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基本介紹

西安咸(xian)陽國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY），位于中國陜西省(sheng)西安市(shi)西北方向的(de)咸(xian)陽市(shi)渭城(cheng)區(qu)，距西安市(shi)區(qu)25公里(li)，為4F級民用國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，是(shi)中國中國八大區(qu)域(yu)樞紐機(ji)(ji)(ji)場(chang)之一、國際(ji)定期(qi)航班(ban)機(ji)(ji)(ji)場(chang)、世界前百位主(zhu)要機(ji)(ji)(ji)場(chang)。2014年(nian)6月(yue)成為西北第一個、中國第八個實行(xing)72小時過(guo)境免簽政策的(de)航空(kong)口(kou)岸。

西(xi)安咸(xian)陽國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)于1991年(nian)9月(yue)1日正式(shi)建成(cheng)(cheng)通(tong)航(hang)(hang)；2003年(nian)9月(yue)16日完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)二期(qi)工(gong)程(cheng)建設，西(xi)安咸(xian)陽國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)T2航(hang)(hang)站(zhan)樓啟(qi)用(yong)；2012年(nian)5月(yue)3日完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)二期(qi)擴(kuo)建工(gong)程(cheng)，西(xi)安咸(xian)陽國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)T3航(hang)(hang)站(zhan)樓開始使用(yong)；在(zai)“十三五”期(qi)間(jian)，西(xi)安咸(xian)陽國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)將啟(qi)動三期(qi)擴(kuo)建工(gong)程(cheng)。

根據2017年9月(yue)信息顯示(shi)，西安咸陽國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)擁有三座(zuo)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，分(fen)別為T1航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)、T2（國(guo)(guo)內(nei)）航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和T3（國(guo)(guo)內(nei)及(ji)國(guo)(guo)際(ji)）航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，共35萬(wan)平(ping)方(fang)米；共有兩條(tiao)跑(pao)道(dao)，跑(pao)道(dao)長度分(fen)別為3000米、3800米；停機(ji)機(ji)位127個、登機(ji)橋44個、貨(huo)運(yun)區(qu)2.5萬(wan)平(ping)方(fang)米；可保障高峰小時旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)1萬(wan)人次、年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)5000萬(wan)人次、貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)40萬(wan)噸的運(yun)行需要(yao)；咸陽機(ji)場(chang)與(yu)國(guo)(guo)內(nei)外62家航(hang)空(kong)(kong)公司建立了(le)航(hang)空(kong)(kong)業務往來，通(tong)航(hang)城市達(da)171個，開通(tong)國(guo)(guo)內(nei)外航(hang)線313條(tiao)。

2016年，西安(an)咸陽國(guo)際機場旅客吞吐量(liang)3699.45萬人次(ci)，同(tong)比增長(chang)(chang)12.2%；貨郵吞吐量(liang)23.37萬噸，同(tong)比增長(chang)(chang)10.5%；起降(jiang)架次(ci)29.1萬架次(ci)，同(tong)比增長(chang)(chang)9.0%；分(fen)別位居中國(guo)第8、第14、第7位。

2019年5月12日凌晨，陜西(xi)首(shou)條第(di)(di)五航(hang)權航(hang)線首(shou)爾-西(xi)安-河內于成功首(shou)航(hang)。2019年吞吐量全國排名第(di)(di)七。

硬件設施

T1航站樓

西安(an)咸陽(yang)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓始建(jian)于1984年，屬(shu)機(ji)場(chang)一期工程的重要部分，1991年9月(yue)1日(ri)正(zheng)式運營，建(jian)筑(zhu)面積2.12萬平(ping)方米，年最大保障(zhang)旅客(ke)吞吐量為(wei)300萬人(ren)次(ci)。出(chu)發區共(gong)設有(you)4條安(an)檢通道(dao)、8組(zu)值機(ji)柜臺、3組(zu)行李轉(zhuan)盤、3個遠(yuan)機(ji)位登(deng)機(ji)口，到達區設有(you)3部行李提取轉(zhuan)盤。 [31]  從2013年5月(yue)3日(ri)T3航站(zhan)樓開始使用起，T1航站(zhan)樓停止使用。直到2017年6月(yue)5日(ri)，西安(an)咸陽(yang)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)再次(ci)正(zheng)式啟用T1航站(zhan)樓，春秋航空（9C）、九元航空（AQ）國(guo)(guo)內航班(ban)轉(zhuan)入(ru)T1航站(zhan)樓運營。

