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簡介

長(chang)沙(sha)(sha)黃花國(guo)際機(ji)場(chang)（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省(sheng)長(chang)沙(sha)(sha)市長(chang)沙(sha)(sha)縣黃花鎮，距(ju)離長(chang)沙(sha)(sha)城(cheng)區10千(qian)米(mi)，為4F級民用國(guo)際機(ji)場(chang)，是(shi)中(zhong)國(guo)十二大(da)干線機(ji)場(chang)之一、國(guo)際定期航(hang)班機(ji)場(chang)、對外開(kai)放(fang)的一類航(hang)空(kong)口岸(an)。2016年1月，機(ji)場(chang)成為實行72小(xiao)時過境免簽政(zheng)策的航(hang)空(kong)口岸(an)。

長沙(sha)黃花國際機場于1986年動工興建，于1989年8月(yue)(yue)29日(ri)正式啟用(yong)；2011年7月(yue)(yue)19日(ri)，T2航站樓啟用(yong)；2017年3月(yue)(yue)30日(ri)，第(di)二跑道(dao)正式投入(ru)運營。

據2017年8月(yue)機場(chang)官網(wang)信(xin)息(xi)顯示，長沙(sha)黃花國(guo)際(ji)機場(chang)總建筑面積達21.2萬平方米，共有兩條(tiao)跑道，長度分(fen)別為3200米、3800米，可滿(man)足(zu)年吞吐量3300萬人次(ci)；擁(yong)有通(tong)往國(guo)內、國(guo)際(ji)（地區）73個城市(shi)共100余條(tiao)定期航線。

2016年，機場完成旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)2129.67萬(wan)人次，同比增(zeng)(zeng)長(chang)13.8%；貨郵吞(tun)吐量(liang)13.03萬(wan)噸，同比增(zeng)(zeng)長(chang)6.8%；起降架(jia)次16.19萬(wan)次，同比增(zeng)(zeng)長(chang)9.5%；分別位居中國第13、第21、第18位。

硬件設施

T2航站樓

黃花國際機場T2航(hang)站樓(lou)構(gou)型(xing)簡潔、緊(jin)湊，外觀設(she)計取意“旭日(ri)東升、千(qian)(qian)帆競(jing)渡、百舸爭流”，具有湖(hu)(hu)湘(xiang)(xiang)文化特色(se)。主(zhu)樓(lou)長672米(mi)，寬(kuan)168米(mi)，屋面為大跨(kua)度鋼(gang)桁架結(jie)構(gou)，屋面托在8組高(gao)達39.9米(mi)的(de)V型(xing)鋼(gang)柱上(shang)，鋼(gang)柱分別將主(zhu)樓(lou)分成3條(tiao)波浪形屋面，寓(yu)意湖(hu)(hu)南的(de)“三(san)湘(xiang)(xiang)”，4條(tiao)巨大而透明的(de)屋面如(ru)同4條(tiao)光帶，寓(yu)意湖(hu)(hu)南的(de)“四(si)水(shui)(shui)”。出發大廳設(she)4扇巨大的(de)雙層(ceng)自(zi)動(dong)(dong)門，自(zi)動(dong)(dong)門前(qian)設(she)置長達200米(mi)的(de)遮陽擋雨風帆，寓(yu)意湘(xiang)(xiang)江的(de)“千(qian)(qian)帆競(jing)渡”。由于新航(hang)站樓(lou)南北向布設(she)，陽光從(cong)東側停機坪方向射(she)進樓(lou)內，寓(yu)意“旭日(ri)東升”。此外，T2航(hang)站樓(lou)采用(yong)雙層(ceng)玻璃(li)幕墻結(jie)合(he)遮陽系(xi)統，配(pei)合(he)樓(lou)前(qian)景觀水(shui)(shui)體設(she)計建立起雨水(shui)(shui)收集系(xi)統。

T2航站樓總建筑面積達(da)21.3萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，可滿足(zu)飛機(ji)年(nian)起(qi)降(jiang)15.1萬(wan)架次(ci)、年(nian)旅客吞吐量(liang)1560萬(wan)人次(ci)、高峰小時航班起(qi)降(jiang)架次(ci)為40架次(ci)的要求。機(ji)場(chang)站坪面積36.1萬(wan)平米(mi)(mi)，機(ji)位(wei)數量(liang)與(yu)機(ji)位(wei)組合布局達(da)到49個，其中75%為近機(ji)位(wei)，配套停(ting)車場(chang)6萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。

