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機場概況

固(gu)原六盤山機場隸屬于西部機場集團(tuan)寧(ning)夏機場有限公(gong)司，機場位(wei)于固(gu)原市城西北方向的彭(peng)堡鄉(xiang)石碑灣村，距(ju)離(li)固(gu)原市直線距(ju)離(li)10千米(mi)，公(gong)路距(ju)離(li)13千米(mi)。機場于2007年(nian)9月(yue)29日開工建(jian)設，2010年(nian)4月(yue)25日建(jian)成(cheng)，2010年(nian)6月(yue)26日正式(shi)通航，屬國內(nei)支線機場。

固(gu)原(yuan)(yuan)六(liu)盤(pan)山機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)寧夏區(qu)內三個(ge)干(gan)支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)中(zhong)唯一(yi)(yi)的(de)高原(yuan)(yuan)性機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，同(tong)時也是(shi)第一(yi)(yi)次使用由(you)我國自主設(she)計完成的(de)RNP飛行(xing)程(cheng)序(xu)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)飛行(xing)區(qu)等級為4C級，跑(pao)道長2800米、寬45米，可(ke)滿足波音B737、空客A320及(ji)以下機(ji)(ji)(ji)型飛機(ji)(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)占地面(mian)積2253畝，海(hai)拔1745米，航站樓總面(mian)積3500平方米，配(pei)備先進的(de)航行(xing)管制、航空氣象、通信(xin)導(dao)航設(she)備以及(ji)助航燈光(guang)系統，保障能力在我國支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)中(zhong)處于(yu)領先水平。

固原

2010年6月26日，固(gu)原六(liu)盤山機場正式通航(hang)，截至2017年10月，已(yi)開通了(le)固(gu)原至西安、銀川(chuan)、杭州(zhou)、福(fu)州(zhou)、上(shang)海、天津、重慶(qing)的航(hang)線航(hang)班。此(ci)外(wai)，固(gu)原六(liu)盤山機場還是鳳凰航(hang)校(xiao)的主要(yao)訓練(lian)基地。

機場作用

固(gu)原六(liu)盤(pan)山(shan)(shan)機場的(de)開通(tong)運(yun)(yun)營(ying)極大的(de)改變了(le)(le)固(gu)原地(di)區(qu)交通(tong)運(yun)(yun)輸、物流(liu)和(he)社會(hui)經(jing)濟(ji)發展的(de)現狀。寧夏也隨之成(cheng)為我國省(sheng)區(qu)機場分(fen)布(bu)密度相對較高的(de)省(sheng)區(qu)。六(liu)盤(pan)山(shan)(shan)機場的(de)建設給固(gu)原地(di)區(qu)帶(dai)來了(le)(le)更多的(de)人流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)，使生(sheng)產要素得以充(chong)分(fen)發揮(hui)，同時也促(cu)進了(le)(le)當地(di)旅游業和(he)經(jing)濟(ji)的(de)發展。

地理位置

固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)市位(wei)于寧夏回(hui)族自治(zhi)區(qu)南部(bu)，轄四縣一(yi)（區(qu)），面積1.13萬平方公(gong)里(li)(li)，2006年末(mo)總人口151.2萬，其中(zhong)回(hui)族人口占43.5%。土地貧(pin)瘠、十年九(jiu)旱(han)的(de)(de)生(sheng)存條件造成了固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)市經濟基礎薄弱， 群眾(zhong)生(sheng)活貧(pin)困的(de)(de)嚴峻現(xian)實。作為(wei)全(quan)國重(zhong)點扶(fu)貧(pin)地區(qu)和(he)革命老(lao)區(qu)，交通(tong)滯(zhi)后是(shi)影響固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)經濟發展(zhan)的(de)(de)一(yi)個重(zhong)要因素(su)。就地理位(wei)置而言，固(gu)(gu)原(yuan)(yuan)距離銀川、蘭州和(he)西安三個首府城市分別為(wei)339公(gong)里(li)(li)、410公(gong)里(li)(li)和(he)400公(gong)里(li)(li)，是(shi)這三個城市構成的(de)(de)三角形(xing)地帶的(de)(de)中(zhong)心位(wei)置。

寧夏固(gu)原六盤山機(ji)場(chang)位于距(ju)固(gu)原市原州區8.5公里(li)的(de)中(zhong)河鄉高坡村。該項目2007年(nian)(nian)10月開工建(jian)設，歷時(shi)2年(nian)(nian)多(duo)時(shi)間(jian)，現已(yi)建(jian)成完(wan)工。機(ji)場(chang)設計到(dao)2015年(nian)(nian)，滿(man)足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量12萬人次，貨郵吞(tun)吐量530噸的(de)需(xu)要。設計機(ji)型為波(bo)音737和空客320系列以下飛機(ji)使用，飛行區等級為4C級，跑道長2800米。項目總投資4億多(duo)元。

