國際機場
英(ying)文名Airport Schiphol，位于荷蘭(lan)首都阿(a)姆斯(si)特丹(dan)(dan)，又稱(cheng)史基浦機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，也(ye)稱(cheng)西佛爾機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。阿(a)姆斯(si)特丹(dan)(dan)國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)三字代(dai)碼AMS，四字代(dai)碼EHAM。距阿(a)姆斯(si)特丹(dan)(dan)15公(gong)里，是世界上距離市中心(xin)第二近(jin)的(de)(de)(de)大型國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，是荷蘭(lan)皇家(jia)航空(kong)公(gong)司的(de)(de)(de)所在(zai)地(di)，同(tong)時機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)也(ye)是Schiphol火(huo)車站。阿(a)姆斯(si)特丹(dan)(dan)國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為重要(yao)的(de)(de)(de)航空(kong)樞紐，每年都有大批旅客以該機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)作為進入歐陸(lu)地(di)區的(de)(de)(de)入口點。其吞吐量僅(jin)次(ci)于倫敦希思(si)羅(luo)，巴(ba)黎(li)戴(dai)高樂以及法(fa)蘭(lan)克福機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，為歐洲第四大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。
轉機抵達
在(zai)阿(a)姆斯特丹史基浦機場(chang)可(ke)(ke)以很方(fang)便(bian)地轉乘(cheng)其它(ta)航(hang)班。機場(chang)有(you)非常緊湊的航(hang)空集轉站(zhan)，高效服務于歐洲(zhou)和(he)洲(zhou)際(ji)航(hang)班。在(zai)這里可(ke)(ke)以很輕松(song)地步行到達機場(chang)各個(ge)地方(fang)。中文幫(bang)助人(ren)員和(he)普通話登機通知可(ke)(ke)為您帶來更多(duo)便(bian)利。
本機場有六(liu)個不(bu)同的功能(neng)單元（B 到 G）。所有功能(neng)單元通(tong)過(guo)中央集轉站連接(jie)起來。歐洲航(hang)班(ban)主(zhu)要由功能(neng)單元 B、C 和 D 接(jie)待，洲際航(hang)班(ban)則主(zhu)要由單元 E、F 和 G接(jie)待。
護照檢查流程
抵(di)達阿姆斯特丹史基浦機(ji)場(chang)后，穿過Arrivals（抵(di)達）和Exit（離開(kai)）標志所示通(tong)道即可(ke)自(zi)動通(tong)過護(hu)(hu)照檢查。通(tong)過護(hu)(hu)照檢查處后，即可(ke)進入一層取(qu)行李區(qu)。取(qu)回自(zi)己的(de)行李后，還(huan)需要通(tong)過海關檢查。如(ru)果沒有任何(he)應繳納(na)關稅的(de)商品(pin)需要申(shen)報，則(ze)可(ke)以繼續您在機(ji)場(chang)外的(de)旅途(tu)了。
如果您來自申根公約國(guo)，則(ze)無需(xu)(xu)出示(shi)護照。[奧地(di)利、比利時、丹(dan)麥(mai)、芬(fen)蘭、法國(guo)、德國(guo)、希臘、荷蘭其(qi)他所屬地(di)、冰島、意大(da)利、盧森堡(bao)、挪威、葡萄牙、西班(ban)牙和瑞典]以(yi)(yi)上各(ge)國(guo)乘客可(ke)以(yi)(yi)直接到(dao)取(qu)行(xing)李區，但仍需(xu)(xu)通過海關(guan)檢查(cha)，并申報自己攜帶的進口(kou)應繳納關(guan)稅的商品。如果您來自歐盟之外的其(qi)它國(guo)家，則(ze)必(bi)須在(zai)到(dao)達史基浦后出示(shi)護照，即使只是轉乘其(qi)它航班(ban)也應如此，但有時可(ke)能取(qu)消。
中文登機通知
阿姆斯特(te)丹史基浦機(ji)場還使用中(zhong)文普(pu)通話(hua)播(bo)報(bao)登機(ji)通知(zhi)。
轉機(ji)服務臺和語言幫(bang)助
在航(hang)空集轉(zhuan)站(zhan)中的多(duo)個位置都設有(you)轉(zhuan)機(ji)服(fu)務(wu)臺(tai)。在轉(zhuan)機(ji)服(fu)務(wu)臺(tai)，您(nin)可以(yi)獲得有(you)關轉(zhuan)機(ji)的信息并(bing)登(deng)記自己(ji)的下一(yi)航(hang)班。如(ru)果需要，中文幫(bang)助(zhu)人(ren)員可為您(nin)提(ti)供幫(bang)助(zhu)。
增(zeng)值稅退(tui)還和環球退(tui)款組織
（Global Refund）
在某(mou)些(xie)情(qing)況下(xia)，符合條件的乘客(ke)可以(yi)要求海(hai)關退(tui)(tui)還(huan)自己為在歐盟購買(mai)的商品所支付的增值稅(shui)。若要求退(tui)(tui)還(huan)增值稅(shui)，可到位(wei)于第(di)二離港區(qu)（Departure Area 2）的海(hai)關辦事處(chu)辦理，環(huan)球(qiu)退(tui)(tui)款組(zu)織客(ke)戶可到第(di)三離港區(qu)（Departure Area 3）現(xian)金退(tui)(tui)稅(shui)點(dian)辦理，環(huan)球(qiu)退(tui)(tui)款組(zu)織也(ye)有精通中文的人員為您提供幫助。
機場設施
荷蘭賭場
（holland casino）
