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基礎設施

樟宜(yi)機場(chang)目前有5個(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)，1、2和3號航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)是連接一(yi)起的(de)，旅(lv)客可透過旅(lv)客捷(jie)運系統和高(gao)架列車，或(huo)以步行方(fang)式(shi)自(zi)由來往3個(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)。2號航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)內的(de)JetQuay航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)有自(zi)己的(de)驗票柜臺等設施(shi)給(gei)商務貴賓使用。低(di)成本(ben)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)位于機場(chang)南方(fang)，旅(lv)客可在2號航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)用免費穿梭巴(ba)士來往。5個(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)面(mian)積(ji)總(zong)計1,045,020 平方(fang)米，每年能處(chu)理約6,870萬(wan)(wan)名旅(lv)客，當低(di)成本(ben)航(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)在2009年初擴建完畢后(hou)，處(chu)理客量提升(sheng)至(zhi)7千3百(bai)萬(wan)(wan)人次(ci)。

5個航(hang)站樓能(neng)迎合不同需要的(de)旅(lv)(lv)客，低成(cheng)本(ben)航(hang)站樓主要為(wei)消費力較(jiao)低的(de)旅(lv)(lv)客服務(wu)(wu)，而1、2和3號(hao)航(hang)站樓主要為(wei)普通旅(lv)(lv)客服務(wu)(wu)，至于JetQuay航(hang)站樓主要為(wei)高端(duan)旅(lv)(lv)客服務(wu)(wu)。

機場內里共有(you) 350 家商鋪及(ji)超過 120 家餐飲店，充分滿足旅(lv)客(ke)的各種需要。機場內還設有(you)豐富的娛樂設施，如電(dian)影院 24 小時免費放映(ying)最新(xin)影片，XBOX KINECT 室運動體(ti)驗(yan)及(ji) XBOX 360 / PLAYSTATION 3 精彩(cai)游戲等。

1號航站樓

1號航(hang)站(zhan)樓于1981年(nian)7月1日(ri)啟用(yong)，在(zai)(zai)(zai)2號航(hang)站(zhan)樓啟用(yong)前，1號航(hang)站(zhan)樓是(shi)樟宜機(ji)場唯一的航(hang)站(zhan)樓。航(hang)站(zhan)樓采(cai)用(yong)H型設計，充分地利用(yong)有(you)(you)限的空間規劃最多的登機(ji)橋。1號航(hang)站(zhan)樓共有(you)(you)2次(ci)升(sheng)級工程，首個是(shi)在(zai)(zai)(zai)1995年(nian)完(wan)成，花了1億(yi)7千萬(wan)新(xin)元，擴大(da)了兩個突(tu)碼(ma)頭(tou)；另外投(tou)入4億(yi)2千萬(wan)新(xin)元去增建14個登機(ji)橋，后者在(zai)(zai)(zai)1996年(nian)至1999年(nian)進行。時至今日(ri)，1號航(hang)站(zhan)樓面(mian)積達280,020平方米(mi)，年(nian)處(chu)理客量(liang)增加至2,100萬(wan)人(ren)次(ci)。

新一期升(sheng)級工程(cheng)由株式會社竹中工務(wu)店負責，施(shi)工期為2008年5月(yue)至(zhi)2011年，投入約5億資金翻新整個航站樓(lou)。

2號航站樓

2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)在1990年(nian)11月22日(ri)啟用，是(shi)機場主計劃的(de)第二期工程，與(yu)1號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)接壤，位于1號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)的(de)南(nan)方(fang)。2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)啟用的(de)同的(de)使(shi)高(gao)架(jia)列車亦(yi)正成運作(zuo)，使(shi)旅客(ke)能穿梭2個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)啟用后，新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和勝安航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、及一些(xie)東南(nan)亞航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司(si)如馬來(lai)西亞航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、菲律賓航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和汶萊皇家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班遷至2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。一些(xie)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司(si)如星空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)聯(lian)(lian)盟(meng)成員漢莎航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和新(xin)西蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)亦(yi)遷至2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。法國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)亦(yi)遷至2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，但后來(lai)改回1號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)營運。一些(xie)舊用家(jia)如加(jia)(jia)拿(na)大航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、奧地利航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和新(xin)西蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)在終止新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)前(qian)都是(shi)在2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)運作(zuo)。2007年(nian)9月新(xin)加(jia)(jia)入(ru)新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)阿聯(lian)(lian)聯(lian)(lian)合航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)是(shi)最(zui)后一家(jia)加(jia)(jia)入(ru)2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司(si)，而在2008年(nian)10月1日(ri)全日(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)從1號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)搬遷至2號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)。

