芒果视频下载

簡介

喀什(shen)機(ji)場(chang)（IATA：KHG，ICAO：ZWSH）是新(xin)疆第二大航空港，建于(yu)(yu)1953年，位(wei)于(yu)(yu)新(xin)疆維(wei)吾爾自治區喀什(shen)地區喀什(shen)市北面(mian)，距市中(zhong)心10公里。1993年4月(yue)經中(zhong)國國務(wu)院(yuan)批準對外開放。

可供波音747-400及其(qi)以下機(ji)型起(qi)降(jiang)(jiang)，跑道長3200米(mi)，寬(kuan)45米(mi)。候(hou)機(ji)樓(lou)面積(ji)2.38萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。候(hou)機(ji)樓(lou)4856平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，既具(ju)有(you)檢(jian)查、售票功(gong)能，又滿足旅客候(hou)機(ji)、就(jiu)餐、住(zhu)宿、購物、迎送的需要。機(ji)場(chang)飛行保障設備齊全，有(you)東西(xi)導航(hang)臺(tai)。東西(xi)設有(you)降(jiang)(jiang)臺(tai)、夜(ye)航(hang)燈光設備，備有(you)通用特(te)種(zhong)車(che)輛，可供飛機(ji)晝夜(ye)起(qi)降(jiang)(jiang)。

2015年(nian)，喀(ka)什機場完成(cheng)運輸起降1.4萬架(jia)次，旅客(ke)吞吐量173萬人次，居(ju)中(zhong)國(guo)第(di)52位；貨郵吞吐量0.7萬噸，居(ju)中(zhong)國(guo)第(di)58位。

歷史沿革

機(ji)(ji)(ji)場建(jian)于1953年(nian)(nian)，1954年(nian)(nian)1月(yue)(yue)開(kai)(kai)通烏魯木齊一(yi)庫車一(yi)阿克蘇一(yi)喀(ka)(ka)什(shen)航(hang)線。從此，喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)(ji)場開(kai)(kai)始(shi)發揮民用(yong)(yong)和軍(jun)事兩方(fang)(fang)面的(de)(de)作用(yong)(yong)。喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)(ji)場先后經(jing)(jing)過1974年(nian)(nian)至1986年(nian)(nian)的(de)(de)一(yi)、二期(qi)改擴建(jian)工程(cheng)，以及(ji)1986年(nian)(nian)夜航(hang)燈光系統建(jian)設(she)等，特(te)別是1997年(nian)(nian)至1999年(nian)(nian)的(de)(de)飛行(xing)區改擴建(jian)工程(cheng)，使機(ji)(ji)(ji)場建(jian)設(she)日趨完(wan)(wan)善。現(xian)用(yong)(yong)跑道長(chang)(chang)3200米(mi)，寬45米(mi)；平行(xing)滑(hua)行(xing)道長(chang)(chang)2800米(mi)，寬45米(mi)；停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面積(ji)達(da)61798.88平方(fang)(fang)米(mi)，飛行(xing)等級4E，可(ke)(ke)供B747—400及(ji)其以下機(ji)(ji)(ji)型起降(jiang)。1993年(nian)(nian)4月(yue)(yue)23日，經(jing)(jing)國(guo)務院批準，開(kai)(kai)放喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)(ji)場口岸。2001年(nian)(nian)8月(yue)(yue)完(wan)(wan)工的(de)(de)面積(ji)為3100平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)國(guo)際(ji)聯檢樓(lou)，使喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)(ji)場硬件設(she)施更加完(wan)(wan)備、達(da)到了現(xian)代航(hang)空港的(de)(de)要(yao)求(qiu)。2009年(nian)(nian)5月(yue)(yue)26日，面積(ji)為17000平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)投入使用(yong)(yong)，可(ke)(ke)滿足高峰小(xiao)時吞吐量639人，16架(jia)次/小(xiao)時的(de)(de)飛行(xing)要(yao)求(qiu)。

