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喀什機場
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喀什機場是新疆第二大航空港,可供波音747-400及其以下機型起降,跑道長3200米,寬45米。候機樓面積2.38萬平方米。候機樓4856平方米,既具有檢查、售票功能,又滿足旅客候機、就餐、住宿、購物、迎送的需要。機場飛行保障設備齊全,有東西導航臺。東西設有降臺、夜航燈光設備,備有通用特種車輛,可供飛機晝夜起降。2015年,喀什機場完成運輸起降1.4萬架次,旅客吞吐量173萬人次,居中國第52位;貨郵吞吐量0.7萬噸,居中國第58位。
  • 所在地/隸屬: 新疆(jiang)維(wei)吾(wu)爾自治區(qu)喀(ka)什地(di)區(qu)喀(ka)什市
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簡介

喀(ka)什機場(IATA:KHG,ICAO:ZWSH)是(shi)新疆第二大航空(kong)港,建于1953年,位于新疆維吾爾自(zi)治區喀(ka)什地區喀(ka)什市北面,距市中心10公里。1993年4月經中國國務院(yuan)批(pi)準對外(wai)開(kai)放(fang)。

可供(gong)波音747-400及其以下機(ji)型起(qi)降,跑道長3200米(mi)(mi),寬45米(mi)(mi)。候機(ji)樓(lou)面(mian)積2.38萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。候機(ji)樓(lou)4856平(ping)方(fang)米(mi)(mi),既具有檢查、售票功能,又滿(man)足旅客候機(ji)、就餐(can)、住宿、購物、迎送(song)的需要(yao)。機(ji)場飛行保障設(she)備(bei)齊全(quan),有東(dong)西導航臺。東(dong)西設(she)有降臺、夜航燈光設(she)備(bei),備(bei)有通(tong)用特(te)種車輛,可供(gong)飛機(ji)晝夜起(qi)降。

2015年(nian),喀(ka)什(shen)機(ji)場完成(cheng)運輸起降1.4萬(wan)架次,旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量173萬(wan)人次,居(ju)中國第(di)(di)52位;貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)(tu)量0.7萬(wan)噸,居(ju)中國第(di)(di)58位。

歷史沿革


機場建(jian)于1953年(nian),1954年(nian)1月開(kai)通烏魯木齊一庫車一阿克蘇一喀(ka)什(shen)航(hang)線。從此,喀(ka)什(shen)機場開(kai)始發揮民(min)用和軍事兩方(fang)面(mian)的作用。喀(ka)什(shen)機場先后經過1974年(nian)至1986年(nian)的一、二期改擴(kuo)建(jian)工程(cheng),以及(ji)1986年(nian)夜航(hang)燈光系統(tong)建(jian)設等,特別(bie)是(shi)1997年(nian)至1999年(nian)的飛(fei)行(xing)(xing)區改擴(kuo)建(jian)工程(cheng),使(shi)(shi)機場建(jian)設日趨完(wan)(wan)善。現(xian)用跑道(dao)長3200米(mi)(mi),寬(kuan)(kuan)45米(mi)(mi);平(ping)行(xing)(xing)滑行(xing)(xing)道(dao)長2800米(mi)(mi),寬(kuan)(kuan)45米(mi)(mi);停機坪面(mian)積(ji)(ji)(ji)達61798.88平(ping)方(fang)米(mi)(mi),飛(fei)行(xing)(xing)等級4E,可(ke)(ke)供B747—400及(ji)其(qi)以下(xia)機型起降。1993年(nian)4月23日,經國務院批準,開(kai)放喀(ka)什(shen)機場口(kou)岸。2001年(nian)8月完(wan)(wan)工的面(mian)積(ji)(ji)(ji)為3100平(ping)方(fang)米(mi)(mi)的國際聯檢(jian)樓,使(shi)(shi)喀(ka)什(shen)機場硬件設施(shi)更(geng)加完(wan)(wan)備、達到了現(xian)代航(hang)空(kong)港的要(yao)求。2009年(nian)5月26日,面(mian)積(ji)(ji)(ji)為17000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)的候機樓投(tou)入使(shi)(shi)用,可(ke)(ke)滿足高峰小時吞吐(tu)量639人,16架次/小時的飛(fei)行(xing)(xing)要(yao)求。