位于(yu)荷蘭大道(dao)，E和F登(deng)機門(men)之(zhi)間(jian)。新(xin)開的第二間(jian)賭場位在1號候(hou)機室。您(nin)(nin)可以利用(yong)等機的時間(jian)，在21點、輪(lun)盤或吃角(jiao)子老虎機小(xiao)試手(shou)氣。免收門(men)票，但您(nin)(nin)需出示(shi)護(hu)照和登(deng)機證。18歲以下不(bu)允許進入，開放時間(jian)為06:00-20:00。
國立博物館
（rijksmuseum）
全世界第一個設(she)在(zai)機場(chang)(chang)內的博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)。阿姆斯特(te)丹國立(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)阿姆斯特(te)丹史(shi)基浦機場(chang)(chang)設(she)置的分(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)。國立(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基浦分(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)展出許多荷(he)蘭(lan)17世紀大師級的作品，讓參觀者感受到「荷(he)蘭(lan)黃金時(shi)代」的輝煌。國立(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基浦分(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)也定期(qi)安排不同展覽，作品大多仍來自(zi)于(yu)(yu)國立(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)本館(guan)(guan)(guan)(guan)的收藏(zang)。國立(li)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)史(shi)基浦分(fen)(fen)館(guan)(guan)(guan)(guan)位于(yu)(yu)史(shi)基浦機場(chang)(chang)的荷(he)蘭(lan)大道（holland boulevard），于(yu)(yu)e開頭與f開頭的登機門之(zhi)間。展覽區的部分(fen)(fen)設(she)計(ji)于(yu)(yu)上層(ceng)樓，下層(ceng)則為販賣(mai)與博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)相關的紀念品店。開放時(shi)間為 07:00-20:00。
擦鞋區
為史(shi)基浦機(ji)場(chang)內最(zui)新的(de)(de)設施。旅客可以在(zai)此休(xiu)息，并讓專(zhuan)業的(de)(de)擦(ca)鞋(xie)匠整理您的(de)(de)鞋(xie)子。由愛爾(er)蘭的(de)(de)專(zhuan)業擦(ca)鞋(xie)公司所開(kai)設的(de)(de)兩家擦(ca)鞋(xie)區分(fen)別位于候機(ji)室及入(ru)境(jing)大廳。開(kai)放時間為7:00-22:00。
兒童游樂場與育嬰室
（children’s playground & nursery）
位于e和(he)(he)f登機門(men)之(zhi)間。育(yu)嬰室(shi)有搖籃和(he)(he)嬰兒浴室(shi)可以使用。當孩子(zi)有充份的娛樂打發(fa)時間與精力時，帶孩子(zi)旅行便(bian)輕(qing)松多了(le)。兒童游樂場與育(yu)嬰室(shi)開(kai)放時間為06:00-22:00。
電訊中心
（communication center）
位于(yu)1號(hao)及(ji)2號(hao)候機(ji)室的最上面一層樓，提供最新的網(wang)(wang)絡(luo)(luo)設(she)施(shi)。在(zai)這里您可以上網(wang)(wang)漫游(you)或著收發e-mail，電(dian)訊中(zhong)心還有電(dian)話(hua)與(yu)傳(chuan)真等(deng)設(she)備。另外(wai)，郵局也(ye)在(zai)電(dian)訊中(zhong)心附(fu)近(jin)。 此外(wai)，在(zai)登機(ji)門C與(yu)D之間，亦(yi)有網(wang)(wang)絡(luo)(luo)設(she)備。
商務中心
（business center）
商務旅客可租用辦公室與(yu)會議室，不(bu)論您有(you)沒有(you)秘(mi)書或有(you)無計算機、通訊設備(bei)。開放(fang)時(shi)間(jian)為08:30-17:30。
按摩中心
（massage）
如(ru)果您(nin)(nin)想要利(li)用10或(huo)20分鐘(zhong)的時間(jian)，作個按(an)(an)摩(mo)放松一下，您(nin)(nin)可(ke)以(yi)到位于E和F登機門(men)之間(jian)的按(an)(an)摩(mo)中心，每天09:00-19:00開放。另外，按(an)(an)摩(mo)中心還提(ti)供(gong)水療設備可(ke)使你完(wan)全放松您(nin)(nin)的旅(lv)途疲憊。
史基浦廣場
(schiphol plaza)
史(shi)基浦購物廣(guang)場(chang)(chang)位于史(shi)基浦機場(chang)(chang)一(yi)樓，開放給所有顧客。由(you)此地前往地下火車(che)(che)站(zhan)(zhan)及(ji)停車(che)(che)場(chang)(chang)是(shi)相(xiang)當容易的(de)(de)，公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)及(ji)出租車(che)(che)招呼站(zhan)(zhan)位于機場(chang)(chang)的(de)(de)出口(kou)。史(shi)基浦購物廣(guang)場(chang)(chang)內有超過40家的(de)(de)商店及(ji)餐館，從mexx服飾店到food village超級(ji)市場(chang)(chang)，從漢堡王(wang)到delifrance，所有的(de)(de)商店的(de)(de)營業時間均為07:00-22:00，365天全年無休(xiu)。