2號(hao)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)可按停機坪編號(hao)分(fen)(fen)為4個(ge)部分(fen)(fen)，航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)有電(dian)(dian)影院、漢堡王(wang)和為數不少的(de)商店，航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)中央的(de)裝飾(shi)物是一個(ge)室(shi)內(nei)花(hua)園，航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)亦(yi)有一個(ge)室(shi)外屋(wu)頂花(hua)園及全球最大的(de)電(dian)(dian)漿(jiang)顯(xian)示器。航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)的(de)地(di)毯采是綠色作主色，候機室(shi)采用LCD顯(xian)示器。登機前(qian)，必須通過安全檢查。

3號航站樓

3號航站(zhan)樓在2008年(nian)(nian)1月9日(ri)運作，使機場年(nian)(nian)處(chu)理客量增加了2,200萬(wan)人次。該航站(zhan)樓有28個(ge)登機橋，其(qi)中8個(ge)能(neng)處(chu)理A380，而航站(zhan)樓的(de)一些閘口是使用同一個(ge)候(hou)機室，這一點是與另外兩個(ge)航站(zhan)樓不同的(de)。

3號航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)由(you)(you)CPG集團(tuan)設計(ji)，而(er)它的(de)屋頂由(you)(you)美國(guo)SOM公司(si)設計(ji)，航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)內(nei)(nei)部(bu)由(you)(you)伍德赫德公司(si)設計(ji)。與同(tong)區機場(chang)一樣，航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)的(de)構造主(zhu)體(ti)是玻(bo)璃，混(hun)合(he)了“天然(ran)(ran)”特色和“溫(wen)暖”色調(diao)，以(yi)(yi)平衡鋼鐵和玻(bo)璃那(nei)種(zhong)枯(ku)燥乏味的(de)的(de)感覺。例如(ru)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)的(de)圓柱被木包(bao)住，地板以(yi)(yi)米黃色為主(zhu)；頂部(bu)有919個天窗，使太陽光能(neng)直接照射(she)入(ru)航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)內(nei)(nei)；航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)(lou)內(nei)(nei)有一個5米高的(de)“綠墻”，該墻有爬行動(dong)物(wu)和瀑布以(yi)(yi)營造大自(zi)然(ran)(ran)感覺，同(tong)時(shi)也能(neng)調(diao)節室內(nei)(nei)溫(wen)度。

4號航站樓

T4將在2012年拆除的(de)廉價(jia)航站樓的(de)原(yuan)址建(jian)設。T4會是一座25米高(gao)的(de)兩層樓建(jian)筑(zhu)，總面積約19.5萬(wan)平方米，并首次提(ti)出在中轉(zhuan)休息(xi)廳使用視覺透明的(de)概念，用來提(ti)升(sheng)建(jian)筑(zhu)整體的(de)綠植覆蓋率及自然照明度。

新加(jia)坡(po)樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場第(di)四航站樓(lou)于2013年(nian)11月5日正(zheng)式奠(dian)基，全新的(de)建筑(zhu)設(she)計(ji)將重新定(ding)義旅客(ke)的(de)旅行體驗，提(ti)高了(le)(le)樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場運(yun)營效率(lv)，以及(ji)與航空公(gong)司的(de)整合生(sheng)產力。新加(jia)坡(po)樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場4號航站樓(lou)2017年(nian)將正(zheng)式啟用。它(ta)的(de)前身(shen)是廉(lian)價航站樓(lou)。T4建成之(zhi)后，每年(nian)可(ke)接(jie)待的(de)客(ke)流量為(wei)(wei)1, 600萬人次。到2017年(nian)，加(jia)1號航站樓(lou)擴(kuo)建新加(jia)坡(po)樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場運(yun)量將從現(xian)在每年(nian)6600萬提(ti)升到8500萬。為(wei)(wei)了(le)(le)支持T4的(de)運(yun)轉及(ji)避免機(ji)(ji)(ji)(ji)場流量進一步增加(jia)后停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)短缺(que)的(de)情(qing)況(kuang)出現(xian)，樟(zhang)宜機(ji)(ji)(ji)(ji)場也將會在位于3號航站樓(lou)南部另增17個(ge)窄(zhai)體飛機(ji)(ji)(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位以及(ji)9個(ge)寬體飛機(ji)(ji)(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位。為(wei)(wei)了(le)(le)便于接(jie)駁(bo)巴(ba)士(shi)和其(qi)他機(ji)(ji)(ji)(ji)場內(nei)部車(che)輛(liang)在T4和機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)之(zhi)間往返(fan)，一座(zuo)橫跨于機(ji)(ji)(ji)(ji)場林蔭道之(zhi)上(shang)的(de)廊橋也正(zheng)在建造中。T4也將建造一個(ge)擁有(you)9個(ge)巴(ba)士(shi)停(ting)靠站的(de)候車(che)室，讓旅客(ke)能夠在舒適的(de)環境中等候巴(ba)士(shi)。

5號航站樓

第(di)五航站樓（T5）和(he)第(di)三條(tiao)跑道，將(jiang)于2020年(nian)中投入使用(yong)，建成之后其(qi)每年(nian)能容納高達(da)5，000萬人(ren)次(ci)。屆(jie)時，新加坡樟宜(yi)機場的5座航站樓將(jiang)能

