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簡介

騰沖（駝峰）機場由云南機場集團、云南官房集團和(he)騰沖縣政府聯合投(tou)資(zi)興建(jian)，項目(mu)建(jian)設概算總(zong)投(tou)資(zi)為(wei)47639．9萬元，三方的出資(zi)比例分(fen)別(bie)為(wei)46%、44%和(he)10%。是云南省(sheng)內第一個(ge)有社會資(zi)本參(can)股建(jian)設的機場。

地理位置

騰(teng)沖(chong)（駝峰(feng)）機(ji)場(chang)(chang)位于距(ju)騰(teng)沖(chong)縣(xian)(xian)城(cheng)約10公里的(de)清(qing)水(shui)鄉駝峰(feng)村。騰(teng)沖(chong)機(ji)場(chang)(chang)是(shi)距(ju)離國(guo)(guo)境線最近的(de)民用機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)一。騰(teng)沖(chong)縣(xian)(xian)地處(chu)云南(nan)(nan)西部硬件設施邊陲，與(yu)緬(mian)甸山(shan)水(shui)相連，自古以來就是(shi)連接南(nan)(nan)亞、東南(nan)(nan)亞的(de)重(zhong)要樞紐和(he)商貿口岸，有“中國(guo)(guo)翡翠(cui)第一城(cheng)”“云南(nan)(nan)第一僑(qiao)鄉”之(zhi)譽。

歷史沿革

舊騰沖機場

1939年，因(yin)抗日(ri)戰爭(zheng)的需要，云(yun)南省保山市騰(teng)沖縣奉命選(xuan)擇機場位置，最后(hou)確定在原綺羅鄉和大董鄉的毛家(jia)村、團(tuan)山村。1940年初開工興建，3月(yue)大體完工試飛。

騰沖機(ji)(ji)場在滇(dian)西抗戰中(zhong)曾起(qi)過重(zhong)要作用(yong)。1949年9月，云南省(sheng)政府主席(xi)盧(lu)漢派(pai)一(yi)專機(ji)(ji)到騰沖接李根源先生(sheng)到昆明，成為老(lao)騰沖機(ji)(ji)場的最后一(yi)次飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降。

新騰沖機場

騰(teng)沖（駝峰）機場(chang)三字碼：TCZ

騰沖（駝峰(feng)）機場四字碼：ZPTC(曾用ZUTC)

騰(teng)沖（駝峰）機(ji)(ji)場成為全(quan)國(guo)少(shao)有的(de)由(you)民營資(zi)本參股建設的(de)股份制機(ji)(ji)場之一。定(ding)位為支(zhi)線旅游機(ji)(ji)場，航程在600公(gong)里(li)以內，適(shi)合波音和(he)空客(ke)系(xi)列飛機(ji)(ji)起降。項(xiang)目建設工期(qi)27個月。招標(biao)的(de)進(jin)場公(gong)路(lu)長8.9公(gong)里(li)，按高等級(ji)公(gong)路(lu)標(biao)準(zhun)建設。由(you)官(guan)房集團、云南(nan)機(ji)(ji)場集團和(he)騰(teng)沖縣聯(lian)合投資(zi)興建。是云南(nan)省2008年全(quan)省20個重大建設項(xiang)目具(ju)體(ti)目標(biao)任務。

2009年(nian)2月16日正(zheng)式(shi)(shi)通(tong)航(hang)(hang)，通(tong)航(hang)(hang)后(hou)將從省(sheng)會昆(kun)明到(dao)騰(teng)(teng)沖(chong)10個(ge)小時(shi)左(zuo)右的(de)車程縮短為50分鐘。至此，云南民用機(ji)場數達到(dao)12個(ge)，同(tong)時(shi)，騰(teng)(teng)沖(chong)縣所在的(de)保(bao)山(shan)市也將成(cheng)為中國(guo)為數不多的(de)擁有兩個(ge)民用機(ji)場的(de)地(di)級城市,全省(sheng)幾個(ge)熱點旅游地(di)區(qu)(qu)一(yi)小時(shi)環(huan)(huan)飛航(hang)(hang)線初(chu)顯雛形。騰(teng)(teng)沖(chong)機(ji)場首期開(kai)(kai)通(tong)騰(teng)(teng)沖(chong)往返昆(kun)明航(hang)(hang)線，每天(tian)三班(ban)(ban)。隨后(hou)將陸續開(kai)(kai)通(tong)包括騰(teng)(teng)沖(chong)至西(xi)雙版(ban)納(na)(na)、麗江(jiang)、迪慶(qing)等(deng)熱點旅游地(di)區(qu)(qu)的(de)一(yi)小時(shi)環(huan)(huan)飛航(hang)(hang)線。今(jin)后(hou)還計劃利用定(ding)期航(hang)(hang)班(ban)(ban)、旅游包機(ji)、昆(kun)明中轉等(deng)形式(shi)(shi)開(kai)(kai)通(tong)至重慶(qing)、成(cheng)都(dou)、北京、上海、貴陽(yang)、西(xi)安(an)等(deng)地(di)航(hang)(hang)班(ban)(ban)，逐步(bu)將騰(teng)(teng)沖(chong)打造(zao)為繼昆(kun)明、麗江(jiang)、西(xi)雙版(ban)納(na)(na)后(hou)云南第四大航(hang)(hang)空(kong)旅游目的(de)地(di)。

