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仁川機場

仁川國際機場（韓(han)國語(yu)：??????，英文：Incheon International Airport，IATA代碼：ICN，ICAO代碼：RKSI）是韓(han)國最大的民用(yong)(yong)機場，2001年啟(qi)用(yong)(yong)。

仁(ren)(ren)川國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)大韓航(hang)(hang)(hang)空及韓亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空的(de)主要(yao)樞紐(niu)，2001年(nian)(nian)初正式啟用，代替舊有(you)金(jin)浦國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)線樞紐(niu)地位。金(jin)浦機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)現主要(yao)供國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)班使用，飛往東京國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)（羽田(tian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)）、上(shang)海虹橋國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)航(hang)(hang)(hang)班除(chu)外。仁(ren)(ren)川國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)客(ke)運(yun)及貨運(yun)的(de)航(hang)(hang)(hang)空樞紐(niu)，是(shi)亞(ya)洲第6位最繁忙的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。根據瑞(rui)士日內(nei)瓦國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)協會（ACI）2006年(nian)(nian)至2012年(nian)(nian)的(de)調查(cha)，仁(ren)(ren)川國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)連續(xu)七年(nian)(nian)獲得“全球服務最佳(jia)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”第一名。

地理位置

仁川(chuan)國際機場位(wei)于首爾市(shi)中心(xin)以西52公里(li)處的韓國著(zhu)名港口城市(shi)仁川(chuan)市(shi)。從仁川(chuan)國際機場到漢(han)城可乘(cheng)(cheng)出租汽車、機場大巴或(huo)換乘(cheng)(cheng)地(di)鐵抵(di)達，時間大約1個小(xiao)時。

仁川國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場(chang)是(shi)(shi)2001年(nian)3月29日開航(hang)的(de)韓國(guo)(guo)(guo)(guo)最大(da)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場(chang)，也是(shi)(shi)年(nian)均(jun)可出(chu)入境1億人次的(de)大(da)型國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場(chang)。

仁川國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)作為(wei)東北亞的交通樞紐(niu)，是國(guo)(guo)際(ji)物流的中(zhong)心。

仁川(chuan)國(guo)際機(ji)場(chang)位于韓國(guo)仁川(chuan)市(shi)西側(ce)永宗(zong)(zong)島(dao)(Yeongjong Island)上(shang)，鄰近黃(huang)海。今(jin)天的永宗(zong)(zong)島(dao)，其(qi)實是永宗(zong)(zong)島(dao)與龍游島(dao)(Yongyu Island)兩(liang)個分離的島(dao)嶼相連(lian)(lian)填(tian)海而建的海上(shang)人工(gong)(gong)大(da)島(dao)，在經(jing)填(tian)海造地后(hou)才合而為一。這兩(liang)個島(dao)皆在仁川(chuan)廣(guang)域市(shi)的行(xing)政范圍內，故取名“仁川(chuan)國(guo)際機(ji)場(chang)”。除(chu)國(guo)道130號連(lian)(lian)接島(dao)嶼與大(da)陸的永宗(zong)(zong)大(da)橋(qiao)(qiao)，亦(yi)有兼負起運輸的工(gong)(gong)作往(wang)來于仁川(chuan)市(shi)區(qu)的渡輪，新(xin)建成(cheng)的仁川(chuan)大(da)橋(qiao)(qiao)連(lian)(lian)接永宗(zong)(zong)島(dao)到松島(dao)新(xin)區(qu)，來自韓國(guo)各地如巴士等(deng)車輛皆利用(yong)上(shang)述兩(liang)橋(qiao)(qiao)出(chu)入(ru)機(ji)場(chang)。每整(zheng)點亦(yi)有從首(shou)府(fu)首(shou)爾(er)(er)出(chu)發的接送巴士。此外其(qi)他次要干(gan)道沿線亦(yi)有公共汽車接送旅客不論(lun)從首(shou)爾(er)(er)城(cheng)內或城(cheng)外前往(wang)機(ji)場(chang)。

