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基本信息
中文名：盧卡(ka)拉(la)丹增-希拉(la)里機(ji)場（lukla Airport）
機場簡稱：盧卡拉(la)機場、盧克拉(la)機場、藤辛-希(xi)拉(la)里機場等(deng)
ICAO代碼(ma)：VNLK
IATA代(dai)碼：LUA
機場類型：公共
執飛航空(kong)公(gong)司：Buddha Air
飛機進場高(gao)度(du)：3000米
跑道海拔：2860米(mi)（9300多(duo)英(ying)尺）
跑道長度：460米
跑(pao)道寬度：20米
跑道坡(po)度：18.5度
執飛機型(xing)：DHC-6雙水(shui)獺、多(duo)尼爾(er)-228、直升機、塞(sai)斯納172
進場(chang)高度：9337英(ying)尺(chi)/約2850米(mi)
ILS:無
機場地址：尼泊爾東北角的珠穆朗(lang)瑪峰山上的盧卡(ka)拉鎮
主要服務城市：尼泊爾盧卡拉鎮
機場航班
航空公司
尼(ni)泊爾雪人航空（Tara air）、阿格(ge)尼(ni)航空公司(si)（Agni Air）
執飛機型
DHC-6、多(duo)尼爾(er)-228、直升機、塞(sai)斯(si)納(na)172
執飛航線
加(jia)德滿(man)都機場（Tribhuvan International Airport）—盧卡拉機場（Lukla）（VNKT—VNLK）
飛行架次
每天30班
機場歷史
在(zai)(zai)盧(lu)卡拉(la)(la)(la)機(ji)(ji)場(chang)興(xing)建(jian)之前盧(lu)卡拉(la)(la)(la)機(ji)(ji)場(chang)，所在(zai)(zai)地是巖石和灌(guan)木(mu)從，埃德蒙·希(xi)拉(la)(la)(la)里取得了土(tu)地許可證，并雇用了100名當地人(ren)建(jian)造機(ji)(ji)場(chang)。在(zai)(zai)建(jian)設的過程中，100名工人(ren)白天敲鑿(zao)巖石，砍伐灌(guan)木(mu)，晚上(shang)在(zai)(zai)跑(pao)道上(shang)行走(zou)，把(ba)地面(mian)踩平壓實，機(ji)(ji)場(chang)于1964年12月(yue)建(jian)成，從那時候開始一直服務于這個區域。時至(zhi)今日，盧(lu)卡拉(la)(la)(la)尚未通行公路，所有生活(huo)物資全部依(yi)靠盧(lu)卡拉(la)(la)(la)機(ji)(ji)場(chang)進行轉運(yun)。2001年，盧(lu)卡拉(la)(la)(la)鋪設了瀝青(qing)跑(pao)道，但是機(ji)(ji)場(chang)依(yi)然很危險。
機場特點
1 跑道坡(po)為18.5度，坡(po)度相當大，而且呈起(qi)起(qi)伏狀，世界罕見
2 跑道長(chang)度很短(duan)，僅(jin)為460米。
3 高(gao)海拔，機場海拔2860米(mi)（9300多英(ying)尺(chi)）
4 06跑(pao)道盡(jin)頭是(shi)千仞絕(jue)壁，24號(hao)跑(pao)道盡(jin)頭是(shi)萬(wan)丈深淵，一次(ci)近進失敗只有機(ji)毀人(ren)亡，絕(jue)無復飛可能(neng)。
5 06號跑(pao)道是唯(wei)一可(ke)以(yi)的降落(luo)跑(pao)道，而這(zhe)條(tiao)跑(pao)道入(ru)口卻是寬(kuan)度(du)不(bu)足1000m的山谷，也就是說，飛(fei)機基本上沒(mei)有第五邊可(ke)以(yi)調整航(hang)向。
6 機場有大量的亂(luan)流(liu)
7 全線為18座小飛機，機型較(jiao)落后，沒有(you)大(da)飛機。
8 此機(ji)(ji)場幾乎(hu)只有(you)(you)目視飛行，也就是完全靠眼睛找。盧卡拉機(ji)(ji)場沒(mei)有(you)(you)DME/VOR,更(geng)沒(mei)有(you)(you)ILS，連進近燈與(yu)PAPI燈也沒(mei)有(you)(you)。
9 氣象(xiang)條(tiao)件復雜。盧卡拉機(ji)(ji)場(chang)位于高山(shan)深(shen)谷之中，沿山(shan)谷方(fang)向的風使飛機(ji)(ji)起降時必須對(dui)抗持(chi)續側風，提高了(le)對(dui)飛行員技術的要(yao)求。而山(shan)谷中水(shui)氣的快速生成、聚積(ji)和搬(ban)運(yun)更使得(de)機(ji)(ji)場(chang)的能見度(du)難(nan)以(yi)預測。
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