歷史由來
惠愛(ai)橋(qiao)始建于明代正德(de)年(nian)(nian)間(公元1506年(nian)(nian)以(yi)后(hou)),嗣(si)后(hou)年(nian)(nian)久橋(qiao)記,經(jing)崇(chong)楨(zhen)8年(nian)(nian)(1635年(nian)(nian))、清(qing)康熙18年(nian)(nian)(1679年(nian)(nian))、乾隆2年(nian)(nian)(1737年(nian)(nian))多(duo)次重修,光緒13年(nian)(nian)(1887年(nian)(nian))毀于火。清(qing)宣(xuan)(xuan)統(tong)元年(nian)(nian)(1909年(nian)(nian))廉州(zhou)紳商募(mu)款(kuan)重修,宣(xuan)(xuan)統(tong) 3年(nian)(nian)(1911年(nian)(nian))落成現橋(qiao)。據說橋(qiao)為當地泥水工匠出身的蔣邑雍設(she)計并承(cheng)包施工。
橋體結構
惠(hui)(hui)愛橋(qiao)為(wei)(wei)(wei)東西(xi)走向,為(wei)(wei)(wei)三鉸(jiao)拱(gong)人字架結(jie)(jie)構(gou),拱(gong)腳支撐在(zai)兩岸石(shi)砌(qi)的(de)(de)欖(lan)核形橋(qiao)墩(dun)幄(wo)上(shang),橋(qiao)墩(dun)旁還設(she)有磚(zhuan)砌(qi)弧拱(gong)式泄水(shui)孔,橋(qiao)全部為(wei)(wei)(wei)木質結(jie)(jie)構(gou)。木料是來自印尼產的(de)(de)坤(kun)甸木,質堅(jian)而耐腐。惠(hui)(hui)愛橋(qiao)在(zai)建造之初,只有跨(kua)中的(de)(de)上(shang)下節點及(ji)拱(gong)腳節點設(she)角鋼(gang)夾(jia)板(ban),其余部分均無(wu)任何鐵器,民國年間才在(zai)其他受力點加(jia)角鋼(gang)夾(jia)板(ban)。惠(hui)(hui)愛橋(qiao)跨(kua)度為(wei)(wei)(wei)26米,凈跨(kua)度為(wei)(wei)(wei)18.4米,橋(qiao)面寬2.75米,橋(qiao)掩體(ti)高5.64米,橋(qiao)頂覆(fu)蓋瓦(wa)面,以防雨水(shui)從桿件的(de)(de)上(shang)端(duan)滲(shen)入。整座橋(qiao)的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)和(he)設(she)計(ji)實(shi)在(zai)巧奪天工。