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簡介

常(chang)德(de)桃(tao)花源機(ji)場(chang)(chang)（IATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于(yu)常(chang)德(de)市(shi)西南方（斗姆湖內(nei)），距市(shi)區12.2公(gong)里(li)。機(ji)場(chang)(chang)始建(jian)于(yu)1958年，1964用“運五”飛(fei)機(ji)開(kai)通(tong)了(le)(le)常(chang)德(de)至長沙客貨(huo)航(hang)班。1991年經擴(kuo)建(jian)為3C級(ji)機(ji)場(chang)(chang)， 用"運七"、"安一(yi)24'型等(deng)(deng)飛(fei)機(ji)開(kai)通(tong)了(le)(le)常(chang)德(de)至廣州、深(shen)圳的航(hang)班，2009年起(qi)常(chang)德(de)桃(tao)花源機(ji)場(chang)(chang)進行它的再一(yi)次升(sheng)級(ji)改(gai)(gai)造擴(kuo)建(jian)，2015年11月26日(ri)機(ji)場(chang)(chang)改(gai)(gai)造通(tong)過竣工驗收，總投資近6.5億元，航(hang)站樓面積達到了(le)(le)20165平方米，實現(xian)了(le)(le)桃(tao)花源機(ji)場(chang)(chang)從4C到4D的升(sheng)級(ji)。2015年12月23日(ri)新機(ji)場(chang)(chang)正式(shi)啟用，以中南地(di)區一(yi)流的4D級(ji)機(ji)場(chang)(chang)標準面向游客。截止2015年常(chang)德(de)桃(tao)花源機(ji)場(chang)(chang)現(xian)已開(kai)通(tong)了(le)(le)北京、上海、廣州、深(shen)圳、昆明、海口、大(da)連等(deng)(deng)等(deng)(deng)國內(nei)航(hang)線，機(ji)場(chang)(chang)升(sheng)級(ji)改(gai)(gai)造完成后(hou)，將于(yu)2016年新增國內(nei)航(hang)線數條。

地理位置

湖南(nan)(nan)常德桃花源機場位(wei)于常德市西南(nan)(nan)方(斗(dou)姆湖鎮(zhen)內)，距市區12.2公里(li)。常德位(wei)于湖南(nan)(nan)省西北部(bu)，地處武(wu)陵山(shan)(shan)脈、雪峰(feng)山(shan)(shan)脈東北段，東銜洞庭湖、西接張(zhang)家界、南(nan)(nan)臨(lin)長沙、北枕三(san)峽，年平均(jun)氣(qi)溫16.5攝(she)氏度(du)，年平均(jun)降雨量(liang)1421毫米，無霜(shuang)期265天，屬亞(ya)熱帶季風濕潤氣(qi)候(hou)。

歷史沿革

常德桃花源機場始建于1958年， 1991年經擴建為3C級機場，為適應(ying)航空(kong)(kong)市場(chang)(chang)(chang)的飛速發展，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)(yu)1993年(nian)12月(yue)進行了第二次擴建(jian)(jian)，按國(guo)家技(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)設計(ji)修(xiu)建(jian)(jian)為4C級(ji)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，可供波(bo)音737、757、空(kong)(kong)客A320及(ji)以下機(ji)(ji)型滿(man)載起(qi)降，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)(yu)2009年(nian)進行第三(san)次擴建(jian)(jian)，按國(guo)家技(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)修(xiu)建(jian)(jian)為4D級(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，工程完工于(yu)(yu)2015年(nian)年(nian)底，遠期(qi)設計(ji)4E級(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

2010年機場開通(tong)至(zhi)北(bei)京、上海(hai)、昆明、海(hai)口、深圳、廣州等6條航(hang)線，每(mei)周航(hang)班13個，6月6日將(jiang)開通(tong)武漢至(zhi)常(chang)(chang)德(de)航(hang)班，將(jiang)加密上海(hai)、昆明、北(bei)京、深圳航(hang)班，正與鷹(ying)聯航(hang)洽談開通(tong)成都—常(chang)(chang)德(de)—溫州航(hang)班。機場在(zai)保障(zhang)正常(chang)(chang)航(hang)班的(de)同時，也為(wei)常(chang)(chang)德(de)市(shi)抗(kang)洪救災、航(hang)拍、農播等專業(ye)飛行提供了可靠保障(zhang)，還(huan)先后多(duo)次安(an)全保障(zhang)了黨和國家領導的(de)專機飛行。為(wei)加快(kuai)常(chang)(chang)德(de)市(shi)的(de)經(jing)濟發展(zhan)，提升常(chang)(chang)德(de)的(de)城市(shi)品牌形(xing)象做出了一定(ding)貢獻，產生了良好的(de)社會效(xiao)益。