T2航站樓

西安咸陽國際機場T2航站樓2003年9月投入營運，建筑面積(ji)9萬(wan)平方米，客機坪(ping)面積(ji)32萬(wan)平方米，停(ting)機位32個，共(gong)有(you)15座登機廊(lang)橋，可保證年旅客吞吐量(liang)1000萬(wan)人次(ci)，飛(fei)機起降(jiang)10萬(wan)架次(ci)，貨郵吞吐量(liang)13萬(wan)噸。

T3航站樓

西安咸陽國際(ji)機(ji)(ji)場T3航站(zhan)樓(lou)由T3A和T3B組成，T3B將在(zai)(zai)遠期實(shi)施(shi)。T3航站(zhan)樓(lou)2012年5月3日開始投(tou)入使用(yong)，新(xin)建的(de)T3A航站(zhan)樓(lou)，面積(ji)25萬(wan)平米(mi)，有4個值機(ji)(ji)島共80個值機(ji)(ji)柜臺(tai)以及29條安檢通道，配(pei)有22條登機(ji)(ji)橋。T3A商業面積(ji)1.3萬(wan)平方米(mi)，商業網點83個，分布在(zai)(zai)旅客登機(ji)(ji)的(de)各個流(liu)程。

西安咸陽(yang)國(guo)際(ji)機(ji)場國(guo)際(ji)指廊位(wei)于機(ji)場3號(hao)航站(zhan)(zhan)樓(lou)北側(ce)，2015年4月28日零時(shi)起(qi)投入使用，新(xin)國(guo)際(ji)業務(wu)區建筑面積6萬(wan)平(ping)方(fang)米，包括改造T3航站(zhan)(zhan)樓(lou)約4萬(wan)平(ping)方(fang)米。可(ke)提供(gong)近(jin)機(ji)位(wei)7個，遠(yuan)機(ji)位(wei)4個，新(xin)建值機(ji)島2個，值機(ji)柜臺30個，安檢通(tong)(tong)道(dao)(dao)8條，出(chu)入境檢驗(yan)檢疫柜臺8個，海關檢驗(yan)通(tong)(tong)道(dao)(dao)15條，出(chu)入境智能驗(yan)證通(tong)(tong)道(dao)(dao)22條，自(zi)助通(tong)(tong)道(dao)(dao)13個，年設計旅客吞(tun)吐量300萬(wan)人次。

跑道

西安咸陽國(guo)際機(ji)場擁有(you)兩(liang)條跑道3000×45米、3800×60米，可滿足世界上載(zai)客(ke)量最(zui)大的A380客(ke)機(ji)起(qi)降。

助航設施

西安咸(xian)陽國際機場跑(pao)道(dao)主降方向設置(zhi)(zhi)Ш類A型精密進(jin)近燈光(guang)系統，次降方向設置(zhi)(zhi)Ⅰ類精密進(jin)近燈光(guang)系統，具備Ⅱ類盲降標(biao)準，達到世界級跑(pao)道(dao)標(biao)準。

運營情況

航線航點

根(gen)據2017年(nian)8月(yue)機場官(guan)網信息(xi)顯示，西安(an)咸(xian)陽(yang)國際(ji)(ji)機場基地航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司共有6家，分別是中國東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、海南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、南(nan)方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、天津航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、幸(xing)福航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、深圳航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，西安(an)咸(xian)陽(yang)國際(ji)(ji)機場與國內(nei)外(wai)62家航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司建立了航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業務往來，開辟的通航(hang)(hang)點達171個，航(hang)(hang)線313條。

