院、二手車交(jiao)易市場(chang)、姚家房村(cun)、宣(xuan)(xuan)化(hua)北（高速）、供(gong)水總公(gong)司、東(dong)(dong)盛家園、長途汽車站(zhan)、宣(xuan)(xuan)化(hua)區(qu)武裝部、唐(tang)運(yun)加油站(zhan)、政府行政審批(pi)中心、區(qu)政府、世紀王(wang)朝大酒店(dian)、廣(guang)安(an)路(lu)(lu)、建國街(jie)(jie)小學、煤氣公(gong)司、北方大酒店(dian)、八中、小東(dong)(dong)門、東(dong)(dong)二道巷口、順城(cheng)街(jie)(jie)、圃園街(jie)(jie)、東(dong)(dong)土關、新華路(lu)(lu)、東(dong)(dong)貨(huo)場(chang)、宣(xuan)(xuan)化(hua)軍招等車站(zhan)。