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發展歷程

亞特蘭(lan)大哈茲菲(fei)爾德(de)-杰(jie)克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代碼(ma)：ATL， ICAO代碼(ma)：KATL， FAA代碼(ma)：ATL），簡(jian)稱亞特蘭(lan)大機場、哈茲菲(fei)爾德(de)-杰(jie)克遜機場或杰(jie)克遜機場。亞特蘭(lan)大機場位于美(mei)(mei)國佐治亞州亞特蘭(lan)大市(shi)中心(xin)南方約11公里(li)處，此(ci)機場同(tong)時也是(shi)全世界旅(lv)客(ke)轉(zhuan)乘量最大、最繁忙的機場。此(ci)外，達美(mei)(mei)航(hang)空(kong)（Delta Airlines）和穿越(yue)航(hang)空(kong)（AirTran Airways）都以(yi)此(ci)機場為主要樞紐。

亞特蘭(lan)大(da)機場(chang)是一座(zuo)24小時不間斷的機場(chang)，也有(you)來自(zi)全(quan)世(shi)界的航空公(gong)司(si)以(yi)此為(wei)重要樞紐。旅客(ke)可(ke)由此機場(chang)飛向(xiang)全(quan)世(shi)界超過(guo)45個(ge)(ge)國家、72個(ge)(ge)城市及超過(guo)243個(ge)(ge)目的地（含美國）。

2006年(nian)，亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)客(ke)(ke)運量(liang)超過8000萬，航(hang)班數量(liang)高(gao)(gao)達97萬次(ci)，兩項指標穩坐(zuo)全球(qiu)第(di)一(yi)，成為全世(shi)界(jie)最繁忙的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。據國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)協會(Airports Council International)報(bao)告稱,2010年(nian)，亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)航(hang)空客(ke)(ke)戶乘客(ke)(ke)流(liu)量(liang)為8930萬人(ren)次(ci)，比2009年(nian)增長1.5%，比第(di)二名(ming)的(de)北京(jing)高(gao)(gao)出1500萬人(ren)次(ci)。亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大(da)為美國(guo)南(nan)部最大(da)的(de)都市，所以(yi)許多(duo)乘客(ke)(ke)會選擇搭乘國(guo)內線的(de)班機(ji)(ji)到(dao)此（這樣的(de)乘客(ke)(ke)占所有乘客(ke)(ke)數目的(de)比重高(gao)(gao)達57%），然后轉(zhuan)乘其他(ta)飛(fei)機(ji)(ji)到(dao)鄰近的(de)城市，使亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)成為一(yi)個以(yi)轉(zhuan)口為導(dao)向的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，因此客(ke)(ke)流(liu)量(liang)極大(da)。如果以(yi)國(guo)際(ji)線的(de)班次(ci)來看，亞(ya)特(te)蘭(lan)(lan)大(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)在全美排名(ming)第(di)二，僅次(ci)于紐(niu)約肯尼(ni)迪國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（John F. Kennedy International Airport）。

機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)不僅(jin)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)維修(xiu)經費龐大(da)，每(mei)天在此機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)工作(zuo)的(de)人(ren)員（包括(kuo)航空公(gong)司、地勤維修(xiu)人(ren)員、貨物運(yun)送人(ren)員、商(shang)店服(fu)務(wu)人(ren)員、保全、海關等在內），都有(you)大(da)約5萬5千人(ren)，所以連薪水(shui)的(de)支付都十分驚人(ren)。因此機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)一(yi)年的(de)運(yun)轉費用超過20.4億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)（相當于125億(yi)人(ren)民(min)幣）；但(dan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)光是飛(fei)機(ji)(ji)搭乘收(shou)(shou)入及機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)稅等表面收(shou)(shou)入就將近50.6億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)。更何況如果計算額外收(shou)(shou)入，這一(yi)數(shu)字可能接近180億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)。

歷史

哈茲菲爾德-杰克遜(xun)機(ji)場(chang)以一個5年免(mian)租金的面積為(wei)(wei)287英畝（1.2平(ping)方公(gong)里）的廢棄(qi)的汽車賽道起家。該租賃契約于1925年4月16日由市長Walter Sims簽署，他(ta)致(zhi)力(li)于將(jiang)城市發(fa)展成(cheng)為(wei)(wei)一個機(ji)場(chang)。作為(wei)(wei)協議的一部分，這塊土地被重新以可(ke)(ke)口可(ke)(ke)樂大(da)亨及前(qian)亞特蘭大(da)市長AsaCandler的名(ming)字命名(ming)為(wei)(wei)CandlerField。

亞特(te)蘭大哈茲菲爾德-杰克遜(xun)國(guo)際機場(chang)1926年9月15日，首(shou)架飛(fei)機飛(fei)入CandlerField，該飛(fei)機是美(mei)(mei)國(guo)佛羅里達州的一架從Jacksonville起飛(fei)的航空(kong)郵件飛(fei)機。1928年5月，Pitcairn航空(kong)開(kai)始向亞特(te)蘭大服(fu)務，達美(mei)(mei)航空(kong)服(fu)務于(yu)1930年6月緊隨其后(hou)。這兩個航空(kong)公(gong)(gong)司就是后(hou)來著名的美(mei)(mei)國(guo)東方航空(kong)公(gong)(gong)司和達美(mei)(mei)航空(kong)公(gong)(gong)司，二者(zhe)都(dou)將亞特(te)蘭大作為主要交通樞紐。

CandlerField的(de)(de)第一(yi)個(ge)(ge)管制塔臺于(yu)1939年3月(yue)開放。1940年10月(yue)，美(mei)國政府(fu)宣(xuan)布它成為(wei)一(yi)個(ge)(ge)空軍基地。在第二次世(shi)界大(da)戰期間，機場的(de)(de)規(gui)模擴大(da)了一(yi)倍，并(bing)創(chuang)下單日起降1700架次的(de)(de)記錄，這使它成為(wei)就航班運(yun)行而言(yan)的(de)(de)全國最繁(fan)忙(mang)的(de)(de)機場。

在(zai)1946年(nian)(nian)(nian)CandlerField更名為亞特(te)(te)蘭(lan)大(da)(da)市機場(chang)。在(zai)1948年(nian)(nian)(nian)，有超過100萬旅(lv)客(ke)經(jing)通過這個由戰后(hou)剩余機場(chang)建設(she)而成的(de)終(zhong)端。1956年(nian)(nian)(nian)6月1日，東(dong)方(fang)航空公司飛往加拿大(da)(da)蒙特(te)(te)利爾的(de)航班(ban)，是亞特(te)(te)蘭(lan)大(da)(da)的(de)第一(yi)個國(guo)際(ji)離(li)港航班(ban)。1957年(nian)(nian)(nian)，亞特(te)(te)蘭(lan)大(da)(da)有了(le)第一(yi)次噴(pen)氣客(ke)機飛行(xing)：一(yi)架從(cong)華盛頓起飛的(de)由SudAviation生產(chan)的(de)caravelle（快帆）飛機。在(zai)同一(yi)年(nian)(nian)(nian)，亞特(te)(te)蘭(lan)大(da)(da)作(zuo)為一(yi)個新的(de)終(zhong)端，開始運(yun)作(zuo)，以緩(huan)解交通堵塞情況。那一(yi)年(nian)(nian)(nian)，有超過兩百(bai)萬的(de)旅(lv)客(ke)從(cong)這里經(jing)過，亞特(te)(te)蘭(lan)大(da)(da)成為全(quan)國(guo)最繁(fan)忙的(de)機場(chang)，甚(shen)至(zhi)，從(cong)每天的(de)中午十二點(dian)到(dao)下午二點(dian)，它成為全(quan)世界最繁(fan)忙的(de)機場(chang)。

1977年1月(yue)，在(zai)市(shi)長(chang)Maynard Jackson的領導下，施工(gong)在(zai)中(zhong)央終端(duan)區開(kai)始(shi)展開(kai)。這(zhe)是(shi)美國南部(bu)最大(da)的建設(she)項目，耗資5億美元。以前亞特蘭(lan)(lan)大(da)市(shi)市(shi)長(chang)WilliamBerryHartsfield的名字命名，他為(wei)促進航(hang)空(kong)旅行做了(le)巨大(da)貢獻，亞特蘭(lan)(lan)大(da)WilliamB.Hartsfield國際機(ji)場(chang)于1980年9月(yue)21日按時啟用，且未超(chao)過預(yu)算[需進一(yi)步論證]。按照(zhao)設(she)計，它可以容納高(gao)達(da)5500萬(wan)人次/年，占地2500000平(ping)方英(ying)尺(chi)（230000平(ping)方米(mi)）。1984年12月(yue)，第四條(tiao)長(chang)為(wei)9000英(ying)尺(chi)（3千米(mi)）的平(ping)行跑道已經完(wan)工(gong)，另外(wai)一(yi)條(tiao)跑道也在(zai)第二年延長(chang)至11889英(ying)尺(chi)（3.6千米(mi)）。

