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簡介

吉林二(er)臺子機場(chang)，（ICAO：ZYJL，IATA：JIL），簡(jian)稱(cheng)吉林機場(chang)，是(shi)中國(guo)吉林省吉林市的一座機場(chang)。在(zai)龍嘉國(guo)際機場(chang)啟用前(qian)曾是(shi)軍民兩用機場(chang)。

龍嘉國(guo)際(ji)機場啟用后，二(er)臺子機場于(yu)2005年9月20日起停止民航業務(wu)。

2016年(nian)，吉林市二臺子機(ji)場(chang)已列入(ru)國家相關(guan)規(gui)劃(hua)，機(ji)場(chang)總(zong)體規(gui)劃(hua)已完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)評審(shen)，等待民(min)航主(zhu)管(guan)部門(men)批復；機(ji)場(chang)項目可(ke)研初稿已編制完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)；相關(guan)支撐(cheng)件已啟動論證工作。計劃(hua)2017年(nian)內完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)項目可(ke)研批復、初設(she)(she)及施工圖審(shen)查，2018年(nian)可(ke)開工建(jian)設(she)(she)，2019年(nian)恢復通航。

機場復航后，吉林市城市軌道交通1號線也將延伸至此。

機場概況

吉(ji)林二(er)臺(tai)子民(min)航機場原(yuan)是空軍二(er)臺(tai)子機場，位于吉(ji)林市西北(bei)郊區孤店子鎮，距(ju)市區28公里，始(shi)建(jian)于1952年，原(yuan)為沈陽軍區吉(ji)林訓練基地，跑道長(chang)2000米(mi)，寬60米(mi)，僅能起(qi)降運-七型以下(xia)飛機。吉(ji)林(lin)二臺(tai)子民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)自1952年(nian)始(shi)建(jian)，在1991年(nian)4月(yue)1日開航(hang)。吉(ji)林(lin)二臺(tai)子民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)原是空軍(jun)二臺(tai)子機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，位于(yu)吉(ji)林(lin)市(shi)西北郊(jiao)區(qu)孤店子鎮，距市(shi)區(qu)28公里，始(shi)建(jian)于(yu)1952年(nian)，原為(wei)沈陽(yang)軍(jun)區(qu)吉(ji)林(lin)訓(xun)練基地(di)，跑道長2000米(mi)，寬60米(mi)，僅能起降運-七型以(yi)下飛機(ji)(ji)(ji)。1988年(nian)12月(yue)經國(guo)務院、中央軍(jun)委批準由吉(ji)林(lin)市(shi)投資9000多萬元建(jian)設的4C級民用航(hang)空港。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道長2600米(mi)，寬45米(mi)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)(ji)樓4717平方(fang)米(mi)，可(ke)接待日高(gao)峰(feng)旅客(ke)流量(liang)200人(ren)次/小時(shi)。吉(ji)林(lin)二臺(tai)子民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的建(jian)成(cheng)成(cheng)為(wei)吉(ji)林(lin)省內的一個支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

吉(ji)林機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是吉(ji)林省(sheng)內的一個支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，位(wei)于吉(ji)林市西北(bei)郊孤店子鎮，距市中心24公里。吉(ji)林機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是1988年12月經國務院(yuan)、中央軍委批準，吉(ji)林機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)由(you)軍用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)改為軍民(min)合用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，由(you)吉(ji)林市投資九千多萬元建設的4C級(ji)民(min)用(yong)航空港。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道(dao)長(chang)2600米，寬(kuan)(kuan)45米。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓4717平方(fang)米，候機(ji)(ji)(ji)(ji)室大廳寬(kuan)(kuan)敞明亮，可接(jie)待(dai)高峰旅客(ke)流量200人次/小時。

吉(ji)(ji)林(lin)機(ji)場于1991年4月1日開航(hang)，相繼(ji)開通(tong)了(le)吉(ji)(ji)林(lin)至(zhi)北(bei)京、上海、廣(guang)洲、沈陽、哈爾濱、深(shen)圳、大連、延吉(ji)(ji)等八條航(hang)線。到2000年底，吉(ji)(ji)林(lin)機(ji)場共保證航(hang)班5002架次，運送(song)旅客406305人(ren)次，吞(tun)吐貨物2188噸。為(wei)促進吉(ji)(ji)林(lin)市的經濟發展提供了(le)方便的交通(tong)條件(jian)。

機場貢獻

到2005年在這14年5個月零19天，工(gong)作(zuo)人員共檢查(cha)旅(lv)客(ke)296788人次，查(cha)出(chu)和(he)(he)收(shou)繳違(wei)禁(jin)品3008件(jian)。其中，查(cha)出(chu)旅(lv)客(ke)攜帶(dai)的(de)違(wei)禁(jin)品上百件(jian)，包括防真手(shou)槍(qiang)、手(shou)銬、警棍、管(guan)制(zhi)刀具等，杜絕了(le)截炸機等問題。地面(mian)安全上，每次航(hang)(hang)(hang)班都有(you)十多(duo)(duo)臺保(bao)(bao)證車輛接近飛機，運(yun)送旅(lv)客(ke)，八(ba)千多(duo)(duo)個航(hang)(hang)(hang)班，沒(mei)有(you)發生任何刮碰飛機事故，也沒(mei)有(you)發生傷害旅(lv)客(ke)的(de)問題。為(wei)旅(lv)客(ke)做(zuo)好事2800多(duo)(duo)件(jian)次，揀到旅(lv)客(ke)的(de)提包、手(shou)機、錢包等，都及時送還，特別是對不正常航(hang)(hang)(hang)班的(de)保(bao)(bao)證上，旅(lv)客(ke)情緒都較著(zhu)急，工(gong)作(zuo)人員都提供了(le)較好的(de)服務，對老、弱、病(bing)、殘和(he)(he)兒(er)童，都給予特別服務。

