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稻城亞丁機場
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稻城亞丁機場是位于中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉海子山的一座民用機場,由四川稻城亞丁機場有限責任公司運營管理,為稻城縣和周邊地區提供航空服務。 稻城亞丁機場為國內支線機場,拔高度4411米,超過海拔4334米的西藏昌都邦達機場,成為世界上海拔最高的民用機場。飛行區等級指標為4C,建設一條長4200米 、寬45米的跑道,建設5000平方米的航站樓、4個C類機位的站坪以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等相關配套設施。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。
  • 所在地/隸屬: 四川省甘孜藏族自(zi)治州稻城縣(xian)
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簡介

稻城(cheng)亞(ya)丁機場(Daocheng Yading Airport)是位于(yu)中國四川省甘孜藏(zang)族(zu)自治州稻城(cheng)縣(xian)(xian)北部桑(sang)堆鄉海子山的(de)(de)一座民用機場,距縣(xian)(xian)城(cheng)直線距離約35km,公路距離約50公里,由四川稻城(cheng)亞(ya)丁機場有限(xian)責任(ren)公司運營管理,為稻城(cheng)縣(xian)(xian)和周邊地(di)區提供航空服務。 稻城(cheng)亞(ya)丁機場為國內支線機場,拔高度(du)4411米(mi),超過海拔4,334米(mi)(14,219英尺(chi))的(de)(de)西藏(zang)昌都邦達機場,成為世(shi)界上海拔最高的(de)(de)民用機場。

地理位置

稻城亞丁機場位(wei)于甘孜州稻城縣北部海(hai)子山,距縣城50公里,跑(pao)道長度4200米(mi),4C級(ji),海(hai)拔(ba)高度4411米(mi),超過4334米(mi)的西藏昌都邦達機場,成為世界(jie)上海(hai)拔(ba)最高的民(min)用機場。

歷史沿革

2012年2月29日,國家發(fa)展和改革(ge)委員(yuan)會批復了總(zong)投資為15億的新建(jian)四(si)川(chuan)省稻城亞丁機場工程可行(xing)性研究報告。

2012年(nian)6月(yue)6日上午,四(si)川省甘孜州稻城亞丁機場舉行了開工儀式,四(si)川省力圖將稻城亞丁打造成金沙江流域大香(xiang)格里拉國際精品(pin)旅游區。

2012年9月(yue),在完成(cheng)預定(ding)科目(mu)測(ce)試后,稻(dao)城亞丁(ding)機(ji)場(chang)圓滿完成(cheng)校飛目(mu)標。

2012年11月23日,經(jing)過(guo)1小時30分的(de)飛行,國航空(kong)客(ke)A319客(ke)機(ji)平(ping)穩降落(luo)在四川甘孜(zi)藏區(qu)稻城亞丁機(ji)場(chang),這標志著(zhu)世(shi)界海拔最高的(de)民(min)用機(ji)場(chang)試飛成功。

2013年9月16日首先開通(tong)成都(dou)雙流機場到稻城(cheng)亞丁機場航(hang)(hang)線(xian),由國航(hang)(hang)首航(hang)(hang)。預計2013年國慶(qing)(qing)前開通(tong):重慶(qing)(qing)-稻城(cheng)馬爾(er)康(kang)-稻城(cheng),預計明年開通(tong):廣(guang)州、上海、昆明、麗江、西安等(deng)地至稻城(cheng)航(hang)(hang)線(xian)。

試飛

2012年(nian)11月23日清(qing)晨6時,4位具有豐富(fu)高(gao)原(yuan)飛行經驗的機(ji)(ji)(ji)長組成的試飛機(ji)(ji)(ji)組便駕機(ji)(ji)(ji)從雙流(liu)機(ji)(ji)(ji)場起飛,于(yu)6時50分左右飛抵稻城亞丁(ding)機(ji)(ji)(ji)場空(kong)域,開(kai)始驗證試飛。由于(yu)機(ji)(ji)(ji)場超(chao)高(gao)的海拔高(gao)度,機(ji)(ji)(ji)組佩戴著氧氣面(mian)罩駕駛(shi)客機(ji)(ji)(ji)。

