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歷史沿革

解放前

1932年，"歐亞(ya)"在蘭州(zhou)修建機場(chang)(chang)的(de)(de)同時，在酒(jiu)(jiu)泉(quan)北鄉(xiang)離城區20公里處的(de)(de)新(xin)天墩修建了臨時機場(chang)(chang)，只有一(yi)條土跑道和接(jie)送飛機人員用的(de)(de)臨時性(xing)土房兩間(jian)，供德(de)國制(zhi)造(zao)的(de)(de)四座小容(rong)克斯飛機起降(jiang)。地面運輸工(gong)具是馬(ma)拉(la)車，不(bu)僅往(wang)返時間(jian)很長，而且過河涉水極為(wei)不(bu)便。1932年6月改擇酒(jiu)(jiu)泉(quan)南(nan)郊(jiao)離城4公里處的(de)(de)礫石灘，開辟新(xin)機場(chang)(chang)。

解放前的16年中，酒(jiu)泉(quan)民航因設備簡陋，飛(fei)機(ji)少(shao)(shao)、線路少(shao)(shao)、旅(lv)客少(shao)(shao)，基本只滿足政府及(ji)軍事要員需要，且無安全措(cuo)施，經(jing)常發生事故。1938年，一次大風使10架SB型飛(fei)機(ji)迷(mi)航，其中四架勉(mian)強(qiang)著陸，6架失(shi)事，毀于(yu)酒(jiu)泉(quan)附近(jin)；1947年，一架軍用C─47運(yun)輸機(ji)撞于(yu)酒(jiu)泉(quan)西山，造成機(ji)毀人(ren)亡。

1949年春，"兩航"各條航線(xian)相繼停航，歐亞航空公司在酒泉的人員(yuan)和設備也全部撤回上海。

解(jie)放前夕，國民黨軍隊(dui)，拆(chai)走設備毀壞房屋(wu)，機場成了百孔千瘡的爛攤子(zi)。

解(jie)放時，機場由人民解(jie)放軍接管。

解放后

1949年10月開始，主要是對原南郊機場進行跑道(dao)、房(fang)屋、道(dao)路的(de)(de)整修工作。整修后的(de)(de)跑道(dao)、滑行道(dao)、停(ting)機坪平坦堅固，通過驗收，適于使用。根據業務需要，空(kong)軍撥出房(fang)屋作為中方投(tou)資，用于機場生產服(fu)務的(de)(de)辦公室、收報臺(tai)、中心發(fa)射臺(tai)、定(ding)向(xiang)臺(tai)、汽車庫、招待所、食堂(tang)、候機室和(he)營業處(chu)、職工宿舍(she)、浴室等設施。這次建站工作，是中蘇兩國民航(hang)職工共同完成(cheng)的(de)(de)，從而保(bao)證了1950年7月的(de)(de)正(zheng)式通航(hang)。

1950年(nian)7月，中(zhong)蘇(su)民用航空股份公司成立之前(qian)，中(zhong)蘇(su)雙方在酒泉(quan)進(jin)行了(le)設站和(he)機場維(wei)修建設工作。

雖然(ran)酒(jiu)泉(quan)機(ji)(ji)場(chang)幾(ji)經建設維(wei)修，但(dan)是基礎等級較(jiao)低、距離西山較(jiao)近，不(bu)能(neng)滿足民航發展(zhan)的(de)(de)需要。為(wei)了(le)進(jin)一(yi)步發展(zhan)民航事業(ye)，在酒(jiu)泉(quan)又(you)進(jin)行了(le)遷站、建站的(de)(de)基建工程。1953年建成了(le)后來屬嘉峪(yu)關(guan)市(shi)界內的(de)(de)新機(ji)(ji)場(chang)并啟用，原酒(jiu)泉(quan)機(ji)(ji)場(chang)廢棄不(bu)再使用。但(dan)一(yi)直沿(yan)用酒(jiu)泉(quan)航站站名到1983年為(wei)止。

