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簡介

綿陽南郊(jiao)機(ji)場（IATA代(dai)碼(ma)(ma)：MIG；ICAO代(dai)碼(ma)(ma)：ZUMY）位(wei)于(yu)四川省(sheng)綿陽市，于(yu)2001年4月建成通(tong)航，是一(yi)座(zuo)新興(xing)的現代(dai)化航空港(gang)，距(ju)市中心10公里，機(ji)場外聯寶成鐵路，成綿、綿廣高速和九寨環(huan)線(xian)，交通(tong)便利。

為民(min)航運輸和民(min)航飛(fei)行學(xue)院綿陽分院訓(xun)練(lian)飛(fei)行使用的(de)訓(xun)運結合機場(chang)(chang)。機場(chang)(chang)等級為民(min)用4D級，跑道長2400米(mi)，停(ting)機坪面積(ji)6萬平方(fang)米(mi)，11個停(ting)機位，候機樓建筑面積(ji)26000平方(fang)米(mi)，設計旅客年(nian)吞吐量可達200萬人次(ci)。機場(chang)(chang)空域(yu)環境寬松、凈(jing)空環境優越，氣(qi)象條件(jian)良好，保障(zhang)設施齊全，是(shi)僅次(ci)于成(cheng)都雙流機場(chang)(chang)的(de)四川省(sheng)第二大機場(chang)(chang)。

歷史沿革

2007年，綿陽機場累(lei)計運輸旅客23.03萬人次，比06年同(tong)期增(zeng)長了58.2%，運輸貨郵2，976.9噸，同(tong)比增(zeng)長47.4%。

2012年(nian)，綿陽(yang)機場開通了至北京、上海(hai)、廣州、深圳、南(nan)京、麗江(jiang)、西安、石家莊、濟南(nan)、鄭州、三亞、西寧、貴陽(yang)、蘭州、九寨溝等16個通航城市，全年(nian)旅(lv)客吞吐量突破68萬人次，較2011年(nian)增長9.4%。

2013年，綿陽(yang)機(ji)場旅(lv)客吞吐量(liang)突破90萬人次，同比(bi)增長33%。

硬件設施

機(ji)場(chang)等級(ji)為民用4D級(ji)，跑道長2400米，可起降B757、A320、A321、B737等大中型(xing)飛(fei)機(ji)；停機(ji)坪面積(ji)6萬(wan)平方米，11個停機(ji)位，候機(ji)樓建筑面積(ji)26000平方米，設計旅客(ke)年吞吐量可達200萬(wan)人次(ci)。機(ji)場(chang)空域環(huan)境寬松、凈空環(huan)境優越，氣象條件(jian)良好(hao)，保障設施(shi)齊(qi)全，是僅次(ci)于成(cheng)都雙流國際(ji)機(ji)場(chang)的四川省第二大機(ji)場(chang)。

機場場地(di)平整3400米，跑道(dao)長2400米，兩(liang)端各設60米停止道(dao)，跑道(dao)寬45米，兩(liang)側道(dao)間各7.5米，可滿(man)足B737、B757-200、A320、A321等大中型飛(fei)機起降。

機(ji)場平行滑行道(dao)(dao)1800米，寬23米，兩側道(dao)(dao)肩各7.5米，端聯(lian)絡道(dao)(dao)一條，中間(jian)聯(lian)絡道(dao)(dao)三條，可滿(man)足飛(fei)(fei)機(ji)快(kuai)速(su)脫離跑道(dao)(dao)和起飛(fei)(fei)飛(fei)(fei)機(ji)的順暢起飛(fei)(fei)。

機場(chang)有客機坪600000平(ping)方米，停機位(wei)11個，其中廊橋機位(wei)2個，近(jin)機位(wei)5個，遠機位(wei)4個，可滿足B767等(deng)大型飛(fei)機的(de)停靠。

機場航管樓建筑面積4500平方米，塔臺(tai)高45米，配(pei)(pei)備(bei)有現代化(hua)的(de)通訊導航設(she)備(bei)和對空指揮系統，配(pei)(pei)備(bei)有進(jin)口的(de)AWOS自(zi)動氣象觀測系統，為起(qi)降飛(fei)(fei)(fei)機提供準確(que)的(de)氣象服務，外(wai)場設(she)有導航臺(tai)站6個，其中遠距(ju)導航臺(tai)1個，近距(ju)導航臺(tai)2個，全向信標測距(ju)臺(tai)一個及Ⅰ類精密近進(jin)儀表著陸(lu)系統，為飛(fei)(fei)(fei)機提供精確(que)的(de)導航，能確(que)保各類飛(fei)(fei)(fei)機的(de)起(qi)降安全。

機(ji)(ji)場32號(hao)跑(pao)(pao)道設有(you)900米(mi)的Ⅰ類精密(mi)近進助航燈(deng)光系(xi)統(tong)，14號(hao)跑(pao)(pao)道設有(you)400米(mi)簡易進近燈(deng)光系(xi)統(tong)以(yi)及跑(pao)(pao)道滑(hua)行道各類進口(kou)燈(deng)光系(xi)統(tong)，可保證機(ji)(ji)場夜間和低能(neng)見(jian)度(du)天氣條件下飛機(ji)(ji)的安全起降。

綿陽機場候機樓面積24000平(ping)方米，采用以人(ren)為本，舒適宜(yi)人(ren)的(de)(de)設計思想，構筑獨特的(de)(de)優美環(huan)境，高峰小時旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞吐量5120人(ren)次，一層(ceng)為到達層(ceng)，二(er)層(ceng)為出(chu)發(fa)層(ceng)，三層(ceng)用于(yu)會議、展覽、觀光，候機樓功能齊備，配備進口中央空(kong)調系統和(he)先(xian)進設施設備，可(ke)以為旅(lv)(lv)客(ke)(ke)提供舒適的(de)(de)辦票和(he)候機環(huan)境，候機樓內可(ke)提供良好(hao)的(de)(de)就餐(can)休閑場所(suo)，可(ke)容納300名旅(lv)(lv)客(ke)(ke)同時就餐(can)。

航班時刻

航線

綿(mian)陽南郊機場通航以來(lai)，先后由國(guo)航、上航、南航、深航、春秋航、幸(xing)福航等多家(jia)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)開通了北(bei)京、上海、廣州(zhou)(zhou)、深圳、西安、三亞(ya)、長沙、昆明、蘭州(zhou)(zhou)、西寧、濟南、鄭州(zhou)(zhou)、貴陽、石家(jia)莊、南京、麗江(jiang)、廈門、沈(shen)陽等航線，是集公(gong)(gong)商務旅游為一體(ti)的綜合性(xing)的次干線機場。

川(chuan)航(hang)與綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)市委(wei)、市政府簽(qian)訂了戰略(lve)合作協議，開始在(zai)綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)籌建基地航(hang)空(kong)公(gong)司。川(chuan)航(hang)將于2011年3月下旬，在(zai)綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)設(she)立過夜基地，并(bing)在(zai)綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)擺放(fang)2架(jia)EMB145飛(fei)機(ji)，開通從(cong)綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)始發到石(shi)家莊、蘭州、太(tai)原、沈陽(yang)(yang)(yang)、貴陽(yang)(yang)(yang)、泉(quan)州、南寧和重(zhong)慶等8個(ge)城(cheng)市的6條航(hang)線。4月初(chu)，還將擺放(fang)1架(jia)EMB145飛(fei)機(ji)在(zai)綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)(yang)機(ji)場。