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)(chang)時刻以“安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)第—、預防為(wei)主(zhu)”作為(wei)機(ji)場(chang)(chang)工作方針。近50年(nian)(nian)保(bao)證(zheng)了飛行(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、空防安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、航(hang)空地面安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，做到了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)關口前移。在確保(bao)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)基礎(chu)上，提高服務質·量(liang)受(shou)到了各族旅客的(de)好評(ping)。近年(nian)(nian)來，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)(chang)客、貨(huo)吞吐(tu)量(liang)逐年(nian)(nian)上升。2000年(nian)(nian)保(bao)證(zheng)飛行(xing)503架次(ci)，旅客運(yun)(yun)輸(shu)量(liang)為(wei)123000人(ren)(ren)次(ci)。2001年(nian)(nian)保(bao)證(zheng)飛行(xing)565架次(ci)，旅客運(yun)(yun)輸(shu)量(liang)為(wei)126800人(ren)(ren)次(ci)。2002年(nian)(nian)1至(zhi)8月保(bao)證(zheng)飛行(xing)706架次(ci)，旅客運(yun)(yun)輸(shu)量(liang)達(da)到 107828人(ren)(ren)次(ci)。2012年(nian)(nian)11月28日年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)量(liang)突破100萬人(ren)(ren)次(ci)，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)(chang)邁入中型(xing)機(ji)場(chang)(chang)的(de)行(xing)列。

喀什機(ji)(ji)場(chang)作為備降(jiang)機(ji)(ji)場(chang)，不僅要(yao)保障(zhang)正常(chang)行班，還要(yao)保障(zhang)備降(jiang)飛行任務(wu)(wu)，同時，還肩負(fu)著軍事飛機(ji)(ji)的(de)保障(zhang)任務(wu)(wu)。從1990年(nian)低開(kai)始，每年(nian)12月，機(ji)(ji)場(chang)承擔運送(song)新(xin)老兵任務(wu)(wu)，連續(xu)二(er)(er)十(shi)二(er)(er)年(nian)，都圓滿完成任務(wu)(wu)，多(duo)次受(shou)到上級(ji)表揚。喀什機(ji)(ji)場(chang)日益(yi)成為世界(jie)關注的(de)對象。

喀什機場注(zhu)重“兩(liang)個文明(ming)”——起(qi)抓。開展的(de)精(jing)晶服務(wu)樣(yang)板活動，深(shen)受(shou)各族旅客的(de)好評(ping)。機場緊緊抓青年職(zhi)工(gong)多的(de)優勢，充分發揮(hui)黨(dang)、團員作用，爭創(chuang)“青年文明(ming)號”，“青工(gong)崗位能(neng)手”，為保障安全奠定堅實的(de)基礎。

喀什機(ji)場(chang)黨(dang)委認真(zhen)組織職(zhi)工(gong)學習，《公(gong)民道(dao)德建設實施綱要》，全(quan)面提高職(zhi)工(gong)隊伍的(de)整體素質(zhi)，做文明市(shi)民。機(ji)場(chang)積(ji)極落實江澤民總(zong)書記“以(yi)德治國(guo)”的(de)方針，響應(ying)黨(dang)中央(yang)關(guan)于(yu)“開展經常性募捐支持公(gong)益事(shi)業”的(de)號召，并受中國(guo)婦女(nv)發展基金會的(de)委托、開展了“藍天(tian)愛心(xin)計劃”地面捐款活動，向(xiang)西部貧困人群(qun)募集資僉。

機(ji)場(chang)現有(you)員(yuan)工209人。機(ji)場(chang)重視職工培訓，人員(yuan)素(su)質日(ri)益提(ti)高(gao)(gao)。現具有(you)大專以上學歷40人， 占職工總數的(de)53．33%。機(ji)場(chang)正在組建一支與民(min)航運(yun)輸業高(gao)(gao)科技含量相適應(ying)的(de)員(yuan)工隊(dui)伍。