人工值機

西安咸陽國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)國內航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)開(kai)始辦(ban)理乘(cheng)機(ji)(ji)手(shou)(shou)續(xu)(xu)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前180分鐘(zhong)；截至辦(ban)理乘(cheng)機(ji)(ji)手(shou)(shou)續(xu)(xu)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前40分鐘(zhong) [39]  。國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)開(kai)始辦(ban)理乘(cheng)機(ji)(ji)手(shou)(shou)續(xu)(xu)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前90分鐘(zhong)；截止辦(ban)理乘(cheng)機(ji)(ji)手(shou)(shou)續(xu)(xu)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前40分鐘(zhong)；東方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)空、上(shang)海航(hang)(hang)(hang)(hang)空和(he)聯(lian)合(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)空的(de)國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)為(wei)起飛前45分鐘(zhong)。

便民設施

ATM取款(kuan)(kuan)機：T2交通銀(yin)行、農業(ye)銀(yin)行、建設銀(yin)行、郵政銀(yin)行、中(zhong)國(guo)銀(yin)行（出發大廳(ting)內） ，1層到(dao)達(da)大廳(ting)2號(hao)門(men)-3號(hao)門(men)之間亦設有農業(ye)銀(yin)行的自動取款(kuan)(kuan)機。

育嬰室：T2航站(zhan)樓：T2航站(zhan)樓候機隔離區8-9號登機口對面。T3航站(zhan)樓：隔離廳(ting)內南一、南二連廊(lang)均有。

貨幣兌(dui)換：T2航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)安檢(jian)內到達廳(ting)(ting)行(xing)李轉盤區出口(kou)，T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)安檢(jian)內到達廳(ting)(ting)行(xing)李轉盤區，T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)出發廳(ting)(ting)325門售票柜(ju)臺。

物品寄存：T2航站(zhan)樓(lou)出發大廳(ting)(ting)/到達大廳(ting)(ting)均設有，T3航站(zhan)樓(lou)二層出發廳(ting)(ting)VIP安檢通道旁。

郵政服(fu)務(wu)：T3航站樓出發(fa)廳西側。

旅(lv)客服務中心：T2航(hang)站樓大廳；T3航(hang)站樓二(er)層(ceng)出發廳內。

警務(wu)室：T2航站樓出發大廳；T3航站樓二(er)層出發廳VIP安檢(jian)通(tong)道旁。

公用電(dian)(dian)話：T3航(hang)站樓隔離(li)廳內有一體電(dian)(dian)話機、公用電(dian)(dian)話地點：三號樓323門與324之間。

醫療點：T2航(hang)站樓(lou)(lou)出發(fa)大(da)廳1號門內(nei)，T3航(hang)站樓(lou)(lou)二層出發(fa)廳VIP安檢(jian)通道(dao)旁(pang)。

行(xing)李打包：T2航站樓出發大廳(ting)1號門內，T3航站樓二層(ceng)出發廳(ting)VIP安檢通道旁。

行李查(cha)詢(xun)(xun)(xun)(xun)：T2航站(zhan)樓(lou)一層(ceng)到(dao)(dao)達(da)大(da)廳隔離(li)區(qu)內（東側海航行李查(cha)詢(xun)(xun)(xun)(xun)柜臺(tai)(tai)，西側機場(chang)行李查(cha)詢(xun)(xun)(xun)(xun)柜臺(tai)(tai)），T3航站(zhan)樓(lou)一層(ceng)到(dao)(dao)達(da)大(da)廳隔離(li)區(qu)內；東航行李查(cha)詢(xun)(xun)(xun)(xun)柜臺(tai)(tai)在T3航站(zhan)樓(lou)。

客貨運量

2009年(nian)(nian)12月22日，西安咸陽國(guo)際機場年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量首(shou)次突(tu)破(po)1500萬(wan)人次。