1999，哈茲菲爾德(de)機場(chang)的(de)管理層做出(chu)決定，提出(chu)了一(yi)個名為聚焦未來的(de)計(ji)劃，其中包括一(yi)系列的(de)建設(she)(she)計(ji)劃來實現到2015年達到年輸(shu)送(song)旅客1億2100萬的(de)遠景目標。項目的(de)初期預(yu)算為10年合計(ji)投(tou)資54億美金(jin)，但是(shi)由于項目的(de)延誤(wu)和增(zeng)加的(de)建設(she)(she)費用，預(yu)計(ji)成本投(tou)入(ru)在90億美金(jin)左右。

2003年(nian)7月，時任亞特蘭大(da)市長(chang)雪莉富蘭克林宣布新的(de)(de)航(hang)站(zhan)樓被命名(ming)為(wei)梅納德霍爾布魯克杰(jie)克森國(guo)際航(hang)站(zhan)樓。新的(de)(de)國(guo)際航(hang)站(zhan)樓在機(ji)場(chang)的(de)(de)東部(bu)緊鄰出(chu)發(fa)大(da)廳E。他增加了10個(ge)(ge)全新的(de)(de)登機(ji)口用來停靠寬體客機(ji)，同時能(neng)夠(gou)辦理登記(ji)手續和(he)行李托運。新的(de)(de)航(hang)站(zhan)樓預計可(ke)以通(tong)過旅客捷運系(xi)統(tong)和(he)全新的(de)(de)地面傳(chuan)(chuan)輸系(xi)統(tong)從(cong)I-75與出(chu)發(fa)大(da)廳E連接(jie)。這(zhe)個(ge)(ge)地面傳(chuan)(chuan)輸系(xi)統(tong)預計在2006開(kai)工，但是因為(wei)時間和(he)費用超支(zhi)直接(jie)導致機(ji)場(chang)本(ben)迪科斯塔低在2005年(nian)取消了這(zhe)個(ge)(ge)設計合同。第二(er)天設計公(gong)司起訴機(ji)場(chang)欺詐沒有(you)信用，歸咎(jiu)于機(ji)場(chang)管理層(ceng)的(de)(de)責(ze)任。為(wei)此，本(ben)迪科斯塔和(he)通(tong)路(lu)設計公(gong)司簽署了一項新的(de)(de)設計合同。新航(hang)站(zhan)樓將(jiang)耗資14億美金，并預計2011年(nian)交付使(shi)用。

2009年初(chu)將(jiang)(jiang)(jiang)竣工的(de)綜合停車(che)(che)系統(tong)(tong)，將(jiang)(jiang)(jiang)管理所有的(de)供(gong)外來車(che)(che)輛停放的(de)10個大停車(che)(che)場(chang)。自動捷運系統(tong)(tong)（使用三菱(ling)設備）將(jiang)(jiang)(jiang)系統(tong)(tong)與(yu)機場(chang)和(he)佐治亞的(de)國際會展中心相連接。同時4車(che)(che)道公路(lu)也將(jiang)(jiang)(jiang)綜合通車(che)(che)系統(tong)(tong)與(yu)機場(chang)的(de)現有路(lu)網連接了起來。

2003年(nian)，亞特蘭大(da)市議會在10月(yue)20日投票決定(ding)，將機(ji)場(chang)名(ming)稱由亞特蘭大(da)Hartsfield國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，改為亞特蘭大(da)Hartsfield-Jackson國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，以表彰前市長Maynard Jackson，他死(si)于(yu)2003年(nian)6月(yue)23日，是亞特蘭大(da)市的第(di)一個非裔(yi)美國(guo)州長。議會最初曾計劃只以Jackson市長的名(ming)字命(ming)名(ming)，但輿(yu)論(lun)嘩然，尤其(qi)是受到(dao)Hartsfield市長的后裔(yi)的反對，最終達(da)成妥協。

布局

哈(ha)茲(zi)菲爾德(de)(de)杰克森機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)占地(di)580萬平方(fang)英(ying)尺，占地(di)面積位居世界第三，僅次于香(xiang)港國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)(he)曼谷國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。它是達美航(hang)空的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)基地(di)而(er)且主(zhu)要(yao)經營著機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)到美國(guo)其(qi)它地(di)區(qu)和(he)(he)加(jia)拿大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)空中交通(tong)業務(wu)。哈(ha)茲(zi)菲爾德(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)開(kai)通(tong)了(le)亞特蘭大(da)(da)(da)(da)(da)到北(bei)美、拉美、歐洲(zhou)、亞洲(zhou)和(he)(he)非洲(zhou)的(de)(de)(de)國(guo)際航(hang)線。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有(you)兩個(ge)(ge)(ge)主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)分(fen)(fen)別是北(bei)航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)和(he)(he)南航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)來為(wei)旅客提供辦(ban)理(li)登機(ji)(ji)(ji)手(shou)續服務(wu)。事實上，南航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)和(he)(he)北(bei)航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)并不是連(lian)(lian)(lian)(lian)個(ge)(ge)(ge)獨立的(de)(de)(de)航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)，他們是一個(ge)(ge)(ge)巨大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)連(lian)(lian)(lian)(lian)體的(de)(de)(de)建筑(zhu)的(de)(de)(de)兩個(ge)(ge)(ge)部分(fen)(fen)。連(lian)(lian)(lian)(lian)接南航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)和(he)(he)北(bei)航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)之(zhi)間的(de)(de)(de)部分(fen)(fen)被稱為(wei)主(zhu)樓(lou)(lou)(lou)，在主(zhu)樓(lou)(lou)(lou)辦(ban)理(li)完(wan)安檢旅客就可以前往各自的(de)(de)(de)出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)。候機(ji)(ji)(ji)大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)由互(hu)相連(lian)(lian)(lian)(lian)接的(de)(de)(de)六個(ge)(ge)(ge)出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)連(lian)(lian)(lian)(lian)接，分(fen)(fen)別為(wei)出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)T、出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)A、出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)B、出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)C、出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)D和(he)(he)出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)E（為(wei)國(guo)際出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)，在1996年為(wei)了(le)奧林匹克運動會而(er)修建開(kai)放）。所有(you)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)發大(da)(da)(da)(da)(da)廳(ting)(ting)通(tong)過(guo)地(di)鐵(tie)和(he)(he)間斷的(de)(de)(de)移動人(ren)行道相連(lian)(lian)(lian)(lian)。

布(bu)局圖(tu)大(da)廳(ting)出(chu)(chu)(chu)(chu)口到地鐵(tie)運輸(shu)的(de)(de)(de)路線圖(tu)機場共有6個(ge)(ge)旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)，移動人行道和地下(xia)軌道交(jiao)通系統(tong)(tong)(tong)“peoplemover”（該系統(tong)(tong)(tong)原由(you)Adtranz公司生(sheng)產，后該公司被龐巴迪收購(gou)）連接了各個(ge)(ge)旅(lv)客出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)，貫穿整個(ge)(ge)航(hang)站樓。地下(xia)交(jiao)通系統(tong)(tong)(tong)是由(you)C-100和CX-100列(lie)(lie)車組成。出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)T附屬與整個(ge)(ge)航(hang)站樓，它(ta)是在1996奧(ao)運會出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)E開(kai)始(shi)使(shi)用以前作為(wei)國際航(hang)班(ban)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)點。列(lie)(lie)車由(you)一(yi)個(ge)(ge)標準的(de)(de)(de)女性聲音作為(wei)報站，并(bing)使(shi)用北大(da)西洋交(jiao)通組織的(de)(de)(de)語言字母表(biao)：“下(xia)一(yi)站是出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)B，B是Bravo的(de)(de)(de)B。”但是，出(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)廳(ting)D用一(yi)般是用David來做(zuo)區別(bie)，而不是用Delta，以防止和達美航(hang)空(kong)混淆(xiao)，因為(wei)每個(ge)(ge)大(da)廳(ting)都會有他的(de)(de)(de)航(hang)班(ban)。