2009年(nian)該縣共接待(dai)游(you)客(ke)33.5萬(wan)人(ren)次(ci)。2010年(nian)1月至6月，騰(teng)沖機場(chang)旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)達20.75萬(wan)人(ren)次(ci)，開(kai)通了6條省內外航(hang)線，每天執行12個航(hang)班。2010年(nian)，隨(sui)著騰(teng)沖機場(chang)航(hang)線、航(hang)班的逐(zhu)步增(zeng)加(jia)，預計全(quan)年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)將達到48萬(wan)人(ren)次(ci)。

騰(teng)沖機場(chang)(chang)是云南(nan)繼昆明、麗江、版納(na)之(zhi)后旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量(liang)排名第四的機場(chang)(chang)，也是省內通航(hang)時(shi)間最短的機場(chang)(chang)，是云南(nan)乃至(zhi)(zhi)全國發展最快和最具發展潛力的支線(xian)機場(chang)(chang)之(zhi)一。2009年1月底開通，當(dang)年旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量(liang)達到(dao)(dao)25萬(wan)人次(ci)；2010年迅(xun)速攀升至(zhi)(zhi)46.5萬(wan)人次(ci)，接近設計吞吐(tu)量(liang)上限48萬(wan)人次(ci)；2011年吞吐(tu)量(liang)達到(dao)(dao)52萬(wan)人次(ci)。

2011年12月18日，騰沖機(ji)(ji)(ji)場旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量首(shou)破50萬人(ren)次(ci)，正式(shi)跨入中型機(ji)(ji)(ji)場行列。以目前情(qing)況來看，原(yuan)先2015年旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量48萬人(ren)次(ci)的設(she)計目標已無法(fa)滿足發(fa)展要求(qiu)，下一步騰沖機(ji)(ji)(ji)場將開展機(ji)(ji)(ji)場改(gai)擴(kuo)建和口岸機(ji)(ji)(ji)場申報建設(she)工作，機(ji)(ji)(ji)場改(gai)擴(kuo)建預計2013年初動工建設(she)。

近期騰沖機場規劃(hua)目標為(wei)2020年，年旅客吞(tun)吐量達220萬(wan)人(ren)次(ci)以上，建成中型國(guo)際機場；遠期為(wei)2040年，年旅客吞(tun)吐量達450萬(wan)人(ren)次(ci)以上，完(wan)成國(guo)際航空港建設。

目前(qian)騰沖機場正在申報為(wei)中國(guo)面向東南亞、南亞的空運口岸(an)機場，爭取2013年前(qian)開放成為(wei)口岸(an)機場，擬開通騰沖至仰光、泰(tai)國(guo)清邁和曼谷、印度加爾各答、孟(meng)加拉國(guo)吉大港4條國(guo)際航(hang)線(xian)。

云南(nan)省制定的《滇西城市群規劃（2011-2030年）》確定騰(teng)沖機(ji)場為滇西三大干線機(ji)場之一(yi)（騰(teng)沖機(ji)場、大理機(ji)場、芒(mang)市機(ji)場）。

硬件設施

于2005年開(kai)始建設(she)，建設(she)工程(cheng)以2015年為建設(she)目標(biao)年，按滿(man)足年旅客(ke)吞吐(tu)量48萬(wan)人次、年貨運吞吐(tu)量2100噸、年客(ke)機(ji)起降架(jia)次6244架(jia)次規模設(she)計，機(ji)場可起降波(bo)音737系(xi)列和(he)空客(ke)A320系(xi)列等民航主流機(ji)型，擁有一(yi)條長2350米、寬45米的(de)(de)跑道，一(yi)條寬18米的(de)(de)聯絡(luo)滑(hua)行(xing)道，3個C類(lei)機(ji)位(wei)的(de)(de)站坪(ping)，4000平(ping)方米的(de)(de)航站樓以及通信、導航等各(ge)項配(pei)套(tao)設(she)施。

航點

重慶航空(kong)（南方(fang)航空(kong)共享）：重慶·江北

中國東方航空：昆(kun)明(ming)·長(chang)水、西雙版納·嘎灑

昆(kun)明(ming)航空：昆(kun)明(ming)·長水、西安·咸陽(yang)、長沙(sha)·黃花(hua)、南京·祿口

祥鵬航空：成都·雙流、昆明·長水、北京(jing)·首(shou)都