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稻城亞丁機場
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稻城亞丁機場是位于中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉海子山的一座民用機場,由四川稻城亞丁機場有限責任公司運營管理,為稻城縣和周邊地區提供航空服務。 稻城亞丁機場為國內支線機場,拔高度4411米,超過海拔4334米的西藏昌都邦達機場,成為世界上海拔最高的民用機場。飛行區等級指標為4C,建設一條長4200米 、寬45米的跑道,建設5000平方米的航站樓、4個C類機位的站坪以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等相關配套設施。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。
  • 所在地/隸屬: 四川省甘孜藏族自治州稻城縣
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簡介

稻城亞(ya)(ya)丁機(ji)(ji)(ji)場(Daocheng Yading Airport)是位(wei)于中國四川(chuan)省甘孜(zi)藏族(zu)自治州稻城縣(xian)(xian)北(bei)部桑堆鄉海子山的(de)一座(zuo)民用機(ji)(ji)(ji)場,距縣(xian)(xian)城直線距離約35km,公(gong)路距離約50公(gong)里(li),由四川(chuan)稻城亞(ya)(ya)丁機(ji)(ji)(ji)場有限責任公(gong)司運營管理,為稻城縣(xian)(xian)和周邊地區提(ti)供航(hang)空服務(wu)。 稻城亞(ya)(ya)丁機(ji)(ji)(ji)場為國內支線機(ji)(ji)(ji)場,拔(ba)高度4411米(mi),超過(guo)海拔(ba)4,334米(mi)(14,219英尺)的(de)西藏昌(chang)都邦(bang)達機(ji)(ji)(ji)場,成為世界上(shang)海拔(ba)最高的(de)民用機(ji)(ji)(ji)場。

地理位置

稻城(cheng)亞丁(ding)機(ji)場位于甘孜州稻城(cheng)縣(xian)北部(bu)海(hai)(hai)子山,距縣(xian)城(cheng)50公里,跑(pao)道(dao)長度(du)4200米(mi)(mi),4C級,海(hai)(hai)拔高度(du)4411米(mi)(mi),超(chao)過(guo)4334米(mi)(mi)的西(xi)藏昌都邦達機(ji)場,成為世界上海(hai)(hai)拔最(zui)高的民用(yong)機(ji)場。

歷史沿革

2012年2月(yue)29日,國家發展(zhan)和改革委員(yuan)會批復了總投資為15億的(de)新建四川(chuan)省稻城亞丁機(ji)場工程(cheng)可(ke)行性研究(jiu)報告。

2012年6月6日上午,四川省甘孜州稻城亞丁機(ji)場(chang)舉行了開(kai)工儀式,四川省力圖將(jiang)稻城亞丁打造成金沙(sha)江流域(yu)大香格里(li)拉國際精(jing)品旅游區。

2012年(nian)9月,在完(wan)(wan)成(cheng)預定科目測試后,稻(dao)城亞丁(ding)機(ji)場圓滿完(wan)(wan)成(cheng)校飛目標。

2012年11月23日,經過1小時30分的飛行,國航空客A319客機平穩(wen)降落(luo)在四川(chuan)甘(gan)孜藏區(qu)稻城亞丁機場,這標(biao)志著世(shi)界海拔最高的民用機場試(shi)飛成功。

2013年(nian)9月16日(ri)首先(xian)開(kai)(kai)通成都雙流機場到稻城亞丁機場航(hang)(hang)(hang)線,由國(guo)航(hang)(hang)(hang)首航(hang)(hang)(hang)。預(yu)計2013年(nian)國(guo)慶(qing)前開(kai)(kai)通:重(zhong)慶(qing)-稻城馬爾康-稻城,預(yu)計明(ming)年(nian)開(kai)(kai)通:廣州、上海、昆明(ming)、麗(li)江(jiang)、西安等(deng)地至稻城航(hang)(hang)(hang)線。