早(zao)上7時30分,機(ji)(ji)(ji)組使用傳(chuan)統導航程(cheng)序平穩降落在剛剛建(jian)成(cheng)的稻城亞丁(ding)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),這(zhe)是該機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)首次迎來民(min)航客機(ji)(ji)(ji)。落地加(jia)油后(hou),客機(ji)(ji)(ji)再次升空(kong),開始驗證試(shi)飛科目。

試(shi)飛(fei)(fei)(fei)機組(zu)根據預(yu)先制(zhi)定的試(shi)飛(fei)(fei)(fei)方案(an),駕機掠過機場兩邊(bian)的高山,在稻(dao)城亞丁機場跑道(dao)低(di)空完成(cheng)了傳(chuan)統導(dao)航程(cheng)序(xu)和(he)RNP-APCH程(cheng)序(xu)的多項試(shi)飛(fei)(fei)(fei)科(ke)目,對飛(fei)(fei)(fei)行(xing)程(cheng)序(xu)、跑道(dao)、滑行(xing)道(dao)、停機、飛(fei)(fei)(fei)機滑行(xing)路線以及各類生產設(she)施(shi)進行(xing)了實際(ji)檢(jian)驗(yan),驗(yan)證(zheng)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)獲得成(cheng)功(gong)。

硬件設施

建設內容

主(zhu)要建(jian)(jian)設內(nei)容(rong):飛(fei)行區(qu)等級指標為4C,建(jian)(jian)設一條長4200米(mi) 、寬(kuan)45米(mi)的(de)跑道(dao),建(jian)(jian)設5000平方(fang)米(mi)的(de)航(hang)站樓、4個C類機位的(de)站坪(ping)以及通信、導航(hang)、氣象、供(gong)油、消防救援等相關(guan)配套(tao)設施(shi)。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。

航站航點

中國國際航(hang)空公(gong)司:成都

四川航空公(gong)司:成都(dou) 重慶 杭州 昆(kun)明 康定

中國東方航(hang)空公司:成(cheng)都 瀘州 西(xi)安

取得榮譽

建設意義

稻城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁(ding)(ding)地處甘孜藏(zang)族自治州南部稻城(cheng)(cheng)(cheng)縣(xian)境內,是國家(jia)規(gui)劃的(de)(de)大香(xiang)格里(li)(li)拉(la)旅游區(qu)的(de)(de)核心景區(qu),素有“香(xiang)格里(li)(li)拉(la)之魂”、“藍(lan)色星球上(shang)最后一(yi)片凈(jing)土”的(de)(de)美(mei)譽。稻城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁(ding)(ding)機場建成(cheng)(cheng)(cheng)后,稻城(cheng)(cheng)(cheng)到成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)可縮短(duan)為(wei)(wei)1小時飛行距離,甘孜區(qu)域交通(tong)樞紐即(ji)將形成(cheng)(cheng)(cheng),成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)(cheng)(cheng)渝經(jing)濟圈名副其實輻射帶動的(de)(de)最佳地區(qu)。此外,稻城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁(ding)(ding)機場通(tong)航后,即(ji)與(yu)云(yun)南、攀(pan)枝(zhi)花的(de)(de)支線(xian)(xian)機場形成(cheng)(cheng)(cheng)香(xiang)格里(li)(li)拉(la)環線(xian)(xian),共(gong)享(xiang)藏(zang)區(qu)文(wen)化旅游的(de)(de)品牌(pai)和資(zi)源,開啟四(si)川省(sheng)與(yu)云(yun)南、西藏(zang)等周邊省(sheng)份旅游的(de)(de)深度合作(zuo),共(gong)同推(tui)動區(qu)域合作(zuo)上(shang)升為(wei)(wei)國家(jia)層面的(de)(de)旅游發展戰略。

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