喀什(shen)機場(chang)(chang)(chang)時刻以“安(an)全(quan)(quan)第—、預防為(wei)(wei)主”作為(wei)(wei)機場(chang)(chang)(chang)工(gong)作方針。近50年保證(zheng)了(le)飛(fei)行(xing)安(an)全(quan)(quan)、空防安(an)全(quan)(quan)、航空地面安(an)全(quan)(quan),做到了(le)安(an)全(quan)(quan)關口前(qian)移。在確保安(an)全(quan)(quan)的(de)基礎上(shang),提高服務質·量受(shou)到了(le)各族旅客(ke)的(de)好(hao)評。近年來,喀什(shen)機場(chang)(chang)(chang)客(ke)、貨吞吐量逐年上(shang)升。2000年保證(zheng)飛(fei)行(xing)503架(jia)次,旅客(ke)運輸量為(wei)(wei)123000人次。2001年保證(zheng)飛(fei)行(xing)565架(jia)次,旅客(ke)運輸量為(wei)(wei)126800人次。2002年1至8月保證(zheng)飛(fei)行(xing)706架(jia)次,旅客(ke)運輸量達到 107828人次。2012年11月28日年旅客(ke)吞吐量突破(po)100萬(wan)人次,喀什(shen)機場(chang)(chang)(chang)邁(mai)入中型機場(chang)(chang)(chang)的(de)行(xing)列。

喀(ka)什機場(chang)作為備(bei)降(jiang)機場(chang),不僅要(yao)保(bao)障(zhang)正常行(xing)班,還要(yao)保(bao)障(zhang)備(bei)降(jiang)飛行(xing)任(ren)務,同時(shi),還肩負(fu)著軍(jun)事飛機的保(bao)障(zhang)任(ren)務。從1990年(nian)低開始,每(mei)年(nian)12月,機場(chang)承(cheng)擔運送新老(lao)兵任(ren)務,連續(xu)二(er)(er)十二(er)(er)年(nian),都圓滿(man)完成任(ren)務,多次受(shou)到上級表揚。喀(ka)什機場(chang)日益(yi)成為世界關注的對象。

喀什(shen)機場注(zhu)重“兩個文(wen)明”——起抓。開(kai)展(zhan)的精晶服務(wu)樣板活動,深(shen)受各(ge)族旅(lv)客的好評。機場緊緊抓青年職工多的優勢(shi),充分發(fa)揮(hui)黨、團(tuan)員作用,爭(zheng)創(chuang)“青年文(wen)明號”,“青工崗位能手”,為保障(zhang)安全(quan)奠定(ding)堅(jian)實的基礎(chu)。

喀什機場(chang)黨委認真組織職(zhi)工(gong)學(xue)習,《公民道德建設實施綱要》,全面(mian)提高職(zhi)工(gong)隊伍的整體素質(zhi),做文明市民。機場(chang)積極落實江澤(ze)民總書記(ji)“以德治(zhi)國”的方針,響應黨中(zhong)(zhong)央關于“開展經常(chang)性募捐支(zhi)持公益事(shi)業”的號召,并受中(zhong)(zhong)國婦(fu)女發展基金(jin)會的委托、開展了“藍天(tian)愛心計劃(hua)”地面(mian)捐款活動(dong),向(xiang)西部貧困人群募集(ji)資僉(qian)。

機場現(xian)有員工209人(ren)。機場重視職工培訓,人(ren)員素質日益提高。現(xian)具有大專以上學(xue)歷(li)40人(ren), 占(zhan)職工總數的53.33%。機場正在組建一支與民航運輸業高科技含(han)量相適(shi)應的員工隊伍。

