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簡介

處(chu)在婁底新(xin)化的(de)機場，婁底市(shi)早在二十世紀(ji)九十年代就啟動了建設民(min)用機場的(de)有(you)(you)關前期工作。隨著婁底經濟社(she)會(hui)的(de)發展和交通樞紐(niu)地位的(de)形(xing)成，婁底已具備建設民(min)用機場的(de)條件。為此，婁底市(shi)決定在新(xin)化縣(xian)選址建設民(min)用機場。機場建成后，有(you)(you)利(li)于(yu)(yu)優化全省(sheng)綜合交通網絡，有(you)(you)利(li)于(yu)(yu)將(jiang)婁底豐富的(de)物產資源轉化為經濟優勢，加快(kuai)新(xin)化及(ji)周邊地區(qu)的(de)發展，有(you)(you)利(li)于(yu)(yu)整合全省(sheng)旅(lv)(lv)游資源，提高全省(sheng)旅(lv)(lv)游開發的(de)整體水平(ping)，有(you)(you)利(li)于(yu)(yu)促進湖(hu)南中部地區(qu)與外(wai)界(jie)的(de)交流合作，加快(kuai)發展湖(hu)南外(wai)向(xiang)型經濟。

中國(guo)民用(yong)航(hang)空總局于(yu)2016年下達(da)《關于(yu)湖南(nan)婁(lou)底(di)民用(yong)機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址的批復》，將新(xin)化游家鎮(zhen)春(chun)田(tian)場(chang)(chang)址作為(wei)推薦(jian)場(chang)(chang)址，同時也提出(chu)：春(chun)田(tian)場(chang)(chang)址南(nan)端與煤(mei)礦礦洞距離較近(jin)，應在下階(jie)段進行詳細(xi)勘(kan)察。今年3月，省發改(gai)委(wei)下發通知(zhi)，婁(lou)底(di)機場(chang)(chang)已納入國(guo)家有關規劃(hua)，要求切實(shi)加強前期工作。

項目背景

新化(hua)周邊170公里內無機(ji)(ji)場(chang)，符(fu)合民用機(ji)(ji)場(chang)布點的間距要求；新化(hua)氣(qi)象條件好，最大風速17.7米(mi)/秒，極端最大風速26.4米(mi)/秒，最低溫度(du)(du)零下10.7攝氏(shi)度(du)(du)，最高溫度(du)(du)40.1攝氏(shi)度(du)(du)，年(nian)(nian)平均(jun)降雨(yu)量1400毫(hao)米(mi)，無臺風、颶風威脅，少風暴、冰雹侵害；近(jin)(jin)40年(nian)(nian)新化(hua)無地震災害記錄，飛機(ji)(ji)飛行安全。新化(hua)近(jin)(jin)年(nian)(nian)來旅游(you)發展來勢迅猛(meng)，年(nian)(nian)接(jie)待游(you)客突(tu)破百萬人次，機(ji)(ji)場(chang)建成后，將吸引更多游(you)客來新化(hua)旅游(you)。

建設內容及規模

機(ji)(ji)場目(mu)標(biao)定位為(wei)民用國內支線機(ji)(ji)場，飛(fei)行區技術指標(biao)為(wei)4C，主(zhu)要用于婁底地區及(ji)周邊縣市(shi)的(de)旅游、商務、公務活(huo)動及(ji)貨(huo)運。主(zhu)要建(jian)設內容為(wei)：新(xin)建(jian)長(chang)3200米(mi)、寬45米(mi)跑道1條，垂直聯絡(luo)滑(hua)行道1條，3000平方米(mi)的(de)航站樓，2個C類機(ji)(ji)位的(de)站坪，2400平方米(mi)的(de)停(ting)車場及(ji)航管、通信導航、氣象等配套設施(shi)。

總投資及效益分析

項目總投資10億元(yuan)。預計建成后首(shou)年旅客吞吐量(liang)可達15萬人，貨郵吞吐量(liang)可達800噸(dun)，具(ju)有良好的(de)社會效益(yi)和經濟(ji)效益(yi)。