喀(ka)什機場(chang)(chang)(chang)時刻以“安(an)(an)全第—、預防為主”作為機場(chang)(chang)(chang)工作方針。近50年(nian)保(bao)(bao)(bao)證(zheng)了(le)飛(fei)行安(an)(an)全、空防安(an)(an)全、航空地(di)面(mian)安(an)(an)全，做到(dao)了(le)安(an)(an)全關口前移。在確(que)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)全的基礎上(shang)，提高(gao)服務質，量受到(dao)了(le)各族旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)的好評。喀(ka)什機場(chang)(chang)(chang)客(ke)(ke)、貨吞吐量逐年(nian)上(shang)升。2000年(nian)保(bao)(bao)(bao)證(zheng)飛(fei)行503架次，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)運輸(shu)量為123000人次。2001年(nian)保(bao)(bao)(bao)證(zheng)飛(fei)行565架次，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)運輸(shu)量為126800人次。2002年(nian)1至8月保(bao)(bao)(bao)證(zheng)飛(fei)行706架次，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)運輸(shu)量達到(dao) 107828人次。其中8月份進出港旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)達31619人次，創下機場(chang)(chang)(chang)歷史(shi)最高(gao)紀(ji)錄。

喀(ka)什機(ji)場(chang)在中(zhong)國同(tong)類機(ji)場(chang)中(zhong)圓熟量名(ming)列前茅(mao)。做為備降(jiang)機(ji)場(chang)，不僅要保(bao)障正常行班，還要保(bao)障備降(jiang)飛行任務(wu)(wu)，同(tong)時，還肩負著軍(jun)事飛機(ji)的保(bao)障任務(wu)(wu)。從1990年(nian)低開(kai)始，每年(nian)12月，機(ji)場(chang)承擔運(yun)送新(xin)老兵任務(wu)(wu)，連續十(shi)年(nian)，都圓滿完成任務(wu)(wu)，多次受到上(shang)級表揚。2006年(nian)3月份，喀(ka)什機(ji)場(chang)做為運(yun)送“中(zhong)國政府(fu)援助阿富汗(han)臨時政府(fu)物資”的出港口，承擔了運(yun)送物資貨包機(ji)保(bao)障任務(wu)(wu)。喀(ka)什機(ji)場(chang)日(ri)益成為世界關注的對象。

喀什機場黨委(wei)認真組織職工學習(xi)《公民道德建設(she)實(shi)(shi)施綱要》，全面提高(gao)職工隊伍的(de)(de)整體素質(zhi)，做(zuo)文明市民。機場積極(ji)落實(shi)(shi)江澤民總書記(ji)“以(yi)德治國(guo)”的(de)(de)方針，響應黨中央關于“開(kai)展(zhan)經常性募捐支(zhi)持公益事業”的(de)(de)號召(zhao)，并受中國(guo)婦(fu)女發展(zhan)基金會的(de)(de)委(wei)托、開(kai)展(zhan)了“藍天愛心計劃”地(di)面捐款活動(dong)，向西(xi)部貧困人群募集資僉。

喀什機(ji)場全面向(xiang)(xiang)企業化方向(xiang)(xiang)發展、除經營航空客(ke)、貨(huo)、郵運代理業務(wu)，保(bao)障來場飛(fei)機(ji)起、降任(ren)務(wu)，提供(gong)地面服(fu)務(wu)外，還積極拓展其它業務(wu)。

喀什機(ji)(ji)場將全(quan)面向企(qi)業化方向發(fa)展、除經營(ying)航(hang)空(kong)客、貨、郵運代(dai)理業務(wu)，保(bao)(bao)障來(lai)場飛(fei)機(ji)(ji)起、降任務(wu)，提供地面服務(wu)外，還將積極拓展其它(ta)業務(wu)。喀什機(ji)(ji)場將確保(bao)(bao)航(hang)空(kong)安全(quan)、熱情為旅客服務(wu)，為喀·什經濟的(de)(de)騰飛(fei)做(zuo)出(chu)更(geng)大的(de)(de)貢獻，向喀什人民作匯報。祝愿喀什的(de)(de)明天更(geng)加美好。

