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歷史沿革

為進一步(bu)完善西(xi)藏運輸機場布局，“十三五”期間，規劃在山(shan)南、日(ri)(ri)喀則(ze)、阿里等地(di)，選擇人口密度較大、經濟社會較發達或邊(bian)境地(di)區建(jian)(jian)設支(zhi)線(xian)機場，預計2019年開工建(jian)(jian)設。西(xi)藏珠(zhu)穆朗瑪峰所在的日(ri)(ri)喀則(ze)市定(ding)日(ri)(ri)縣(xian)支(zhi)線(xian)機場正在加快選址過程，記者9日(ri)(ri)從西(xi)藏自治區日(ri)(ri)喀則(ze)市氣象局獲悉，定(ding)日(ri)(ri)縣(xian)支(zhi)線(xian)機場氣象觀測站已(yi)正式(shi)開工建(jian)(jian)設。

據悉，為(wei)推進西藏(zang)“十三(san)五”時期支線(xian)(xian)機場盡早(zao)開工建設(she)，提(ti)高(gao)西藏(zang)民(min)航服(fu)務經(jing)濟社會(hui)發展能力，2016年西藏(zang)自治區發改委會(hui)同民(min)航西藏(zang)區局通過(guo)調(diao)研選址、實地勘察，確定了日(ri)喀則(ze)市定日(ri)縣梅木村基本(ben)滿(man)足支線(xian)(xian)機場建設(she)的預選場址。

日(ri)喀則(ze)市氣(qi)象(xiang)局辦公室副主任張雁南介紹，建(jian)設機(ji)場(chang)需(xu)(xu)對(dui)選址周圍的(de)(de)氣(qi)溫、濕度、風速、風向、降水量(liang)和能(neng)見度數(shu)據(ju)進行(xing)監測(ce)，所以定(ding)日(ri)縣(xian)梅(mei)木村作為(wei)機(ji)場(chang)預選場(chang)址之一需(xu)(xu)建(jian)設氣(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)站，進行(xing)為(wei)期一年的(de)(de)氣(qi)象(xiang)觀(guan)測(ce)和實地(di)氣(qi)象(xiang)數(shu)據(ju)整理研究。“它(ta)作為(wei)今(jin)后跑道優化和機(ji)場(chang)建(jian)設的(de)(de)依(yi)據(ju)，為(wei)機(ji)場(chang)建(jian)設施(shi)工(gong)和安全(quan)飛行(xing)提供氣(qi)象(xiang)服務保障。”

日喀則市氣象(xiang)局接到建站任務后，立即(ji)組織(zhi)專業技術人員趕(gan)赴現(xian)場實(shi)地調(diao)研，在最短時間內(nei)制定了設計方案并開工(gong)建設。