吉林機(ji)場(chang)于1991年4月1日開(kai)航(hang)，到停航(hang)是(shi)14年5個月零19天，共(gong)保證(zheng)航(hang)班(ban)8089架次(ci)，運送旅客(ke)612759人次(ci)，貨(huo)郵進出港6172噸。

開航(hang)之(zhi)后，相繼開通了吉(ji)林(lin)(lin)至北(bei)京、上海、廣州、沈陽(yang)、哈爾濱、深圳、大(da)連、延吉(ji)等八(ba)條航(hang)線(xian)。實際運營(ying)的(de)是吉(ji)林(lin)(lin)至北(bei)京、上海、廣州三條航(hang)線(xian)。日本(ben)前首相海部俊述和(he)(he)與吉(ji)林(lin)(lin)市結為友好城市的(de)日本(ben)山形市友好訪問團(tuan)，以及(ji)新加坡、馬來西(xi)亞、韓(han)國和(he)(he)香港(gang)、澳門等國家和(he)(he)地區的(de)友好團(tuan)體(ti)，數(shu)次(ci)來訪吉(ji)林(lin)(lin)市。吉(ji)林(lin)(lin)市舉辦的(de)霧凇冰雪節、對(dui)外經貿活動、同一首歌、航(hang)空模型表演等，提(ti)供了方便的(de)交通條件。

吉林(lin)機(ji)場運營15年來，為吉林(lin)市的(de)改革(ge)開放和對外交往，發揮(hui)了(le)空中橋(qiao)梁作用。吉林(lin)航(hang)(hang)站連續被吉林(lin)市評為精神文明建設先進單位、衛生先進單位、綜合治理標兵單位。有6名(ming)職工受到(dao)吉林(lin)省、民(min)航(hang)(hang)總局、東北管理局的(de)表(biao)彰。該機(ji)場在(zai)實施一(yi)套行之(zhi)有效的(de)安(an)全管理辦法(fa)，15年沒有發生事(shi)故(gu)。在(zai)飛(fei)(fei)行保證(zheng)上(shang)，工作人員嚴格標準，一(yi)絲不(bu)茍指揮(hui)飛(fei)(fei)行起降，機(ji)務(wu)維(wei)修人員按著程序(xu)認真(zhen)檢(jian)查飛(fei)(fei)機(ji)，排除了(le)數十(shi)次故(gu)障隱患。

2005年9月19日，根據(ju)上(shang)級安排(pai)，吉(ji)林(lin)機(ji)(ji)場(chang)定于(yu)零(ling)點停止(zhi)對民用(yong)航(hang)空器開放使用(yong)。吉(ji)林(lin)機(ji)(ji)場(chang)停止(zhi)使用(yong)是上(shang)級根據(ju)需要和機(ji)(ji)場(chang)布局確(que)定的，并(bing)和長春龍嘉(jia)國際機(ji)(ji)場(chang)合并(bing)，轉(zhuan)場(chang)。

發展歷程

吉(ji)林雙吉(ji)機場(chang)位(wei)于(yu)(yu)吉(ji)林市西(xi)北(bei)郊區孤店子鎮(zhen)，距吉(ji)林市市區28千米(mi)，原為(wei)空軍雙吉(ji)機場(chang)，始(shi)建于(yu)(yu)1952年(nian)。

1988年經國務(wu)院(yuan)、中央軍(jun)委批準建設民用支線機場(chang)。

1991年4月1日(ri)民用(yong)機場開航，飛行區等級為4C，跑道(dao)長2575米，寬45米。

2005年8月，長春龍(long)嘉(jia)國(guo)際機場(chang)建(jian)成啟用，承(cheng)擔(dan)長春、吉林(lin)兩(liang)市的民(min)(min)航業務，隨后根(gen)據民(min)(min)航東(dong)北(bei)地(di)區管理(li)局要求，吉林(lin)機場(chang)于(yu)2005年9月19日完成轉場(chang)，20日起停止對民(min)(min)用航空器開放(fang)。吉林(lin)機場(chang)的民(min)(min)航運營時間(jian)共14年5個月零19天，共保證航班80089架次，運送(song)（吞吐）旅客612759人次，貨郵進出(chu)港6172噸。

2005年(nian)09月(yue)19日長(chang)春龍嘉國際機(ji)場啟(qi)用后，吉(ji)林二臺(tai)子機(ji)場民航業(ye)務停止。

飛行線路

1、北京-吉林-北京；

2、沈陽-吉(ji)林(lin)-沈陽；

3、吉(ji)林-北(bei)京-廣(guang)州-北(bei)京-吉(ji)林；

4、吉(ji)林-上海-廣(guang)州-上海-吉(ji)林；

5、天(tian)津(jin)-吉林-天(tian)津(jin)；

6、沈陽-吉(ji)林-北京-廣(guang)州-北京-吉(ji)林-沈陽；

7、沈陽-吉(ji)林-上海-廣(guang)州(zhou)-上海-吉(ji)林-沈陽；

8、吉(ji)林(lin)-沈(shen)陽-大連-哈爾(er)濱(bin)；

9、吉(ji)林-大連-沈陽；

10、吉林-大(da)連-沈(shen)陽；

11、吉林(lin)-長白(bai)山-吉林(lin)；

12、佳木(mu)斯-吉林-北京。