喀什機(ji)場時刻(ke)以“安全(quan)(quan)第—、預防為(wei)(wei)(wei)主”作為(wei)(wei)(wei)機(ji)場工(gong)作方針。近50年(nian)保證了(le)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)安全(quan)(quan)、空防安全(quan)(quan)、航空地面(mian)安全(quan)(quan),做到(dao)(dao)了(le)安全(quan)(quan)關口前移。在(zai)確保安全(quan)(quan)的(de)基礎(chu)上,提高服務質(zhi),量(liang)(liang)受到(dao)(dao)了(le)各(ge)族旅(lv)客的(de)好評。喀什機(ji)場客、貨(huo)吞吐(tu)量(liang)(liang)逐年(nian)上升。2000年(nian)保證飛(fei)行(xing)(xing)(xing)503架次(ci)(ci),旅(lv)客運輸量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)123000人次(ci)(ci)。2001年(nian)保證飛(fei)行(xing)(xing)(xing)565架次(ci)(ci),旅(lv)客運輸量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)126800人次(ci)(ci)。2002年(nian)1至8月保證飛(fei)行(xing)(xing)(xing)706架次(ci)(ci),旅(lv)客運輸量(liang)(liang)達(da)(da)到(dao)(dao) 107828人次(ci)(ci)。其(qi)中(zhong)8月份進出港(gang)旅(lv)客達(da)(da)31619人次(ci)(ci),創(chuang)下機(ji)場歷史最高紀錄。

喀什機(ji)場(chang)(chang)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)同類機(ji)場(chang)(chang)中(zhong)(zhong)圓(yuan)(yuan)熟量名列前茅(mao)。做(zuo)為備(bei)(bei)降(jiang)機(ji)場(chang)(chang),不僅要保障正(zheng)常行(xing)班,還要保障備(bei)(bei)降(jiang)飛行(xing)任務(wu)(wu)(wu),同時(shi),還肩負著軍事飛機(ji)的保障任務(wu)(wu)(wu)。從1990年(nian)低開始,每年(nian)12月,機(ji)場(chang)(chang)承擔(dan)運(yun)送新(xin)老兵任務(wu)(wu)(wu),連(lian)續(xu)十年(nian),都圓(yuan)(yuan)滿完成任務(wu)(wu)(wu),多次受到上(shang)級表揚(yang)。2006年(nian)3月份(fen),喀什機(ji)場(chang)(chang)做(zuo)為運(yun)送“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政府援助阿富(fu)汗臨時(shi)政府物資(zi)”的出(chu)港口,承擔(dan)了運(yun)送物資(zi)貨包機(ji)保障任務(wu)(wu)(wu)。喀什機(ji)場(chang)(chang)日益(yi)成為世界(jie)關注的對象(xiang)。

喀什機場(chang)黨委認(ren)真組(zu)織(zhi)職工學(xue)習《公民(min)道德(de)建設實施綱要》,全面提高職工隊伍的(de)(de)整(zheng)體素質,做(zuo)文明市民(min)。機場(chang)積極落實江澤民(min)總書記“以德(de)治國”的(de)(de)方針,響應黨中央關(guan)于“開展(zhan)經常性募捐支(zhi)持(chi)公益事業”的(de)(de)號(hao)召(zhao),并受(shou)中國婦(fu)女發展(zhan)基金會的(de)(de)委托、開展(zhan)了“藍天愛心計劃(hua)”地面捐款(kuan)活動,向西部貧困人群募集資僉。

喀(ka)什機(ji)場(chang)全面向(xiang)企業化方向(xiang)發展(zhan)、除經(jing)營航(hang)空客、貨、郵運代理(li)業務(wu),保(bao)障來場(chang)飛機(ji)起(qi)、降任(ren)務(wu),提供地面服務(wu)外,還積極(ji)拓(tuo)展(zhan)其它業務(wu)。