接納1.35億來自(zi)全球的旅客。

JQ站樓

JetQuay航站樓(lou)是由專接待外國政要的ⅥP航站樓(lou)改(gai)裝(zhuang)而成(cheng)，目前(qian)改(gai)為商務貴賓航站樓(lou)，任何(he)人均能使(shi)用，不論航站樓(lou)、艙級、航空(kong)公司。而驗票、行李輸效和海關檢(jian)查則由JetQuay負(fu)責。

容納A380

新(xin)加坡航(hang)空(kong)A380及西北(bei)航(hang)空(kong)波音747以樟宜(yi)機(ji)場(chang)(chang)為(wei)基地的(de)新(xin)加坡航(hang)空(kong)是(shi)A380的(de)啟用客戶，因此需要在2007年(nian)10月前完(wan)成容納此巨(ju)無(wu)霸的(de)工程(cheng)。新(xin)加坡民航(hang)局(ju)斥(chi)資6,000萬新(xin)元(yuan)去升級2個航(hang)站(zhan)樓(lou)及機(ji)場(chang)(chang)基礎設施，包括擴大候(hou)機(ji)室(shi)、突碼頭、行李輸送帶(dai)長(chang)度由(you)70米(mi)延長(chang)至90米(mi)。機(ji)場(chang)(chang)做(zuo)這些工程(cheng)的(de)目的(de)是(shi)不希望(wang)處理A380的(de)時間(jian)比載客量較少的(de)波音747-400多。2005年(nian)8月16日，機(ji)場(chang)(chang)完(wan)成了(le)11個為(wei)A380而特別改裝(zhuang)的(de)登(deng)(deng)機(ji)橋工程(cheng)，斥(chi)資了(le)1,500萬元(yuan)，新(xin)登(deng)(deng)機(ji)橋能使乘客直接從候(hou)機(ji)室(shi)登(deng)(deng)上上層甲板(ban)，而那些候(hou)機(ji)室(shi)亦有擴大，而3號航(hang)站(zhan)樓(lou)的(de)8個特別登(deng)(deng)機(ji)橋在2008年(nian)1月9日完(wan)成。

跑道

樟宜機場(chang)有(you)一對平行跑道(dao)，02L/20R和02C/20C，每條(tiao)寬60米(mi)(mi)長(chang)4,000米(mi)(mi)。02L/20R在1981年(nian)完成(cheng)及啟用，是(shi)屬于(yu)機場(chang)首期工程(cheng)，排除長(chang)740米(mi)(mi)的(de)位移跑道(dao)頭，跑道(dao)長(chang)3,260米(mi)(mi)。02C/20C原(yuan)為02R/20L，是(shi)屬于(yu)機場(chang)二期工程(cheng)，由填海而成(cheng)，與(yu)02L/20R相隔1.6公里。兩條(tiao)跑道(dao)均設有(you)四個(ge)儀表著(zhu)陸系(xi)統，能引導飛機在惡劣天氣下安(an)全(quan)著(zhu)陸。

新(xin)的平行跑(pao)道(dao)02R/20（2004年啟用(yong)使原(yuan)名為01/19）位于02C/20C以東1.8公里，目前只供新(xin)加坡空軍使用(yong)，屬(shu)于樟(zhang)宜機軍基地。此跑(pao)道(dao)被延長并成(cheng)為機場第三條跑(pao)道(dao)，將于2020年中投入(ru)使用(yong)。

控制塔

航(hang)空交通(tong)控制(zhi)塔是屬于機(ji)場首期工程的建筑項(xiang)目(mu)之(zhi)一。無線電(dian)頻(pin)率

新(xin)加坡放行 - 121.65 MHz

新加坡地面 - 124.30 MHz,121.72 MHz

新加坡塔臺 - 118.60 MHz,118.25 MHz

新加坡離場 - 119.30 MHz

新加坡進近 - 120.30 MHz

自動終(zhong)端(duan)情(qing)報(bao)服務- 128.60 MHz

地勤

新加坡機(ji)場航站(zhan)樓管理處 (SATS)

樟宜國際機場管理處 (CIAS)

瑞士空(kong)港(gang)公司(si)（Swissport) 從2005年3月2日開始在(zai)(zai)樟宜機場(chang)運營。新加坡民(min)航局為了培育更具競爭性的市場(chang)而(er)向其(qi)發(fa)放了為期(qi)10年的地勤(qin)許(xu)可證(zheng)。瑞士空(kong)港(gang)公司(si)提供旅客服(fu)務（如旅客登記）、停機坪服(fu)務（如行李裝(zhuang)卸）及貨運處理服(fu)務。目前在(zai)(zai)樟宜，瑞士國際航空(kong)是其(qi)唯一(yi)客戶。