機場安全
阿姆(mu)斯特丹國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使(shi)用卓越的(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)IP網(wang)(wang)絡視(shi)頻(pin)分(fen)析功能(neng)(neng)來防(fang)止意外(wai)的(de)(de)(de)(de)或是(shi)(shi)(shi)惡意的(de)(de)(de)(de)物體(ti)(ti)闖入(ru)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)跑道及(ji)呆架區(qu)域(yu)。每(mei)年有(you)(you)2千萬的(de)(de)(de)(de)乘客通過(guo)(guo)(guo)這(zhe)個(ge)(ge)荷蘭最繁忙的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)希望(wang)安(an)(an)裝(zhuang)最新(xin)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)來幫(bang)助提(ti)高(gao)(gao)(gao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)全(quan)性及(ji)飛機(ji)(ji)(ji)起降(jiang)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)完善的(de)(de)(de)(de)點到(dao)(dao)(dao)點IP視(shi)頻(pin)解(jie)決方案的(de)(de)(de)(de)一部分(fen)，分(fen)析算法(fa)實(shi)時地運(yun)行于(yu)攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)，確保了(le)當有(you)(you)闖入(ru)物體(ti)(ti)被檢測(ce)到(dao)(dao)(dao)時，控(kong)(kong)(kong)制室里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)全(quan)職操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)（指分(fen)析功能(neng)(neng)）能(neng)(neng)自(zi)動地產生警(jing)報(bao)。這(zhe)樣就可以(yi)對(dui)(dui)任何潛在的(de)(de)(de)(de)突發(fa)事件(jian)或是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)隱患做(zuo)出及(ji)時的(de)(de)(de)(de)響應(ying)。17臺(tai)固定攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)覆蓋了(le)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)繁忙跑道區(qu)域(yu)，并(bing)(bing)通過(guo)(guo)(guo)光纖、無(wu)線局域(yu)網(wang)(wang)LAN將圖(tu)(tu)像傳(chuan)回到(dao)(dao)(dao)控(kong)(kong)(kong)制室。分(fen)析功能(neng)(neng)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)“虛(xu)擬絆網(wang)(wang)”用于(yu)在每(mei)個(ge)(ge)攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)監視(shi)區(qu)域(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)指定未(wei)被授權區(qu)域(yu)。只要有(you)(you)車(che)輛或人進入(ru)到(dao)(dao)(dao)這(zhe)些區(qu)域(yu)，報(bao)警(jing)就會自(zi)動被觸發(fa)并(bing)(bing)且對(dui)(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)圖(tu)(tu)像顯示(shi)于(yu)控(kong)(kong)(kong)制室的(de)(de)(de)(de)顯示(shi)屏上(shang)。該系統(tong)由英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovision）的(de)(de)(de)(de)荷蘭授權集成商（GTN）設計(ji)并(bing)(bing)安(an)(an)裝(zhuang)。因為距離因素及(ji)需要實(shi)時的(de)(de)(de)(de)分(fen)析功能(neng)(neng)，使(shi)用傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)模(mo)擬矩陣(zhen)是(shi)(shi)(shi)沒法(fa)實(shi)現這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)系統(tong)。IP 網(wang)(wang)絡視(shi)頻(pin)與無(wu)線網(wang)(wang)絡相(xiang)結合開(kai)啟了(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)CCTV應(ying)用范圍，特別是(shi)(shi)(shi)在鐵路(lu)、碼(ma)頭、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)多監控(kong)(kong)(kong)站(zhan)點場(chang)(chang)(chang)(chang)合。