芒果视频下载

簡介

吐(tu)(tu)魯番(fan)(fan)交(jiao)河機(ji)場(chang)（ICAO：ZWTL；IATA：TLQ）始(shi)建于(yu)50年代，1985年停航保管，于(yu)2008年正式批(pi)準遷建吐(tu)(tu)魯番(fan)(fan)機(ji)場(chang)。吐(tu)(tu)魯番(fan)(fan)機(ji)場(chang)是(shi)在(zai)我國海(hai)拔最低的(de)(de)地方，在(zai)低于(yu)海(hai)平(ping)面155米(mi)的(de)(de)吐(tu)(tu)魯番(fan)(fan)建成高水準的(de)(de)機(ji)場(chang)，已經可以說是(shi)在(zai)創造奇跡，同時也(ye)是(shi)在(zai)實現(xian)60萬吐(tu)(tu)魯番(fan)(fan)人(ren)民的(de)(de)夢想。

2016年(nian)11月24日、經民航新疆(jiang)(jiang)管理局審核同意換發了(le)新的機(ji)場使用許可證。吐(tu)魯番交(jiao)河(he)機(ji)場飛(fei)行區等(deng)級(ji)由“4D”升級(ji)為“4E”，消防救援(yuan)等(deng)級(ji)提升為8級(ji)。吐(tu)魯番交(jiao)河(he)機(ji)場保障(zhang)能力(li)的提升使得機(ji)場躍入除烏魯木齊(qi)、喀(ka)什之后的全(quan)疆(jiang)(jiang)第三(san)個4E級(ji)機(ji)場。

地理位置

吐魯(lu)番機(ji)場位于吐魯(lu)番市西北郊，距吐魯(lu)番市區(qu)約(yue)10公里(li)，處(chu)于市區(qu)與大河(he)沿鎮及七泉湖(hu)鎮之間，距烏魯(lu)木(mu)齊市180公里(li)左(zuo)右。

硬件設施

機(ji)(ji)場航站(zhan)樓5300平方(fang)米，跑道長2800米，寬45米，飛行等(deng)級(ji)為4D，按照滿(man)足B737、A320系(xi)列等(deng)飛機(ji)(ji)起降要求設計。機(ji)(ji)場遷建工(gong)程總投資(zi)4億(yi)元(yuan)左右，由(you)中(zhong)央(yang)財政、民航專項(xiang)資(zi)金和新疆地方(fang)政府共同籌措。吐(tu)魯番(fan)機(ji)(ji)場建成(cheng)投入使用(yong)后(hou)，將縮短游客(ke)往(wang)來(lai)烏(wu)魯木齊至吐(tu)魯番(fan)之(zhi)間的旅(lv)途用(yong)時約(yue)半個小時。同時，旅(lv)客(ke)在(zai)前往(wang)“火洲”吐(tu)魯番(fan)，也可在(zai)空中(zhong)俯瞰艾丁湖(hu)、交河故城和火焰山等(deng)景點全貌后(hou)，再走(zou)進葡(pu)萄溝、坎兒井，盡享古(gu)絲(si)綢之(zhi)路重(zhong)鎮的千年歷史和文化(hua)魅(mei)力。

歷史沿革

吐(tu)魯番(fan)機場始建(jian)(jian)于20世紀50年代，70年代末停飛。建(jian)(jian)成(cheng)后(hou)的吐(tu)魯番(fan)交(jiao)河機場與烏魯木(mu)齊直線(xian)距(ju)離為165公里，與敦(dun)煌直線(xian)距(ju)離為571公里。預(yu)計(ji)2020年，吐(tu)魯番(fan)交(jiao)河機場旅客吞(tun)吐(tu)量將(jiang)達40萬人次、貨運吞(tun)吐(tu)量1300噸、飛機起(qi)降5831架次。

2011年，吐魯番機(ji)場完(wan)成旅客吞吐量8424人(ren)次，保障(zhang)航班起降240架(jia)次。

2016年11月(yue)，吐魯(lu)番(fan)機(ji)場(chang)(chang)成新(xin)疆第(di)三(san)(san)個4E機(ji)場(chang)(chang)。2016年11月(yue)24日(ri)、經(jing)民航新(xin)疆管(guan)理局審(shen)核同(tong)意換(huan)發了新(xin)的機(ji)場(chang)(chang)使(shi)用(yong)許可證。吐魯(lu)番(fan)交河(he)機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行(xing)區等級(ji)由“4D”升(sheng)級(ji)為“4E”，消防救援等級(ji)提升(sheng)為8級(ji)。吐魯(lu)番(fan)交河(he)機(ji)場(chang)(chang)保障能力的提升(sheng)使(shi)得(de)機(ji)場(chang)(chang)躍入除烏魯(lu)木(mu)齊、喀什之后的全疆第(di)三(san)(san)個4E級(ji)機(ji)場(chang)(chang)。