2011年12月28日，西安(an)咸陽國際機(ji)場年旅客吞(tun)吐量首次突破2000萬人次。

2014年12月2日，西安咸陽國際(ji)機(ji)場國際(ji)年旅客吞吐量首次突破100萬人(ren)次。

2015年(nian)11月27日，西(xi)安咸陽(yang)國際機場年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)首次突破(po)3000萬人次。

2019年吞吐(tu)量全國(guo)排(pai)名第七(qi)。

特色服務

自助值機

西安(an)咸陽國際機(ji)場為沒有行李托運的(de)旅(lv)客提供自(zi)助(zhu)值機(ji)服(fu)務(wu)。旅(lv)客憑(ping)本人有效證(zheng)件到(dao)相應值機(ji)柜臺或自(zi)助(zhu)值機(ji)設備(bei)可辦理乘(cheng)機(ji)登(deng)記，換取登(deng)機(ji)牌。

自助(zhu)值機柜臺分布：

1、T2樓自助值機C區(qu)（客(ke)服(fu)中心(xin)東側(ce)）：海南(nan)航(hang)空(kong)、首都航(hang)空(kong)、天津航(hang)空(kong)、祥鵬(peng)航(hang)空(kong)、西部(bu)航(hang)空(kong)

2、T2樓自助值機D區（客服中心西(xi)側）：中國(guo)國(guo)際航(hang)(hang)空、深(shen)圳航(hang)(hang)空、昆明航(hang)(hang)空、山東航(hang)(hang)空

3、T3樓K值機(ji)島自助值機(ji)：東方(fang)航空、上(shang)海航空、聯(lian)合航空

4、T3樓M值機(ji)島(dao)自助值機(ji)：南方航空

5、其他航(hang)空公司(si)暫(zan)未提供(gong)自(zi)助值機服務。

“無紙化”乘機

從(cong)2017年9月1日(ri)起，西(xi)安咸(xian)陽國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正式(shi)開通(tong) “便捷出行”服務。所(suo)有經咸(xian)陽機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)T3航站(zhan)樓乘機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)國(guo)內始發旅(lv)客可(ke)通(tong)過(guo)西(xi)部機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)微信公眾(zhong)號以及各航空(kong)公司(si)手(shou)機(ji)(ji)(ji)(ji)APP獲得“電(dian)子二(er)維碼(ma)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)牌(pai)(pai)”，持(chi)二(er)代身份證和航空(kong)公司(si)官方(fang)“電(dian)子二(er)維碼(ma)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)牌(pai)(pai)”可(ke)直接(jie)辦理乘機(ji)(ji)(ji)(ji)手(shou)續，無需再前(qian)(qian)往值(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)柜(ju)臺換(huan)開紙質(zhi)登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)牌(pai)(pai)，直接(jie)通(tong)過(guo)安全(quan)檢(jian)查，前(qian)(qian)往登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)口登(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，實現“無紙化”乘機(ji)(ji)(ji)(ji)。

此外，“便捷出行”服務(wu)暫不涵蓋搭乘國(guo)際航(hang)班的旅客，并建議搭乘T3國(guo)內(nei)中轉(zhuan)聯程航(hang)班的旅客依舊使用(yong)紙質登機(ji)(ji)憑證乘機(ji)(ji)，以免在下一航(hang)段其他機(ji)(ji)場帶來不便。軍殘(can)、嬰兒、無(wu)人陪等特(te)殊(shu)旅客，仍(reng)須前往人工柜臺辦理相關乘機(ji)(ji)手續。