硬件設施

喀什(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)隸(li)屬新疆機場(chang)(chang)(chang)集(ji)團，航(hang)站(zhan)(zhan)區改擴建工(gong)程2007年8月正式獲批，2007年10月26日，總投(tou)資16996萬元的喀什(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)新航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)正式開(kai)建，2008年下(xia)半年竣工(gong)。新航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)建筑面積為(wei)17057．24平方米，其(qi)中國內航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)為(wei)15043．86平方米，貨(huo)運用(yong)房2013．38平方米，新建綜合辦公(gong)(gong)樓(lou)2000平方米等(deng)。除民航(hang)總局下(xia)撥6800萬元外(wai)，其(qi)余建設資金由新疆機場(chang)(chang)(chang)集(ji)團公(gong)(gong)司自(zi)籌。自(zi)治區政府同意喀什(shen)(shen)政府向國家申報(bao)“落地簽證資格(ge)”。項目竣工(gong)后，將滿足(zu)2015年喀什(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)旅客吞吐量120萬人次(ci)/年，高峰911人次(ci)/小時的需求。

喀什機(ji)(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)站區(qu)改(gai)擴建工程各項目的(de)開(kai)(kai)(kai)工建設，有效緩解(jie)喀什機(ji)(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)空業務日(ri)益(yi)增長的(de)需求與基礎保障設施(shi)薄弱的(de)矛盾，全面改(gai)善機(ji)(ji)(ji)(ji)場地(di)面服務，為喀什機(ji)(ji)(ji)(ji)場逐步開(kai)(kai)(kai)通直飛(fei)國(guo)(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)線和至周邊國(guo)(guo)(guo)家的(de)國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)線，開(kai)(kai)(kai)展客(ke)、貨包機(ji)(ji)(ji)(ji)等運(yun)輸業務提供更(geng)為廣闊的(de)發(fa)展空間。喀什機(ji)(ji)(ji)(ji)場是中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內(nei)最大的(de)4E級支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場之(zhi)一，改(gai)擴建改(gai)變了喀什機(ji)(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)站區(qu)太小(xiao)的(de)現狀，促進喀什旅游資源(yuan)的(de)開(kai)(kai)(kai)發(fa)。

安全設備

2007年8月，喀(ka)什(shen)機場安裝新的自動氣(qi)象(xiang)觀測系(xi)統，由新疆民航空管(guan)設(she)備公司承(cheng)接(jie)此項工(gong)程(cheng)，8月開工(gong)建設(she)。

該系(xi)統(tong)(tong)由(you)芬蘭(lan)VASALA（維(wei)薩拉）公(gong)司提(ti)(ti)供，根據(ju)(ju)喀什機場(chang)的(de)(de)實際情(qing)況，系(xi)統(tong)(tong)配備(bei)了(le)一套自(zi)動氣象站、一套云高儀(yi)(yi)、一套單基線透(tou)射(she)儀(yi)(yi)、一套前向(xiang)散射(she)儀(yi)(yi)和(he)一套跑道風向(xiang)風速儀(yi)(yi)及配套設備(bei)。該系(xi)統(tong)(tong)可(ke)以提(ti)(ti)供溫度(du)、濕(shi)度(du)、氣壓、云高、能(neng)見(jian)度(du)、風向(xiang)風速、跑道視程等與飛行有關的(de)(de)各種氣象要素(su)的(de)(de)數據(ju)(ju)，為保證飛行安(an)全(quan)提(ti)(ti)供科(ke)學準確的(de)(de)氣象數據(ju)(ju)。

該系(xi)統是世界上較為(wei)先(xian)進(jin)的自動氣象觀測系(xi)統，中國(guo)國(guo)內各(ge)大(da)機場(chang)多(duo)采用此系(xi)統。此系(xi)統落(luo)戶喀什機場(chang)，必(bi)將(jiang)為(wei)保證(zheng)飛行(xing)安全貢(gong)獻(xian)力量。

