途(tu)樂是(shi)(shi)日(ri)本日(ri)產汽(qi)車(che)(che)(che)推出的(de)(de)(de)(de)一款車(che)(che)(che)系(xi)(xi),首款車(che)(che)(che)系(xi)(xi)發布(bu)于(yu)1951年,主(zhu)打越(yue)(yue)野車(che)(che)(che)配置,以(yi)硬(ying)(ying)派(pai)自居。截至2016年共發布(bu)六(liu)款車(che)(che)(che)系(xi)(xi),以(yi)堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身和可靠的(de)(de)(de)(de)性能成為越(yue)(yue)野車(che)(che)(che)豪(hao)華車(che)(che)(che)系(xi)(xi)。在保(bao)留硬(ying)(ying)派(pai)越(yue)(yue)野車(che)(che)(che)風格(ge)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時,引入諸多時尚流行元素(su)以(yi)及科技元素(su)。日(ri)產途(tu)樂和英菲尼迪(di)QX56為同(tong)平臺車(che)(che)(che)型(xing),但較后者更適于(yu)越(yue)(yue)野。動(dong)(dong)力方面,日(ri)產途(tu)樂搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一臺5.6L V8發動(dong)(dong)機,采用汽(qi)油直噴系(xi)(xi)統等技術,最(zui)大功率達(da)到了398馬(ma)力,峰值扭(niu)矩更是(shi)(shi)有550N·m。與之相配的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)7速(su)自動(dong)(dong)變速(su)器。
新款途樂(le)進(jin)行了大刀闊斧(fu)的(de)改革,除了總體還是(shi)越野車(che)硬朗(lang)的(de)線條之外,我(wo)們很難找出他不夠新潮的(de)地方。
新車(che)的(de)前臉(lian)和我們常見的(de)日產那些家用車(che)不同(tong),大面積的(de)蜂(feng)窩格(ge)柵和粗壯(zhuang)的(de)鍍(du)鉻(ge)裝飾(shi)條很容易(yi)讓(rang)你聯想到到北(bei)美比較(jiao)(jiao)流行(xing)的(de)QX56,而新款途樂(le)的(de)另一個使命,也正(zheng)是在北(bei)美接(jie)替QX56,成為(wei)他(ta)的(de)繼任車(che)型(xing),所以(yi)前臉(lian)比較(jiao)(jiao)接(jie)近也就不足為(wei)奇(qi)了。
在車(che)身(shen)(shen)尺寸上(shang),途樂(le)最大(da)的(de)(de)競爭對手(shou)就是豐田的(de)(de)蘭德酷(ku)路澤,兩款車(che)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)尺寸基(ji)本相(xiang)當(dang),而車(che)身(shen)(shen)側面的(de)(de)線(xian)條也有幾(ji)分相(xiang)似(si)之(zhi)處,略(lve)向外鼓(gu)出(chu)的(de)(de)腰線(xian)、平(ping)直(zhi)的(de)(de)線(xian)條,不(bu)過(guo)途樂(le)的(de)(de)C柱造型將(jiang)成為它的(de)(de)一大(da)特(te)色。
途樂采(cai)用了(le)四輪獨(du)立(li)懸架,同(tong)時四驅系(xi)統提供了(le)類似于路(lu)虎(hu)的(de)沙(sha)石(shi)、公路(lu)、沙(sha)地和巖(yan)石(shi)四種(zhong)路(lu)面模式(shi),駕(jia)駛者可以通過(guo)位(wei)于中控臺上的(de)旋鈕進行切換。
另外新途樂還裝備(bei)了(le)類(lei)似于LC200的液(ye)壓車(che)身(shen)動態控制系(xi)統(HBMC),可以根(gen)據路面的不(bu)同情況對車(che)身(shen)姿態作(zuo)出適(shi)時調整。
新(xin)途樂仍然為三排座(zuo)車型,內飾(shi)整體(ti)風格豪華,真皮座(zuo)椅(yi)、DVD娛樂、上下坡以及胎壓(ya)監測等裝備(bei)也都悉(xi)數出現。
并且新車(che)型注重了(le)車(che)內空間(jian)的提升,尤其(qi)是在(zai)第(di)二排乘客的腿部空間(jian)方面,新車(che)比(bi)老款(kuan)車(che)型增(zeng)加(jia)了(le)10cm之多(duo)。
內飾材質也更(geng)加的考究,使用了皮革,鋁以及木(mu)紋樣條作(zuo)為點綴。
動力上,途樂(le)采(cai)用了排量更(geng)大的(de)5.6L V8發動機(ji)。
5.6L V8發動(dong)(dong)機取代了上一代車型所(suo)使用(yong)的4.8L發動(dong)(dong)機,最(zui)大功率達(da)到了400匹(pi)馬力(li),而最(zui)大扭矩更是達(da)到了550N.m,得益(yi)于日產的VVEL(可(ke)變氣門正時和升程)和DIG(汽油直噴(pen)系統(tong))等(deng)技術(shu)的幫助(zhu),
級別:大型/豪華車(che)
車(che)體結構(gou):5門7座SUV
長x寬x高(mm):5164x1999x1955
軸距(ju)(mm):3074
動力類型:汽油機
整車(che)最大功率(kW):293
整(zheng)車最(zui)大扭矩(N·m):555
官方最(zui)高車(che)速(km/h):210
發動機:5.6L 399馬力(li)V8
變速箱:7檔手(shou)自(zi)一體
工信部油(you)耗(L/100km) ?
