夏爾·戴高樂國(guo)際機場坐落于巴(ba)黎(li),是歐洲主要的(de)(de)航(hang)空中(zhong)心,也是法(fa)(fa)國(guo)主要的(de)(de)國(guo)際機場。它是以法(fa)(fa)國(guo)將軍、前總統(tong)夏爾·戴高樂(1890-1970)的(de)(de)名(ming)(ming)字(zi)命名(ming)(ming)的(de)(de)。它位(wei)于巴(ba)黎(li)東北25公里處的(de)(de)魯(lu)瓦(wa)西(xi)。
重要性
Aéroports de Paris夏爾(er)戴(dai)高樂(le)機場(chang)是歐洲第二大中轉平臺,僅次于倫敦的希(xi)斯(si)羅機場(chang),是世界(jie)重要的機場(chang)之一。
2011年(nian)巴黎(li)夏(xia)爾戴高樂(le)機場的主要航空(kong)公(gong)司有:法(fa)國(guo)(guo)航空(kong)(運量的54.7%)、EasyJet(6.5%)、漢(han)莎(sha)航空(kong)(2.8%)、美(mei)國(guo)(guo)達(da)美(mei)航空(kong)(1.5%)和XL Airways(1.4%)。2012年(nian)6月(yue)底啟(qi)用2E候機樓M候機廳后,夏(xia)爾戴高樂(le)機場的運力達(da)到8000萬人次(ci)(ci)(ci)。2011年(nian)按(an)客運量來計算,戴高樂(le)機場以6100萬人次(ci)(ci)(ci)排名歐(ou)洲第二,世界第七。2010年(nian)它接(jie)待了5817萬人次(ci)(ci)(ci)(比2009年(nian)的5790萬人次(ci)(ci)(ci)增長0.4%),僅次(ci)(ci)(ci)于(yu)倫敦希斯羅機場(6590萬人次(ci)(ci)(ci)),高于(yu)法(fa)蘭克(ke)福機場(5300萬人次(ci)(ci)(ci))。
按航空運輸量(飛機起降量)來計算(suan),2010年戴高樂機場(chang)以起降量499997架(jia)次(ci)位(wei)列(lie)歐洲第(di)一、世界第(di)十。按貨(huo)運量來計算(suan),2010年戴高樂機場(chang)位(wei)列(lie)歐洲第(di)一(2399067噸貨(huo)物)、世界第(di)六。
按(an)提供的停機(ji)位數量(liang)計算,夏爾(er)戴(dai)高樂機(ji)場以235個停機(ji)位在世(shi)界上排名第三(san)。按(an)提供的登機(ji)口(kou)數量(liang)計算,夏爾(er)戴(dai)高樂機(ji)場以210個登機(ji)口(kou)在世(shi)界上排名第一。
航站樓
夏爾戴高樂(le)機場共有9個航站樓:Terminal 1, Terminal 2A, Terminal 2B, Terminal 2C, Terminal 2D, Terminal 2E, Terminal 2F, Terminal 2G, Terminal 3,在機票上以T1, T2A, T2B, T2C, T2D, T2E, T2F, T2G, T3標注。
2E航(hang)站樓為旅客提供3200平(ping)方(fang)米的(de)商(shang)店和(he)1400平(ping)方(fang)米的(de)酒吧和(he)餐廳,5000個座位,配(pei)備伸長座椅的(de)休息區(qu)、一(yi)家提供按摩和(he)護理服務的(de)SPA,配(pei)備電(dian)子游戲機的(de)娛(yu)樂區(qu)和(he)七個配(pei)備手提電(dian)腦插座的(de)工作區(qu)。法(fa)荷航(hang)空和(he)天合聯盟還擁有(you)3000平(ping)方(fang)米的(de)私人貴賓室。
2E航站樓的(de)(de)M候機(ji)廳于2012年6月啟用(yong),將天合聯(lian)盟經營的(de)(de)樞紐集中(zhong)在機(ji)場(chang)(chang)東(dong)部(bu)。這一新增配置使巴(ba)(ba)黎(li)夏爾戴高樂機(ji)場(chang)(chang)在一致性與競爭(zheng)力方面得到提升(sheng)。M候機(ji)廳被設計(ji)成(cheng)(cheng)為一個真正(zheng)的(de)(de)生(sheng)活(huo)場(chang)(chang)所。無論是在文化、美食、購物或設計(ji)方面,均成(cheng)(cheng)為旅客(ke)巴(ba)(ba)黎(li)之行(xing)的(de)(de)延伸。中(zhong)央區(qu)域(yu)集中(zhong)了(le)大多(duo)數商店(dian)、酒吧和(he)餐廳,即6000平方米(mi)。如今,巴(ba)(ba)黎(li)最好(hao)的(de)(de)地方在機(ji)場(chang)(chang)。