航站樓

目前新加坡(po)樟宜機場有五座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，有客流轉運系(xi)統相連接。第三(san)座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)2007年(nian)(nian)完成，并在2008年(nian)(nian)已經正式投(tou)(tou)(tou)入(ru)使(shi)用。另一座廉(lian)價航(hang)(hang)空專用航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)于2006年(nian)(nian)竣工并正式投(tou)(tou)(tou)入(ru)使(shi)用。廉(lian)價航(hang)(hang)空樓(lou)在2012年(nian)(nian)已被關閉，代替(ti)它(ta)的是4號航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，并且廉(lian)價航(hang)(hang)班已被遷至2號航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)，將于2017年(nian)(nian)投(tou)(tou)(tou)入(ru)使(shi)用。第五座航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)預計(ji)于2020年(nian)(nian)隨第三(san)條(tiao)跑(pao)道投(tou)(tou)(tou)入(ru)使(shi)用。

航站樓設施

樟宜(yi)機(ji)場不僅有各種各樣的(de)免稅(shui)店及(ji)餐館，而且還有六(liu)個對機(ji)場顧客開(kai)放(fang)的(de)露天花(hua)園。每(mei)個花(hua)園代(dai)表一個種群(qun)的(de)植(zhi)物(wu)：仙人掌、竹、海里康、向日葵、蕨類(lei)及(ji)胡姬花(hua)。眾多的(de)商務中心也遍及(ji)機(ji)場各處。

交通服務

機場保安

新加(jia)坡民航(hang)局管(guan)理機場(chang)所有(you)安(an)(an)全(quan)與(yu)(yu)保安(an)(an)系(xi)統，當局的(de)機場(chang)管(guan)理分(fen)部(bu)負責(ze)機場(chang)保安(an)(an)，航(hang)空(kong)(kong)保安(an)(an)分(fen)部(bu)負責(ze)機場(chang)的(de)航(hang)空(kong)(kong)保安(an)(an)（AVSEC）政策，管(guan)理與(yu)(yu)AVSEC相關的(de)項目，而一(yi)(yi)旦國家陷入急難之中，當局亦要保證海(hai)外伙伴(ban)及計劃給商業連貫性。機場(chang)的(de)緊急與(yu)(yu)消防(fang)(fang)服務(wu)是由新加(jia)坡民航(hang)局管(guan)理與(yu)(yu)國際小(xiao)(xiao)組轄下的(de)機場(chang)緊急服務(wu)分(fen)部(bu)負責(ze)，不但負責(ze)處(chu)理有(you)所有(you)機場(chang)的(de)消防(fang)(fang)和救災工(gong)作，而且還要負責(ze)機場(chang)周邊的(de)兩個消防(fang)(fang)局、一(yi)(yi)個小(xiao)(xiao)型消防(fang)(fang)局和海(hai)上拯救基地的(de)工(gong)作。

機(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)是(shi)(shi)隸屬新加坡(po)警察(cha)(cha)部隊的(de)機(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)分部，協助單位（輔(fu)助警察(cha)(cha)）有(you)包括Aetos安(an)(an)(an)全(quan)管理，策(ce)安(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)機(ji)(ji)構及(ji)(ji)SATS保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)服(fu)務，而Aetos及(ji)(ji)SATS分別隸屬于樟宜國際機(ji)(ji)場服(fu)務及(ji)(ji)新加坡(po)航(hang)(hang)站樓服(fu)務的(de)地面控制(zhi)公(gong)司。驗(yan)票柜臺人員(yuan)負責掃描和(he)輸送行李(li)。2007年(nian)2月(yue)(yue)(yue)8日(ri)，新加坡(po)民(min)航(hang)(hang)局(ju)允許(xu)輔(fu)助警察(cha)(cha)使(shi)(shi)用(yong)機(ji)(ji)場條(tiao)例執(zhi)法(fa)，在7月(yue)(yue)(yue)16日(ri)開始(shi)使(shi)(shi)用(yong)該(gai)(gai)條(tiao)例的(de)Aetos是(shi)(shi)首家使(shi)(shi)用(yong)該(gai)(gai)條(tiao)例的(de)公(gong)司，接著是(shi)(shi)策(ce)安(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)機(ji)(ji)構[38]。2008年(nian)4月(yue)(yue)(yue)29日(ri)民(min)航(hang)(hang)局(ju)簽署了一條(tiao)由(you)策(ce)安(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)機(ji)(ji)構提(ti)出的(de)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)合同(tong)，策(ce)安(an)(an)(an)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)機(ji)(ji)構會(hui)在樟宜機(ji)(ji)場、實里達機(ji)(ji)場、樟宜航(hang)(hang)空貨運中心及(ji)(ji)新加坡(po)空中管制(zhi)中心提(ti)供機(ji)(ji)場保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)服(fu)務。該(gai)(gai)合同(tong)價值(zhi)3億6000萬(wan)元，有(you)效(xiao)期為五年(nian)，于2008年(nian)4月(yue)(yue)(yue)1日(ri)生效(xiao)，完結(jie)后可選擇續約(yue)五年(nian)。約(yue)2,200名(ming)職員(yuan)參與該(gai)(gai)項(xiang)目，約(yue)900名(ming)為武裝輔(fu)助警察(cha)(cha)及(ji)(ji)1300名(ming)非(fei)武裝輔(fu)助警察(cha)(cha)，他們的(de)主要(yao)工作是(shi)(shi)檢查行李(li)，機(ji)(ji)場禁(jin)區(qu)和(he)非(fei)禁(jin)區(qu)保(bao)(bao)(bao)安(an)(an)(an)及(ji)(ji)旅客身體檢查。