嘉(jia)峪(yu)關(guan)(guan)機場(chang)自10年航(hang)(hang)(hang)站區擴建(jian)工程正(zheng)式(shi)(shi)竣工并(bing)(bing)交付使用(yong)后具備(bei)了4E級國際備(bei)降機場(chang)的(de)(de)能力，是(shi)西(xi)北民航(hang)(hang)(hang)歷史最悠(you)久的(de)(de)機場(chang)之一。1938年始(shi)建(jian)于酒(jiu)泉市南(nan)郊，1952年遷(qian)建(jian)至(zhi)現(xian)址，更(geng)名為中蘇民航(hang)(hang)(hang)酒(jiu)泉站，并(bing)(bing)于1953年7月1日(ri)正(zheng)式(shi)(shi)通(tong)航(hang)(hang)(hang)。后嘉(jia)峪(yu)關(guan)(guan)因企設市并(bing)(bing)被批(pi)準為省轄市，機場(chang)改稱為民航(hang)(hang)(hang)嘉(jia)峪(yu)關(guan)(guan)站。2004年，機場(chang)實施屬(shu)地化改革，于同年11月28日(ri)正(zheng)式(shi)(shi)掛牌成立了甘(gan)肅機場(chang)集團有(you)限公(gong)司嘉(jia)峪(yu)關(guan)(guan)機場(chang)公(gong)司。2006年5月25日(ri)，根據甘(gan)肅省與海(hai)航(hang)(hang)(hang)集團達成的(de)(de)戰略合作協議，嘉(jia)峪(yu)關(guan)(guan)機場(chang)并(bing)(bing)入(ru)海(hai)航(hang)(hang)(hang)管理序列，在海(hai)航(hang)(hang)(hang)集團旗(qi)艦的(de)(de)統帥下，雄關(guan)(guan)空港從此步(bu)入(ru)飛躍(yue)發展階段。

嘉峪關機(ji)(ji)場1953年7月(yue)1日正(zheng)式通航，時(shi)為(wei)3C級民(min)用機(ji)(ji)場。但從(cong)1996年11月(yue)開始，由(you) 于客源節節減少，嘉峪關機(ji)(ji)場只(zhi)在旅游(you)旺季開航，而停航時(shi)間逐年加長。改造前(qian)的飛(fei)行(xing)區等(deng)級為(wei)4C級，只(zhi)能起降“多(duo)尼爾”、“挑戰者(zhe)”等(deng)型(xing)號的小型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)。

2006年7月(yue)(yue)31日，由(you)(you)民(min)航(hang)西(xi)北地區管理局、甘肅(su)省建設(she)廳(ting)、甘肅(su)機(ji)(ji)場(chang)集(ji)團、嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)市政(zheng)(zheng)府等部門組(zu)成(cheng)的驗收委員會(hui)的6個專(zhuan)業小(xiao)組(zu)，經過近兩(liang)天(tian)(tian)的總體驗收工(gong)作，通過了對嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)改(gai)(gai)造工(gong)程的正(zheng)式驗收，這標志著歷時(shi)近9個月(yue)(yue)的嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)改(gai)(gai)造工(gong)程全面竣工(gong)。8月(yue)(yue)4日，嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)將正(zheng)式復航(hang)，當天(tian)(tian)海(hai)南航(hang)空公司(si)H U7431/2航(hang)班的一架波音(yin)737飛(fei)(fei)機(ji)(ji)將在此首(shou)次降落，另外一架波音(yin)737型客機(ji)(ji)將于(yu)(yu)當日上午8時(shi)從(cong)蘭(lan)州(zhou)中川機(ji)(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)，9時(shi)10分飛(fei)(fei)抵嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)，海(hai)南航(hang)空公司(si)計劃每天(tian)(tian)增加(jia)一班H U7431/2外，還將恢(hui)復以前(qian)飛(fei)(fei)行的H U7535/6 (西(xi)安—蘭(lan)州(zhou)—嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)—蘭(lan)州(zhou)—西(xi)安)的正(zheng)班飛(fei)(fei)行。本次嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)改(gai)(gai)造工(gong)程總投資1.11598億元，由(you)(you)民(min)航(hang)總局和省政(zheng)(zheng)府、嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)市政(zheng)(zheng)府共同投資建設(she)，是國家實施西(xi)部大開發建設(she)的支線機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)。工(gong)程2005 年10月(yue)(yue)28日奠基，機(ji)(ji)場(chang)于(yu)(yu)06年3月(yue)(yue)1日關(guan)閉。改(gai)(gai)造后，機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)長度由(you)(you)2800米(mi)延長到3000米(mi)，道(dao)面寬(kuan)(kuan)度由(you)(you)48米(mi)加(jia)寬(kuan)(kuan)到60米(mi)，站坪由(you)(you)2C改(gai)(gai)變為(wei)2 C + 1 E ，飛(fei)(fei)行區等級上升為(wei)4D級，嘉(jia)(jia)峪(yu)(yu)關(guan)機(ji)(ji)場(chang)現(xian)已成(cheng)為(wei)B215航(hang)路(lu)的國際備降機(ji)(ji)場(chang)。