控(kong)(kong)(kong)制中(zhong)(zhong)(zhong)心軟件(jian)---英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovison）企業級的(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)及(ji)報(bao)警(jing)管理軟件(jian)，允許控(kong)(kong)(kong)制室里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)從任一攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)進行實(shi)時監控(kong)(kong)(kong)及(ji)錄(lu)(lu)(lu)像。兩臺(tai)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)網(wang)(wang)絡錄(lu)(lu)(lu)像機(ji)(ji)(ji)（NVRs）用于(yu)對(dui)(dui)所有(you)(you)視(shi)頻(pin)錄(lu)(lu)(lu)像，它提(ti)供了(le)多達(da)14天連(lian)續的(de)(de)(de)(de)實(shi)時錄(lu)(lu)(lu)像。操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)也(ye)可以(yi)對(dui)(dui)錄(lu)(lu)(lu)像機(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)運(yun)用分(fen)析功能(neng)(neng)來對(dui)(dui)過(guo)(guo)(guo)去(qu)的(de)(de)(de)(de)事件(jian)進行分(fen)析。每(mei)一臺(tai)攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)連(lian)接到(dao)(dao)(dao)英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovison）8000系列編解(jie)碼(ma)器(qi)，通過(guo)(guo)(guo)編解(jie)碼(ma)器(qi)將攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)轉為DVD質量的(de)(de)(de)(de)、高(gao)(gao)(gao)分(fen)辨率的(de)(de)(de)(de)數字視(shi)頻(pin)傳(chuan)輸到(dao)(dao)(dao)局域(yu)網(wang)(wang)LAN。該LAN是(shi)(shi)(shi)基于(yu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)里(li)(li)已布(bu)好的(de)(de)(de)(de)光纖網(wang)(wang)絡，同時使(shi)用無(wu)線網(wang)(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為冗余(yu)備份(fen)線路(lu)。最遠(yuan)的(de)(de)(de)(de)攝(she)(she)像機(ji)(ji)(ji)距控(kong)(kong)(kong)制室有(you)(you)近1英(ying)(ying)里(li)(li)（1609米）遠(yuan)。英(ying)(ying)迪(di)(di)高(gao)(gao)(gao)（Indigovision）卓越的(de)(de)(de)(de)視(shi)頻(pin)壓縮技術(shu)確保了(le)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)(yuan)可以(yi)看到(dao)(dao)(dao)并(bing)(bing)錄(lu)(lu)(lu)制與模(mo)擬矩陣(zhen)沒有(you)(you)區(qu)別的(de)(de)(de)(de)監控(kong)(kong)(kong)視(shi)頻(pin)圖(tu)(tu)像，但對(dui)(dui)LAN的(de)(de)(de)(de)帶(dai)寬占(zhan)用達(da)到(dao)(dao)(dao)最小化。
機場服務
機(ji)場卻充滿了簡潔而空(kong)曠的(de)(de)(de)空(kong)間感(gan)，航空(kong)大廈(sha)良好(hao)的(de)(de)(de)光線感(gan)也(ye)屢被褒獎(jiang)。雖然其旅客(ke)(ke)的(de)(de)(de)吞吐能力不能和(he)(he)倫敦(dun)、巴(ba)黎機(ji)場相抗衡，但是(shi)(shi)要論效率和(he)(he)整體服務(wu)卻更高一籌(chou)。推行的(de)(de)(de)“你(ni)的(de)(de)(de)需(xu)求，我的(de)(de)(de)責任”的(de)(de)(de)服務(wu)理(li)念，讓(rang)它在很(hen)多服務(wu)上都是(shi)(shi)獨一無(wu)二的(de)(de)(de)。比(bi)如購物，旅客(ke)(ke)可以先在網站上定(ding)好(hao)想要的(de)(de)(de)商品(pin)，通(tong)關檢查后(hou)可以直接去機(ji)場詢(xun)問處提取商品(pin)。停(ting)車(che)(che)(che)便利(li)設施，長期和(he)(he)短期兼備。停(ting)車(che)(che)(che)在48小時以內使用(yong)(yong)(yong)第(di)一、二停(ting)車(che)(che)(che)點，超過48小時使用(yong)(yong)(yong)第(di)三(san)停(ting)車(che)(che)(che)點。所(suo)有的(de)(de)(de)停(ting)車(che)(che)(che)費用(yong)(yong)(yong)都可以用(yong)(yong)(yong)信用(yong)(yong)(yong)卡支(zhi)付(fu)，不需(xu)要在一個機(ji)器(qi)前排隊等候付(fu)費。
機場歷史