機場交通
公共交通
高鐵(tie)– 法(fa)國國家鐵(tie)路(lu)公司SNCF主(zhu)要線路(lu)
巴黎夏爾戴高樂機場(chang)的SNCF火(huo)車站位(wei)于航站樓2C-2D和2E-2F。
站名為“夏(xia)爾戴(dai)高樂(le)機場2-TGV”。
法國國鐵提供從夏(xia)爾戴高樂機場前往多座法國城市的列車(che)服務。
機場穿梭(suo)地鐵CDGVAL
機(ji)場穿(chuan)(chuan)梭地鐵CDGVAL連接各個航站樓、停(ting)車場和(he)火(huo)車站,24小時服務,8分鐘內即(ji)可貫穿(chuan)(chuan)始末。
預計每4分(fen)鐘一班,免(mian)費搭乘(cheng)。
市郊火車RER – B線(xian)
目的地為Chacirctelet-Les-Halls(夏特萊(lai))。RER B線(xian)連接巴黎夏爾戴高(gao)樂(le)機場(chang)與巴黎及其市郊。
停靠站點
-3號航(hang)站樓(lou)RER火(huo)車站 / Roissypocircle 和(he)2號航(hang)站樓(lou)
-從1號(hao)航站(zhan)樓:搭乘免費穿梭地鐵CDGVAL至3號(hao)航站(zhan)樓/Roissypocircle
發車間隔
-4點(dian)56分(fen)至23點(dian)40分(fen),約每12分(fen)鐘一班(ban)Toutes les 12 mn environ de 4 h 56 à 23 h 40
-車程:約30分(fen)鐘(zhong)
專線巴士
目的(de)地歌劇院廣場(巴黎(li)9區)
停靠站點
-1號航站樓,到達層,8號門(men)
-2A和2C航站樓,A9門
-2B和(he)2D航站(zhan)樓,B11門(men)
-2E和2F航站樓,連(lian)接(jie)通道處5號(hao)門
- 3號航站(zhan)樓(lou),到(dao)達大廳
發車間隔
1.6點至23點,約每(mei)15分鐘一(yi)班
2.車(che)程:約(yue)50分鐘
法航巴士– 2號(hao)線
2號線(xian),目的地為夏爾(er)戴高(gao)樂星型廣場
停靠站點
-1號航站樓, 2號門,到達層
-2A、2B和2D航(hang)站樓,6號門
-2C航站(zhan)樓,5號(hao)門
-2E和2F航(hang)站樓,連(lian)接通道處5號門
發車間隔
-6點至22點,約每20分鐘一班
-22點至23點,約每30分鐘(zhong)一班
- 車程:約50分鐘
法航(hang)巴士(shi)– 4號(hao)線
4號線,目的地(di)為蒙特柏尼斯
停靠站點
- 1號航站樓, 32入口,到達層(ceng)
- 2A和(he)2C航站樓C2入口
- 2B和2D航站樓(lou)B1入口
- 2E和2F航站樓連接走廊3號入口
發車間隔
- 6點至22點,約每20分鐘(zhong)一班
- 22點至(zhi)23點,約(yue)每30分鐘一(yi)班
- 車程:約50分鐘
(*)車資、時刻表和車程僅供參考,巴黎機(ji)場集團不對此負責。
其他交通方式
出租車
戴(dai)高樂機場(CDG)的計(ji)程車站(zhan)(zhan)位于到達航(hang)站(zhan)(zhan)樓行李(li)提取區域(yu)的出口(kou)。各航(hang)站(zhan)(zhan)樓出租車站(zhan)(zhan)位置如(ru)下:
·1號(hao)航站樓(lou),到達樓(lou)層的20號(hao)出口
·2A及2C航(hang)站,6號(hao)出口
·2B及2D航站,7號出口(kou)
·2E及2F航站,1號出口(kou)
·3號(hao)航站樓,到達大(da)廳出口
日間計程車標價(jia):
日間搭乘計(ji)程車(che)從(cong)巴黎戴高樂機場前往市中心、巴黎La Défense拉(la)德(de)芳斯(si)區或奧利機場的車(che)費標價為:約(yue)50歐元(yuan)
以下時間段內需加收(shou)費用:
晚19h至早7h,巴黎郊區(qu)路線
晚17h至早(zao)10h,巴黎(li)市內路(lu)線
周日及法定假日
租車
每個(ge)航(hang)站樓均設有租車柜臺。服務時間:最早(zao)航(hang)班至最晚航(hang)班期(qi)間。