在出發(fa)大(da)(da)廳的(de)內部(bu)沒有所謂(wei)的(de)移動(dong)(dong)人行(xing)道，每個出發(fa)大(da)(da)廳的(de)中部(bu)有自動(dong)(dong)扶梯(ti)通向地(di)下捷運(yun)車站和移動(dong)(dong)人行(xing)道從而(er)連接各(ge)個旅(lv)客出發(fa)大(da)(da)廳。

哈(ha)茲菲爾(er)德機場(chang)同時也擁有著在(zai)城市的(de)快(kuai)(kuai)速運(yun)輸(shu)系統MARTA中一(yi)(yi)個(ge)獨(du)立(li)的(de)車站。這個(ge)地面(mian)上的(de)車站在(zai)主樓的(de)內部(bu)(bu)，南北航(hang)站樓的(de)西部(bu)(bu)而(er)作為整個(ge)機場(chang)的(de)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分。作為MARTA的(de)最南端，它直到1988年快(kuai)(kuai)速軌(gui)道(dao)交通系統南線(xian)貫通才被納入進來。盡管在(zai)是(shi)否在(zai)一(yi)(yi)個(ge)預計的(de)第(di)二航(hang)站樓增加第(di)二座車站存在(zai)異議，這可能是(shi)增加一(yi)(yi)條(tiao)地下捷運(yun)系統的(de)一(yi)(yi)個(ge)候補方案。

機場跑道

方向 　長度 　表面狀況

9R/27L 2,743米（9,000英尺(chi)） 混(hun)凝土

9L/27R 3,624米（11,889英尺） 混凝土(tu)

8R/26L 3,048米（10,000英尺(chi)） 混凝土

8L/26R 2,743米(mi)（9,000英尺(chi)） 混凝(ning)土

10/28 2,743米（9,000英尺） 混凝土

T大堂

T大(da)堂有 18個豋機門: T1 - T18

美國航空 豋機門 T9 - T12 (芝(zhi)加哥-奧海爾(er)、達拉斯(si)-沃斯(si)堡，邁阿密，紐約-拉瓜地亞)

美(mei)國老鷹航空(kong) (芝加哥-奧海(hai)爾)

達(da)美航(hang)空 (美國及加(jia)(jia)(jia)拿大(da)) 豋機門T1 - T8 (亞(ya)(ya)伯科(ke)基(ji)、安(an)克(ke)(ke)雷奇、奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)汀、巴(ba)爾(er)(er)(er)的(de)摩或(huo)者(zhe)(zhe)華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)(dun)、百慕(mu)大(da)、伯明翰(AL)，博(bo)(bo)伊西(xi)(xi)、波士頓(dun)(dun)(dun)(dun)、博(bo)(bo)茲(zi)曼(man)，水(shui)牛城、查爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(SC)，夏洛特(te)(te)，芝加(jia)(jia)(jia)哥(ge)-奧(ao)海(hai)爾(er)(er)(er)，辛辛那提或(huo)者(zhe)(zhe)北(bei)肯塔(ta)(ta)基(ji)，克(ke)(ke)利夫蘭(lan)，科(ke)羅拉(la)多斯(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)，哥(ge)倫比(bi)亞(ya)(ya)(SC)，哥(ge)倫布(俄(e)亥俄(e)), 達(da)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)-沃斯(si)(si)(si)(si)(si)堡,德(de)頓(dun)(dun)(dun)(dun)市(shi)、德(de)頓(dun)(dun)(dun)(dun)納海(hai)灘、丹佛、底特(te)(te)律，老(lao)鷹(ying)/Vail [季(ji)節性(xing)]，帕(pa)索、羅德(de)岱堡、邁(mai)爾(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡，華爾(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)(dun)堡灘，格(ge)林(lin)(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)伯勒/高(gao)點/Winston-Salem、格(ge)林(lin)(lin)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)/Spartanburg、哈特(te)(te)福德(de)、海(hai)登/斯(si)(si)(si)(si)(si)廷博(bo)(bo)特(te)(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)節性(xing)]，檀香山，休斯(si)(si)(si)(si)(si)敦哈比(bi)/洲際，漢茨維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，印第安(an)納波利斯(si)(si)(si)(si)(si)，杰克(ke)(ke)遜，孔[季(ji)節性(xing)]，杰克(ke)(ke)遜維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(FL)， Kalispell [季(ji)節性(xing)]，堪薩(sa)斯(si)(si)(si)(si)(si)城，Knoxville，拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)加(jia)(jia)(jia)斯(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)(ke)星敦，小石城，洛杉磯，路易斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)爾(er)(er)(er)，墨爾(er)(er)(er)本(FL)，孟菲斯(si)(si)(si)(si)(si) 邁(mai)阿密, 明尼(ni)阿波斯(si)(si)(si)(si)(si)尼(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)保(bao)羅，莫比(bi)爾(er)(er)(er)， 蒙(meng)特(te)(te)羅斯(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)(te)柳賴德(de)[季(ji)節性(xing)]，納稀威，新(xin)奧(ao)爾(er)(er)(er)良，紐約-肯尼(ni)迪(di)/拉(la)瓜地亞(ya)(ya)，紐瓦克(ke)(ke)，新(xin)波特(te)(te)新(xin)聞，諾福克(ke)(ke)，奧(ao)克(ke)(ke)蘭(lan)，奧(ao)克(ke)(ke)拉(la)荷馬市(shi)，安(an)大(da)略，橙縣，奧(ao)蘭(lan)多、棕(zong)櫚泉[季(ji)節性(xing)]， 潘薩(sa)科(ke)拉(la)、費城、菲尼(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)、匹茲(zi)堡、波特(te)(te)蘭(lan)(OR)，普(pu)洛威頓(dun)(dun)(dun)(dun)斯(si)(si)(si)(si)(si)、羅利/達(da)拉(la)謨， Reno/Tahoe，里士滿，羅切斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)，薩(sa)加(jia)(jia)(jia)門多， St. Croix， 圣(sheng)路易, 圣(sheng)托馬斯(si)(si)(si)(si)(si)、鹽湖(hu)城、圣(sheng)安(an)東尼(ni)奧(ao)、圣(sheng)迭戈、舊金山、圣(sheng)約瑟(加(jia)(jia)(jia)州)， San Juan、Sarasota/Bradenton、大(da)草原、西(xi)(xi)雅(ya)圖或(huo)者(zhe)(zhe)塔(ta)(ta)科(ke)馬，西(xi)(xi)勒鳩斯(si)(si)(si)(si)(si)， Tallahassee，坦帕(pa)，多倫多，圖森，溫哥(ge)華，華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)(dun)，華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)(dun)里根， West Palm Beach)

聯合(he)航空 登(deng)機門(men) T13 - T15 (芝加哥(ge)-奧海爾, 丹佛, 舊金山)

聯合航空快(kuai)運 由 美莎航空 經營(ying)(芝加哥-奧海爾, 丹佛, 華(hua)盛頓(dun)-杜勒斯(si))

聯合航空(kong)快(kuai)運 由 Shuttle America經營 (芝加哥(ge)-奧海爾, 華(hua)盛頓-杜勒(le)斯)

A大堂

(達美航空)

A大堂有 34個登機門:: A1 - A34

達美航空 登機門 A1 - A34 (↑T大(da)堂)

達美航空連(lian)系 由 Shuttle America 經營(奧斯(si)(si)汀，夏洛特，芝加哥(ge)中途/奧海爾(er)，克(ke)利夫(fu)蘭，哥(ge)倫布(OH)，達拉斯(si)(si)-沃斯(si)(si)堡，休(xiu)斯(si)(si)敦哈比/洲際(ji)， 諾克(ke)斯(si)(si)維爾(er)，印(yin)第安納波利斯(si)(si)，孟(meng)菲(fei)斯(si)(si)， 明尼阿波斯(si)(si)尼斯(si)(si)/圣保羅，納稀威，紐約-肯尼迪，華盛頓里根)

B大堂

(達美航空)

B大堂有 36個登(deng)機門(men): B1 - B36

達美(mei)航空 登機門(men) B1 - B36 (↑T大(da)堂(tang))

達美航空(kong)連系 由 Shuttle America 經營(↑A大堂)

達美航空連系 由 Chautauqua Airlines 經營(哥倫布(OH))

達(da)美(mei)航空連系 由 SkyWest 經營(奧(ao)斯(si)(si)(si)丁, 伯(bo)明(ming)翰(AL),科羅拉多斯(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si), 底特律, 格林斯(si)(si)(si)伯(bo)勒/高點(dian)/Winston-Salem, 哈(ha)利法(fa)克斯(si)(si)(si)[季節性(xing)], 休斯(si)(si)(si)敦哈(ha)比(bi)/洲際, 孟菲斯(si)(si)(si),密(mi)爾沃基, 明(ming)尼阿波(bo)斯(si)(si)(si)尼斯(si)(si)(si)/圣保羅, 匹茲堡, 圣路易, 圖森 [季節性(xing)])

C大堂

C 大(da)堂有 36個登機門: C1 - C36.

