宜(yi)賓(bin)(bin)五(wu)糧液機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(Yibin Wuliangye Airport)位于中(zhong)國(guo)四川省宜(yi)賓(bin)(bin)市翠屏(ping)區(qu)宗場(chang)鎮,距離市區(qu)中(zhong)心直線距離為(wei)(wei)11千米(mi),為(wei)(wei)4C級軍民(min)合用運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。2012年(nian)5月(yue),經中(zhong)華(hua)人民(min)共和國(guo)國(guo)務院正(zheng)式發文批(pi)復立項,正(zheng)式命名為(wei)(wei)宜(yi)賓(bin)(bin)五(wu)糧液機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang);2019年(nian)7月(yue)16日(ri),宜(yi)賓(bin)(bin)五(wu)糧液機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)開始校飛(fei),2019年(nian)8月(yue)29日(ri),宜(yi)賓(bin)(bin)五(wu)糧液機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)完成試飛(fei),本機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)由宜(yi)賓(bin)(bin)菜壩機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)遷建 。
宜(yi)(yi)賓五糧(liang)液(ye)機(ji)場擁(yong)有(you)一座(zuo)航(hang)(hang)站樓,為T1(中國(guo)國(guo)內)共2.4萬(wan)平方(fang)米;共有(you)一條跑道,跑道長(chang)度為2600米;停機(ji)坪6.25萬(wan)平方(fang)米、機(ji)位13個,其中近(jin)機(ji)位6個,遠機(ji)位7個,可滿(man)足年旅客吞吐量(liang)200萬(wan)人(ren)次。宜(yi)(yi)賓五糧(liang)液(ye)機(ji)場,可滿(man)足起(qi)降A320、B737同(tong)類(lei)及以下機(ji)型(xing)客機(ji)運(yun)行,貨郵(you)吞吐量(liang)11000噸(dun)。民航(hang)(hang)西南地(di)(di)區(qu)管理局(ju)副局(ju)長(chang)李學利表(biao)示,未來區(qu)域立體(ti)交(jiao)通的統(tong)籌,將(jiang)帶動地(di)(di)方(fang)經濟發展,打(da)造(zao)川滇(dian)黔結合(he)部(bu)最大的區(qu)域性機(ji)場。
宜賓(bin)新機場(chang)場(chang)位(wei)于宜賓(bin)市(shi)翠屏區宗(zong)場(chang)鎮(zhen),一期工程(cheng)總投資(zi)約(yue)29.28億元,包括軍航部(bu)(bu)分、軍民合用(yong)及(ji)(ji)民航部(bu)(bu)分,占地5100畝(mu),建設范圍涉(she)及(ji)(ji)宗(zong)場(chang)鎮(zhen)魚臺(tai)村、石骨村、禾甫社區和思坡鎮(zhen)天臺(tai)村,距離(li)市(shi)中(zhong)區中(zhong)心直(zhi)線距離(li)為(wei)11公(gong)里,距樂宜高速公(gong)路出口4公(gong)里,距離(li)自貢市(shi)63公(gong)里,瀘州市(shi)85公(gong)里。
軍民合用及民航(hang)部分,按滿足2025年(nian)(nian)旅客吞吐量(liang)200萬人次、貨(huo)郵吞吐量(liang)11000噸、飛(fei)機(ji)(ji)起降25157架次進行(xing)規劃,飛(fei)行(xing)區等級指(zhi)標為4C支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)。其中(zhong)新建(jian)(jian)(jian)航(hang)站(zhan)樓面(mian)積24000平方米;設置停機(ji)(ji)位13個,登(deng)機(ji)(ji)橋(qiao)6座(zuo);新建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)條(tiao)長2600米、寬45米的跑(pao)道(dao)和2條(tiao)長351米、寬18米的垂直聯絡(luo)道(dao);新建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)座(zuo)塔臺和航(hang)管綜合樓;新建(jian)(jian)(jian)部分平滑(hua)道(dao);配套(tao)建(jian)(jian)(jian)設通信、導(dao)航(hang)、氣象、供油、貨(huo)運(yun)、消防救援等設施。新機(ji)(ji)場(chang)將開(kai)辟更多連接國內中(zhong)心城市(shi)、省會城市(shi)及部分國際(ji)城市(shi)的航(hang)班(ban),全天候起降大中(zhong)型客機(ji)(ji)。于2012年(nian)(nian)12月正式遷移(yi)居民,一(yi)(yi)期(qi)工程(cheng)于2016年(nian)(nian)正式開(kai)工建(jian)(jian)(jian)設。
