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永濟(ji)黃河蒲津渡水利風(feng)景(jing)區(qu)(qu)地處晉、秦、豫三(san)省(sheng)交界，毗鄰我國(guo)(guo)四大歷史文化明樓(lou)之一的鸛雀樓(lou)。水利風(feng)景(jing)區(qu)(qu)所處的永濟(ji)市(shi)為國(guo)(guo)家優(you)秀旅(lv)(lv)游(you)城市(shi)，周邊旅(lv)(lv)游(you)資源豐富，境內有國(guo)(guo)家級風(feng)景(jing)名勝區(qu)(qu)五老(lao)峰(feng)、中華第一禪林萬古寺以及舜帝(di)故(gu)(gu)里、柳宗元故(gu)(gu)里、楊貴妃故(gu)(gu)居等(deng)一批在全國(guo)(guo)享有盛譽的旅(lv)(lv)游(you)景(jing)點、景(jing)區(qu)(qu)。

永濟蒲津渡遺址是占代黃河的一大渡口，位于永濟市古蒲州城西門外的黃河東岸。蒲津渡自古以來就是秦晉之交通要沖，歷史上有很多朝代在這兒修造過浮橋。據《春秋左傳》記載，昭公元生公子鋮奔晉，造舟于河。<初學記》：“公子鋮造舟處在蒲坂夏今蒲津浮橋是也。”《史記·秦本紀》又載：“秦昭襄王五十4257年），初作河橋。”張守節《史記正義》謂：“此橋在同9縣東，渡河至蒲州，今蒲津橋也。”以后東魏齊獻武王高歡丞相于文泰、隋文帝都在這兒建造過浮橋。唐初，河東為京州是長安與河東聯系的樞紐。開元六年( 718)，蒲州被置蔓與西京長安、東都洛陽齊名。開元十二年(724)，為了加j王朝的大后方河東地區及整個北方地區的統治，唐玄宗任’尚書張說主其事，改木樁為鐵牛，易笮索為鐵鏈，疏其船國力對蒲津橋進行了大規模的改建。《通典》、《唐會要》、《志》均記載此事。有宋一代，永濟蒲津渡遺址仍是黃河的重要渡口之元之際，浮橋始毀于戰火，只剩下兩岸的鐵牛。后來因三庫蓄洪而使河床淤積，河水西移，鐵牛被埋入河灘。

遺址介紹

永濟黃(huang)河(he)(he)蒲津渡(du)唐代遺(yi)址，位(wei)于山(shan)西(xi)省永濟市(shi)西(xi)南(nan)15公里蒲州故城西(xi)門外，東臨古典(dian)戲曲名著(zhu)《西(xi)廂記(ji)》故事發生地普(pu)救寺，西(xi)近中華(hua)歷史(shi)文化(hua)名樓鸛雀(que)樓，處于黃(huang)河(he)(he)根祖文化(hua)旅游(you)熱(re)線，2001年(nian)被國務(wu)院公布為(wei)全國重點文物保(bao)護單位(wei)。

遺址出土文物黃河大鐵(tie)(tie)牛（共四(si)尊(zun)），為“天下黃河第一(yi)(yi)橋”蒲(pu)津(jin)(jin)橋的(de)橋頭地錨，鑄造(zao)于唐開元十二年(nian)（724年(nian)），距今(jin)已有1300年(nian)的(de)歷(li)史，經測算(suan)每尊(zun)鐵(tie)(tie)牛重約55-75噸，造(zao)型精美(mei)，威武雄特，鐵(tie)(tie)牛旁各有一(yi)(yi)鐵(tie)(tie)人(ren)(ren)牽引(yin)，分別代表維、蒙、藏(zang)、漢四(si)個民(min)族(zu)，為民(min)族(zu)大團結的(de)象征。據考(kao)證，唐代改建蒲(pu)津(jin)(jin)橋的(de)用(yong)鐵(tie)(tie)量占當時全國年(nian)鐵(tie)(tie)產(chan)量的(de)五分之(zhi)四(si)。專(zhuan)家認為鐵(tie)(tie)牛數(shu)量之(zhi)多(duo)、體積之(zhi)大、造(zao)型之(zhi)美(mei)、歷(li)史之(zhi)久，全國僅(jin)有，世界罕見，堪稱“國寶”。黨和國家領導(dao)人(ren)(ren)江澤民(min)、溫(wen)家寶、李鐵(tie)(tie)映、王兆(zhao)國、陳慕華等先后蒞臨參觀并給予高度評(ping)價(jia)。

整(zheng)個景區，建筑布(bu)局和諧自然，文化現(xian)象異彩(cai)紛呈，再現(xian)盛(sheng)唐(tang)蒲津(jin)浮橋、造石山(shan)、鑿木船、建兩關（蒲津(jin)關、大(da)慶(qing)關），瀑布(bu)遙掛、水簾(lian)生花、魚(yu)翔淺底、游人(ren)如梭，處處大(da)唐(tang)盛(sheng)況，令您樂不(bu)思蜀。

歷史意義

永濟(ji)黃河蒲津渡唐(tang)代遺址的(de)(de)(de)發掘，尤其是(shi)開元鐵牛、鐵人等物的(de)(de)(de)出(chu)土，對研(yan)究(jiu)唐(tang)代政治、經(jing)濟(ji)、軍事、文(wen)化以及我國(guo)(guo)橋(qiao)梁史(shi)、冶煉(lian)鑄造工(gong)藝、黃河故道(dao)的(de)(de)(de)變遷、水文(wen)等，都有(you)著極(ji)其重要的(de)(de)(de)價(jia)值和(he)作用。我國(guo)(guo)著名橋(qiao)梁專家、英國(guo)(guo)劍(jian)橋(qiao)大學《二十世紀(ji)世界建(jian)筑》特約作者唐(tang)寰澄先生見到(dao)氣勢(shi)磅礴的(de)(de)(de)鐵牛后，十分激動，他(ta)在向(xiang)國(guo)(guo)外(wai)宣傳報導鐵牛時指出(chu)：“這不(bu)同(tong)(tong)于揚軍陣，耀帝威的(de)(de)(de)秦兵馬俑(yong)。亦不(bu)同(tong)(tong)于宣佛(fo)法、炫珍(zhen)寶的(de)(de)(de)釋(shi)伽舍利，也不(bu)同(tong)(tong)于講五行、為厭勝的(de)(de)(de)鎮水石犀。這是(shi)一個具體的(de)(de)(de)工(gong)程建(jian)設，是(shi)中國(guo)(guo)勞動人民對世界橋(qiao)梁、冶金、雕塑事業的(de)(de)(de)貢獻，是(shi)世界橋(qiao)梁史(shi)上唯我獨尊的(de)(de)(de)永世無價(jia)之(zhi)寶”。

交通方式

鐵路 ：乘西(xi)安或太原方向列車到(dao)永濟(ji)站(zhan)下車，乘2、3路公(gong)交終點(dian)即到(dao)。

公路 ：1、從太原方向—大運(yun)高(gao)速(su)—運(yun)風高(gao)速(su)—永濟西口(kou)下。

2、從鄭(zheng)州方向(xiang)—洛三(san)高速(su)(su)—運三(san)高速(su)(su)—運風高速(su)(su)永濟西口下。

3、從(cong)西安方向—西潼高(gao)速(su)—運風高(gao)速(su)—永濟西口下。