美國穿越(yue)航空(kong) 登機(ji)門 C1 - C20 (阿(a)克(ke)倫城(cheng)/Canton、巴(ba)爾(er)(er)的摩(mo)/華盛(sheng)頓，布魯明屯，波(bo)(bo)士(shi)頓，水(shui)牛城(cheng)，查爾(er)(er)斯(si)(si)(si)頓(SC)，夏洛(luo)特，芝加(jia)哥-中途，達拉(la)斯(si)(si)(si)-沃斯(si)(si)(si)堡(bao)，德頓市， 德頓納(na)海灘 [季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，丹佛，底特律，火(huo)石， Fort Lauderdale，邁爾(er)(er)斯(si)(si)(si)堡(bao)， Gulfport/Biloxi，休(xiu)斯(si)(si)(si)敦-哈比，印(yin)第安納(na)波(bo)(bo)利斯(si)(si)(si)，杰克(ke)遜維爾(er)(er)(FL)，堪薩斯(si)(si)(si)城(cheng)，拉(la)斯(si)(si)(si)維加(jia)斯(si)(si)(si)，洛(luo)杉磯，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)，邁阿(a)密，密爾(er)(er)沃基(ji)， 明尼(ni)(ni)阿(a)波(bo)(bo)斯(si)(si)(si)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)/圣保羅、Moline/Quad Cities、新(xin)(xin)奧爾(er)(er)良、紐約-拉(la)瓜地亞(ya)、紐瓦(wa)克(ke)、Newburgh，紐波(bo)(bo)特新(xin)(xin)聞，奧蘭多、Pensacola、費城(cheng)、菲(fei)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)、匹(pi)茲(zi)堡(bao)、羅利、Durham、里士(shi)滿(man)、羅切斯(si)(si)(si)特(NY)，圣迭戈[季(ji)節(jie)性(xing)(xing)]，舊金山、Sarasota/Bradenton、大草(cao)原、西(xi)雅圖/塔(ta)科馬，圣路易(yi)，坦(tan)帕，華盛(sheng)頓-杜勒斯(si)(si)(si)/里根， West Palm Beach，白色平原，惠(hui)科塔(ta))

達美航空(kong) 登機門 C21 - C36

達美航空(kong)連系 由 大(da)西(xi)咩西(xi)南航空(kong) 經營阿克(ke)倫(lun)城(cheng)(cheng)或(huo)(huo)(huo)小(xiao)行政(zheng)區、阿爾(er)(er)(er)(er)(er)巴尼(GA)，阿爾(er)(er)(er)(er)(er)巴尼(NY)，亞(ya)歷山(shan)大(da)、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿什維爾(er)(er)(er)(er)(er)、大(da)西(xi)洋城(cheng)(cheng)、奧古斯(si)(si)(si)塔(GA)，奧斯(si)(si)(si)汀、曼格、巴吞(tun)魯日(ri)、伯(bo)明(ming)翰(AL)， Blountville、舊金山(shan)、布(bu)朗斯(si)(si)(si)維克(ke)，水(shui)牛城(cheng)(cheng)或(huo)(huo)(huo)尼亞(ya)加拉(la)大(da)瀑(pu)布(bu)、伯(bo)靈屯(VT)，雪松急(ji)流(liu)或(huo)(huo)(huo)者衣阿華市、查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(SC)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(WV)，夏洛特(te)、Charlottesville，加得奴加，芝加哥(ge)(ge)中途，辛(xin)辛(xin)那提或(huo)(huo)(huo)北肯(ken)塔基(ji)、克(ke)利(li)夫蘭(lan)、哥(ge)(ge)倫(lun)比(bi)亞(ya)(SC)，哥(ge)(ge)倫(lun)布(bu)(GA)，哥(ge)(ge)倫(lun)布(bu)或(huo)(huo)(huo)者Starkville (科(ke)珀(po)斯(si)(si)(si)克(ke)里斯(si)(si)(si)提，德頓(dun)(dun)納(na)海(hai)(hai)灘， Des Moines，底特(te)律， Dothan，埃(ai)文斯(si)(si)(si)維爾(er)(er)(er)(er)(er)， Exuma， Fayetteville (AR女(nv)士)，)， Fayetteville (北卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na))，火石、佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)倫(lun)薩、堡壘史密(mi)斯(si)(si)(si)，堡壘Walton海(hai)(hai)灘，韋恩堡、Freeport、Gainesville (FL)，大(da)瀑(pu)布(bu)城(cheng)(cheng)，綠灣，格林維爾(er)(er)(er)(er)(er)或(huo)(huo)(huo)者Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈里斯(si)(si)(si)堡、希爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)總(zong)部(bu)海(hai)(hai)島(dao)，休斯(si)(si)(si)敦愛好，休斯(si)(si)(si)敦洲際，亨廷頓(dun)(dun)，漢茨維爾(er)(er)(er)(er)(er)、杰克(ke)遜(xun)(女(nv)士)，杰克(ke)遜(xun)維爾(er)(er)(er)(er)(er)(北卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na))， Kalamazoo、Killeen，關鍵西(xi)部(bu)， Knoxville、拉(la)斐特(te)、Lewisburg (WV) [季(ji)節性]，列克(ke)星敦、小(xiao)石城(cheng)(cheng)、長島(dao)、Islip，林奇堡，梅肯(ken)[末(mo)端(duan)麥迪遜(xun)10月1日(ri)]，曼徹斯(si)(si)(si)特(te)(NH)，麥卡(ka)(ka)倫(lun)，墨爾(er)(er)(er)(er)(er)本(ben)(FL)，孟菲斯(si)(si)(si)，子午線， 密(mi)爾(er)(er)(er)(er)(er)沃基(ji)，明(ming)尼阿波利(li)斯(si)(si)(si)、圣(sheng)保(bao)羅(luo)(luo)(luo)(luo)、機動性、Moline或(huo)(huo)(huo)方形字體(ti)市、門羅(luo)(luo)(luo)(luo)、蒙加馬(ma)利(li)、Montréal，默(mo)特(te)爾(er)(er)(er)(er)(er)海(hai)(hai)灘，那不勒(le)斯(si)(si)(si)[末(mo)端(duan)10月1日(ri)]，拿騷、新的伯(bo)爾(er)(er)(er)(er)(er)尼、Newburgh，紐波特(te)新聞，諾福克(ke)、北部(bu)Eleuthera、奧克(ke)拉(la)荷馬(ma)市、奧馬(ma)哈、渥太(tai)華、巴拿馬(ma)市、Pensacola、Peoria、Pinehurst或(huo)(huo)(huo)者南部(bu)的杉木，匹茲堡，波特(te)蘭(lan)(我)，上帝，里士滿(man)， Roanoke，羅(luo)(luo)(luo)(luo)切(qie)斯(si)(si)(si)特(te)(NY)，圣(sheng)路(lu)易，圣(sheng)安(an)東尼奧，大(da)草原， Shreveport， 蘇族(zu)瀑(pu)布(bu)，南彎，州立學院，西(xi)勒(le)鳩斯(si)(si)(si)， Tallahassee， 托(tuo)雷多，多倫(lun)多，橫城(cheng)(cheng)市[季(ji)節性]，土爾(er)(er)(er)(er)(er)沙，紫樹， Valdosta，白色(se)平原，惠科(ke)塔， Wilkes-Barre/Scranton， 威爾(er)(er)(er)(er)(er)明(ming)頓(dun)(dun) (北卡(ka)(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)))

D大堂

D大堂(tang)有31道登機(ji)閘門: Gate D1 - D31.