(城市(shi)/市(shi)郊/綜合) :20.5/11.4/14.7
保養周期:每(mei)5000公里(li)
保(bao)修政(zheng)策:整(zheng)車3年/10萬公(gong)里(li)
長度(du)(mm):5164
寬(kuan)度(mm):1999
高度(mm):1955
軸距(mm):3074
車門數(個):5
座位數(個):7
油箱容積(L):100
整(zheng)備質(zhi)量(kg):2788
最小(xiao)離地間隙(mm):287
發動機型號:VK56
排量(L):5.6
汽缸容(rong)積(cc):5552
進氣形式:自然吸氣
汽缸數(個):8
汽(qi)缸(gang)排列形式:V型
每缸(gang)氣(qi)門數(個):4
氣門結構:雙(shuang)頂置
壓縮比:10.8
最大馬力(ps):399
最大功率(kW/rpm):293.0/5800
最大扭矩(N·m/rpm):555.0/4000
燃料:95號汽油
供油方式:缸內直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金(jin)
排放標準:國V
充電方式:無
擋位個數:7
變速箱類型:手自一體
驅動方式:前置四驅
分動器(四(si)驅(qu))類型(xing):全時(shi)四(si)驅(qu)
底盤結構:非承載式車身
轉向助(zhu)力:電子液壓助(zhu)力轉向
前懸掛類型(xing):雙叉臂式獨立(li)懸掛
后懸掛類型:雙叉(cha)臂式獨立(li)懸掛
可調懸掛:●
中央(yang)差速器(qi)結構:多片離(li)合器(qi)
中央(yang)差速器鎖止功能:●
限滑差速器/差速鎖:● 后橋差速鎖
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通風(feng)盤式
駐車制動(dong)類型(xing):腳(jiao)剎式制動(dong)
前輪胎規格:265/70 R18
后輪胎規格:265/70 R18
輪轂材料(liao):鋁合金
備(bei)胎(tai)(tai)規格:全尺寸(cun)備(bei)胎(tai)(tai)
日產汽車成立于1933年日本,較大的汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造商(shang),主要(yao)從事汽(qi)(qi)車(che)產品和船舶設備(bei)的制(zhi)造/銷售相(xiang)關業務。
日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)公司(si)于1933年在日(ri)本神奈川縣橫濱市成立。日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)目前在二十個國家和地(di)(di)區(包括日(ri)本)設有汽(qi)車(che)制造(zao)基地(di)(di)。并在全球160多(duo)個國家和地(di)(di)區提供(gong)產(chan)品和服務。
日產(中國)投(tou)資(zi)(zi)有限公司成立于2004年2月,是(shi)日產駐北(bei)京的全資(zi)(zi)子(zi)公司,與日產汽車公司總(zong)部一起管理在華投(tou)資(zi)(zi)。
日產(中(zhong)(zhong)國)投(tou)資有(you)限公(gong)司一直負責(ze)日產汽車(che)在中(zhong)(zhong)國的公(gong)共關系、品牌(pai)管理和(he)知識產權等工作。同時,在為日產的全球運營(ying)、購買和(he)出口(kou)有(you)競爭力的中(zhong)(zhong)國制(zhi)造的零部件(jian)等領(ling)域(yu),日產(中(zhong)(zhong)國)投(tou)資有(you)限公(gong)司也將扮演重要(yao)的角色。
日產(chan)——始終(zhong)專注于產(chan)品的開發與技術(shu)創新(xin)。今天,日產(chan)在世界各(ge)國與地區得(de)到了(le)充分地信任,為您創造出具有創新(xin)性(xing)的車輛和服務(wu)。