行李揀選

行(xing)(xing)李處理系統(tong)(tong)在(zai)仁川(chuan)國際(ji)機(ji)場被(bei)最初(chu)用于處理每個小時(shi)(shi)(shi)31，000件(jian)(jian)行(xing)(xing)李， 當(dang)飛(fei)機(ji)場成熟和(he)(he)更(geng)進一(yi)(yi)(yi)步(bu)的(de)(de)(de)(de)擴大(da)被(bei)進行(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)，增加。 它(ta)利用一(yi)(yi)(yi)個中心的(de)(de)(de)(de)計(ji)算機(ji)控制(zhi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)傾斜托盤(pan)系統(tong)(tong)， 那自(zi)(zi)動(dong)(dong)種(zhong)行(xing)(xing)李和(he)(he)運送(song)他(ta)們到他(ta)們正確到達(da)站在(zai)讀(du)條形(xing)(xing)碼標(biao)(biao)簽時(shi)(shi)(shi)這件(jian)(jian)行(xing)(xing)李穿越系統(tong)(tong)。 故意，平均設(she)計(ji)處理時(shi)(shi)(shi)間5 分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)給到達(da)，15 分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)給啟程，10 分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)給行(xing)(xing)李在(zai)飛(fei)機(ji)之間轉移(yi)。 系統(tong)(tong)完全自(zi)(zi)動(dong)(dong)，除(chu)非條形(xing)(xing)碼之一(yi)(yi)(yi)不(bu)(bu)能(neng)被(bei)條形(xing)(xing)碼讀(du)者讀(du)。 那樣(yang)的(de)(de)(de)(de)話， 有(you)不(bu)(bu)能(neng)讀(du)的(de)(de)(de)(de)條形(xing)(xing)碼標(biao)(biao)簽的(de)(de)(de)(de)這件(jian)(jian)行(xing)(xing)李被(bei)對(dui)飛(fei)機(ji)場雇(gu)員(yuan)手工讀(du)條形(xing)(xing)碼的(de)(de)(de)(de)設(she)備自(zi)(zi)動(dong)(dong)安(an)排(pai)， 并(bing)且這件(jian)(jian)行(xing)(xing)李手工到他(ta)們的(de)(de)(de)(de)正確的(de)(de)(de)(de)到達(da)站定線。 在(zai)飛(fei)機(ji)場的(de)(de)(de)(de)開始上，系統(tong)(tong)發現有(you)與它(ta)自(zi)(zi)動(dong)(dong)控制(zhi)一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)瑕疵和(he)(he)設(she)備必(bi)須動(dong)(dong)手術(shu)一(yi)(yi)(yi)半自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)基礎。 瑕疵后來已經被(bei)改正并(bing)且除(chu)去(qu)了(le)(le)。 系統(tong)(tong)由一(yi)(yi)(yi)條20 公里長的(de)(de)(de)(de)傳送(song)帶組成。 他(ta)們被(bei)分(fen)(fen)成標(biao)(biao)準貨(huo)(huo)物處理和(he)(he)大(da)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物處理。 標(biao)(biao)準貨(huo)(huo)物被(bei)定義為有(you)高度， 寬度， 長度， 以及(ji)重量(liang)不(bu)(bu)到700毫(hao)(hao)米， 450毫(hao)(hao)米， 900毫(hao)(hao)米， 并(bing)且50 千克(ke)(ke)分(fen)(fen)別(bie)(bie)和(he)(he)大(da)貨(huo)(huo)物被(bei)確定為有(you)高度， 分(fen)(fen)別(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)寬度，長度和(he)(he)重量(liang)不(bu)(bu)到700毫(hao)(hao)米，600毫(hao)(hao)米，1500毫(hao)(hao)米和(he)(he)70 千克(ke)(ke)。 大(da)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物被(bei)分(fen)(fen)別(bie)(bie)經營并(bing)且被(bei)寄給到不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)領(ling)取行(xing)(xing)李柜臺。 因此，它(ta)被(bei)要(yao)求在(zai)一(yi)(yi)(yi)個單獨的(de)(de)(de)(de)入口登記。大(da)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物處理系統(tong)(tong)是唯一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)，脆(cui)的(de)(de)(de)(de)項(xiang)目可能(neng)被(bei)除(chu)了(le)(le)運送(song)它(ta)在(zai)上到一(yi)(yi)(yi)架飛(fei)機(ji)上安(an)全裝。