硬件設施

機場跑道

機場跑(pao)(pao)道(dao)(dao)長2600米(mi)，寬(kuan)45米(mi)（道(dao)(dao)肩每邊(bian)各7.5米(mi)），厚度0.32-0.34米(mi),聯絡道(dao)(dao)寬(kuan)23米(mi)，停機坪230×110米(mi)，機場跑(pao)(pao)道(dao)(dao)運(yun)行(xing)類(lei)別為(wei)02號(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)I類(lei)精(jing)密(mi)進近，20號(hao)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)燈光非精(jing)密(mi)進近。機場氣象觀測系統、供電(dian)、供水、供油、助(zhu)(zhu)航燈光及輔助(zhu)(zhu)生產設(she)施建(jian)設(she)等均按年旅客吞吐量20萬人次(ci)的規模設(she)計(ji)和建(jian)設(she)，本(ben)場消防救援等級(ji)為(wei)四級(ji)，機場供電(dian)工程采用(yong)10KV雙回路及200KW備(bei)用(yong)油機電(dian)源供電(dian)系統供電(dian)，高壓雙回路；斗飛線和橋飛線，高壓供電(dian)線路全長27公里，各導航站、燈光站均采用(yong)10KV高壓電(dian)中心變電(dian)站供送，并備(bei)有備(bei)用(yong)油機發(fa)電(dian)機組。

民航售票處

湖南(nan)常德民(min)航(hang)售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)是經民(min)航(hang)中(zhong)南(nan)管理局批(pi)準的(de)(de)(de)在(zai)常德地(di)區指定的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內客(ke)(ke)票(piao)(piao)(piao)銷售(shou)代理，售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)地(di)處(chu)(chu)常德市最繁華的(de)(de)(de)省級樣板(ban)街(jie)武陵大(da)道中(zhong)段446號，位于民(min)航(hang)賓館一(yi)樓售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)，售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳占地(di)面(mian)積120多平方(fang)米。內設全(quan)國(guo)(guo)(guo)聯網的(de)(de)(de)電腦(nao)終端，售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)采用自(zi)動打印機(ji)(ji)出票(piao)(piao)(piao)，服(fu)務(wu)設施齊全(quan)，并(bing)加入了國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)協。售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)擁(yong)有十余名(ming)經過民(min)航(hang)中(zhong)南(nan)管理局統一(yi)培訓并(bing)全(quan)部持證上崗(gang)職工隊伍，售(shou)票(piao)(piao)(piao)處(chu)(chu)銷售(shou)全(quan)國(guo)(guo)(guo)各地(di)的(de)(de)(de)單程、聯程、回程、團(tuan)隊客(ke)(ke)票(piao)(piao)(piao)，并(bing)代訂國(guo)(guo)(guo)際(ji)票(piao)(piao)(piao)業務(wu)，辦(ban)理航(hang)班(ban)座位確(que)認，電話(hua)預定機(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)等業務(wu)，為旅客(ke)(ke)提供(gong)免費送票(piao)(piao)(piao)上門(men)和航(hang)空咨詢服(fu)務(wu)，承辦(ban)各類(lei)會務(wu)團(tuan)體(ti)機(ji)(ji)票(piao)(piao)(piao)，并(bing)每(mei)天有豪華專車開(kai)往(wang)長(chang)沙黃(huang)花國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場。