自911恐怖襲(xi)擊及成(cheng)為(wei)回教祈(qi)禱團(tuan)的攻(gong)擊目標之一的機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)以來，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)保安(an)系統(tong)有所(suo)升級(ji)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)巡(xun)(xun)邏隊(dui)會在航站樓內巡(xun)(xun)邏，由兩名士(shi)兵(bing)及一名警(jing)(jing)察(cha)組成(cheng)，他(ta)們(men)配備攻(gong)擊步(bu)槍或半自動步(bu)槍，而(er)辜加警(jing)(jing)察(cha)團(tuan)亦有參與(yu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)保安(an)工作(zuo)，主(zhu)要(yao)負責轉(zhuan)機(ji)(ji)地區(qu)的保安(an)。這些保安(an)經費來自2002年實施，由旅客所(suo)繳(jiao)付的“旅客保安(an)服務費”，每(mei)人6元。在2005年，樟宜機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)獲得“最佳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)保安(an)獎(jiang)”，成(cheng)為(wei)首個美國以外地區(qu)獲得該獎(jiang)項的機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。

在(zai)2005年(nian)，機(ji)場(chang)實(shi)施了新(xin)的(de)保安升(sheng)級計(ji)劃(hua)，升(sheng)級其行李檢(jian)查(cha)技(ji)術以(yi)提(ti)高安全度，該(gai)(gai)檢(jian)查(cha)是在(zai)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)驗票(piao)前(qian)完成(cheng)(cheng)；而(er)手提(ti)行李及旅(lv)客(ke)(ke)(ke)檢(jian)查(cha)會在(zai)進入(ru)登機(ji)門前(qian)完成(cheng)(cheng)。該(gai)(gai)升(sheng)級計(ji)劃(hua)使(shi)機(ji)場(chang)新(xin)增(zeng)超過400臺攝錄(lu)機(ji)，用以(yi)監察旅(lv)客(ke)(ke)(ke)的(de)一舉一動(dong)，防止可之疑活(huo)動(dong)出現。機(ji)場(chang)當(dang)局新(xin)增(zeng)第(di)二個柵欄以(yi)防未授(shou)權人士進入(ru)禁區(qu)(qu)，該(gai)(gai)柵欄在(zai)2008年(nian)完成(cheng)(cheng)；而(er)機(ji)場(chang)警察亦計(ji)劃(hua)采用生物(wu)識別科技(ji)系(xi)統，用以(yi)鑒定(ding)進入(ru)禁區(qu)(qu)的(de)人。

鑒(jian)于2006年跨大西洋航機恐怖襲擊陰謀，使得機場更嚴格地對前(qian)往英美兩國的旅客及其(qi)手提或寄艙行(xing)李(li)的安全檢查。

空中列車

空(kong)中列車(che)站(zhan)設在兩個航站(zhan)樓(lou)離港(gang)廳。空(kong)中列車(che)目(mu)前正在升級(ji)以適應最(zui)新標準，新機車(che)將應用最(zui)新科技(ji)成果。空(kong)中列車(che)還把(ba)服務(wu)擴展到(dao)2008年(nian)竣工(gong)的第三航站(zhan)樓(lou)。往返于三個航站(zhan)樓(lou)之間，免(mian)費搭乘 每(mei)天早晨(chen)6點(dian)到(dao)午夜1點(dian)30分。

內部轉運汽車

在一號和三號樓之(zhi)間(jian)的(de)地下停車(che)站(zhan)有汽車(che)方便乘(cheng)客來回之(zhi)航(hang)(hang)站(zhan)樓和廉價航(hang)(hang)空專(zhuan)用(yong)航(hang)(hang)站(zhan)。搭(da)乘(cheng)也(ye)是(shi)免(mian)費的(de)，但是(shi)上車(che)前會有安檢。

地鐵服務

樟(zhang)宜(yi)機場(chang)與新(xin)加坡地(di)鐵連接，樟(zhang)宜(yi)機場(chang)地(di)鐵站的位置是在(zai)(zai)第二(er)搭(da)客(ke)大(da)(da)廈和正在(zai)(zai)興(xing)建的第三搭(da)客(ke)大(da)(da)廈之間的地(di)底(di)下。從樟(zhang)宜(yi)機場(chang)（CG2）到政(zheng)府大(da)(da)廈（EW13）需(xu)在(zai)(zai)丹那美拉(la)站換車(che)（EW4）

