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基本介紹

別(bie)克英朗(lang)是別(bie)克品牌旗下(xia)繼新(xin)(xin)君威、新(xin)(xin)君越以及昂科雷之后，第四款(kuan)基于通用最(zui)新(xin)(xin)全(quan)球平臺(tai)生產的車型，老款(kuan)別(bie)克英朗(lang)源自(zi)歐寶新(xin)(xin)雅特(te)，出自(zi)通用全(quan)球Delta Ⅱ平臺(tai)。

“英(ying)朗”不僅完(wan)美詮釋了這款五門(men)轎跑車與生俱來的(de)(de)(de)英(ying)姿煥發的(de)(de)(de)氣質及(ji)颯爽硬朗的(de)(de)(de)線條和駕馭感(gan)受；同時也輝(hui)映出(chu)新(xin)一代(dai)奮斗青年的(de)(de)(de)“才(cai)能和智慧(hui)”以及(ji)“敢想敢為、利落干脆(cui)的(de)(de)(de)處(chu)事(shi)作風”。“英(ying)朗”的(de)(de)(de)命名為別克品牌精(jing)神(shen)注入(ru)了新(xin)的(de)(de)(de)時代(dai)內涵。

第(di)一代(dai)英(ying)(ying)朗(lang)(lang)的(de)原型車(che)(che)為第(di)四代(dai)歐寶萊(lai)特，并在(zai)(zai)2009年首次在(zai)(zai)中國投產，推(tui)出(chu)時共(gong)有(you)兩(liang)廂版(ban)英(ying)(ying)朗(lang)(lang)XT和三廂版(ban)英(ying)(ying)朗(lang)(lang)GT兩(liang)款。2015年別克(ke)英(ying)(ying)朗(lang)(lang)迎來了(le)換代(dai)，在(zai)(zai)2016年則成了(le)中國專有(you)車(che)(che)型，其定位上開始轉向為家用(yong)市場(chang)的(de)緊湊(cou)級車(che)(che)，并在(zai)(zai)2017年大獲(huo)成功。2018款新英(ying)(ying)朗(lang)(lang)采用(yong)“優勢更優”的(de)升級策(ce)略，在(zai)(zai)廣受認(ren)可的(de)外型、油耗、互聯、安全(quan)、配置方面(mian)全(quan)面(mian)升級，續寫中級車(che)(che)市場(chang)的(de)王者傳奇。隨后又推(tui)出(chu)2019款超級互聯版(ban)車(che)(che)型。

產品設計

外觀

英(ying)朗秉承別(bie)克“動(dong)感(gan)流暢”的(de)設計語言(yan)，汲取Riviera概(gai)念(nian)車的(de)經典元(yuan)素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動(dong)感(gan)應大燈、展翼型LED尾(wei)燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后(hou)視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合(he)金輪轂。

內飾

英朗座艙延(yan)續別克(ke)360度環(huan)抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克(ke)專利靜音科技。配有(you)三輻多(duo)功能(neng)方向盤、冰(bing)藍運動型(xing)儀表(biao)盤、全自動空(kong)調系統、一鍵啟(qi)動功能(neng)、后(hou)排空(kong)調出風口、400L容(rong)積靈活多(duo)變(bian)行李箱。

動力系統

別克英朗搭(da)載1.3T雙(shuang)噴射渦輪增壓(ya)發動(dong)機+6速(su)DSS智能(neng)雙(shuang)離合(he)變速(su)箱及1.0T雙(shuang)噴射渦輪增壓(ya)發動(dong)機+6速(su)DCG智能(neng)雙(shuang)離合(he)變速(su)箱兩套驅(qu)動(dong)組合(he)，前者(zhe)最大功率(lv)為(wei)120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為(wei)230 N.m/1800~4400，后者(zhe)最大功率(lv)為(wei)92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為(wei)170 N·m/1700-4400RPM。

特色功能

配置

配置方(fang)面，2019款英朗搭載全面升級的別克eConnect互聯技術，提供(gong)包括遠(yuan)程升級、全新車(che)(che)載APP，以(yi)及(ji)豐(feng)富(fu)的車(che)(che)聯“云(yun)”應用(yong)，并(bing)提供(gong)每年24G“OnStar安吉星(xing)車(che)(che)聯應用(yong)流量終身免費”服務。

此(ci)外，2019款(kuan)別(bie)克(ke)英朗超級互聯(lian)版(ban)還實現了Super ID功能，支(zhi)持高德導航(hang)、網易(yi)云音樂(le)和考拉FM車機(ji)賬戶聯(lian)合登陸，將這(zhe)些應用的移動端數據和車機(ji)端打通，做(zuo)到跨平臺的用戶數據共(gong)享。

安全配置

英朗搭配(pei)有SBZA側盲區預(yu)警系(xi)統(tong)、TPMS智能胎壓監測(ce)系(xi)統(tong)、后(hou)倒(dao)車雷(lei)達、博世ESP9.1電子穩定控制系(xi)統(tong)、激光(guang)釬焊(han)一(yi)體化車頂、電子防眩目內后(hou)視鏡。