過境免簽

2014年6月1日(ri)起(qi)，西(xi)(xi)安咸陽(yang)國(guo)際(ji)機(ji)場口岸正(zheng)式實(shi)施(shi)“外(wai)國(guo)人(ren)72小(xiao)時過境(jing)(jing)免(mian)簽”政策。對持(chi)有有效國(guo)際(ji)旅行(xing)證件(jian)，并于72小(xiao)時內確定日(ri)期、座位前(qian)往第(di)三國(guo)（地區）聯程(cheng)機(ji)票的(de)51個國(guo)家的(de)人(ren)員實(shi)行(xing)72小(xiao)時過境(jing)(jing)免(mian)簽政策，符合上述條件(jian)的(de)外(wai)國(guo)人(ren)在72小(xiao)時內可在西(xi)(xi)安、咸陽(yang)兩市行(xing)政區域內活動(dong)。西(xi)(xi)安是繼(ji)北(bei)京、上海、廣州(zhou)、成(cheng)都(dou)、重慶、沈(shen)陽(yang)、大連之后，成(cheng)為西(xi)(xi)北(bei)第(di)一個、中國(guo)第(di)八(ba)個獲準實(shi)施(shi)部分(fen)外(wai)國(guo)人(ren)72小(xiao)時過境(jing)(jing)免(mian)簽政策的(de)城市。

自助通關

2017年(nian)9月4日起(qi)，西(xi)安咸(xian)陽(yang)國(guo)際(ji)機場提(ti)供自助出(chu)境通(tong)(tong)(tong)關服(fu)務，西(xi)安咸(xian)陽(yang)國(guo)際(ji)機場開通(tong)(tong)(tong)了4條出(chu)境自助通(tong)(tong)(tong)道，西(xi)安咸(xian)陽(yang)國(guo)際(ji)機場也成為了繼(ji)首都(dou)、深圳機場之(zhi)后第三個開通(tong)(tong)(tong)出(chu)境自助通(tong)(tong)(tong)關的空港(gang)口岸(an)。

自(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)查(cha)驗(yan)系(xi)統（簡稱(cheng)“自(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)”）由旅客(ke)自(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)完成出入境(jing)證件(jian)資料(liao)和生(sheng)物特(te)征(zheng)采集，計算(suan)機系(xi)統自(zi)動(dong)進行旅客(ke)和證件(jian)資料(liao)的比對識(shi)別(bie)，實現了旅客(ke)查(cha)驗(yan)工作(zuo)的自(zi)動(dong)化。自(zi)助(zhu)(zhu)(zhu)通道(dao)閘機前，出關旅客(ke)將證件(jian)對準掃描區域后(hou)，根據提示按(an)下指紋，機器自(zi)動(dong)面部(bu)識(shi)別(bie)后(hou)，即完成了出境(jing)邊檢手(shou)續，平均通關速度在10秒以內。

對于自助(zhu)通(tong)(tong)關(guan)人(ren)員(yuan)范圍(wei)，包括(kuo)以下兩種，向陜西省旅(lv)游發展委員(yuan)會申(shen)報的持(chi)電子(zi)普(pu)通(tong)(tong)護(hu)照的出(chu)國旅(lv)游團(tuan)成員(yuan)或(huo)向陜西省旅(lv)游發展委員(yuan)會申(shen)報的持(chi)電子(zi)往來(lai)港澳通(tong)(tong)行證的赴(fu)港澳旅(lv)游團(tuan)成員(yuan)。使用自助(zhu)通(tong)(tong)關(guan)系(xi)統(tong)辦理出(chu)入(ru)境手續(xu)后，旅(lv)客(ke)(ke)證件上(shang)不會加(jia)蓋出(chu)入(ru)境驗訖(qi)章，旅(lv)客(ke)(ke)如果需(xu)要(yao)在證件上(shang)加(jia)蓋出(chu)入(ru)境驗訖(qi)章，建(jian)議選(xuan)擇人(ren)工通(tong)(tong)道(dao)通(tong)(tong)行。

歷史沿革

1924年始建，位(wei)于西(xi)安(an)市安(an)定門外西(xi)郊(jiao)。

1991年9月1日，西安咸陽國際機場(chang)正(zheng)式(shi)運營，成為國家一(yi)級民(min)用機場(chang)。

2000年8月，二期工程開始建(jian)設，總投資(zi)15億，建(jian)成了樓T2航站(zhan)樓，可保證旅客年吞吐量(liang)1000萬人次。

2006年(nian)11月，西安咸陽國際機場專用高速公路開工建設(she)。

2009年(nian)2月，二期擴(kuo)(kuo)建項目可行(xing)性研究(jiu)報告(gao)通過國(guo)家發改委批復； 7月1日，二期擴(kuo)(kuo)建工程獲得(de)中國(guo)民用航空局和陜(shan)西省人(ren)民政府的聯合批復；7月8日，西安(an)咸陽國(guo)際機場專用高速(su)公路建成通車。