喀什(shen)機(ji)場(chang)將全面(mian)向(xiang)企業化方向(xiang)發(fa)展、除經營航空客(ke)、貨、郵運代理(li)業務,保障來場(chang)飛機(ji)起、降任務,提供地(di)面(mian)服務外,還(huan)將積極拓(tuo)展其(qi)它業務。喀什(shen)機(ji)場(chang)將確保航空安全、熱情為旅客(ke)服務,為喀·什(shen)經濟的(de)(de)騰飛做出更(geng)大(da)的(de)(de)貢獻,向(xiang)喀什(shen)人民作(zuo)匯報。祝愿喀什(shen)的(de)(de)明天更(geng)加美(mei)好。

硬件設施

喀(ka)什(shen)機場(chang)隸屬新(xin)疆機場(chang)集團,航(hang)站(zhan)區改擴(kuo)建工(gong)(gong)程2007年(nian)8月(yue)正(zheng)式(shi)獲批,2007年(nian)10月(yue)26日,總(zong)投資(zi)16996萬(wan)元的(de)喀(ka)什(shen)機場(chang)新(xin)航(hang)站(zhan)樓正(zheng)式(shi)開建,2008年(nian)下半年(nian)竣工(gong)(gong)。新(xin)航(hang)站(zhan)樓建筑面積(ji)為(wei)17057.24平(ping)方米(mi),其中(zhong)國內(nei)航(hang)站(zhan)樓為(wei)15043.86平(ping)方米(mi),貨運用房2013.38平(ping)方米(mi),新(xin)建綜(zong)合(he)辦公樓2000平(ping)方米(mi)等。除民航(hang)總(zong)局下撥(bo)6800萬(wan)元外,其余建設資(zi)金由(you)新(xin)疆機場(chang)集團公司自籌。自治區政府(fu)同意(yi)喀(ka)什(shen)政府(fu)向(xiang)國家申報“落地簽證資(zi)格”。項目竣工(gong)(gong)后,將滿(man)足(zu)2015年(nian)喀(ka)什(shen)機場(chang)旅(lv)客(ke)吞吐量120萬(wan)人次/年(nian),高峰(feng)911人次/小時的(de)需求。

喀(ka)什機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)航站(zhan)區改(gai)擴建(jian)(jian)工(gong)程各(ge)項目的(de)開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設,有(you)效緩解喀(ka)什機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)航空業務(wu)日益增長的(de)需求與基礎保障設施薄弱的(de)矛(mao)盾,全面改(gai)善機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)地(di)面服務(wu),為喀(ka)什機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)逐步開(kai)通直飛(fei)國(guo)內航線(xian)和至周邊國(guo)家(jia)的(de)國(guo)際(ji)航線(xian),開(kai)展客、貨包機(ji)(ji)(ji)等(deng)運輸業務(wu)提供更為廣(guang)闊的(de)發(fa)展空間。喀(ka)什機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是中國(guo)國(guo)內最大(da)的(de)4E級支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之(zhi)一(yi),改(gai)擴建(jian)(jian)改(gai)變了喀(ka)什機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)航站(zhan)區太小的(de)現(xian)狀,促進(jin)喀(ka)什旅(lv)游資源的(de)開(kai)發(fa)。

安全設備

2007年8月,喀什(shen)機場(chang)安裝(zhuang)新(xin)的自動(dong)氣象觀測系統,由新(xin)疆民航空(kong)管設備公司承接此項工(gong)程,8月開工(gong)建(jian)設。

該(gai)系統由芬蘭(lan)VASALA(維薩拉)公司提供(gong),根據(ju)喀什(shen)機場(chang)的實際情況,系統配備(bei)了一(yi)(yi)套(tao)自動氣象站(zhan)、一(yi)(yi)套(tao)云高儀(yi)(yi)(yi)、一(yi)(yi)套(tao)單基線透射儀(yi)(yi)(yi)、一(yi)(yi)套(tao)前向散射儀(yi)(yi)(yi)和一(yi)(yi)套(tao)跑道風向風速儀(yi)(yi)(yi)及配套(tao)設備(bei)。該(gai)系統可以提供(gong)溫度、濕(shi)度、氣壓、云高、能見(jian)度、風向風速、跑道視程等與飛(fei)行(xing)有關的各種氣象要素的數(shu)據(ju),為(wei)保證(zheng)飛(fei)行(xing)安全提供(gong)科學準確的氣象數(shu)據(ju)。

