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浦(pu)(pu)口(kou)港(gang)，是長江(jiang)下(xia)游著名煤(mei)(mei)炭(tan)轉運(yun)口(kou)岸。人(ren)口(kou)4萬(wan)余。明初建(jian)(jian)都南(nan)京(jing),洪武(wu)四年(nian)(1371)于此筑城設防以拱(gong)衛京(jing)師；洪武(wu)九(jiu)至二十(shi)四年(nian)為江(jiang)浦(pu)(pu)縣治。1968年(nian)南(nan)京(jing)長江(jiang)大(da)橋建(jian)(jian)成通車，津浦(pu)(pu)、滬寧兩鐵(tie)路連成一體，客貨(huo)列車不(bu)再經(jing)此，交通形勢有(you)所變化。沿江(jiang)建(jian)(jian)有(you)南(nan)京(jing)港(gang)煤(mei)(mei)炭(tan)和雜貨(huo)碼頭，是長江(jiang)沿岸最大(da)煤(mei)(mei)炭(tan)轉運(yun)口(kou)岸。有(you)輪(lun)渡與(yu)下(xia)關聯(lian)系。

浦口港是長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)下游著名(ming)煤炭(tan)(tan)轉運口岸(an)。位于江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇省南(nan)(nan)京(jing)市區西(xi)北部，長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)北岸(an)，與下關隔(ge)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)相望。現(xian)為(wei)南(nan)(nan)京(jing)市浦口區人民政府駐(zhu)地，人口4萬余。明初建都南(nan)(nan)京(jing),洪武四年(nian)(1371)于此筑城設防以(yi)拱衛京(jing)師；洪武九至二十(shi)四年(nian)為(wei)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)浦縣(xian)治(zhi)。以(yi)地居(ju)浦子河入江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)之口，改名(ming)浦子口。清末簡(jian)稱今名(ming)。1911年(nian)津浦鐵(tie)路(lu)建成(cheng)，交通(tong)地位益(yi)加重(zhong)要。1912年(nian)辟為(wei)商埠。1927年(nian)劃屬南(nan)(nan)京(jing)市。1935年(nian)南(nan)(nan)京(jing)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)鐵(tie)路(lu)輪(lun)渡建成(cheng)，為(wei)北岸(an)轉輸站。1968年(nian)南(nan)(nan)京(jing)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大橋建成(cheng)通(tong)車，津浦、滬(hu)寧兩(liang)鐵(tie)路(lu)連(lian)成(cheng)一體，客貨列車不再經此，交通(tong)形勢有所變化。沿江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)建有南(nan)(nan)京(jing)港煤炭(tan)(tan)和雜(za)貨碼頭(tou)，是長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)沿岸(an)最(zui)大煤炭(tan)(tan)轉運口岸(an)。有輪(lun)渡與下關聯系。