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簡介
圖木(mu)舒克機場(chang)位(wei)于新(xin)疆兵團(tuan)第(di)三(san)師四(si)十四(si)團(tuan)境(jing)內(nei)(nei)，距(ju)圖木(mu)舒克市中心(xin)約15公(gong)里，為國內(nei)(nei)4C級支線機場(chang)。建成后將主要為圖木(mu)舒克市及周邊(bian)的巴楚縣、柯坪縣職工群眾提供服(fu)務(wu)，并將開通至烏魯木(mu)齊、喀什、和(he)田、庫爾勒等區(qu)內(nei)(nei)航線。
2004年(nian)(nian)1月(yue)正式掛牌成立的(de)圖木舒克(ke)市(shi)(shi)(shi)為(wei)新(xin)(xin)疆(jiang)直轄縣(xian)級市(shi)(shi)(shi)，由新(xin)(xin)疆(jiang)生產建設兵(bing)團第三師負(fu)責建設管(guan)理，實行(xing)“師市(shi)(shi)(shi)合(he)一”管(guan)理體制，是一座(zuo)年(nian)(nian)輕(qing)的(de)軍(jun)墾城市(shi)(shi)(shi)，維吾爾語意為(wei)“鷹面部突出的(de)地方”。城市(shi)(shi)(shi)地處新(xin)(xin)疆(jiang)西南部，塔克(ke)拉瑪干沙漠西緣，北(bei)鄰阿克(ke)蘇(su)，西鄰喀什，距烏魯木齊市(shi)(shi)(shi)約1200公里(li)。
歷史沿革
2014年1月圖木舒克(ke)民用機場于取得國(guo)務院、中(zhong)央軍委批復。項目總用地面積141.925公(gong)頃，總概算(suan)為(wei)5.4118億元。工程將新(xin)建一條(tiao)2600米長(chang)、45米寬的(de)跑道，一條(tiao)長(chang)度為(wei)183米的(de)垂直聯絡滑行(xing)道，4個(ge)機位站坪(ping)，6000平方米航站樓以及各類公(gong)用配套設施。機場主要(yao)由飛行(xing)區和(he)航站區兩大部分組成，總占地面積約142公(gong)頃。
2016年國家發(fa)展改(gai)革委下(xia)達(da)圖木舒(shu)克(ke)機(ji)場投資計(ji)劃(hua)3.26億元，其中(zhong)國家資金(jin)(jin)2.3億元(中(zhong)央(yang)預(yu)算內資金(jin)(jin)8000萬元，民(min)航(hang)發(fa)展基金(jin)(jin)15000萬元)，自(zi)籌配(pei)套9600萬元。按照國家要(yao)求，新疆(jiang)兵團發(fa)改(gai)委已將投資計(ji)劃(hua)分解下(xia)達(da)項目單位(wei)，為機(ji)場順利實施提供了(le)資金(jin)(jin)保障。
2016年3月12日圖木舒(shu)克(ke)民(min)用機場(chang)于正式開工建設，這(zhe)是(shi)新(xin)疆兵團(tuan)南疆首個支線機場(chang)項目，也(ye)是(shi)南疆區域內重要的支線機場(chang)之一(yi)，預計將于2017年底建成。
機場作用
圖木舒克民用機場(chang)的(de)開(kai)(kai)工建(jian)設(she)，結束了三(san)師圖木舒克市和巴楚(chu)縣(xian)沒(mei)有民航的(de)歷史(shi)。原來，巴楚(chu)縣(xian)和圖木舒克市各族(zu)群眾(zhong)乘火(huo)車、汽車前往(wang)烏魯木齊，需要18個小時才能(neng)到(dao)達，民航開(kai)(kai)通(tong)后，將(jiang)把兩(liang)地之間的(de)時間縮(suo)短至2個小時。
圖(tu)(tu)木(mu)舒(shu)克民用機(ji)場(chang)(chang)是(shi)新疆(jiang)(jiang)南疆(jiang)(jiang)區(qu)域(yu)內重要的支線機(ji)場(chang)(chang)，該機(ji)場(chang)(chang)的建(jian)(jian)成對(dui)完(wan)善新疆(jiang)(jiang)民用運輸機(ji)場(chang)(chang)布(bu)局，建(jian)(jian)立新疆(jiang)(jiang)兵團綜合(he)交通(tong)運輸體系(xi)，改善圖(tu)(tu)木(mu)舒(shu)克對(dui)外交通(tong)運輸條件和投資環境，促進對(dui)外聯系(xi)合(he)作和區(qu)域(yu)經濟社(she)會發展(zhan)(zhan)具有(you)積極(ji)作用。對(dui)于加快實(shi)施自治區(qu)“東(dong)聯西(xi)出(chu)、西(xi)來東(dong)去”的對(dui)外開放(fang)戰略，大力拓展(zhan)(zhan)面(mian)向(xiang)中亞、西(xi)亞的國際(ji)市場(chang)(chang)，不斷提(ti)升向(xiang)西(xi)開放(fang)的水平，具有(you)十分重要的現實(shi)意義和深遠的歷史意義。