單(dan)程票為(wei)(wei)1.40新元 | 使用易(yi)通卡(ka)車費為(wei)(wei)1.39新元扣除等(deng)待和換(huan)乘時間需時26分鐘

樟宜機(ji)場地鐵(tie)站候(hou)車月臺

公共巴士

在兩個搭客(ke)大廈的(de)地底層(ceng)可以乘搭公共汽車到市區

24路 | 開往 宏(hong) 茂橋(qiao)，途(tu)徑(jing)勿洛、芽籠(long)、實龍崗(gang)

27路 | 開往后港，途經淡濱尼、后港

34路(lu) | 開(kai)往榜鵝，途經淡(dan)濱(bin)尼

36路 | 開(kai)往湯(tang)林生路，途經馬林百列、濱海城、烏節路

53路 | 開往碧山，途經巴西立、后港(gang)、實龍(long)崗

858路 | 開往兀蘭(lan)，途經義順、三巴旺

從樟宜機場(chang)前往新加坡(po)任何(he)地(di)點

從樟(zhang)宜(yi)機(ji)場出發的車程都需另加(jia)附加(jia)費(fei)

計價器上(shang)金額(e) + 5新元機場附加費（星(xing)期五、六、日，下午(wu)五時至凌晨(chen)十二(er)點）

計價器上(shang)金(jin)額 + 3新元機場附加費(fei)（其他時間）

出租汽車

出租(zu)轎車(che)服(fu)務在(zai)兩個航站樓入境(jing)大(da)堂(tang)的出租(zu)轎車(che)服(fu)務臺可以辦得到.

從(cong)樟(zhang)宜(yi)機(ji)場(chang)至新加坡內(nei)任(ren)何地(di)方

00 + 附加費(fei)（如(ru)適用）

租車服務

位于2號航(hang)站樓的(de)租車服(fu)務(wu)柜臺也提供了便(bian)捷租車服(fu)務(wu)。

航線網絡

歐(ou)洲：法國 英國 荷(he)蘭 瑞士(shi) 德國 芬蘭 盧(lu)森堡(bao)

澳(ao)洲(zhou)：澳(ao)大利亞(ya) 新西蘭(lan)巴(ba)布新幾內亞(ya)

亞(ya)洲：韓(han)國(guo) 中國(guo) 菲律(lv)賓 阿(a)聯酋 斯里蘭卡(ka) 日本(ben) 土耳其 卡(ka)塔爾(er) 印度尼西亞(ya) 印度 馬來(lai)西亞(ya)泰國(guo) 越南 阿(a)曼

柬埔(pu)寨 緬甸 馬(ma)爾(er)代(dai)夫 文(wen)萊 老(lao)撾 阿塞拜疆

非洲：南非

美洲：美國

入境程序

領取行李

查(cha)看班機信(xin)息屏，確認為您的班機分配行李的傳(chuan)送帶。每個傳(chuan)送帶旁都有提(ti)供(gong)手推車。如果您發現行李遺失(shi)或損壞，請前往航(hang)空公司(si)的“認領失(shi)物”柜臺(tai)尋求援(yuan)助。

搬運服務

在(zai)離境大廳辦(ban)理登機(ji)手續后，您可向航(hang)空(kong)公(gong)司預定搬運服務(wu)(wu)，或可在(zai)抵(di)達后，撥打搬運服務(wu)(wu)聯絡電話，安排搬運服務(wu)(wu)。

游客中心

一個(ge)所有(you)訪(fang)客(ke)的必到之處，這里提(ti)供新加坡各個(ge)旅游景點的信息、免費地圖、旅游手冊、折(zhe)扣券及(ji)協(xie)助安(an)排旅游行程(cheng)的服(fu)務。

信息援助

若(ruo)您需要任(ren)何幫(bang)助，我們親切友善的客(ke)戶(hu)服(fu)務員和“樟(zhang)宜經(jing)驗”服(fu)務員將隨(sui)時為您伸(shen)出援手。您也能撥(bo)打樟(zhang)宜聯絡中心詢問所有(you)機場疑(yi)問。

貨幣兌換

在(zai)機(ji)場內(nei)兌(dui)換(huan)外幣無(wu)需支(zhi)付傭金。1號、2號及3號航站樓均有貨幣兌(dui)換(huan)柜(ju)臺。

酒店預定

我們(men)的24小時酒店預(yu)定(ding)柜臺能協助您在選擇的市(shi)內酒店預(yu)定(ding)客(ke)房。

付款：預訂(ding)時需(以新幣現金或維薩，萬事達，美國運通(tong)信(xin)用卡)支付第一個(ge)晚上的費用。

免稅購物

年齡(ling)在18歲以上，并已離境超過48小(xiao)時的旅客(ke)攜(xie)帶含酒(jiu)精飲(yin)料入境將享有以下免稅(shui)優惠(hui)(從(cong)馬來西(xi)亞入境的旅客(ke)除外)：