機場二期(qi)工(gong)程(cheng)正在(zai)立項審(shen)批中
基本狀況
管(guan)理機構:民(min)航(hang)西南地區管(guan)理局;宜(yi)賓(bin)民(min)航(hang)管(guan)理處
單位性質:事業單位
機場級別:4C
服(fu)務區域:四川省南部(bu)、云南北(bei)部(bu)、貴(gui)州省西北(bei)部(bu)
市區距離:11公里
海拔高度:320米
跑道長度(du):2600米
公交:
機(ji)場(chang)配(pei)套(tao)開通(tong)宜賓(bin)兩條公交線路(lu)直達(da)機(ji)場(chang)站,20分鐘達(da)到市區。
自駕:
1、可通過機場快速(su)(su)路2公里即可上成渝環線高速(su)(su)(宗場站入口(kou))到內江(jiang)、自(zi)貢、水富、樂山等附近城(cheng)市。
2、可通過機場快速路(lu)東延線4公里即可達到宜賓(bin)江北城(cheng)區。
3、可(ke)通過機場(chang)快速路西延(yan)線10公里經思坡鎮(zhen)天(tian)臺宜賓繞城高速朝樂山犍為等縣。
高鐵:
可(ke)通過(guo)機場(chang)快(kuai)速路朝(chao)北15公(gong)里成貴宜(yi)賓泥溪站,朝(chao)南20公(gong)里成貴宜(yi)賓西(xi)站。
民(min)國31年,中(zhong)國國民(min)黨(dang)中(zhong)央(yang)空(kong)軍軍官學校中(zhong)級班作(zuo)為訓練機(ji)場。
1950年1月,中國人民解放軍川南軍區宜賓(bin)軍分區接管機場,并設立(li)航空站。
1991年4月,宜賓地區行署(shu)籌資3300萬(wan)元(yuan)(含社會(hui)捐資)擴建(jian)為軍民(min)合用機場(chang)。
1992年10月,宜賓菜(cai)壩(ba)機(ji)(ji)場擴建工(gong)程竣工(gong)。12月16日,宜賓菜(cai)壩(ba)機(ji)(ji)場竣工(gong)開航(hang)暨川航(hang)首航(hang)宜賓典禮(li)舉行,宜賓菜(cai)壩(ba)機(ji)(ji)場首航(hang)成功。
1994年11月(yue)8日,宜賓菜壩機(ji)場(chang)擴建(jian)為二(er)級民航機(ji)場(chang)通過(guo)竣工驗收。11月(yue)27日,宜賓菜壩機(ji)場(chang)擴建(jian)二(er)級機(ji)場(chang)試航成(cheng)功。
1995年4月20日(ri),宜(yi)賓菜壩機(ji)場(chang)二期擴建正式(shi)投入(ru)運行。11月13日(ri),中(zhong)國民用(yong)(yong)(yong)航空(kong)局(ju)空(kong)中(zhong)交通管(guan)理局(ju)下達《關于(yu)開(kai)(kai)放(fang)使用(yong)(yong)(yong)宜(yi)賓機(ji)場(chang)儀表著陸系統的(de)批復》,標(biao)志著宜(yi)賓菜壩機(ji)場(chang)儀表著陸系統按(an)I類標(biao)準開(kai)(kai)放(fang)使用(yong)(yong)(yong)。
1998年,宜賓菜(cai)壩機(ji)場擴建候(hou)機(ji)樓280平方(fang)米(mi),新建停車(che)場100平方(fang)米(mi),擴建車(che)庫440平方(fang)米(mi)。
2005年,宜賓菜壩機場再次(ci)對候機樓進行改擴(kuo)建。
2012年5月(yue)14日,宜賓(bin)五(wu)糧液機場遷建項(xiang)目取得中華人民共和國(guo)國(guo)務院、中華人民共和國(guo)中央軍(jun)事委(wei)員會立項(xiang)批復。
2016年(nian)1月20日,籌建8年(nian)的宜賓五糧液機場遷建項目(mu)在翠屏區宗場鎮正式開(kai)工。
2019年7月16日(ri),宜(yi)賓五糧液機(ji)場相關設施設備(bei)的投產飛行校驗工作正式開(kai)始。
2019年8月29日,宜賓五糧液(ye)機場完(wan)成試飛(fei)工作。
2019年11月(yue)27日,宜賓五糧液機場完成行業驗收工作。
2019年12月5日,宜(yi)賓(bin)五糧液機場(chang)投(tou)入正式運營(ying),同時宜(yi)賓(bin)菜壩機場(chang)退役停用關閉。
建設意義
宜賓五糧液機場是(shi)川滇黔結(jie)合部最大的區域性機場,將全面提(ti)升(sheng)宜賓空中經濟(ji)通道,為(wei)加快建(jian)成全省經濟(ji)副中心作出重要貢獻。