試飛

2012年11月23日(ri)清晨6時(shi),4位具有豐富(fu)高(gao)(gao)原飛(fei)行經驗的(de)機(ji)(ji)長組成的(de)試飛(fei)機(ji)(ji)組便駕(jia)(jia)機(ji)(ji)從雙(shuang)流機(ji)(ji)場起(qi)飛(fei),于6時(shi)50分左右飛(fei)抵稻城(cheng)亞丁機(ji)(ji)場空域(yu),開始驗證(zheng)試飛(fei)。由(you)于機(ji)(ji)場超高(gao)(gao)的(de)海拔(ba)高(gao)(gao)度,機(ji)(ji)組佩(pei)戴著氧氣面罩駕(jia)(jia)駛客機(ji)(ji)。

早(zao)上7時(shi)30分,機組使用傳統(tong)導航(hang)程(cheng)序平(ping)穩(wen)降(jiang)落在(zai)剛剛建成的稻城(cheng)亞丁機場(chang),這(zhe)是該機場(chang)首次(ci)(ci)迎來民航(hang)客機。落地加油(you)后,客機再(zai)次(ci)(ci)升空,開始驗證試飛科(ke)目。

試飛(fei)(fei)機組(zu)根(gen)據預先制定的(de)試飛(fei)(fei)方案(an),駕機掠過機場兩邊的(de)高山,在稻城亞丁(ding)機場跑道(dao)(dao)低空完成了(le)傳統導航程序和(he)RNP-APCH程序的(de)多項(xiang)試飛(fei)(fei)科目,對飛(fei)(fei)行(xing)程序、跑道(dao)(dao)、滑(hua)行(xing)道(dao)(dao)、停機、飛(fei)(fei)機滑(hua)行(xing)路(lu)線以(yi)及各類生產設施進行(xing)了(le)實(shi)際檢驗,驗證(zheng)飛(fei)(fei)行(xing)獲得成功。

硬件設施

建設內容

主要建(jian)(jian)設(she)內容:飛行區等(deng)級(ji)指標為4C,建(jian)(jian)設(she)一條長4200米(mi) 、寬45米(mi)的跑道,建(jian)(jian)設(she)5000平方米(mi)的航站(zhan)樓、4個C類機(ji)位(wei)的站(zhan)坪以及(ji)通(tong)信、導航、氣(qi)象、供油、消(xiao)防救援等(deng)相(xiang)關配套設(she)施。稻城(cheng)亞丁機(ji)場(chang)總投資(zi)13.0498億元。

航站航點

中國(guo)國(guo)際(ji)航(hang)空公(gong)司:成都

四川航空公司:成都 重慶 杭(hang)州 昆明(ming) 康(kang)定

中(zhong)國東方航空公司:成都(dou) 瀘州(zhou) 西安

取得榮譽

建設意義

稻(dao)(dao)城(cheng)亞丁(ding)地處甘孜(zi)藏族自治州(zhou)南(nan)部稻(dao)(dao)城(cheng)縣(xian)境內,是國家(jia)規劃的(de)(de)大香(xiang)格(ge)里拉(la)(la)旅游區(qu)的(de)(de)核心(xin)景區(qu),素有(you)“香(xiang)格(ge)里拉(la)(la)之魂”、“藍色(se)星球上最(zui)后(hou)一片凈土”的(de)(de)美譽。稻(dao)(dao)城(cheng)亞丁(ding)機(ji)場建成后(hou),稻(dao)(dao)城(cheng)到成都可縮短為1小時飛(fei)行距(ju)離,甘孜(zi)區(qu)域交通(tong)樞(shu)紐(niu)即將形(xing)成,成為成渝(yu)經濟圈名副其實輻(fu)射帶動(dong)的(de)(de)最(zui)佳地區(qu)。此(ci)外,稻(dao)(dao)城(cheng)亞丁(ding)機(ji)場通(tong)航后(hou),即與(yu)云南(nan)、攀(pan)枝花的(de)(de)支(zhi)線機(ji)場形(xing)成香(xiang)格(ge)里拉(la)(la)環(huan)線,共(gong)享(xiang)藏區(qu)文化(hua)旅游的(de)(de)品牌(pai)和資源,開啟四川省(sheng)與(yu)云南(nan)、西藏等周邊省(sheng)份旅游的(de)(de)深度合(he)作,共(gong)同推動(dong)區(qu)域合(he)作上升為國家(jia)層面的(de)(de)旅游發展戰略。

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