(i) 1公(gong)升烈酒、1公(gong)升葡萄酒及(ji)，公(gong)升啤酒；或(huo)

(ii) 2公(gong)升(sheng)(sheng)葡萄酒(jiu)及1公(gong)升(sheng)(sheng)啤酒(jiu)；或(huo)

(iii) 1公升葡萄酒及2公升啤(pi)酒。

如果所攜帶(dai)的含酒(jiu)精飲料超(chao)過以上(shang)限量，旅客須支付(fu)關(guan)稅(shui)(shui)及(ji)(ji)(ji)消費(fei)稅(shui)(shui)。香煙及(ji)(ji)(ji)煙草產品則(ze)無免稅(shui)(shui)優(you)惠。請(qing)前(qian)往關(guan)稅(shui)(shui)辦事處(chu)或使用(yong)位于入境行李領取(qu)大廳的關(guan)稅(shui)(shui)付(fu)款機繳(jiao)付(fu)關(guan)稅(shui)(shui)及(ji)(ji)(ji)消費(fei)稅(shui)(shui)。

進口免稅

新加(jia)(jia)坡(po)對所有(you)(you)進(jin)口商品(pin)征收7%的(de)消費稅（GTS）。所有(you)(you)訪客、游客、回國公民(min)與(yu)永(yong)久居民(min)將(jiang)按照(zhao)下表享(xiang)受免稅待遇(yu)。免稅范圍(wei)按照(zhao)新購商品(pin)、紀(ji)念品(pin)、禮物、加(jia)(jia)工食品(pin)（酒精類(lei)產品(pin)與(yu)香煙除(chu)外）的(de)價值(zhi)而定，根(gen)據您(nin)于(yu)新加(jia)(jia)坡(po)境外逗(dou)留(liu)的(de)時間(jian)，具體規(gui)定如下表：

新加坡離境時間

產品價值

若產品總價值超過圖表中所(suo)示(shi)，旅客必(bi)須(xu)為(wei)產品總值超過優惠限(xian)度的差額繳付消費稅(shui)。工(gong)作準(zhun)證(zheng)、就業準(zhun)證(zheng)、學生準(zhun)證(zheng)、家屬準(zhun)證(zheng)或長期準(zhun)證(zheng)持有(you)者以及(ji)機艙人員(yuan)，不享有(you)以上免(mian)稅(shui)政策。

48小時或以上

少過48小時

S$600

S$150

免稅購物

新加坡(po)的旅客都能享有(you)消費稅(shui)退(tui)款。方(fang)法如下:

購(gou)物(wu)時：到(dao)標有(you)“TAX FREE SHOPPING”(免(mian)稅(shui)(shui)購(gou)物(wu)〕或(huo)(huo)“PREMIER TAX FREE”(最佳(jia)免(mian)稅(shui)(shui))的商(shang)店(dian)購(gou)物(wu)。在同一商(shang)店(dian)消費100新元或(huo)(huo)以上可向該商(shang)店(dian)索取環(huan)球(qiu)籃聯退(tui)稅(shui)(shui)支票、最佳(jia)免(mian)稅(shui)(shui)憑證或(huo)(huo)消費稅(shui)(shui)退(tui)款表(biao)格。

通關時：需(xu)托運的物(wu)品(pin)，請在辦理登機(ji)手續前交(jiao)由位于離境值(zhi)機(ji)大廳的退(tui)(tui)稅(shui)柜臺辦理。至(zhi)于隨身攜帶的物(wu)品(pin)，您可在通過移民檢查站(zhan)后到退(tui)(tui)稅(shui)柜臺確認。商(shang)品(pin)需(xu)連同消費稅(shui)退(tui)(tui)款表(biao)格、環球藍(lan)聯退(tui)(tui)稅(shui)支(zhi)票或最佳(jia)免稅(shui)憑證、收據(ju)及護照，接(jie)受海關驗(yan)證。

通過海關

如果您(nin)沒攜帶任何受管制、禁(jin)止(zhi)進口或價(jia)值(zhi)超過免稅范圍(wei)的物品，請使(shi)用綠色通(tong)道(dao)。若有任何疑問，請使(shi)用紅色通(tong)道(dao)。

關稅付款

抵境后，您可使用關稅付款機申報應納稅物品并繳(jiao)付關稅及(ji)消費稅。只需輸入相關信息，就能計(ji)算出稅務金額。請保留收據，以便在離開入境行(xing)李領取大廳時由海(hai)關人員確(que)認。

