簡介
阿拉爾機(ji)(ji)場(chang)為新疆(jiang)兵團第(di)一師(shi)十團原(yuan)農用(yong)機(ji)(ji)場(chang)的(de)基礎上進行(xing)改(gai)造建設(she),定位為:民用(yong)運(yun)(yun)輸支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)以滿足(zu)(zu)當地的(de)旅游、探親、公務(wu)和商(shang)務(wu)活動的(de)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)(yun)輸需求(qiu),兼顧通用(yong)航(hang)(hang)空(kong)和應急救援使(shi)用(yong)。規(gui)劃(hua)機(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)區等(deng)級4C,跑道長度3200米,滿足(zu)(zu)民航(hang)(hang)B737、A320及以下機(ji)(ji)型的(de)使(shi)用(yong)需求(qiu)。初(chu)期規(gui)劃(hua)執飛疆(jiang)內及西安航(hang)(hang)線,遠期規(gui)劃(hua)執飛臺州等(deng)航(hang)(hang)線。
阿拉爾市地處天山南麓,塔克拉瑪(ma)干沙漠北緣。距(ju)首府烏魯木(mu)齊1000公里(li),距(ju)喀什600公里(li),距(ju)離阿克蘇市120公里(li)。
歷史沿革
20世紀
60年代中期(qi)至90年代末期(qi),新疆兵團第一師阿拉爾(er)市的(de)多(duo)個團場就有(you)農(nong)用(yong)飛機場,農(nong)作(zuo)物播種、施(shi)肥、防治病蟲害和森(sen)林草(cao)場保護等,采用(yong)飛機作(zuo)業,保證了農(nong)業的(de)優(you)質高產高效。
2016年
5月4日,新疆民(min)(min)航(hang)空(kong)管設(she)備有限責任(ren)公司(民(min)(min)航(hang)空(kong)中選(xuan)(xuan)(xuan)址(zhi)設(she)計院),及(ji)上(shang)海民(min)(min)航(hang)新時代機場(chang)設(she)計研究(jiu)院(地(di)面選(xuan)(xuan)(xuan)址(zhi)設(she)計研究(jiu)院)一(yi)行6人(ren)來到一(yi)師(shi)阿(a)拉爾(er)市,于(yu)4日下午開展了現場(chang)踏(ta)勘工(gong)作,本次共踏(ta)勘場(chang)址(zhi)7處,經過初(chu)步比選(xuan)(xuan)(xuan),暫(zan)定十團(tuan)、十一(yi)團(tuan)、十三團(tuan)為第一(yi)師(shi)阿(a)拉爾(er)市支線機場(chang)預(yu)選(xuan)(xuan)(xuan)場(chang)址(zhi)。
5月5日(ri),一師(shi)交通局邀請一師(shi)師(shi)市相關部門召開阿拉爾(er)市支線機場選(xuan)址座(zuo)談(tan)會, 就(jiu)機場選(xuan)址征(zheng)求各單位(wei)(wei)意見和建(jian)議(yi)。座(zuo)談(tan)會上(shang),民航空中選(xuan)址設計(ji)院總(zong)經理宋科衛及地面選(xuan)址設計(ji)研究院總(zong)圖主任俞宏(hong)亮就(jiu)踏勘情況(kuang)做工作匯報,各參(can)會單位(wei)(wei)均積極表態全力支持機場建(jian)設工作,阿拉爾(er)市副(fu)市長李治國參(can)加本次座(zuo)談(tan)會。
2017年
3月(yue)22曰,隨著三月(yue)春(chun)歸,位于天山(shan)以南(nan)的新疆生產建(jian)設(she)兵團第一師阿(a)(a)拉爾市通用(支線)——民用運(yun)輸(shu)機場(chang)(chang)改擴建(jian)工程拉開序(xu)幕;阿(a)(a)拉爾市民用運(yun)輸(shu)機場(chang)(chang)在該(gai)師十(shi)團原農用機場(chang)(chang)的基礎上進行改造(zao)建(jian)設(she),原跑(pao)道加長加寬(kuan),增設(she)停(ting)機坪(ping)和臨時(shi)停(ting)機坪(ping),新建(jian)圍欄(lan)、管護(hu)用房、運(yun)油車等(deng)附屬設(she)施。
地理位置
第(di)一師十團(tuan)境內,距阿(a)拉爾(er)市中(zhong)心十二公(gong)(gong)里(另:西安通用(yong)航空機場(chang)建設(she)有限(xian)公(gong)(gong)司將(jiang)在十二團(tuan)轄區內建一個通用(yong)航空機場(chang),預(yu)計3年(nian)內完工。)
機場意義
阿(a)拉爾(er)機(ji)場的(de)建設,有(you)利(li)于阿(a)拉爾(er)市及(ji)周邊(bian)特色(se)產業及(ji)區域經濟的(de)發展、維護區域政治穩定和促進民族文化交流具有(you)十分重要而深遠的(de)戰略意義(yi)。
按(an)照兵團(tuan)“北(bei)有石(shi)河子、南(nan)(nan)有阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)”的(de)城鎮化戰略(lve)布局,阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)作為(wei)兵團(tuan)南(nan)(nan)疆(jiang)區域經濟發展的(de)中(zhong)心城市(shi)(shi)(shi),必須進(jin)一步加快(kuai)發展,增強城市(shi)(shi)(shi)綜合實(shi)力,更好(hao)地(di)發揮(hui)輻射帶(dai)動(dong)(dong)作用。建設阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)民用航空支線(xian)機場,對(dui)于促進(jin)阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)對(dui)外(wai)溝通(tong)與(yu)交流、吸引(yin)周邊地(di)區資源要(yao)素集聚(ju)、推(tui)動(dong)(dong)阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)和(he)周邊地(di)區的(de)經濟結(jie)構調整和(he)轉型(xing)升級(ji),拓展南(nan)(nan)疆(jiang)向西開放的(de)廣度和(he)深度、帶(dai)動(dong)(dong)阿(a)(a)拉(la)(la)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)經濟社(she)會發展具(ju)有不可估量的(de)作用。