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基本介紹

9ff系(xi)列車(che)(che)型(xing)為專攻保時捷(jie)改(gai)裝(zhuang)，早在2007年，9ff就推出(chu)了GT9車(che)(che)型(xing)，987匹(pi)的(de)(de)最大馬力(li)造就了409km/h的(de)(de)極速，同時讓GT9成(cheng)為最快的(de)(de)保時捷(jie)改(gai)裝(zhuang)車(che)(che)。GT9基于保時捷(jie)街道版賽車(che)(che)GT3 RS 997而(er)來，原車(che)(che)的(de)(de)3.6升(sheng)水平對置(zhi)六缸引擎(qing)被9ff擴容至4.0升(sheng)，同時加裝(zhuang)兩具Stage2大型(xing)渦(wo)輪增壓器，馬力(li)輕而(er)易(yi)舉的(de)(de)突破了987匹(pi)！9ff將GT3 RS的(de)(de)引擎(qing)后置(zhi)布局(ju)改(gai)為了MR中置(zhi)布局(ju)，車(che)(che)身全部用(yong)碳纖材料(liao)打造，所有(you)機械裝(zhuang)置(zhi)均為賽車(che)(che)級(ji)別(bie)，為的(de)(de)都是讓GT9更好的(de)(de)應對她(ta)的(de)(de)暴力(li)心(xin)臟。

2008年的(de)(de)(de)德國(guo)伊森車展，9ff再次發力(li)(li)，推出了全(quan)新的(de)(de)(de)GT9-R，相比GT9而(er)言，GT9-R更(geng)加(jia)暴力(li)(li)，9ff將GT9的(de)(de)(de)Stage2渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器撤下(xia)，換上了兩具更(geng)為恐怖的(de)(de)(de)Stage3巨型(xing)渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器，此舉使GT9-R的(de)(de)(de)最大馬力(li)(li)達到了1120匹，9ff官(guan)方宣稱(cheng)GT9-R的(de)(de)(de)極速可(ke)突(tu)破(po)420km/h！由于GT9-R擁有極致的(de)(de)(de)性能(neng)，懸掛及底盤也經過重新調校(xiao)；削短的(de)(de)(de)車尾裝配上大型(xing)碳纖尾翼(yi)，保證了充足的(de)(de)(de)下(xia)壓(ya)力(li)(li)。9ff沒有公(gong)布GT9-R的(de)(de)(de)量產(chan)信息，但生產(chan)數量絕對(dui)不可(ke)能(neng)超過GT9的(de)(de)(de)20臺。

特色功能

動力性能

9ff GT9-R的(de)(de)動(dong)(dong)力部分(fen)以保時捷911/997 GT3RS的(de)(de)引擎(3.6L水(shui)平對(dui)向六(liu)缸自然吸(xi)氣)為(wei)基礎進行改造，經9ff Stage 3改裝后引擎排(pai)量提升至4.0L，配合9ff加裝的(de)(de)兩具大型(xing)渦輪增壓(ya)器(qi)，令9ff GT9-R的(de)(de)馬(ma)力輸(shu)出高達1,120ps，扭矩(ju)峰值更達到1,050Nm；六(liu)前速(su)(su)手動(dong)(dong)波(bo)箱，MR驅(qu)動(dong)(dong)布局；0-100km/h加速(su)(su)少于3秒，極速(su)(su)414km/h。9ff認(ren)為(wei)GT9-R的(de)(de)最終極速(su)(su)將突破420km/h——9ff對(dui)“世(shi)界最速(su)(su)公路跑車”的(de)(de)頭銜(xian)志在必(bi)得。

變速系統

9ff GT9-R從(cong)0到(dao)100公里(li)加速僅(jin)需要2.9秒(miao)。它(ta)也可(ke)以在15.8秒(miao)達到(dao)300公里(li)/小時，而極限速度則(ze)達到(dao)了(le)414公里(li)/小時。

該款車動(dong)力上(shang)(shang)搭載4.0升6缸Boxer發動(dong)機(ji)，最大馬力達到(dao)了(le)(le)1120馬力。如果(guo)各方面(mian)數據足夠準確的(de)(de)(de)話，9ff公司的(de)(de)(de)GT9-R將是世界(jie)上(shang)(shang)最快的(de)(de)(de)車了(le)(le)，而享譽世界(jie)的(de)(de)(de)布加迪(di)威龍在速(su)度上(shang)(shang)已經落(luo)伍了(le)(le)。也擊敗了(le)(le)由SSC Ultimate Aero保持的(de)(de)(de)412.28公里/小時(shi)（256.2英里每小時(shi)）的(de)(de)(de)極速(su)記(ji)錄。

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國(guo)，以生產高級跑(pao)車而聞名于世界車壇(tan)，全球傳奇(qi)跑(pao)車的代名詞，保時捷911是其經典款。

保時(shi)捷（Porsche)是一家德(de)國汽車生(sheng)產商(shang)，又叫(jiao)波爾舍，總部位于德(de)國斯圖加(jia)特，是歐(ou)美汽車的主(zhu)要代表。主(zhu)要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公司的(de)(de)(de)(de)創始(shi)人費(fei)迪(di)南德·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)（又譯作費(fei)迪(di)南德·波爾舍）在(zai)24歲時(shi)(1899年)已經發(fa)明(ming)了電(dian)動輪套馬達，在(zai)第二(er)年的(de)(de)(de)(de)巴黎國際展覽會(hui)(hui)上，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)已經名揚四海。保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)汽(qi)車具(ju)有(you)鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)特(te)色，甲殼蟲式的(de)(de)(de)(de)車形(xing)，后置式發(fa)動機和(he)優異的(de)(de)(de)(de)性能，令它很快成(cheng)為知(zhi)名的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車。1963年法(fa)蘭(lan)克福國際汽(qi)車展覽會(hui)(hui)上，展示了保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)911車型(xing)，這個設計(ji)直到現在(zai)還(huan)有(you)廣泛的(de)(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)(de)車體(ti)設計(ji)者是費(fei)利，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子(zi)，費(fei)迪(di)南德·亞歷山大·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)帶后齒輪箱底盤(pan)和(he)V--8發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)928型(xing)，新技術959型(xing)，以及(ji)帶電(dian)子(zi)調整的(de)(de)(de)(de)四輪驅動系統(tong)和(he)無升力車身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)，是近幾年來(lai)重要的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。