航(hang)站區擴(kuo)建工(gong)程(cheng)于(yu)2008年12月奠(dian)基、2009年5月破土(tu)動工(gong)，經過全(quan)(quan)體工(gong)程(cheng)建設者歷時17個月的(de)(de)(de)(de)緊張施工(gong)，于(yu)2010年8月30日正式完(wan)(wan)工(gong)。9月26日至28日，民(min)(min)航(hang)西北局和甘(gan)肅省發(fa)改委聯合組(zu)織了竣工(gong)和行(xing)業驗收。嘉(jia)峪關機(ji)場(chang)航(hang)站區擴(kuo)建工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)竣工(gong)啟用，標志著嘉(jia)峪關機(ji)場(chang)正式進入運行(xing)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)新(xin)階段，嘉(jia)峪關機(ji)場(chang)將(jiang)以(yi)(yi)嶄新(xin)的(de)(de)(de)(de)面(mian)貌、完(wan)(wan)善的(de)(de)(de)(de)功能(neng)、先進的(de)(de)(de)(de)硬件設施、順暢的(de)(de)(de)(de)進出港流程(cheng)展現(xian)在世人面(mian)前。嘉(jia)峪關機(ji)場(chang)將(jiang)以(yi)(yi)此(ci)為新(xin)的(de)(de)(de)(de)起點，積極開拓市場(chang)，完(wan)(wan)善服(fu)務(wu)流程(cheng)，強化經營管(guan)理(li)(li)，保障安全(quan)(quan)運營，力(li)爭將(jiang)雄(xiong)關空港打造為中國民(min)(min)航(hang)中小機(ji)場(chang)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)(de)(de)典范，為廣大人民(min)(min)群眾(zhong)出行(xing)提(ti)供更(geng)加方便(bian)快捷的(de)(de)(de)(de)航(hang)空運輸服(fu)務(wu)，為更(geng)好地(di)服(fu)務(wu)于(yu)河西走(zou)廊中西部區域(yu)經濟社會又好又快發(fa)展做出新(xin)的(de)(de)(de)(de)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻。

2012全年運(yun)輸起降2697架次、旅客吞吐量27.27萬人次、貨郵吞吐量946噸，同比分別增長15.3%、22.7%、53.6%，11月2日，新開“西安(an)—嘉峪關—西安(an)—深圳—西安(an)”航(hang)(hang)線(xian)(xian)航(hang)(hang)班，使機場航(hang)(hang)線(xian)(xian)航(hang)(hang)班增至(zhi)7條，通航(hang)(hang)城(cheng)市達8個。

機場地位

嘉峪(yu)關(guan)機(ji)場(chang)(chang)以其特殊的(de)(de)地(di)理(li)位置、廣闊的(de)(de)地(di)貌特征、良(liang)好的(de)(de)凈空條件(jian)、現(xian)代化的(de)(de)地(di)面保證設施，成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)上公認(ren)的(de)(de)滑(hua)翔(xiang)(xiang)機(ji)訓(xun)練比賽場(chang)(chang)地(di)，1987年由甘(gan)肅省航(hang)(hang)校負(fu)責建(jian)成(cheng)滑(hua)翔(xiang)(xiang)訓(xun)練基(ji)地(di)，經國(guo)務(wu)院和民航(hang)(hang)局批準，與(yu)嘉峪(yu)關(guan)機(ji)場(chang)(chang)合用，已成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)三(san)大滑(hua)翔(xiang)(xiang)基(ji)地(di)之(zhi)一(yi)。

航班信息

一、嘉(jia)峪(yu)關(guan)機場(chang)線(xian)開通航線(xian)：嘉(jia)峪(yu)關(guan)-北京C嘉(jia)峪(yu)關(guan)-成(cheng)都L嘉(jia)峪(yu)關(guan)-蘭州(zhou)S嘉(jia)峪(yu)關(guan)-上海X嘉(jia)峪(yu)關(guan)-西(xi)安

交通換乘

嘉峪關市東北9公里處的新城鄉橫溝(gou)村西側(ce)，機場海拔1556米。 可坐機場大巴和出租車(che)。