T2新航站樓(lou)由前端主(zhu)樓(lou)、中(zhong)(zhong)間聯(lian)廓、空側三個(ge)(ge)“半島(dao)”式(shi)候機(ji)廳等部分組(zu)成。主(zhu)樓(lou)共有五層，其中(zhong)(zhong)地(di)上三層，地(di)下二層：分別(bie)為出發層，設置4組(zu)島(dao)式(shi)辦票柜(ju)臺（3組(zu)國內，1組(zu)國際）共80個(ge)(ge)人工值(zhi)機(ji)柜(ju)臺和32個(ge)(ge)自助值(zhi)機(ji)柜(ju)臺、24條安檢通(tong)道、22個(ge)(ge)近機(ji)位；到達層，設置8組(zu)行李(li)提(ti)(ti)取轉(zhuan)(zhuan)盤（國內6組(zu)，國際2組(zu)），其中(zhong)(zhong)6條O型傾斜轉(zhuan)(zhuan)盤、2條U型水平轉(zhuan)(zhuan)盤，東西(xi)面(mian)分別(bie)布(bu)置了貴賓(bin)專用候機(ji)廳；地(di)下一層設置綠色(se)生(sheng)態中(zhong)(zhong)庭，并配有商業步行街的商場和餐飲；地(di)下二層為員工食堂及停(ting)車(che)(che)場，可提(ti)(ti)供(gong)車(che)(che)位693個(ge)(ge)，加上地(di)面(mian)車(che)(che)位共可提(ti)(ti)供(gong)2000多個(ge)(ge)車(che)(che)位。

跑道

西(xi)跑(pao)道：長3200米、寬60米，4E級

東跑道：長3800米、寬60米，4F級

平行滑行道

西跑(pao)道(dao)：長3200米(mi)、寬(kuan)23米(mi)

東跑(pao)道：長3800米(mi)、寬23米(mi)

助航系統

長沙黃花國際機(ji)場安裝有Ⅱ類(lei)精密(mi)儀表著陸系統、國際Ⅰ級燈光助(zhu)航(hang)系統、雙(shuang)向外指點(dian)臺(tai)、雙(shuang)向中(zhong)指點(dian)標近(jin)臺(tai)、航(hang)線(xian)歸航(hang)臺(tai)、中(zhong)心發信臺(tai)、收信臺(tai)、全(quan)向信標測距(ju)儀臺(tai)、二級雷(lei)達等通訊導航(hang)設施，有盲降設備的(de)(de)飛機(ji)可安全(quan)降落(luo)。第二跑道助(zhu)航(hang)燈光按雙(shuang)向Ⅰ類(lei)精密(mi)進(jin)近(jin)標準(zhun)設置，并(bing)預留(liu)按Ⅱ類(lei)精密(mi)進(jin)近(jin)標準(zhun)設置的(de)(de)條(tiao)件。

運營情況

航線航點

據2017年8月綜合信(xin)息顯示顯示，長(chang)沙(sha)黃花國際(ji)機場(chang)擁有基(ji)地航(hang)空公(gong)司四家，分(fen)別(bie)是中國南方航(hang)空、海(hai)南航(hang)空、廈門航(hang)空、奧(ao)凱航(hang)空，已開(kai)通(tong)通(tong)往國內、國際(ji)（地區）73個(ge)城市共100余條定期航(hang)線。

值機時間

自2016年4月(yue)1日起，長沙(sha)黃(huang)花國際機場所有出港航(hang)班的旅客乘機手續(xu)截止(zhi)時間(jian)調整為起飛前40分(fen)鐘，航(hang)空公司(si)有特殊(shu)規定的除外。

交通換乘

軌道交通

截至2017年8月，接駁長沙黃(huang)花國(guo)際機場的軌道交通為(wei)長沙磁浮快線。

1.長沙磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)快線(xian)磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)鐵站(zhan)(zhan)至磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)機(ji)場站(zhan)(zhan)全程運(yun)營時(shi)長15分30秒，行車間隔24分30秒，磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)機(ji)場站(zhan)(zhan)停站(zhan)(zhan)時(shi)間為5分鐘(zhong)。該線(xian)采(cai)用區(qu)段計價票制，磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)鐵站(zhan)(zhan)至磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)機(ji)場站(zhan)(zhan)20元/人、磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)機(ji)場站(zhan)(zhan)至磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)梨站(zhan)(zhan)10元/人、磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)梨站(zhan)(zhan)至磁(ci)浮(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)鐵站(zhan)(zhan)10元/人。

2.磁(ci)浮(fu)高鐵(tie)站(zhan)、磁(ci)浮(fu)機場站(zhan)首班車(che)為(wei)(wei)07:00，末班車(che)為(wei)(wei)21:00 ；磁(ci)浮(fu)?梨站(zhan)往(wang)機場方向首班車(che)為(wei)(wei)07:07，往(wang)高鐵(tie)方向為(wei)(wei)7:11；往(wang)機場方向末班車(che)為(wei)(wei)21:07，往(wang)高鐵(tie)方向為(wei)(wei)21:11分。

3.此(ci)外，長沙(sha)地鐵6號線(xian)(xian)、長沙(sha)地鐵11號線(xian)(xian)將通達長沙(sha)黃花國際機場，其中，6號線(xian)(xian)計劃(hua)2017年內(nei)動工，2022年開通試運營。