航點航班

幸福航空

固原—銀川、固原—西安(an)

吉祥航空

上海—固原

長龍航空

固原-西安-杭州

華夏航空

固原—重慶

廈門航空

固原一(yi)西安一(yi)福州(zhou)

計劃開通

固(gu)原-北(bei)京 固(gu)原-烏魯木齊 固(gu)原-成(cheng)都(dou)

機場之最

固(gu)原機(ji)場的建成和即將投(tou)用(yong)，創造(zao)了三個第(di)一：

一是固原六盤(pan)山機(ji)場試飛是第一次(ci)使用由我(wo)國自主設計(ji)完(wan)成的(de)RNP飛行(xing)程序(xu)，標志著(zhu)我(wo)國航(hang)空業在飛行(xing)程序(xu)設計(ji)方面取(qu)得重大突(tu)破，將節約巨額資(zi)金；

二是固原六盤(pan)山機場是國內第一個(ge)對(dui)新(xin)、老兩(liang)種飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)同時進行試飛(fei)驗證的機場（A319進行新(xin)飛(fei)行程(cheng)序(xu)(xu)試飛(fei)，MA-60對(dui)傳統程(cheng)序(xu)(xu)進行試飛(fei)）；

三是(shi)固原六盤山機(ji)場是(shi)國內第一個由(you)兩大航空公(gong)司同時進行(xing)試飛(fei)驗證的機(ji)場。

固原六盤山機場呈現出三大亮點：

一是(shi)固原六盤山機場(chang)是(shi)寧(ning)夏區內三個干(gan)支線機場(chang)中唯一的高(gao)原性(xing)機場(chang)，海拔達1753米；

二是(shi)隨著固(gu)原機(ji)場(chang)(chang)的運行，6.64萬(wan)平方(fang)公里的寧(ning)夏將(jiang)形成一個(ge)干線機(ji)場(chang)(chang)（銀川(chuan)河(he)東機(ji)場(chang)(chang)）、兩個(ge)支線機(ji)場(chang)(chang)（固(gu)原六盤山機(ji)場(chang)(chang)、中衛香山機(ji)場(chang)(chang)）三足鼎立的航(hang)空格局，寧(ning)夏成為(wei)我國省區(qu)機(ji)場(chang)(chang)分布密(mi)度相(xiang)對較高的區(qu)域；

三是固(gu)原(yuan)機場的建設(she)是西部(bu)大開(kai)(kai)發深(shen)入推進、自(zi)治區(qu)社會經(jing)濟實(shi)現跨越(yue)和(he)“民航(hang)強國”戰略實(shi)施的最好佐證，也是寧夏固(gu)原(yuan)作(zuo)為少(shao)數民族聚(ju)居地區(qu)和(he)紅色革(ge)命老(lao)區(qu)開(kai)(kai)始走向未來、擁抱世界的新起點。

固(gu)(gu)(gu)原機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)后，將(jiang)開通固(gu)(gu)(gu)原到銀(yin)(yin)川(chuan)(chuan)、固(gu)(gu)(gu)原到西安(an)的航(hang)線航(hang)班。新舟60從固(gu)(gu)(gu)原到西安(an)、銀(yin)(yin)川(chuan)(chuan)飛行時(shi)(shi)間大約在1小(xiao)時(shi)(shi)左右(you)，預計每天一班，由幸福航(hang)空(kong)公司執行，將(jiang)為固(gu)(gu)(gu)原市經(jing)(jing)濟、社(she)會、生(sheng)活增添更(geng)加高效、便捷的元素(su)。屆(jie)時(shi)(shi)，寧夏(xia)區(qu)內將(jiang)有三個(ge)機(ji)(ji)場(chang)，一個(ge)干(gan)線機(ji)(ji)場(chang)(銀(yin)(yin)川(chuan)(chuan)河(he)東機(ji)(ji)場(chang)）、兩個(ge)支線機(ji)(ji)場(chang)（中衛香山機(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)固(gu)(gu)(gu)原六(liu)盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)）。尤其(qi)是固(gu)(gu)(gu)原六(liu)盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)銀(yin)(yin)川(chuan)(chuan)河(he)東機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)后，固(gu)(gu)(gu)原人民出入(ru)寧夏(xia)首府(fu)銀(yin)(yin)川(chuan)(chuan)將(jiang)更(geng)加方便、快(kuai)捷，區(qu)域(yu)改革開放的步伐將(jiang)進一步加快(kuai)。三個(ge)機(ji)(ji)場(chang)的共同運(yun)營，在寧夏(xia)歷史上(shang)具有劃時(shi)(shi)代的意義(yi)，將(jiang)大大改變自治區(qu)交通運(yun)輸(shu)業、物流業和(he)(he)社(she)會經(jing)(jing)濟發展的現狀。