2013年(nian)，咸陽機(ji)場(chang)航(hang)空貨運中心投用，庫區總(zong)面(mian)積4.8萬(wan)(wan)平方米，設(she)計年(nian)處理能力40萬(wan)(wan)噸(dun)。

2015年4月28日零時起(qi)，西安咸陽國際機場國際指廊正式投入運營(ying)，2號航站(zhan)樓國際候機廳將關閉(bi)。

2016年11月，西安咸陽(yang)機場(chang)三(san)期擴建(jian)工(gong)程預可行性研(yan)究(jiu)報(bao)告評估(gu)會(hui)召開(kai)，咸陽(yang)機場(chang)三(san)期擴建(jian)工(gong)程預可行性研(yan)究(jiu)報(bao)告評估(gu)完成。

2017年3月4日，經國家海(hai)關總署批準(zhun)，西(xi)安(an)海(hai)關決定在(zai)西(xi)安(an)咸(xian)陽國際機(ji)(ji)場正式運行(xing)中轉進出境旅客“通程航(hang)(hang)班”業務(wu)。6月5日，西(xi)安(an)咸(xian)陽國際機(ji)(ji)場正式啟用T1航(hang)(hang)站樓。

交通換乘

機場巴士

2019年(nian)3月28日起(qi)，機場巴(ba)士實行新的運行線路(lu)，西安市(shi)區(qu)統一票價25元，咸陽市(shi)區(qu)統一票價15元。

購票地點

T2航站樓1層（到達(da)層）機場巴士(shi)售票處(chu)

T3航站樓綜合交通(tong)樞紐（GTC）大廳1層中央機(ji)場巴(ba)士售票處

乘坐位置

T2航站樓1層（到(dao)達(da)層）室外檢票乘車

T3航站樓綜合(he)交通樞紐（GTC）大廳1層南側“機場巴士檢票(piao)區(qu)”檢票(piao)乘(cheng)車

長途汽車

西安(an)咸陽國際機場長途(tu)客運(yun)(yun)站位于GTC內，已經(jing)開通了寶雞、漢中、渭(wei)南、閻良、臨潼、韓城、銅川(chuan)、紫陽、楊凌、安(an)康、商州(zhou)、隴縣、鳳翔、三原、太白山、虢鎮、華山、合陽、漢陰(yin)19條省內線(xian)路(lu)和西峰(feng)、平涼、華亭、崇信4條省際線(xian)路(lu)，客運(yun)(yun)站運(yun)(yun)營時間為8：00——21：30。

購票地點：T3航(hang)站樓東側綜合交通樞(shu)紐（GTC）一層大廳內購買車(che)票

乘車(che)位置：T3航站(zhan)樓(lou)東側綜合交通樞紐（GTC）一(yi)層乘車(che)

停車場

西安咸陽國際機場(chang)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)，提供各類(lei)大型、小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛以及出租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)域，主要(yao)包括：普通停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)、過夜停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang) 、地下停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)等區(qu)域。來往車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛可在交通指(zhi)示標志或標線指(zhi)引下，就近駛入(ru)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)域停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)接客。

停車場概況：

T1航(hang)(hang)站(zhan)樓：T1航(hang)(hang)站(zhan)樓前(qian)P1（室外停車場(chang)），車位(wei)170個。

T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)：T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)周邊有停(ting)車場(chang)3個(ge)，共有車位978個(ge)。分別為：P2（T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)前室外臨時停(ting)車場(chang)）、P20（T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)地(di)下(xia)室內停(ting)車場(chang)）、PVIP2（T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)東(dong)側商(shang)務停(ting)車場(chang)）。