公共汽車

114路

長沙火車站—黃花機場(chang)—T2航站樓(lou)—機場(chang)首末站

票價：空調車(che)2元，刷(shua)(shua)長(chang)沙湘(xiang)行(xing)一卡(ka)(ka)通、地(di)鐵卡(ka)(ka)享受7折優(you)惠，刷(shua)(shua)學生卡(ka)(ka)享受5折優(you)惠，刷(shua)(shua)愛心卡(ka)(ka)免(mian)費。

首末車時間：火車站-機場(chang)06:20-18:30 ; 機場(chang)-火車站06:20-19:00。

注意：18:30后長沙火車站發車到黃花(hua)集(ji)鎮折返。

城鄉公交4號線

星(xing)沙汽車站(zhan)—黃(huang)花機場(chang)—T2航(hang)站(zhan)樓(lou)—機場(chang)首末站(zhan)

票價：空調車2元，刷卡享受相(xiang)應(ying)優惠。

首末車時間：星(xing)沙-機(ji)場06:30-19:30 ;機(ji)場-星(xing)沙06:30-19:30

星通30路

步行至臨空南路口上車，在東二(er)路口下(xia)車，步行514米至松雅湖終點(dian)站(zhan)。

出租汽車

據(ju)2017年8月機(ji)場(chang)官網(wang)顯(xian)示，長沙(sha)黃花國際機(ji)場(chang)出租車(che)(che)上客(ke)區位于到達廳5號門出口，是(shi)機(ji)場(chang)規定(ding)的出租車(che)(che)上客(ke)區域。

機場官網提(ti)供的(de)價格參考如下：

（1）至長沙市中心(xin)參考價格：90元(yuan)

（2）至長沙市(shi)汽車(che)西站參考(kao)價格：120元

（3）至長沙市汽車南站參考價格：110元

（4）注：以上價格均包(bao)含過路過橋(qiao)費，僅供參考；僅藍燈出租車均可使用長沙湘行一卡通、地鐵卡。

此外(wai)，長沙出(chu)租車具體計價方式(shi)如(ru)下：

（1）起步價：白天起步2公里內(nei)8元，夜間(jian)(22:00—次日5:30)2公里內(nei)10元；

（2）車(che)公(gong)里價(jia)：白天2公(gong)里以上續程單(dan)價(jia)每公(gong)里為(wei)2.0元(yuan)，夜間(jian)2公(gong)里以上續程單(dan)價(jia)每公(gong)里為(wei)2.40元(yuan)。

（3）低(di)速(su)(su)計(ji)時(shi)收(shou)費(fei)：在時(shi)速(su)(su)12公里(li)/小時(shi)(含12公里(li)/小時(shi))以(yi)下，累計(ji)每(mei)滿(man)2分鐘計(ji)費(fei)1元，停(ting)車等候計(ji)費(fei)納入低(di)速(su)(su)計(ji)時(shi)收(shou)費(fei)；

（4）空駛(shi)費(fei)：以乘客(ke)乘車地點為(wei)起點，凡(fan)單程載客(ke)13公(gong)里(li)以上(shang)，從13公(gong)里(li)開始，車公(gong)里(li)價按(an)公(gong)里(li)運價的50%加收空駛(shi)費(fei)，乘客(ke)回程仍(reng)乘坐同一輛車返回時，不得收取空駛(shi)費(fei)。

停車場

據(ju)2017年機(ji)場(chang)官網信息(xi)顯示(shi)：長沙黃(huang)花國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)T2航站樓共有4個功能性停車(che)場(chang)：

1、P1停車場(chang)位于T2航站樓西北側(ce)，車位654個，為小車臨(lin)時過夜(ye)停放區；

2、P2停(ting)車場位(wei)于(yu)T2航站樓正前方，車位(wei)631個(ge)，為小車臨時停(ting)放區；

3、P3停車(che)場(chang)位于(yu)T2航站樓西南(nan)側(ce)，大巴車(che)車(che)位54個、小(xiao)型(xing)車(che)車(che)位209個；

4、P4停車(che)場位(wei)于T2航站樓正(zheng)前方地下人防車(che)庫(ku)，車(che)位(wei)570個(ge)，為小車(che)過夜(ye)停放區。

2014年1月1日起，長沙機場(chang)T2航站樓停(ting)車場(chang)不占用(yong)停(ting)車位的(de)(de)接客車輛，停(ting)留時間在(zai)15分鐘（含）內(nei)的(de)(de)免收停(ting)車費(fei)，超(chao)過免費(fei)時間的(de)(de)車輛按(an)規(gui)定標(biao)準收費(fei)。對在(zai)1小(xiao)時內(nei)兩次(ci)進入停(ting)車場(chang)的(de)(de)而(er)第(di)一次(ci)進入時按(an)規(gui)定免收停(ting)車費(fei)的(de)(de)車輛，從第(di)二次(ci)起不計(ji)免費(fei)時間，按(an)規(gui)定標(biao)準計(ji)算收取停(ting)車費(fei)。