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塘沽火車站舊址
0 票數:0 #人文景觀建筑#
塘沽火車站舊址現名“塘沽南站”,隸屬北京鐵路局塘沽火車站。始建于清光緒十四年(1888年),是中國自主修建的鐵路——北洋鐵路上的一座車站。塘沽火車站舊址歷經中國近代以來多次重大歷史事件和社會變革,至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應站區設施,是天津鐵路分局仍在使用的一個四等車站。
  • 所在地/隸屬: 天津市濱海新(xin)(xin)區塘沽新(xin)(xin)華路128號
  • 文物保護單位: 國(guo)家級第七批(清朝)
詳細介紹(shao) PROFILE +

發展歷史

1900年(nian)八國聯(lian)軍(jun)(jun)攻陷大(da)沽口炮臺后,繼而(er)占(zhan)(zhan)據此處,利用車(che)(che)(che)站轉運軍(jun)(jun)需(xu)物資(zi)和戰爭人員。1919年(nian)毛澤(ze)東與(yu)羅(luo)章(zhang)龍等(deng)人送赴法留學(xue)生,路經(jing)天(tian)津在此下火(huo)(huo)車(che)(che)(che),首次(ci)造訪大(da)沽口炮臺。1933年(nian)5月,中日談判《塘沽協(xie)定》期間,南(nan)京政府代表團駐留在塘沽火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站。1937年(nian)日軍(jun)(jun)占(zhan)(zhan)領該站,用作轉運戰爭物資(zi)。塘沽火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站舊址歷(li)(li)經(jing)中國近(jin)代以來多次(ci)重大(da)歷(li)(li)史事(shi)件和社會變革,至今尚保留有完(wan)好的(de)原主體建筑(zhu)物和一應站區設施,是天(tian)津鐵路分局仍在使用的(de)一個四(si)等(deng)車(che)(che)(che)站。

建筑特點

舊址主體建(jian)筑(zhu)為磚木(mu)結構歐(ou)式單層建(jian)筑(zhu)群,坐東(dong)朝(chao)西,與鐵軌延伸的方(fang)(fang)(fang)向(xiang)平行排列。南北長(chang)130米(mi)(mi),東(dong)西寬(kuan)18米(mi)(mi)。屋頂(ding)原(yuan)是雙(shuang)坡鐵楞瓦(wa)頂(ding),現(xian)為灰(hui)色瓦(wa)屋頂(ding)。最高處距現(xian)在(zai)的地面15米(mi)(mi)。整(zheng)座建(jian)筑(zhu)物的尖脊屋頂(ding)造(zao)型凸(tu)現(xian)歐(ou)式建(jian)筑(zhu)風格。墻體用青磚砌(qi)造(zao),白灰(hui)作灰(hui)口。歐(ou)式木(mu)質門(men)窗保存完好。建(jian)筑(zhu)群的中間(jian)部位(wei)原(yuan)為旅客候車室(shi),從候車室(shi)東(dong)門(men)通向(xiang)月臺要經過一段長(chang)60米(mi)(mi),寬(kuan)3米(mi)(mi)的長(chang)廊。長(chang)廊頂(ding)子由17根方(fang)(fang)(fang)形(xing)(xing)木(mu)柱(zhu)和裝在(zai)對應(ying)位(wei)置(zhi)墻上的17個(ge)鑄鐵承架(jia)支撐而成,方(fang)(fang)(fang)柱(zhu)下有(you)水(shui)泥筑(zhu)的方(fang)(fang)(fang)形(xing)(xing)柱(zhu)礎。

舊址建(jian)筑中(zhong)只有(you)一處50余(yu)平米房間可見到原有(you)的(de)室(shi)內裝(zhuang)飾風格(ge):木(mu)質(zhi)地板(ban)、木(mu)質(zhi)大方格(ge)子式墻(qiang)圍子,白(bai)(bai)灰(hui)摸(mo)(mo)墻(qiang)、白(bai)(bai)灰(hui)摸(mo)(mo)頂棚,有(you)石膏(gao)線裝(zhuang)飾棚頂。

舊址主體建筑物除屋頂改(gai)為(wei)灰瓦(wa)外(wai)(wai),其(qi)他構件依(yi)舊,原有外(wai)(wai)觀風貌保存完好。原房(fang)(fang)間(jian)(jian)布局中(zhong)有四個(ge)候(hou)車室(shi)(shi),每個(ge)室(shi)(shi)內(nei)面積約200平米(mi);6個(ge)大(da)房(fang)(fang)間(jian)(jian),每間(jian)(jian)約60平米(mi)。其(qi)余均為(wei)小型房(fang)(fang)間(jian)(jian),有十幾間(jian)(jian)。以上房(fang)(fang)間(jian)(jian)除候(hou)車室(shi)(shi)外(wai)(wai),還包(bao)括(kuo):辦公(gong)室(shi)(shi)、貨運(yun)(yun)室(shi)(shi)、運(yun)(yun)轉室(shi)(shi)和食堂(tang)等(deng)。

距舊(jiu)址主(zhu)體建(jian)筑(zhu)群(qun)南緣180米處(鐵路西側),有一長11米、寬6米,磚混結構的小(xiao)二樓。上下之(zhi)層(ceng)間的東側水泥(ni)圈(quan)梁刻有“TANG KU”(塘沽)站(zhan)名標志。該(gai)小(xiao)樓首層(ceng)為(wei)歷史建(jian)筑(zhu)物,原為(wei)青磚墻,水泥(ni)頂平頂平房。后經改造加層(ceng)成(cheng)為(wei)今小(xiao)二樓。

舊址地(di)處(chu)濱海新區(qu)中心地(di)帶,至今(jin)保(bao)存較(jiao)為完好。若經(jing)保(bao)護修葺辟作鐵(tie)路專題紀念館,其(qi)歷史(shi)文化價值遠遠超過現在之(zhi)小車站(zhan)功用。

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