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建設歷史

中國(guo)民(min)(min)(min)用航(hang)(hang)空(kong)局(ju)與(yu)自治區(qu)(qu)政府簽署了《關于全面(mian)促進西藏(zang)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)發展會談(tan)紀要(yao)》，雙(shuang)方(fang)表(biao)示將從開(kai)(kai)辟航(hang)(hang)線、資金扶持、人(ren)才培養等方(fang)面(mian)推動西藏(zang)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)跨(kua)越式發展。《紀要(yao)》中提到，將完(wan)善(shan)西藏(zang)航(hang)(hang)空(kong)網(wang)絡(luo)布局(ju)。中國(guo)民(min)(min)(min)用航(hang)(hang)空(kong)局(ju)支持打(da)造成都(dou)—拉薩快線，加(jia)密(mi)夏季(ji)成都(dou)—林(lin)芝航(hang)(hang)班；在繁忙(mang)機場時刻資源安排上，對執飛西藏(zang)的(de)航(hang)(hang)空(kong)公司予(yu)以(yi)傾斜，鼓勵開(kai)(kai)通及加(jia)密(mi)區(qu)(qu)內機場至各省(sheng)會城市，特(te)別是對口(kou)援藏(zang)省(sheng)市、京津冀、長江(jiang)三(san)角(jiao)(jiao)洲、珠江(jiang)三(san)角(jiao)(jiao)洲地區(qu)(qu)的(de)航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班。

《紀要》指出，將完善運輸機(ji)場布局，簽署(shu)雙(shuang)方將共同支持(chi)拉薩貢(gong)嘎機(ji)場航(hang)空(kong)樞(shu)紐的(de)(de)建設，打造(zao)林芝米林機(ji)場為第(di)二條進出藏的(de)(de)航(hang)空(kong)通道，并(bing)完善昌都(dou)邦達機(ji)場、阿里昆莎機(ji)場、日喀(ka)則(ze)機(ji)場的(de)(de)服務功能，增加區(qu)內地(di)級市域和重點縣域機(ji)場的(de)(de)布點，加快西(xi)藏隆子(zi)、普蘭、亞東(dong)、定(ding)日機(ji)場的(de)(de)前(qian)期工作進度(du)。

另外，還將加快米林機(ji)場滑行道工程、機(ji)場航(hang)(hang)油(you)設施(shi)建設等重點項目(mu)和機(ji)場的配(pei)套設施(shi)建設等內容。會上，自治區(qu)政府(fu)還與國航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)、川航(hang)(hang)簽(qian)(qian)署戰(zhan)略合作(zuo)協議，與東(dong)航(hang)(hang)簽(qian)(qian)署合作(zuo)備忘錄以及與中航(hang)(hang)工業(ye)集團簽(qian)(qian)署通用(yong)航(hang)(hang)空戰(zhan)略合作(zuo)協議。

為進一步完善西藏運輸機(ji)場(chang)布局，“十三五”期間，規劃(hua)在山南、日喀則、阿里等地，選(xuan)擇(ze)人口密度較(jiao)大(da)、經濟社(she)會(hui)較(jiao)發達或邊境地區建設(she)支線機(ji)場(chang)，預計2019年開工建設(she)。