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基本信息

中文名：盧卡拉(la)丹(dan)增-希拉(la)里機場(chang)（lukla Airport）

機(ji)場(chang)簡稱：盧卡(ka)拉機(ji)場(chang)、盧克拉機(ji)場(chang)、藤辛-希拉里機(ji)場(chang)等

ICAO代碼：VNLK

IATA代碼(ma)：LUA

機場類型：公共

執飛航空公司：Buddha Air

飛機進場高度：3000米(mi)

跑道海拔(ba)：2860米(mi)（9300多英尺）

跑(pao)道長(chang)度：460米

跑道(dao)寬度：20米(mi)

跑道坡度：18.5度

執飛機型：DHC-6雙水獺、多尼爾-228、直升機、塞斯納172

進場(chang)高度(du)：9337英尺/約2850米

ILS:無

機(ji)場地址：尼泊(bo)爾東北角的(de)珠(zhu)穆朗瑪峰山上的(de)盧卡拉鎮

主要服務城市：尼泊(bo)爾盧卡拉鎮

機場航班

航空公司

尼泊爾雪人航(hang)空(kong)（Tara air）、阿格尼航(hang)空(kong)公司（Agni Air）

執飛機型

DHC-6、多尼爾(er)-228、直(zhi)升機(ji)、塞斯(si)納172

執飛航線

加德滿都機(ji)場（Tribhuvan International Airport）—盧卡拉(la)機(ji)場（Lukla）（VNKT—VNLK）

飛行架次

每天30班

機場歷史

在盧卡(ka)拉(la)機(ji)場興建(jian)(jian)之前盧卡(ka)拉(la)機(ji)場，所在地(di)是(shi)巖(yan)石(shi)和灌木從(cong)，埃德蒙(meng)·希拉(la)里(li)取得(de)了土(tu)地(di)許可證，并雇用了100名當(dang)地(di)人(ren)建(jian)(jian)造機(ji)場。在建(jian)(jian)設(she)(she)的過程中，100名工人(ren)白天敲鑿巖(yan)石(shi)，砍伐灌木，晚上(shang)在跑道上(shang)行(xing)走，把地(di)面(mian)踩平壓實，機(ji)場于(yu)(yu)1964年12月建(jian)(jian)成，從(cong)那(nei)時候開始一直服務于(yu)(yu)這個區域。時至今日，盧卡(ka)拉(la)尚未通行(xing)公路(lu)，所有生活物資(zi)全部依靠盧卡(ka)拉(la)機(ji)場進行(xing)轉運。2001年，盧卡(ka)拉(la)鋪設(she)(she)了瀝(li)青跑道，但是(shi)機(ji)場依然(ran)很危險。

機場特點

1 跑道(dao)坡(po)(po)為18.5度，坡(po)(po)度相當大，而且呈(cheng)起起伏狀，世界罕見

2 跑(pao)道(dao)長度很短(duan)，僅為460米。

3 高海拔，機場海拔2860米（9300多英尺(chi)）

4 06跑(pao)(pao)道盡頭(tou)是千(qian)仞(ren)絕(jue)壁，24號跑(pao)(pao)道盡頭(tou)是萬(wan)丈深淵(yuan)，一次近進失敗只有(you)機毀(hui)人亡，絕(jue)無復(fu)飛可能。

5 06號跑道是(shi)唯一可以的降落跑道，而這(zhe)條跑道入口卻是(shi)寬(kuan)度(du)不足1000m的山(shan)谷，也就(jiu)是(shi)說，飛機基本上沒(mei)有第五邊可以調整航向。

6 機場有大量的(de)亂流(liu)

7 全線為18座小飛(fei)機(ji)(ji)，機(ji)(ji)型較落(luo)后，沒有大飛(fei)機(ji)(ji)。

8 此機(ji)場幾乎(hu)只有目視飛(fei)行，也(ye)(ye)就是完全(quan)靠眼(yan)睛找(zhao)。盧卡拉機(ji)場沒有DME/VOR,更沒有ILS，連進近燈與PAPI燈也(ye)(ye)沒有。

9 氣象條(tiao)件復雜。盧卡拉(la)機(ji)場(chang)位于高(gao)山(shan)深谷(gu)之(zhi)中(zhong)，沿山(shan)谷(gu)方向的(de)風使飛機(ji)起降時必須對抗持續側風，提高(gao)了對飛行員技術的(de)要求。而(er)山(shan)谷(gu)中(zhong)水(shui)氣的(de)快速生成、聚(ju)積(ji)和搬運(yun)更使得機(ji)場(chang)的(de)能見度難以預測。