運載能力

為適應航(hang)(hang)空市(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)飛(fei)(fei)(fei)速發展，常(chang)(chang)德(de)機場(chang)(chang)(chang)于(yu)1993年(nian)(nian)12月(yue)按(an)4C級機場(chang)(chang)(chang)規模再次(ci)進行(xing)了(le)(le)(le)擴建，1996年(nian)(nian)8月(yue)竣工、同年(nian)(nian)10月(yue)3日正(zheng)式(shi)復航(hang)(hang)、首(shou)次(ci)用B737開(kai)通了(le)(le)(le)常(chang)(chang)德(de)至廣(guang)州(zhou)航(hang)(hang)班。每周(zhou)二、五、日往(wang)返。1997又(you)(you)開(kai)通了(le)(le)(le)常(chang)(chang)德(de)至深圳(zhen)航(hang)(hang)班，每周(zhou)三(san)、六往(wang)返。并(bing)且客(ke)(ke)座(zuo)率始終保(bao)持在(zai)80%以上。1998年(nian)(nian)新年(nian)(nian)伊始，常(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)站又(you)(you)利用南航(hang)(hang) B737-300、A320、東(dong)航(hang)(hang)FX100在(zai)春(chun)運期間加班廣(guang)州(zhou)，深圳(zhen)、海口等地(di)，共安(an)全(quan)起降航(hang)(hang)班100多架次(ci)，按(an)送(song)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)1萬余(yu)人(ren)，完成貨郵100余(yu)噸(dun)。97年(nian)(nian)共保(bao)障(zhang)各(ge)類飛(fei)(fei)(fei)行(xing)430架次(ci)，完成旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)43762人(ren)次(ci)，貨物運輸400余(yu)噸(dun)。1998年(nian)(nian)保(bao)障(zhang)各(ge)類飛(fei)(fei)(fei)行(xing)552架次(ci)，接送(song)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)50700人(ren)次(ci)，完成貨郵行(xing)456.2噸(dun)。1999年(nian)(nian)，常(chang)(chang)德(de)航(hang)(hang)站在(zai)常(chang)(chang)德(de)市(shi)委．市(shi)政府的(de)掛表關心(xin)與支持下，除確保(bao)了(le)(le)(le)常(chang)(chang)德(de)至廣(guang)州(zhou)、深圳(zhen)兩 航(hang)(hang)線的(de)穩固發展外(wai)，還爭(zheng)取開(kai)通了(le)(le)(le)常(chang)(chang)德(de)至北(bei)京、海口兩地(di)的(de)航(hang)(hang)班。據(ju)統計2010年(nian)(nian)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)16717架次(ci)，居全(quan)國175個境內民(min)用機場(chang)(chang)(chang)第52位，旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量達268789人(ren)次(ci)居全(quan)國民(min)用機場(chang)(chang)(chang)的(de)第88位。機場(chang)(chang)(chang)的(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)率、空防安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)率一直保(bao)持100%。2008年(nian)(nian)至2010年(nian)(nian)先后通過民(min)航(hang)(hang)局航(hang)(hang)空安(an)全(quan)保(bao)安(an)審(shen)計、民(min)航(hang)(hang)中南地(di)區行(xing)業安(an)全(quan)審(shen)計以及安(an)全(quan)審(shen)計復審(shen)。

交通換乘

快速公交

H5路：柳葉(xie)湖游客集散中心—桃花源機場

途經站(zhan)(zhan)點(dian)：柳葉(xie)(xie)湖(hu)游(you)客集散中心(xin)、天主教堂(tang)、柳葉(xie)(xie)大道路(lu)(lu)(lu)(lu)口、柳葉(xie)(xie)湖(hu)車站(zhan)(zhan)、五岔(cha)、朗州(zhou)路(lu)(lu)(lu)(lu)、火車站(zhan)(zhan)、皂(zao)果(guo)路(lu)(lu)(lu)(lu)、竹根潭、東星家(jia)居廣場(chang)、長(chang)庚路(lu)(lu)(lu)(lu)、楊(yang)沙橋、青林(lin)路(lu)(lu)(lu)(lu)、紫菱路(lu)(lu)(lu)(lu)、費家(jia)嘴、濱湖(hu)路(lu)(lu)(lu)(lu)、付橋、竹葉(xie)(xie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、桃花源(yuan)大橋（南）、鼎城(cheng)地稅局(ju)、德(de)江南、隆騰物流園、桃花源(yuan)機場(chang)。