機場口岸

喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸位(wei)于(yu)新疆維吾爾自治區(qu)喀(ka)(ka)什(shen)地區(qu)喀(ka)(ka)什(shen)市北(bei)面，距市中(zhong)心10公里。喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)場于(yu)1953年(nian)建成。1993年(nian)4月23日，國(guo)務院批準喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸對外開(kai)放。 根(gen)據(ju)進出口(kou)貨物的(de)(de)運(yun)輸(shu)協議精神，南航(hang)(hang)將烏魯木齊——伊斯(si)(si)蘭堡的(de)(de)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)每周(zhou)兩(liang)班(ban)增加到(dao)每周(zhou)四班(ban)，其中(zhong)周(zhou)一、周(zhou)五兩(liang)個航(hang)(hang)班(ban)經停(ting)喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)場，承運(yun)國(guo)外前來喀(ka)(ka)什(shen)或(huo)從喀(ka)(ka)什(shen)前往(wang)伊斯(si)(si)蘭堡的(de)(de)旅客人(ren)員。據(ju)此，喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸于(yu)2005年(nian)12月16日起正(zheng)式開(kai)放。

2006年，口岸共出入境人員(yuan)16826人次。

航站航點

2013年(nian)8月14日，巴(ba)基斯(si)坦冉巖航(hang)空(kong)公司開通(tong)伊斯(si)蘭堡-喀(ka)什(shen)往返航(hang)班（PK1855/56），標志(zhi)著建(jian)設“中(zhong)巴(ba)經(jing)濟走(zou)廊(lang)(lang)”邁(mai)出實質性一步。時至(zhi)今日，喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場累計(ji)保障巴(ba)航(hang)航(hang)班90架次，運輸旅客6284人次，貨郵(you)300470公斤。在中(zhong)巴(ba)經(jing)濟走(zou)廊(lang)(lang)建(jian)設中(zhong)，喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場充(chong)分借力喀(ka)什(shen)地方(fang)大(da)發展(zhan)、大(da)變(bian)革的歷史機(ji)(ji)遇，不斷打造臨空(kong)經(jing)濟。

據(ju)了解，喀(ka)什(shen)當地政府將(jiang)喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場(chang)候機(ji)(ji)樓(lou)改擴建(jian)(jian)列(lie)入“十三五”規劃項目中(zhong)(zhong)，充分發(fa)揮機(ji)(ji)場(chang)作為(wei)公共基礎設施服務地方經濟社會發(fa)展能動(dong)性。喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場(chang)借助喀(ka)什(shen)特區建(jian)(jian)設東風，不(bu)(bu)斷完(wan)善航空(kong)港(gang)功能，建(jian)(jian)設新型(xing)口岸(an)機(ji)(ji)場(chang)。護照(zhao)落地簽等一系列(lie)政策正在有條不(bu)(bu)絮地推進中(zhong)(zhong)。日益完(wan)善的(de)(de)航空(kong)港(gang)，必定為(wei)中(zhong)(zhong)巴經濟走廊建(jian)(jian)設，乃至絲綢之路(lu)經濟帶的(de)(de)建(jian)(jian)設搭建(jian)(jian)新的(de)(de)平臺。

取得榮譽

喀(ka)什機場被自(zi)治(zhi)區命名為“文明單(dan)位(wei)”，“自(zi)治(zhi)區思想政(zheng)治(zhi)工作優秀(xiu)企業”，“衛生(sheng)紅旗單(dan)位(wei)”，被喀(ka)什市(shi)政(zheng)府授予“文明示范(fan)(fan)窗口”，“民(min)族團結達(da)標示范(fan)(fan)單(dan)位(wei)”等稱號(hao)。也被民(min)航烏魯木齊管局(ju)授予“四(si)好班(ban)子”先(xian)進集體(ti)”等稱號(hao)。