國際航線專(zhuan)用E大(da)堂

國(guo)際(ji)航線專用(yong)E大堂(tang)有36道登機閘門：E1至E36

墨西(xi)哥(ge)航空(kong) （墨西(xi)哥(ge)城）

法國航(hang)空 登(deng)機門 E11 （巴黎－戴高樂）

牙買加航(hang)空 登機門 E26 (Montego Bay)

英國(guo)航空 登機門 E14 （倫敦－格域(yu)）

達美航空 (Domestic flights under Concourse T) (國際(ji)線) 登機門(men) E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36

荷蘭皇家航(hang)空 登機門 E26 （阿姆斯(si)特丹(dan)）

大韓航空(kong) 登機門 E28 （首爾－仁川）

德國(guo)漢莎(sha)航(hang)空 登機門 E28 （法蘭克(ke)福）

國際航(hang)線專(zhuan)用F大(da)堂

國際航線專用F大(da)堂正在建筑中，預定建成后將(jiang)會有10道登機閘門：F1至F10

行李認領

北航站樓

達美航(hang)空的一排自助和人工票務柜(ju)臺，達美航(hang)空是亞特蘭大的主要基(ji)地航(hang)空公司(si)

墨西哥航空公司

加拿大航空公司

加拿大爵(jue)士樂航(hang)空(kong)公司(si)

牙買加航空公司

穿越航空公司

美國航空公司

英國航空公司

大陸航空公司

大陸航(hang)空捷運由快捷航(hang)空執飛線路(lu)

拓荒者航空公司

皇家荷蘭航空公司

德國漢(han)莎航空公司

中西航空公司

美國西北航空(kong)公(gong)司

美國精神航空公(gong)司

美(mei)國(guo)聯合航空公司

美國聯合捷運由(you)梅(mei)薩航空公司(si)執飛線路

美(mei)國聯合捷運由美(mei)利堅短程運輸公司(si)執飛線路

美國航空公司

美國航空(kong)快運由威斯康辛航空(kong)公(gong)司執飛線路

美國(guo)航空快運由梅薩航空公司執(zhi)飛線路

美國航(hang)空(kong)快(kuai)運由PSA航(hang)空(kong)公司執(zhi)飛線路

美國航空快運由(you)共和航空公司執飛線路(lu)

南航站樓

法國航空公司

達美航空公司

達(da)美(mei)聯合(he)航空公司由東南大(da)西(xi)洋公司執飛線路

達(da)美聯合航(hang)空公司由肖托(tuo)夸(kua)航(hang)空公司執(zhi)飛線路

達美(mei)聯合航空公(gong)司由科姆航空公(gong)司執飛線(xian)路(lu)

達美聯(lian)合航空公(gong)司(si)由自由航空公(gong)司(si)執(zhi)飛(fei)線路

達美聯(lian)合(he)航空(kong)公(gong)司由巔峰航空(kong)公(gong)司執飛線路

達美聯合(he)航空公(gong)司(si)由美利堅短程運輸公(gong)司(si)執(zhi)飛(fei)線路

達美聯合(he)航空公司(si)由天(tian)西航空公司(si)執飛線路

大韓航空公司

梅納(na)德霍爾布魯克(ke)(ke)杰克(ke)(ke)森國際(ji)航站樓

南廊橋綜合體

南廊橋綜合體預計在東(dong)國際航(hang)站(zhan)(zhan)樓建成之后建成。該航(hang)站(zhan)(zhan)樓將(jiang)有70個登機口，還未(wei)擁有官方的航(hang)站(zhan)(zhan)樓命名(ming)。到2007年為(wei)止，仍尚未(wei)動工。

大廳

航(hang)站樓、航(hang)空公司和目的地

出發大廳T

出(chu)發大(da)廳T一共有15個登(deng)機口(kou)：T1-T15

美國航(hang)空公司：T9-T12（芝(zhi)加(jia)哥-奧黑爾，達拉斯/沃斯堡，邁(mai)阿密，紐(niu)約/拉瓜迪亞方(fang)向(xiang)）

美國聯合捷運由(you)肖托(tuo)夸(kua)航空公司(si)執飛線路(lu)(圣路(lu)易斯方向(xiang))

美國聯(lian)合(he)捷(jie)運(yun)由跨洲航空公司執飛(fei)線路（圣(sheng)路易(yi)斯方(fang)向(xiang)）

美(mei)鷹航空（芝加哥-奧黑爾方向）

達(da)美航(hang)(hang)空（美國和(he)加(jia)(jia)(jia)拿大方向）登機(ji)(ji)口T1–T8（阿爾(er)(er)(er)(er)(er)伯(bo)克(ke)(ke)基(ji)，安克(ke)(ke)雷(lei)奇[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)汀，巴(ba)爾(er)(er)(er)(er)(er)的摩/華(hua)盛(sheng)頓，百慕大，伯(bo)明翰（阿拉(la)(la)(la)巴(ba)馬州(zhou)），波(bo)士頓，波(bo)茲曼[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，布(bu)法羅(luo)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓(南(nan)卡羅(luo)來納(na)(na)州(zhou))，夏洛(luo)特(te)(te)(te)，芝(zhi)加(jia)(jia)(jia)哥(ge)-奧(ao)黑爾(er)(er)(er)(er)(er)，辛辛那提/北(bei)肯(ken)塔(ta)基(ji)，克(ke)(ke)利夫(fu)蘭(lan)(lan)，科(ke)羅(luo)拉(la)(la)(la)多(duo)(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，哥(ge)倫(lun)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)（南(nan)卡羅(luo)來納(na)(na)州(zhou)），哥(ge)倫(lun)布(bu)（俄(e)亥俄(e)），達(da)拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/沃(wo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，代頓，代頓海(hai)(hai)灘，丹佛，底(di)特(te)(te)(te)律，老鷹?維爾(er)(er)(er)(er)(er)[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，埃爾(er)(er)(er)(er)(er)帕索，勞德代爾(er)(er)(er)(er)(er)堡(bao)，邁爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，沃(wo)爾(er)(er)(er)(er)(er)頓堡(bao)海(hai)(hai)灘，格林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)伯(bo)勒(le)/海(hai)(hai)波(bo)因特(te)(te)(te)/溫斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓塞勒(le)姆，格林維爾(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)帕坦(tan)堡(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)(er)夫(fu)波(bo)特(te)(te)(te)/比(bi)(bi)(bi)洛(luo)西克(ke)(ke)，哈(ha)特(te)(te)(te)福德，海(hai)(hai)登/斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)廷博特(te)(te)(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，檀香山，休斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)敦(dun)哈(ha)比(bi)(bi)(bi)機(ji)(ji)場(chang)，休斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)頓洲際機(ji)(ji)場(chang)，漢茨(ci)維爾(er)(er)(er)(er)(er)，印第(di)安納(na)(na)波(bo)利斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，杰(jie)克(ke)(ke)遜(xun)(xun)（密(mi)西西比(bi)(bi)(bi)州(zhou)），杰(jie)克(ke)(ke)遜(xun)(xun)霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)(er)[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，杰(jie)克(ke)(ke)遜(xun)(xun)維爾(er)(er)(er)(er)(er)（佛羅(luo)里(li)達(da)），堪薩斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)城(cheng)，諾克(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維爾(er)(er)(er)(er)(er)，拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維加(jia)(jia)(jia)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)(ke)星敦(dun)，小巖(yan)城(cheng)，洛(luo)杉磯(ji)，路易斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)維爾(er)(er)(er)(er)(er)，墨爾(er)(er)(er)(er)(er)本(ben)（密(mi)西西比(bi)(bi)(bi)州(zhou)），孟菲斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，邁阿密(mi)，密(mi)爾(er)(er)(er)(er)(er)沃(wo)基(ji)，明尼阿波(bo)利斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)保(bao)羅(luo)，墨爾(er)(er)(er)(er)(er)比(bi)(bi)(bi)，蒙特(te)(te)(te)羅(luo)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)(te)(te)柳賴(lai)德[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，納(na)(na)什維爾(er)(er)(er)(er)(er)，新(xin)奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)良，紐(niu)約肯(ken)尼迪(di)機(ji)(ji)場(chang)，紐(niu)約拉(la)(la)(la)瓜迪(di)爾(er)(er)(er)(er)(er)機(ji)(ji)場(chang)，紐(niu)瓦(wa)克(ke)(ke)，紐(niu)波(bo)特(te)(te)(te)紐(niu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，諾福克(ke)(ke)，奧(ao)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)，俄(e)克(ke)(ke)拉(la)(la)(la)何馬市，安大略省，奧(ao)治縣(xian)，奧(ao)蘭(lan)(lan)多(duo)(duo)，彭薩科(ke)拉(la)(la)(la)，費城(cheng)，鳳凰城(cheng)，匹茲堡(bao)，波(bo)特(te)(te)(te)蘭(lan)(lan)（俄(e)勒(le)岡(gang)），普羅(luo)維登斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)利/達(da)勒(le)姆，里(li)諾/太浩，里(li)士滿，羅(luo)徹(che)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（紐(niu)約），沙加(jia)(jia)(jia)緬度，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)克(ke)(ke)魯(lu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)路易斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)托(tuo)馬斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，鹽湖城(cheng)，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)安東尼奧(ao)，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地亞(ya)哥(ge)，舊金山，圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)何塞（加(jia)(jia)(jia)利福尼亞(ya)），圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)胡安（波(bo)多(duo)(duo)黎各），薩拉(la)(la)(la)索塔(ta)/布(bu)拉(la)(la)(la)登頓，薩瓦(wa)納(na)(na)，西雅圖/塔(ta)科(ke)馬，塔(ta)拉(la)(la)(la)哈(ha)西，坦(tan)帕，多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)/皮爾(er)(er)(er)(er)(er)遜(xun)(xun)，圖森，溫哥(ge)華(hua)[季節(jie)航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，華(hua)盛(sheng)頓杜勒(le)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)場(chang)，華(hua)盛(sheng)頓里(li)根機(ji)(ji)場(chang)，西棕櫚灘。