1996年(nian)(nian)(nian),阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)已有(you)世(shi)界(jie)(jie)(jie)上(shang)80多(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)家和地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航空(kong)公(gong)(gong)司提供定期(qi)客(ke)(ke)貨航班(ban)(ban)班(ban)(ban)機(ji)(ji)(ji)，飛往6大洲(zhou)250多(duo)(duo)個(ge)城市(shi)；1996年(nian)(nian)(nian)，荷(he)蘭阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)運(yun)送乘客(ke)(ke)2800萬人(ren)次，運(yun)轉貨物110萬噸。史基(ji)浦(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)正在執行一項(xiang)從1988年(nian)(nian)(nian)開始截至 2003年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)15年(nian)(nian)(nian)擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)計(ji)劃,共耗資27億美(mei)元。這(zhe)巨(ju)額的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)投(tou)資是(shi)(shi)(shi)(shi)保(bao)持原設(she)(she)計(ji)主體不(bu)變，增(zeng)一些新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)性建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)。對阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)史基(ji)浦(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)而(er)言(yan)，讓旅(lv)客(ke)(ke)在機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)能(neng)夠(gou)有(you)最舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務、最愉快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗是(shi)(shi)(shi)(shi)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標同樣也是(shi)(shi)(shi)(shi)史基(ji)浦(pu)(pu)不(bu)斷努力改善并(bing)擴(kuo)充設(she)(she)施(shi)(shi)與(yu)服務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力。荷(he)蘭阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)(shi)(shi)1967年(nian)(nian)(nian)4月建(jian)(jian)(jian)成(cheng)并(bing)投(tou)入(ru)運(yun)營的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，已經40年(nian)(nian)(nian)了。這(zhe)40年(nian)(nian)(nian)是(shi)(shi)(shi)(shi)世(shi)界(jie)(jie)(jie)航空(kong)業突(tu)飛猛進(jin)大發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)30年(nian)(nian)(nian)，特(te)(te)(te)(te)別是(shi)(shi)(shi)(shi)70年(nian)(nian)(nian)代(dai)初(chu)寬體客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出現到80年(nian)(nian)(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普遍(bian)應(ying)用，客(ke)(ke)貨運(yun)輸量(liang)(liang)是(shi)(shi)(shi)(shi)成(cheng)番(fan)論倍地(di)(di)增(zeng)長著(zhu)。在發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背景(jing)下宏偉壯觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)史基(ji)浦(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)客(ke)(ke)過(guo)大樓(lou)無論其規(gui)模(mo),其設(she)(she)施(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)先進(jin),其運(yun)轉效(xiao)率與(yu)世(shi)界(jie)(jie)(jie)著(zhu)名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航空(kong)大港(gang)(gang)新(xin)加坡樟宜機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)大樓(lou)、日(ri)本羽(yu)田機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)大樓(lou)相比都(dou)毫不(bu)遜色。