T3航(hang)站(zhan)樓：T3航(hang)站(zhan)樓周(zhou)邊有停車(che)場3個，共有車(che)位2609個。分別為：P3（T3航(hang)站(zhan)樓前室(shi)(shi)內(nei)停車(che)場）、PBUS（T3航(hang)站(zhan)樓前室(shi)(shi)外停車(che)場）、PVIP3（T3航(hang)站(zhan)樓南側商務停車(che)場。

開放時間：

入口(kou)：早航(hang)前2小時—當(dang)日(ri)夜航(hang)結束后30分鐘

出口：早航前(qian)2小時—當日夜航結束(shu)后60分(fen)鐘

出租車

西安咸陽國(guo)際機場出(chu)租(zu)車乘車站(zhan)位(wei)置：T1航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)到(dao)(dao)達(da)區，T2航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)一樓(lou)(lou)環道(dao)（到(dao)(dao)達(da)區211門），T3航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)綜合交通樞紐樓(lou)(lou)（GTC）一層。

機場高速

2009年(nian)7月8日西(xi)安咸陽國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)專(zhuan)用(yong)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)正式建(jian)成通車，路(lu)線起于(yu)西(xi)安繞城(cheng)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)朱宏路(lu)互通式立交，終點(dian)接機(ji)場(chang)東(dong)進場(chang)道(dao)(dao)路(lu)。途經西(xi)安市經濟開發區、未央區漢城(cheng)街道(dao)(dao)辦、咸陽市渭城(cheng)區的(de)正陽鎮、底張鎮，路(lu)線全(quan)長(chang)20.58Km。主線采用(yong)雙向八車道(dao)(dao)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)標(biao)準建(jian)設，設計車速120公(gong)里/小時。

城市候機樓

2017年4月28日，西安咸(xian)陽(yang)國際(ji)機場城(cheng)市候機樓(lou)正式啟用，旅客可以(yi)直接(jie)在(zai)位于朝陽(yang)門外的西安咸(xian)陽(yang)國際(ji)機場益(yi)田城(cheng)市候機樓(lou)辦理登機牌(pai)、行李打包等(deng)手續。

榮譽及其他

所獲榮譽

2007年：全國文明機場(chang)

2011年(nian)：助(zhu)推西安旅(lv)游發展最給(gei)力(li)的單位

2017年(nian)：2016年(nian)度中國最佳區域機場(chang)獎

2017年：2016年度中國(guo)民(min)用(yong)機場服務(wu)質量優秀機場

價值意義

西(xi)安咸(xian)(xian)陽(yang)國際機場(chang)在(zai)不斷發展(zhan)壯(zhuang)大、確保經(jing)濟和社(she)會(hui)效(xiao)益雙豐收的(de)(de)(de)同(tong)時，提(ti)升了咸(xian)(xian)陽(yang)的(de)(de)(de)知名度(du)，帶(dai)動(dong)了咸(xian)(xian)陽(yang)區域經(jing)濟的(de)(de)(de)快速發展(zhan)，為(wei)咸(xian)(xian)陽(yang)經(jing)濟社(she)會(hui)的(de)(de)(de)騰飛做出了重要貢獻。西(xi)安咸(xian)(xian)陽(yang)國際機場(chang)作(zuo)(zuo)為(wei)西(xi)北(bei)地區的(de)(de)(de)重要干線機場(chang)，對促進西(xi)北(bei)地區民航(hang)事業的(de)(de)(de)發展(zhan)具(ju)有積極作(zuo)(zuo)用，作(zuo)(zuo)為(wei)陜西(xi)省對外(wai)開放的(de)(de)(de)門戶(hu)，西(xi)安咸(xian)(xian)陽(yang)機場(chang)的(de)(de)(de)擴(kuo)建對陜西(xi)省經(jing)濟和社(she)會(hui)發展(zhan)具(ju)有非常重要的(de)(de)(de)意義。