美國聯合航空(kong)T13-T15號登機(ji)口（芝加(jia)哥(ge)奧黑爾，丹佛(fo)，舊(jiu)金山方向）

美國聯合捷(jie)運(yun)由梅薩航(hang)空公司(si)執飛線(xian)路（芝加哥奧(ao)黑爾，丹佛，華盛頓(dun)杜勒斯機(ji)場方(fang)向(xiang)）

美(mei)國聯合捷運(yun)由美(mei)利(li)堅短程運(yun)輸公(gong)司執飛線路（芝加哥奧黑爾，華盛頓杜勒斯(si)機(ji)場方向）

出發大廳A

出發大廳(ting)A有(you)34個登機口A1-A34

達美航空使用A1-A34登機口（參(can)看出(chu)發大(da)廳T）

達(da)美航(hang)空由美利堅短程運(yun)輸(shu)公司執飛線(xian)路（奧(ao)斯(si)(si)汀，夏洛特(te)，芝加(jia)哥中途島機(ji)(ji)場(chang)(chang)，芝加(jia)哥奧(ao)黑爾(er)(er)，克(ke)利夫蘭，哥倫(lun)布（俄亥(hai)俄），達(da)拉斯(si)(si)/沃思堡，休(xiu)斯(si)(si)頓(dun)哈比(bi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，休(xiu)士頓(dun)洲際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，印第安納波利斯(si)(si)，諾(nuo)克(ke)斯(si)(si)維爾(er)(er)，孟菲斯(si)(si)，明尼(ni)阿波利斯(si)(si)/圣(sheng)保羅機(ji)(ji)場(chang)(chang)，納什維爾(er)(er)，紐約拉瓜(gua)迪(di)爾(er)(er)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，華盛頓(dun)里根機(ji)(ji)場(chang)(chang)，白(bai)原市方向(xiang)）

出發大廳B

出(chu)發大廳B有36個登機口A1-A36（參看出(chu)發大廳T）

達(da)美(mei)(mei)聯合航(hang)空公(gong)司由美(mei)(mei)利(li)堅短程(cheng)運輸公(gong)司執(zhi)飛(fei)線路（參看(kan)出發大廳A）

達美聯合(he)航空(kong)公(gong)司由肖托夸航空(kong)公(gong)司執飛線路（哥倫布【俄亥俄】）

達(da)美聯合航空公司(si)由(you)巔峰航空公司(si)執(zhi)飛(fei)線路（休斯頓哈比機(ji)(ji)場，休斯頓洲際(ji)機(ji)(ji)場，匹茲(zi)堡）

達美聯(lian)合航(hang)空公司由(you)天西航(hang)空公司執(zhi)飛線（奧(ao)斯(si)(si)(si)汀，白(bai)楊[季節航(hang)班]，布法羅(luo)，科羅(luo)拉(la)多斯(si)(si)(si)普林(lin)斯(si)(si)(si)，底特(te)律，格(ge)林(lin)斯(si)(si)(si)伯勒/海波因特(te)/溫斯(si)(si)(si)頓塞勒姆，格(ge)林(lin)維爾(er)(er)/斯(si)(si)(si)帕(pa)坦堡，休士頓哈比機場(chang)(chang)，休士頓洲際機場(chang)(chang)，孟(meng)菲斯(si)(si)(si)，密爾(er)(er)沃基(ji)，明尼阿波利斯(si)(si)(si)，圣保羅(luo)，納什維爾(er)(er)，匹(pi)茲堡，圣路易斯(si)(si)(si)方向）

出發大廳C

出發大廳C有36個登機(ji)口。出發大廳C市穿越航空公司(si)和東南大西洋(yang)公司(si)的主要基地(di)。

穿越(yue)航(hang)空公(gong)司的登(deng)機(ji)口C1-C20（阿(a)(a)克(ke)倫/坎頓(dun)(dun)(dun)，巴爾(er)(er)的摩/華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)，布魯明(ming)頓(dun)(dun)(dun)，波(bo)士頓(dun)(dun)(dun)，布法羅(luo)(luo)，查爾(er)(er)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)（南卡羅(luo)(luo)來納州），夏洛特，芝加(jia)哥中途(tu)島，達拉(la)(la)斯(si)/華茲堡(bao)(bao)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)海灘[7月15日結(jie)束]，丹佛(fo)，底特律，弗(fu)林(lin)特，勞(lao)德(de)代(dai)爾(er)(er)堡(bao)(bao)，邁爾(er)(er)斯(si)堡(bao)(bao)，格爾(er)(er)夫波(bo)特/洛克(ke)西(xi)城(cheng)，休士頓(dun)(dun)(dun)哈比機(ji)場(chang)，印(yin)第安(an)納波(bo)利斯(si)，杰克(ke)遜維爾(er)(er)（密(mi)西(xi)西(xi)比州），堪(kan)薩(sa)斯(si)城(cheng)，拉(la)(la)斯(si)維加(jia)斯(si)，洛杉磯，孟菲斯(si)，邁阿(a)(a)密(mi)，密(mi)爾(er)(er)沃(wo)基，明(ming)尼(ni)阿(a)(a)波(bo)利斯(si)/圣保羅(luo)(luo)機(ji)場(chang)，莫林(lin)市(shi)/瓜德(de)羅(luo)(luo)普，新奧爾(er)(er)良，紐(niu)(niu)(niu)約拉(la)(la)瓜迪爾(er)(er)機(ji)場(chang)，紐(niu)(niu)(niu)瓦克(ke)，紐(niu)(niu)(niu)堡(bao)(bao)，紐(niu)(niu)(niu)波(bo)特紐(niu)(niu)(niu)斯(si)，奧蘭(lan)多(duo)，彭薩(sa)科(ke)拉(la)(la)，費(fei)城(cheng)，鳳凰城(cheng)，匹(pi)茲堡(bao)(bao)，羅(luo)(luo)利/杜(du)倫，里士滿，羅(luo)(luo)徹斯(si)特（紐(niu)(niu)(niu)約州），圣路易斯(si)，圣安(an)東尼(ni)奧[6月11日開始]，圣迭戈[季節航(hang)班]，舊金(jin)山，圣胡(hu)安(an)（波(bo)多(duo)黎各）[3月5日開始]，薩(sa)拉(la)(la)索(suo)塔(ta)/布拉(la)(la)登(deng)頓(dun)(dun)(dun)，薩(sa)瓦那，西(xi)雅圖/塔(ta)科(ke)馬[季節航(hang)班]，坦帕，華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)杜(du)勒(le)斯(si)機(ji)場(chang)，華盛(sheng)頓(dun)(dun)(dun)里根機(ji)場(chang)，西(xi)棕(zong)櫚灘，白原市(shi)，威奇托(tuo)方向）

