機場簡介
自上世紀30年代(dai)以來,飛往(wang)蘇(su)格蘭西岸(an)島嶼巴拉的(de)飛機便(bian)將沙灘充當臨(lin)時跑(pao)道。盡管島上缺少鋪設的(de)跑(pao)道,但(dan)巴拉機場仍建有一個現代(dai)化控制塔,每年在(zai)這里起落的(de)飛機超過1000架(jia)次。
機場特點
潮汐過(guo)后,巴拉機場的跑(pao)道便沒入(ru)(ru)水中,迫(po)使(shi)航(hang)班根據海(hai)洋的運動(dong)安排(pai)時刻(ke)表。在沙(sha)灘上降(jiang)落面(mian)臨(lin)一(yi)系列障礙。斯庫萊肯加斯特說:“細小的沙(sha)粒(li)和鹽粒(li)會損害軸承并鉆入(ru)(ru)飛機的活動(dong)部件。在很多類似(si)這樣跑(pao)道未鋪(pu)面(mian)的機場,都需要進行特殊的維(wei)護工作。”