離境程序

確認信息

·電(dian)話查(cha)詢 24小時語音啟動免付費(fei)電(dian)話

·掌(zhang)上電腦(PDA)查詢 注冊免(mian)費AvantGo戶口，安裝軟件，可提前(qian)七天下載(zai)航(hang)班信息。

·WAP手機(ji)查詢 可從新加坡樟宜機(ji)場WAP網站查詢即時航(hang)班息。

·互聯網查(cha)詢(xun) 請登錄新加(jia)坡樟宜機場官(guan)網

·電(dian)視賈訊(teletext)查詢

·iPhone與(yu)Android手機(ji)查(cha)詢 下載(zai)免費的應用程(cheng)序iChangi即可(ke)查(cha)詢航班(ban)時間、登機(ji)閘門、最新(xin)實時信息，甚至(zhi)是購物及餐飲詳情。

辦理手續

您可在家里，辦公室或酒(jiu)店通過電活、傳真或上網(wang)輕松地辦理登機(ji)手續(xu)。您只須在離境前一小時到(dao)值機(ji)柜臺(tai)領取登機(ji)牌(pai)及托行李。欲知資(zi)多份息，請與航空公句聯(lian)絡(luo)。

提早登機

大多(duo)數(shu)的(de)航空(kong)公(gong)司(si)會在飛(fei)機(ji)起飛(fei)前2小時讓乘(cheng)客辦(ban)理(li)登(deng)(deng)機(ji)手續(xu)。請(qing)查詢(xun)(xun)位(wei)于二樓離境值機(ji)廳的(de)航班(ban)信(xin)息(xi)屏以獲知辦(ban)理(li)登(deng)(deng)機(ji)手續(xu)柜臺(tai)位(wei)置。欲知所(suo)乘(cheng)搭航班(ban)提(ti)早辦(ban)理(li)登(deng)(deng)機(ji)手續(xu)的(de)時間表(biao)，您(nin)可(ke)上新加坡樟宜(yi)機(ji)場官網，或向(xiang)航空(kong)公(gong)司(si)問詢(xun)(xun)。

違禁品

新加坡采(cai)取嚴(yan)厲的措施制止搭(da)客(ke)攜(xie)帶違(wei)禁品上機。若有任何疑(yi)問，請在辦理登機手續前向骯空公司地勤人員確認所隨身攜(xie)帶的物(wu)品是否屬于違(wei)禁品，以免造(zao)成不必要的延誤。

行李超重

大多數航空(kong)公司允(yun)許招(zhao)客(ke)登(deng)機(ji)時托運不超(chao)過22公斤(jin)/44磅的行(xing)李。若行(xing)李超(chao)重，您可(ke)選擇將它(ta)作為(wei)非(fei)隨行(xing)行(xing)李進行(xing)貨物托運或支付超(chao)重費。

處理條規

·液體、噴霧(wu)劑和(he)凝(ning)膠(jiao)必須放置在容積不(bu)超過100毫升的容器中(zhong)。

·所(suo)有容器必煩放(fang)置在(zai)不超過1公升的透明重復(fu)密封塑(su)料袋中(zhong)。

·重復(fu)密封塑(su)料袋必須(xu)完(wan)全閉合。

·每位乘客(ke)允許(xu)攜帶一只透明重復(fu)密封塑料袋，必須單獨(du)擺放，便于在(zai)安檢(jian)進行檢(jian)查。

·藥品、嬰(ying)兒食品和特殊(shu)食品除外。

·從國外(wai)機場(chang)購買的含酒精飲料、其他液體(ti)、噴霧劑和凝膠產品(超(chao)過100豪升)必須放置在(zai)密封的防拆封袋中。

包裝服務

現在(zai),搭客能使用Truestar Group提(ti)供的(de)包裝薄膜將托運行李包裝得(de)更(geng)安全牢固。地點:1號航站(zhan)樓，離(li)境值機(ji)大廳。

客艙行李

大多數航(hang)空(kong)公(gong)司(si)允許經濟(ji)艙搭客隨(sui)身攜帶一件重最少(shao)于7公(gong)斤/16磅、大小不超(chao)過115公(gong)分/46英寸的行(xing)李(li)。所有(you)客艙行(xing)李(li)必須在登機前接受安(an)全檢查。有(you)關隨(sui)身攜帶行(xing)李(li)的物(wu)品限(xian)制(zhi)，請查閱相關機場(chang)安(an)全限(xian)制(zhi)條款(kuan)和指(zhi)示牌。若有(you)任(ren)何(he)疑問(wen)(wen)，請向(xiang)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的地勤人員詢問(wen)(wen)。

移民檢查

通過移民廳檢查站前(qian)往離境(jing)過境(jing)大(da)廳時，請預(yu)備好您的護照(zhao)及登(deng)機牌。同(tong)時，請確(que)保(bao)登(deng)機牌上的姓名正(zheng)確(que)無誤。

登機閘門

請在飛(fei)(fei)機起飛(fei)(fei)前(qian)至少30分鐘到(dao)達(da)登機閘門。