達美(mei)航空C21-C36登機口

達(da)美聯合(he)航(hang)空(kong)公(gong)司由東(dong)南大(da)(da)(da)西洋公(gong)司執飛線(xian)路（阿(a)克(ke)(ke)倫(lun)(lun)/坎頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)（佐(zuo)治(zhi)(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(ni)(ni)（紐(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），亞(ya)歷山大(da)(da)(da)，阿(a)倫(lun)(lun)敦/伯(bo)利(li)(li)恒，阿(a)普(pu)(pu)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)，阿(a)什維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，大(da)(da)(da)西洋城，奧(ao)古斯(si)(si)(si)(si)(si)塔（佐(zuo)治(zhi)(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)汀，班戈，巴(ba)(ba)吞魯日，伯(bo)明(ming)翰（阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)馬），布(bu)魯明(ming)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)（伊(yi)(yi)(yi)利(li)(li)諾(nuo)斯(si)(si)(si)(si)(si)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），布(bu)朗特(te)(te)(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)/三城市(shi)(shi)(shi)，布(bu)倫(lun)(lun)瑞(rui)克(ke)(ke)，布(bu)法羅(luo)(luo)(luo)(luo)/尼(ni)(ni)(ni)加(jia)拉(la)大(da)(da)(da)瀑布(bu)，伯(bo)靈頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)（佛(fo)(fo)(fo)(fo)蒙特(te)(te)(te)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），塞達(da)拉(la)皮茲(zi)/艾(ai)奧(ao)瓦(wa)(wa)城，查爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)（南卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），查爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)（西弗吉尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），夏洛(luo)(luo)特(te)(te)(te)落，夏洛(luo)(luo)茨維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，查塔諾(nuo)加(jia)，芝加(jia)哥(ge)(ge)中途(tu)島(dao)(dao)，辛(xin)(xin)辛(xin)(xin)那提/北(bei)肯塔基州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，克(ke)(ke)里(li)夫蘭，哥(ge)(ge)倫(lun)(lun)比亞(ya)（南卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），哥(ge)(ge)倫(lun)(lun)布(bu)（佐(zuo)治(zhi)(zhi)亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），哥(ge)(ge)倫(lun)(lun)布(bu)/斯(si)(si)(si)(si)(si)塔克(ke)(ke)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)（密西西比州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），代頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)海灘(tan)，得(de)梅因，底特(te)(te)(te)律，多(duo)坍，伊(yi)(yi)(yi)凡斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，埃(ai)克(ke)(ke)蘇(su)馬/喬治(zhi)(zhi)敦，費耶(ye)特(te)(te)(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)（阿(a)肯色州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），費耶(ye)特(te)(te)(te)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），弗林特(te)(te)(te)，佛(fo)(fo)(fo)(fo)羅(luo)(luo)(luo)(luo)倫(lun)(lun)斯(si)(si)(si)(si)(si)，史密斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，堡(bao)沃爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)海灘(tan)，韋恩堡(bao)，自(zi)由港，蓋恩斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)（佛(fo)(fo)(fo)(fo)羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），大(da)(da)(da)湍城，格(ge)(ge)林灣，格(ge)(ge)林維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)帕(pa)坦堡(bao)，格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)夫波(bo)特(te)(te)(te)/比洛(luo)(luo)西克(ke)(ke)，哈(ha)里(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，希爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)海德(de)島(dao)(dao)，休(xiu)士頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)哈(ha)比機(ji)場，休(xiu)士頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)洲際機(ji)場，漢茨維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，杰克(ke)(ke)遜(xun)（密西西比州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），杰克(ke)(ke)遜(xun)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），基林，基韋斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)，諾(nuo)克(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，拉(la)法葉，列克(ke)(ke)星敦，小(xiao)巖(yan)城，長島(dao)(dao)/艾(ai)斯(si)(si)(si)(si)(si)利(li)(li)普(pu)(pu)，林奇(qi)(qi)堡(bao)，麥迪遜(xun)，曼徹斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（新(xin)罕布(bu)什爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），墨爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)本（佛(fo)(fo)(fo)(fo)羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），孟菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)(si)，Meridian，密爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)沃基，明(ming)尼(ni)(ni)(ni)阿(a)波(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)保羅(luo)(luo)(luo)(luo)機(ji)場，莫比爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，莫林市(shi)(shi)(shi)/瓜德(de)羅(luo)(luo)(luo)(luo)普(pu)(pu)，門羅(luo)(luo)(luo)(luo)，蒙哥(ge)(ge)馬利(li)(li)，蒙特(te)(te)(te)利(li)(li)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，默特(te)(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)海灘(tan)，拿騷，新(xin)伯(bo)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)尼(ni)(ni)(ni)，紐(niu)堡(bao)，紐(niu)波(bo)特(te)(te)(te)紐(niu)斯(si)(si)(si)(si)(si)，諾(nuo)福克(ke)(ke)，北(bei)伊(yi)(yi)(yi)柳塞拉(la)，俄克(ke)(ke)拉(la)何馬城，奧(ao)馬哈(ha)，渥(wo)太華，巴(ba)(ba)拿馬市(shi)(shi)(shi)（佛(fo)(fo)(fo)(fo)羅(luo)(luo)(luo)(luo)里(li)達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），彭薩科(ke)拉(la)，皮奧(ao)里(li)亞(ya)，匹茲(zi)堡(bao)，波(bo)特(te)(te)(te)蘭（緬因州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），普(pu)(pu)羅(luo)(luo)(luo)(luo)維(wei)(wei)(wei)登斯(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)利(li)(li)/杜倫(lun)(lun)，里(li)士滿，羅(luo)(luo)(luo)(luo)阿(a)諾(nuo)克(ke)(ke)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)契斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（紐(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)），圣(sheng)路易斯(si)(si)(si)(si)(si)，圣(sheng)安東(dong)尼(ni)(ni)(ni)奧(ao)，薩瓦(wa)(wa)那，什里(li)夫波(bo)特(te)(te)(te)，蘇(su)福爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)，南本德(de)，斯(si)(si)(si)(si)(si)泰(tai)特(te)(te)(te)科(ke)利(li)(li)奇(qi)(qi)，錫拉(la)丘茲(zi)，塔拉(la)哈(ha)西，托萊多(duo)，多(duo)倫(lun)(lun)多(duo)皮爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)遜(xun)，塔爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)薩，瓦(wa)(wa)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)塔，白原市(shi)(shi)(shi)，威奇(qi)(qi)托，史克(ke)(ke)蘭頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)/威克(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)巴(ba)(ba)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)，威爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)(er)明(ming)頓(dun)(dun)(dun)(dun)(dun)（北(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)(lai)納州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）方向）

出發大廳D

出發大(da)廳(ting)D有(you)31個登(deng)機口D1-D31。出發大(da)廳(ting)同時也(ye)有(you)調控登(deng)機口可供任何航空公(gong)司(si)使(shi)用，這些(xie)登(deng)機口沒有(you)特定只允許某個航空公(gong)司(si)使(shi)用。

加拿(na)大航空公司登機口D11（多倫(lun)多皮爾森(sen)）三月2號結束

加(jia)拿大爵(jue)士樂航空公司（多倫多皮(pi)爾森）

穿越(yue)航(hang)空公司登機口D1-D7，D9，D11（參(can)看出發大廳C）

美(mei)國大陸(lu)航空公司登(deng)機(ji)(ji)口D8，D8A，D10，D12（休斯頓洲際機(ji)(ji)場(chang)，紐(niu)瓦克）

美國大陸航(hang)(hang)空(kong)捷(jie)運由快捷(jie)航(hang)(hang)空(kong)執飛線路（克利夫(fu)蘭市，休斯頓洲際機場，紐瓦克）

達(da)美航空公司D28-D38（參看出發大廳T）

達美聯合航空(kong)公(gong)司(si)由東南大西洋公(gong)司(si)執(zhi)飛線路（參看出發大廳C）

達美聯合(he)航空公司(si)由科姆航空公司(si)執飛線路（奧斯(si)汀，塞達拉(la)皮茲/艾奧瓦城，芝加哥中途島，克里夫(fu)蘭[季(ji)節(jie)航班(ban)]，代頓[季(ji)節(jie)航班(ban)]，格(ge)林(lin)斯(si)伯勒(le)/海波因(yin)特/溫(wen)斯(si)頓塞勒(le)姆，格(ge)林(lin)維(wei)爾(er)/斯(si)帕(pa)坦堡，列克星(xing)敦，路易斯(si)維(wei)爾(er)，曼徹斯(si)特（新罕布什爾(er)州），斯(si)普(pu)林(lin)菲爾(er)德（密蘇里州），錫拉(la)丘茲，多(duo)倫多(duo)皮爾(er)森

達美聯合航空(kong)(kong)公司(si)由自(zi)由航空(kong)(kong)公司(si)執飛線路（阿克倫(lun)/坎頓[季節航班]，阿什維爾，布朗特(te)維爾/三城市，代頓，格林斯(si)伯勒/海波(bo)因特(te)/溫斯(si)頓塞勒姆，列克星(xing)敦，拿騷，紐波(bo)特(te)紐斯(si)，諾福克/威廉斯(si)堡，奧(ao)蘭多）