更(geng)值得(de)稱(cheng)贊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)設(she)(she)計(ji)思想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)(chao)前，放之20年(nian)(nian)(nian)、30年(nian)(nian)(nian)都(dou)不(bu)見得(de)落(luo)后。這(zhe)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)(chao)前，不(bu)只是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)規(gui)模(mo)，更(geng)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)先進(jin)科(ke)技(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用。如(ru)(ru)電子導向網(wang)絡、自動傳送系統、綜合配套設(she)(she)施(shi)(shi)，等(deng)(deng)等(deng)(deng)，設(she)(she)施(shi)(shi)先進(jin)，并(bing)為將來(lai)要(yao)采(cai)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術留出余地(di)(di)。這(zhe)也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)充分考慮運(yun)轉效(xiao)率問題。史基(ji)浦(pu)(pu)國(guo)(guo)際(ji)(ji)航空(kong)樞紐港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)與(yu)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)思想(xiang)另一個(ge)特(te)(te)(te)(te)色是(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)維(wei)性，它(ta)(ta)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)平面(mian)地(di)(di)、單一地(di)(di),只從空(kong)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)去思考,而(er)全方位(wei)、多(duo)(duo)角度(du)地(di)(di)從海、陸、空(kong)多(duo)(duo)個(ge)側面(mian)。它(ta)(ta)把空(kong)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)與(yu)海運(yun)、陸運(yun)網(wang)絡建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)有(you)機(ji)(ji)(ji)地(di)(di)聯系起(qi)來(lai)了。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)靠近出海運(yun)河，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)聯著(zhu)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu),機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)廣場(chang)(chang)(chang)(chang)下面(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)地(di)(di)鐵車，乘地(di)(di)鐵可(ke)(ke)直達連接(jie)(jie)歐洲(zhou)鐵路(lu)(lu)網(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)中(zhong)心(xin)火(huo)車站，在這(zhe)里每隔10多(duo)(duo)分鐘就(jiu)(jiu)有(you)一列從荷(he)蘭連接(jie)(jie)歐洲(zhou)各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)列車進(jin)出。史基(ji)浦(pu)(pu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)還(huan)有(you)一個(ge)容納2萬輛汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)停車場(chang)(chang)(chang)(chang)。 隨著(zhu)2003年(nian)(nian)(nian)荷(he)蘭阿姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)丹(dan)(dan)(dan)(dan)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)城”建(jian)(jian)(jian)成(cheng)，這(zhe)座乘客(ke)(ke)容量(liang)(liang)排名世(shi)界(jie)(jie)(jie)第四(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)加猶如(ru)(ru)一座城市(shi)，其有(you)幾處(chu)讓人(ren)驚嘆(tan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)設(she)(she)施(shi)(shi)，在世(shi)界(jie)(jie)(jie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)中(zhong)可(ke)(ke)以說是(shi)(shi)(shi)(shi)獨樹(shu)一幟或領先一步(bu)。
歲月靜好 