航班航點

吐魯(lu)(lu)番(fan)交(jiao)河(he)機場(chang)通航(hang)后(hou)，由(you)南航(hang)新疆(jiang)分(fen)公司執飛(fei)(fei)。航(hang)班票價400元(yuan)。從(cong)周一(yi)到周六每天(tian)發一(yi)個航(hang)班，在烏魯(lu)(lu)木齊和吐魯(lu)(lu)番(fan)間對(dui)飛(fei)(fei)。吐魯(lu)(lu)番(fan)地區夏季(ji)炎(yan)熱(re)并時有大風天(tian)氣對(dui)飛(fei)(fei)行技術提出了更高要(yao)求，若吐魯(lu)(lu)番(fan)交(jiao)河(he)機場(chang)溫度達(da)45℃以上（含(han)45℃），飛(fei)(fei)機將被禁止起降(jiang)。

機場作用

由于吐魯番與烏魯木齊空中航線距離僅有160公里，兩地飛行時間只需20分鐘(zhong)，加(jia)上吐(tu)(tu)魯(lu)番(fan)(fan)冬季(ji)天氣基(ji)本(ben)以(yi)晴(qing)朗多(duo)云(yun)為主(zhu)，所以(yi)吐(tu)(tu)魯(lu)番(fan)(fan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建成投(tou)入(ru)將為今后烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)在(zai)冬季(ji)出現(xian)特(te)殊天氣情況(kuang)D類及以(yi)下機(ji)(ji)(ji)(ji)型的備(bei)降(jiang)提供了可(ke)靠保障，對(dui)增(zeng)強烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊(qi)西(xi)部門戶樞紐機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)在(zai)中(zhong)亞(ya)和西(xi)部地區航(hang)空市(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)主(zhu)導地位，促進新疆(jiang)民航(hang)事業(ye)健康發展意義重大(da)。吐(tu)(tu)魯(lu)番(fan)(fan)交(jiao)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)通(tong)航(hang)，讓新疆(jiang)營運(yun)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)量達到(dao)15個，成為全國(guo)(guo)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)量最多(duo)的省區。一條(tiao)“疆(jiang)內成網(wang)、東西(xi)成扇”的“空中(zhong)絲綢之路”航(hang)線(xian)網(wang)絡已基(ji)本(ben)形成。預計到(dao)2010年末(mo)，新疆(jiang)運(yun)營機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)總(zong)數(shu)將達到(dao)17個。該機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)距離烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊(qi)175公里，距離敦煌571公里。是繼(ji)喀什(shen)、伊寧、克(ke)拉(la)瑪依機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之后，距離烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊(qi)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)最近(jin)的一主(zhu)備(bei)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，且(qie)吐(tu)(tu)魯(lu)番(fan)(fan)冬季(ji)天氣基(ji)本(ben)以(yi)晴(qing)朗多(duo)云(yun)為主(zhu)，它的投(tou)入(ru)使用將大(da)大(da)緩解烏魯(lu)木(mu)(mu)(mu)齊(qi)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)冬季(ji)大(da)霧、大(da)雪等天氣造成大(da)量航(hang)班延誤、備(bei)降(jiang)等問題

吐魯(lu)番(fan)機場(chang)投入使(shi)用，不僅將使(shi)吐魯(lu)番(fan)地(di)區充分(fen)發(fa)揮交(jiao)通區位優(you)勢，也將進一(yi)步提升當地(di)的(de)旅(lv)游資(zi)源和礦產(chan)資(zi)源優(you)勢，加快實施(shi)優(you)勢資(zi)源轉換戰略(lve)，促進吐魯(lu)番(fan)地(di)區經濟(ji)社會全面發(fa)展。同時(shi)，還對完善新疆綜合交(jiao)通運輸網絡體系，特別是緩解烏魯(lu)木齊機場(chang)受天氣(qi)影響(xiang)造成航班延誤(wu)的(de)突(tu)出矛盾，意義重大。