智能互聯

全(quan)新(xin)別(bie)克(ke)英朗搭載(zai)迭代(dai)升級的(de)別(bie)克(ke)eConnect互聯技術，配(pei)置了全(quan)新(xin)設計(ji)的(de)車(che)載(zai)人機交互界面，支持以(yi)“云”為中(zhong)心的(de)車(che)聯應(ying)(ying)用(yong)與服務，涵蓋遠程操作、遠程升級、Super ID個人賬(zhang)號(hao)以(yi)及全(quan)新(xin)車(che)載(zai)APP等車(che)聯“云”應(ying)(ying)用(yong)，并(bing)提(ti)供(gong)每年24G“OnStar安吉星車(che)聯應(ying)(ying)用(yong)流量(liang)終身免費(fei)(fei)”服務，滿足更多新(xin)生代(dai)家庭(ting)消費(fei)(fei)者不斷升級的(de)智能化、網聯化用(yong)車(che)需(xu)求。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI

廠商(shang)：上汽通用別克

級別：緊湊型車

發動機：120kW(1.3L渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機

變速箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(mm)：4609×1798×1486

車身(shen)結構：4門 5座 三廂(xiang)轎車

上市年(nian)份(fen)：2018

最高車速(km/h)：195

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)：5.8

整車(che)質保政策：3年(nian)或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4609

車寬(mm)：1798

車高(mm)：1486

軸距(ju)(mm)：2640

整備(bei)質量(kg)：1260

前輪距(mm)：1538

后輪距(mm)：1541

車(che)(che)身結(jie)構：三廂(xiang)轎車(che)(che)

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：44

發動機

發動機型號(hao)：LI6

排量(liang)(L)：1.3

排量(liang)(mL)：1349

進氣(qi)形式：渦輪增(zeng)壓(ya)

氣(qi)缸(gang)排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：3

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：163

最大功(gong)率(kW/rpm)：120/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：230/1800-4400

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油方式(shi)：多點電噴

環(huan)保標準：國(guo)VI

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：6擋(dang)手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構(gou)：承載(zai)式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型：手(shou)剎

前(qian)輪(lun)胎規格：205/55 R16

后輪胎規格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕(dan)生于1904年美(mei)國(guo)，商務車(che)-轎車(che)十大品牌(pai)，通用汽車(che)公司(si)旗下，世界著名汽車(che)品牌(pai)，汽車(che)工業先驅和(he)行業發展的有力推(tui)動(dong)者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工(gong)業(ye)先驅和行業(ye)發展的有力推(tui)動者之(zhi)一。

1998年，上海通(tong)用汽車正(zheng)式(shi)引入別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌。自進(jin)入中(zhong)國(guo)以(yi)來(lai)(lai)，別(bie)(bie)克(ke)始終把握市場脈(mo)動，洞察(cha)消(xiao)費者需求(qiu)，整合(he)科技(ji)、產品(pin)和(he)服務(wu)資源。目(mu)前，別(bie)(bie)克(ke)品(pin)牌已經擁有舒適車型、轎(jiao)跑(pao)和(he)SUV三條(tiao)產品(pin)線，以(yi)完善(shan)的產品(pin)陣列(lie)滿足不同(tong)消(xiao)費者的需求(qiu)。同(tong)時(shi)，通(tong)過BIP別(bie)(bie)克(ke)智(zhi)能(neng)駕乘體系同(tong)步全球新(xin)汽車技(ji)術，為消(xiao)費者帶來(lai)(lai)更出眾的核(he)心(xin)科技(ji)價值。別(bie)(bie)克(ke)關懷一直(zhi)秉(bing)承“比你更關心(xin)你”的服務(wu)理(li)念，提(ti)升客戶體驗。

別克的創立

1904年(nian)5月(yue)19日，大衛·鄧(deng)巴(ba)·別(bie)(bie)克(ke)在布(bu)里斯科兄弟的(de)(de)幫助(zhu)下創建美國(guo)別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司，但不久(jiu)公(gong)司就陷(xian)于了困境。1904年(nian)下半(ban)年(nian)，一個(ge)馬車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商William C. Durant看(kan)準了別(bie)(bie)克(ke)BUICK未(wei)來的(de)(de)巨大潛力(li)，毅然(ran)買(mai)下了這家公(gong)司。他在1908年(nian)成立(li)了通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司，并沿用別(bie)(bie)克(ke)BUICK品牌作為(wei)(wei)開(kai)拓新(xin)公(gong)司的(de)(de)基石。同年(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司為(wei)(wei)中心(xin)，成立(li)了美國(guo)通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司。當通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司擴大后，別(bie)(bie)克(ke)部成為(wei)(wei)通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司的(de)(de)第(di)二(er)大部門。它主(zhu)要設計(ji)制(zhi)造(zao)中檔家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)銷量(liang)在通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司內(nei)第(di)三位。別(bie)(bie)克(ke)車(che)(che)(che)具(ju)有大馬力(li)、個(ge)性化、實用性和成熟的(de)(de)特點。

別(bie)克(ke)(ke)旗下包括眾多車型(xing)：凱(kai)越(yue)、英朗、君(jun)威、君(jun)越(yue)，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科雷，昂(ang)科拉(la)等。別(bie)克(ke)(ke)在美(mei)國的(de)汽(qi)車歷史中占有相當重要的(de)地位，它是美(mei)國通用汽(qi)車公司(si)的(de)一(yi)大臺柱，帶(dai)動(dong)了整個汽(qi)車工業水平的(de)進步，并成為其他汽(qi)車公司(si)追隨的(de)榜樣。