邊(bian)境航空公司(si)登機口D5，D7（丹佛(fo)）

中西航(hang)空公司(si)D7（密(mi)爾沃(wo)基）

美國(guo)西北航空公(gong)司登機口D13-D16（底(di)特律，孟菲斯，明尼(ni)阿波利(li)斯/圣保羅）

精神(shen)航空(kong)公司登(deng)機口D9，（勞德代爾堡，奧蘭多）

美國航空公司登機口D3，D21，D23，D25（夏(xia)洛特，拉斯(si)維加(jia)斯(si)，費(fei)城(cheng)，鳳凰城(cheng)）

美國航(hang)空快(kuai)運由威斯康(kang)辛航(hang)空公司(si)執飛線路(lu)（費城）

美國航(hang)空快運由梅薩(sa)航(hang)空公司執飛線路(lu)（夏洛特(te)）

美國航(hang)空快運(yun)由PSA航(hang)空公司執飛線路（夏洛特，費(fei)城）

美國(guo)航空(kong)快運由共(gong)和(he)航空(kong)公司執飛線(xian)路（夏洛特，費(fei)城，華盛(sheng)頓里(li)根(gen)機(ji)場）

出發大廳E

E14登機(ji)口(kou)的電子牌上顯(xian)示，該(gai)航班是前往韓國的仁川國際機(ji)場

出發(fa)大廳E有28個登機口E1-E28，E1-E12，E14-E18，E26-E36

墨西哥航空公司(si)登機口E15（墨西哥城）

法國航(hang)空公司登機(ji)口E11（巴(ba)黎(li)戴高樂機(ji)場(chang)）

牙買加航空公(gong)司登機口E26（蒙特哥貝）

英國航空公司登機(ji)口E14（倫(lun)敦蓋特維克機(ji)場）

達美航(hang)(hang)空（國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)班(ban)(ban)在出發大廳T）國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)(ban)在登機(ji)(ji)口E1-E12，E14-E17，E26-E36（阿卡普(pu)爾(er)(er)科，阿姆斯(si)特(te)丹(dan)，安提瓜(gua)，阿魯(lu)巴(ba)(ba)，雅(ya)典，巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)多斯(si)，巴(ba)(ba)賽(sai)隆(long)納(na)，伯利(li)茲城，博內(nei)爾(er)(er)，波(bo)哥(ge)大，布(bu)魯(lu)塞爾(er)(er)，布(bu)宜諾斯(si)艾利(li)斯(si)，卡利(li)[待官(guan)方(fang)(fang)批準(zhun)(zhun)]，坎昆，加拉(la)(la)(la)(la)(la)加斯(si)，哥(ge)本哈根，科蘇梅爾(er)(er)，達喀爾(er)(er)，迪拜，都柏(bo)林，杜(du)塞爾(er)(er)多夫，愛丁(ding)堡(bao)[6月(yue)1日(ri)(ri)(ri)重開(kai)]，法蘭(lan)西(xi)(xi)堡(bao)，法蘭(lan)克福，大開(kai)曼島，瓜(gua)達拉(la)(la)(la)(la)(la)哈拉(la)(la)(la)(la)(la)，危地(di)(di)馬(ma)拉(la)(la)(la)(la)(la)城，瓜(gua)亞(ya)(ya)基(ji)(ji)爾(er)(er)，約翰(han)內(nei)斯(si)堡(bao)，金士(shi)頓(dun)，拉(la)(la)(la)(la)(la)各斯(si)，利(li)比里(li)亞(ya)(ya)，利(li)馬(ma)，倫(lun)敦(dun)蓋特(te)威(wei)克機(ji)(ji)場，倫(lun)敦(dun)希(xi)思羅機(ji)(ji)場[3月(yue)29日(ri)(ri)(ri)開(kai)始(shi)]，馬(ma)德里(li)，馬(ma)那瓜(gua)，曼徹斯(si)特(te)（英國(guo)(guo)），墨西(xi)(xi)哥(ge)城，米蘭(lan)馬(ma)爾(er)(er)薩彭機(ji)(ji)場，麥德林[待官(guan)方(fang)(fang)批準(zhun)(zhun)]，蒙特(te)哥(ge)貝，莫(mo)斯(si)科謝列梅捷沃機(ji)(ji)場，孟買，慕尼黑，拿騷，巴(ba)(ba)拿馬(ma)城，巴(ba)(ba)黎(li)戴高樂(le)機(ji)(ji)場，皮特(te)爾(er)(er)角(jiao)城，西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙港，布(bu)拉(la)(la)(la)(la)(la)格，普(pu)羅維(wei)登夏萊(lai)斯(si)，普(pu)拉(la)(la)(la)(la)(la)塔(ta)(ta)港，瓦利(li)亞(ya)(ya)塔(ta)(ta)港，蓬(peng)塔(ta)(ta)卡納(na)，基(ji)(ji)多，里(li)約熱內(nei)盧，洪都拉(la)(la)(la)(la)(la)斯(si)，羅馬(ma)文西(xi)(xi)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場，圣(sheng)(sheng)基(ji)(ji)茨，圣(sheng)(sheng)盧西(xi)(xi)亞(ya)(ya)，圣(sheng)(sheng)馬(ma)丁(ding)，圣(sheng)(sheng)薩爾(er)(er)瓦多，圣(sheng)(sheng)地(di)(di)亞(ya)(ya)哥(ge)智利(li)，圣(sheng)(sheng)多明戈，圣(sheng)(sheng)佩德羅蘇拉(la)(la)(la)(la)(la)，漢城-仁川，上海浦東(dong)[3月(yue)30日(ri)(ri)(ri)開(kai)始(shi)]，香(xiang)農(nong)[季節]，斯(si)德哥(ge)爾(er)(er)摩Arlanda[6月(yue)3日(ri)(ri)(ri)開(kai)始(shi)]，斯(si)圖(tu)加特(te)，特(te)拉(la)(la)(la)(la)(la)維(wei)夫，多巴(ba)(ba)哥(ge)，東(dong)京成田機(ji)(ji)場，威(wei)尼斯(si)[5月(yue)29日(ri)(ri)(ri)開(kai)始(shi)]，維(wei)也納(na)，威(wei)廉斯(si)塔(ta)(ta)德/庫(ku)拉(la)(la)(la)(la)(la)索[季節航(hang)(hang)班(ban)(ban)]，蘇黎(li)世）

達美聯合航空公(gong)司由(you)東南大西洋公(gong)司執飛線路（伯利茲城，科蘇梅爾，瓜達拉哈拉[2013年4月7日結束]，普羅維登(deng)夏(xia)萊斯）

蒙特(te)雷，克雷塔羅）

荷蘭皇家航空(kong)公司登機口E26（阿姆斯特丹）

韓國航空公司登機口(kou)E28（漢城-仁川(chuan)）

德(de)國漢莎航空公司登(deng)機口E28（法蘭克福）

出發大廳F

此航站樓位于機場(chang)的(de)東翼，臨近(jin)大(da)美航空公(gong)司(si)的(de)技術運(yun)(yun)(yun)行中心，位于曾(ceng)經的(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)設施(shi)和中央(yang)控制塔樓處(chu)。機場(chang)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸系統將延伸從來(lai)連(lian)接新(xin)(xin)航站樓。不同(tong)(tong)于如今，國際直達(da)旅(lv)客(ke)可以在他們(men)達(da)到出(chu)站口的(de)時(shi)(shi)(shi)候可以同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)提(ti)取他們(men)的(de)行李。直接能通到路(lu)邊也是該(gai)航站樓不同(tong)(tong)于其他航站樓和出(chu)發(fa)大(da)廳的(de)一(yi)個重要因素(su)。航站樓預計(ji)在2010年(nian)或(huo)更早的(de)時(shi)(shi)(shi)間(jian)建(jian)成。屆時(shi)(shi)(shi)航站樓將擁有10個新(xin)(xin)的(de)登(deng)機口：F1-F10和一(yi)個新(xin)(xin)的(de)旅(lv)客(ke)設施(shi)中心。

貨運航空

安邦快遞公司

新西蘭航空公司

伯靈頓環球

英國航空公司

國泰航空公司

中(zhong)國國際航空公(gong)司(si)

中外運敦豪

長榮航空公司

聯邦快遞

日本航(hang)空公司貨(huo)運[2013年3月29日結束]

沃斯堡(bao)小鷹貨運航空公(gong)司

大韓航空

漢莎貨運

馬丁航空公司

阿斯(si)彭山航空公司(si)

美國博(bo)立航空公司

澳航

聯合包裹