周邊交通

仁(ren)(ren)川(chuan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)位于首爾以(yi)西，建于仁(ren)(ren)川(chuan)市的(de)(de)永宗島，鄰(lin)近黃海。機(ji)(ji)場(chang)與首爾以(yi)130號高速公路連接，有班次頻(pin)密的(de)(de)巴士及(ji)(ji)(ji)渡輪連接機(ji)(ji)場(chang)與韓國(guo)各地(di)。而連接仁(ren)(ren)川(chuan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)及(ji)(ji)(ji)金浦(pu)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)高速公路亦已(yi)啟(qi)用(yong)，為(wei)國(guo)際(ji)及(ji)(ji)(ji)國(guo)內(nei)航(hang)班的(de)(de)轉機(ji)(ji)乘(cheng)客提供更大的(de)(de)方便，2007年起有鐵路連接兩個機(ji)(ji)場(chang)，及(ji)(ji)(ji)首爾地(di)鐵第(di)5線提供服務。落成的(de)(de)仁(ren)(ren)川(chuan)大橋連接永宗島和(he)松(song)島新(xin)區。

機場資訊

原航站樓(lou)50 個(ge)登機口（1-50）, 新航站樓(lou) 32個(ge)登機口（101-132號）5,000個(ge)固(gu)定停車位

市區交通

巴士

每天從一早的(de)首(shou)(shou)班航(hang)班到(dao)夜里的(de)末班航(hang)班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川(chuan)機場出發開往首(shou)(shou)爾(er)和金浦(pu)機場的(de)汽(qi)車(che)(che)。因(yin)為(wei)還沒有開通仁川(chuan)機場和首(shou)(shou)爾(er)之間的(de)地鐵，所以坐汽(qi)車(che)(che)經濟方便。到(dao)達首(shou)(shou)爾(er)的(de)機場豪(hao)華(hua)巴士(shi)為(wei)12,000 - 13,000韓元(yuan)，座席巴士(shi)為(wei)7,500 - 8,000韓元(yuan)。汽(qi)車(che)(che)票可(ke)在(zai)汽(qi)車(che)(che)站買，也可(ke)在(zai)1層2、4、8、13號出口旁邊的(de)汽(qi)車(che)(che)咨詢(xun)柜臺購買。

目(mu)的地不同(tong)，等候汽車(che)的地方也不同(tong)，所以最好(hao)先咨詢清楚(chu)。

2006年(nian)1月1日起，仁(ren)川(chuan)國(guo)際機場(chang)增設(she)了夜(ye)間(jian)大巴，以(yi)方便深夜(ye)抵達韓國(guo)仁(ren)川(chuan)機場(chang)的(de)游客進入市區。

出租車

出租汽車乘(cheng)坐處(chu): 到達(da)口(kou)（1層）小轎車區(qu)中的16-21號區(qu)

因為仁(ren)川(chuan)國際機場還(huan)不(bu)增收(shou)特殊區段費用(yong)，因此乘坐出租跨市、道時，不(bu)需要(yao)另加費用(yong)。

高速公路使用費(fei)由乘客本(ben)人承擔(dan)。

包車

包車服(fu)務處位于到達口(kou)(kou)(1層(ceng))2, 13號(hao)出口(kou)(kou)旁邊