該系統(tong)是世界上較(jiao)為先(xian)進的自(zi)動氣象觀測系統(tong),中(zhong)國(guo)國(guo)內各大(da)機場多采(cai)用此(ci)系統(tong)。此(ci)系統(tong)落戶喀什機場,必(bi)將為保(bao)證(zheng)飛行安(an)全貢獻力量(liang)。

機場口岸

喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸(an)位于新疆(jiang)維吾爾自治區(qu)喀(ka)什(shen)地區(qu)喀(ka)什(shen)市(shi)北面,距(ju)市(shi)中心(xin)10公里。喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場于1953年(nian)建成。1993年(nian)4月(yue)23日,國(guo)務院批準喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸(an)對外(wai)開放。 根據進出口(kou)貨物的運輸協議精神(shen),南航將烏魯木齊——伊(yi)斯蘭堡(bao)的國(guo)際航班每周(zhou)(zhou)兩班增加到每周(zhou)(zhou)四班,其中周(zhou)(zhou)一、周(zhou)(zhou)五(wu)兩個航班經停喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場,承運國(guo)外(wai)前來喀(ka)什(shen)或從喀(ka)什(shen)前往(wang)伊(yi)斯蘭堡(bao)的旅客(ke)人員。據此,喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場口(kou)岸(an)于2005年(nian)12月(yue)16日起正式(shi)開放。

2006年,口岸共(gong)出入境人(ren)員16826人(ren)次。

航站航點

2013年8月14日,巴基斯(si)坦(tan)冉巖航空(kong)公司開通伊(yi)斯(si)蘭(lan)堡-喀什(shen)往返(fan)航班(PK1855/56),標志(zhi)著建設“中(zhong)巴經(jing)濟(ji)走(zou)廊”邁(mai)出實質性一步(bu)。時至今日,喀什(shen)機場累計保障巴航航班90架次,運輸旅客6284人次,貨郵300470公斤(jin)。在中(zhong)巴經(jing)濟(ji)走(zou)廊建設中(zhong),喀什(shen)機場充(chong)分借力喀什(shen)地(di)方(fang)大發展(zhan)、大變革的歷史機遇,不斷打造(zao)臨空(kong)經(jing)濟(ji)。

據(ju)了解,喀(ka)什當(dang)地(di)政府(fu)將喀(ka)什機(ji)場候機(ji)樓(lou)改擴建(jian)(jian)列入“十(shi)三五”規劃項目中,充(chong)分發(fa)揮機(ji)場作為公共基礎(chu)設施(shi)服務地(di)方經濟(ji)(ji)社會發(fa)展能動性。喀(ka)什機(ji)場借(jie)助喀(ka)什特區建(jian)(jian)設東風(feng),不斷完善航(hang)空(kong)港(gang)功能,建(jian)(jian)設新(xin)型口岸機(ji)場。護(hu)照落(luo)地(di)簽等一系列政策正(zheng)在有條不絮(xu)地(di)推進中。日(ri)益完善的(de)航(hang)空(kong)港(gang),必定為中巴經濟(ji)(ji)走廊(lang)建(jian)(jian)設,乃(nai)至(zhi)絲綢之路經濟(ji)(ji)帶的(de)建(jian)(jian)設搭建(jian)(jian)新(xin)的(de)平臺。

取得榮譽

喀什機(ji)場被(bei)自(zi)治區命名為“文(wen)(wen)明單(dan)位”,“自(zi)治區思想(xiang)政(zheng)治工(gong)作優秀企業”,“衛生紅旗單(dan)位”,被(bei)喀什市政(zheng)府授予“文(wen)(wen)明示范(fan)窗口(kou)”,“民族團結達標示范(fan)單(dan)位”等(deng)稱號。也被(bei)民航烏魯木齊管局(ju)授予“四好班子”先進集體”等(deng)稱號。

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